آٹومیٹک کار ٹرانسمیشن کو زیادہ دیر تک چلنے میں مدد دینے والی 5 عادات، صارفین کو معلوم ہونا چاہیے۔

آٹومیٹک ٹرانسمیشن نئے کار ماڈلز میں تیزی سے مقبول ہو رہی ہے۔ اگرچہ اسے مینوفیکچررز کی طرف سے بہت سے مختلف استعمال کے معاملات کے مطابق بہتر بنایا گیا ہے اور حساب لگایا گیا ہے، لیکن کار استعمال کرنے والوں کو کار میں خودکار ٹرانسمیشن کو مزید پائیدار بنانے کے لیے کچھ عادات پر عمل کرنے کی بھی ضرورت ہے۔

مینوئل ٹرانسمیشن کاروں کے زوال کے برعکس، ڈرائیور کو آرام پہنچانے کے فائدے کے ساتھ آٹومیٹک ٹرانسمیشن سے لیس کاریں مارکیٹ میں زیادہ سے زیادہ مقبول ہوتی جا رہی ہیں۔ بہت سے کاروں کے ماڈلز نے اپنے مینوئل ٹرانسمیشن ورژنز کو مینوفیکچررز کے ذریعے ہٹا دیا ہے اور صرف خودکار ٹرانسمیشن سے لیس ورژن تقسیم کیے ہیں۔ دوسری قسم کی ٹرانسمیشنز کے مقابلے میں، خودکار ٹرانسمیشنز، ڈرائیور کو آرام پہنچانے کے علاوہ، زیادہ پائیدار اور برقرار رکھنے میں آسان بھی سمجھی جاتی ہیں۔

ڈرائیور کو آرام فراہم کرنے کے علاوہ خودکار ٹرانسمیشن کاروں کو زیادہ پائیدار اور برقرار رکھنے میں آسان بھی سمجھا جاتا ہے۔ تصویر: بی ایچ

تاہم، ہمارے دادا دادی اکثر کہتے ہیں کہ "استقامت صارف پر منحصر ہے"، کار پر خودکار ٹرانسمیشن کی پائیداری بھی صارف پر منحصر ہے۔ جس میں، ڈرائیور کے آپریشن اور دیکھ بھال کے مسائل وہ عوامل ہیں جو کار پر خودکار ٹرانسمیشن کی زندگی کا تعین کرتے ہیں۔

ذیل میں آپ کی گاڑی کی آٹومیٹک ٹرانسمیشن کو زیادہ دیر تک چلنے میں مدد دینے والی 5 عادتیں ہیں، صارفین کو معلوم ہونا چاہیے:

باقاعدگی سے کار کی دیکھ بھال، خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن تیل کی تبدیلی کے سنگ میل پر توجہ دینا

کار کی باقاعدہ دیکھ بھال جیسا کہ مینوفیکچرر نے تجویز کیا ہے ان عوامل میں سے ایک ہے جو وقت کے ساتھ ساتھ کار کو ہمیشہ مستحکم اور پائیدار طریقے سے چلانے میں مدد کرتا ہے۔ کیونکہ دیکھ بھال کے ذریعے، صارفین جان سکتے ہیں کہ کن حصوں کو چیک کرنے اور تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ خاص طور پر، آٹومیٹک ٹرانسمیشن آئل ایک اہم شے ہے جسے وقت کے ساتھ وقتاً فوقتاً تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ آٹومیٹک ٹرانسمیشن آئل میں چکنا، کولنگ اور پاور ٹرانسمیشن کا کردار ہوتا ہے۔

آٹومیٹک ٹرانسمیشن آئل ایک اہم آئٹم ہے جسے وقت کے ساتھ ساتھ تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ تصویر: بی ایچ

اگر تیل پرانا، گندا یا کم ہے، تو یہ حصوں پر ٹوٹ پھوٹ، گیئرز کے پھسلنے، اور آہستہ گیئر شفٹنگ کا سبب بن سکتا ہے۔ لہذا، آپ کو اپنی گاڑی کو باقاعدہ دیکھ بھال کے لیے لے جانے کی عادت ڈالنی چاہیے اور آٹومیٹک ٹرانسمیشن آئل کی حالت کو چیک کرنے پر توجہ دینی چاہیے۔ آپ کو کارخانہ دار کی سفارشات کے مطابق تیل کی جانچ اور تبدیلی کرنی چاہیے (عام طور پر ہر 40,000 - 60,000 کلومیٹر کار کی قسم اور استعمال کی شرائط پر منحصر ہے)۔

گاڑی کے رک جانے پر گیئرز شفٹ کریں۔

جب گاڑی ابھی رکی ہوئی نہ ہو تو گیئر لیور کو گاڑی کے سفر کی سمت کے مخالف پوزیشن میں منتقل کرنے کی کوشش کرنا، جیسے D سے R یا R سے D میں منتقل ہونا، ٹرانسمیشن پر اہم دباؤ ڈالتا ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ ٹرانسمیشن کے اندر موجود کلچ اور بریک اسمبلی کو ایک گیئر سیٹ کی گردش کو روکنے اور مخالف سمت میں دوسرے گیئر سیٹ کی گردش شروع کرنے کے لیے زیادہ محنت کرنی پڑتی ہے۔ ڈرائیور کی وجہ سے جو "جھٹکا" لگتا ہے جب کہ گاڑی میں ابھی بھی رفتار ہے ٹرانسمیشن کے اندر موجود اجزاء کو براہ راست متاثر کرے گی۔

آپ کو بریک لگانا چاہیے، گاڑی کے مکمل طور پر رکنے تک انتظار کریں، پھر مطلوبہ گیئر پوزیشن پر شفٹ ہو جائیں۔ تصویر: بی ایچ

نقصان کو روکنے اور آٹومیٹک ٹرانسمیشن کی زندگی کو طول دینے کے لیے، جب کار مکمل طور پر بند نہ ہوئی ہو تو گیئرز شفٹ کرنے سے گریز کریں۔ اس کے بجائے، بریک لگائیں، گاڑی کے مکمل طور پر رکنے تک انتظار کریں، اور پھر مطلوبہ گیئر پوزیشن پر شفٹ ہوں۔

جب آپ کو زیادہ دیر تک رکنے کی ضرورت ہو تو ڈی موڈ استعمال کرنے سے گریز کریں اور بریک آن رکھیں۔

اگر سرخ بتی صرف چند سیکنڈ کے لیے ہے، تو گاڑی کو D میں رکھنا اور بریک لگانا معمول ہے۔ تاہم، جب آپ کو لمبے عرصے تک رکنے کی ضرورت ہوتی ہے، تو گاڑی کو D میں چھوڑنے اور ٹرانسمیشن کے چلنے کے دوران اسے اسٹیشنری رکھنے سے رگڑ پیدا ہوتی ہے، گرمی بڑھ جاتی ہے اور ٹرانسمیشن کی زندگی کم ہوتی ہے۔ بریک کو لمبے عرصے تک مسلسل دباؤ میں رکھنے سے بریک سسٹم زیادہ گرم ہو سکتا ہے، جس سے بریک پیڈ سخت ہو جاتے ہیں، بریک لگانے کی کارکردگی کم ہو جاتی ہے اور ناہموار لباس پہننا پڑتا ہے۔ اس لیے، اگر آپ طویل عرصے تک رکنے کا فیصلہ کرتے ہیں، تو آپ کو N کی طرف شفٹ ہونے اور ہینڈ بریک کھینچنے یا اگر ضروری ہو تو پاؤں کی بریک پکڑنے کی عادت ڈالنی چاہیے۔

اگر آپ لمبے عرصے تک رکنے کا فیصلہ کرتے ہیں، تو آپ کو نیوٹرل کی طرف شفٹ ہونے اور ہینڈ بریک کھینچنے یا اگر ضروری ہو تو پاؤں کی بریک آن رکھنے کی عادت ڈالنی چاہیے۔ تصویر: بی ایچ

پارکنگ کرتے وقت گیئر شفٹنگ درست کریں۔

ہینڈ بریک کو کھینچے بغیر اپنی کار کو صرف P میں رکھ کر پارک نہ کریں۔ یہ ٹرانسمیشن لاکنگ میکانزم پر دباؤ ڈالتا ہے۔ اس کے بجائے، پارکنگ کرتے وقت، بریک پر قدم رکھنے، گیئر کو N پر منتقل کرنے، ہینڈ بریک کو کھینچنے، گیئر کو P پر منتقل کرنے، اور پھر انجن کو بند کرنے کی عادت ڈالیں۔ اس سے ٹرانسمیشن کے اجزاء پر ٹوٹ پھوٹ کو کم کرنے میں مدد ملے گی۔

پارکنگ کرتے وقت، آپ کو بریک پر قدم رکھنے، N پر شفٹ کرنے، پھر ہینڈ بریک کو کھینچنے، P پر شفٹ کرنے، اور پھر انجن کو بند کرنے کی عادت ڈالنی چاہیے۔ تصویر: بی ایچ

اوورلوڈنگ کو محدود کریں۔

خودکار ٹرانسمیشنز کو ٹرکوں کی بھاری کھینچنے والی قوتوں کو برداشت کرنے کے لیے ڈیزائن نہیں کیا گیا ہے۔ اگر آپ کثرت سے کچی سڑکوں پر زیادہ بوجھ یا بوجھ اٹھاتے ہیں، تو یہ آسانی سے زیادہ گرم ہو سکتا ہے اور ٹرانسمیشن کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔ لہذا، اگر آپ خودکار کار استعمال کرتے ہیں اور ٹرانسمیشن کی زندگی کو طول دینا چاہتے ہیں، تو آپ کو اوور لوڈنگ کو محدود کرنا چاہیے۔

AD ایڈورٹائزنگ

ماخذ: https://baonghean.vn/5-things-to-know-to-help-automatic-auto-auto-driver-beside-bi-hon-nguoi-dung-nen-biet-10301812.html