میٹرو اسٹیشن نمبر 1 کو جوڑنے والے 9 پیدل چلنے والے پل اکتوبر 2024 میں مکمل ہوں گے۔

16 ستمبر کو، ہو چی منہ سٹی اربن ریلوے مینجمنٹ بورڈ (MAUR) نے اعلان کیا کہ ٹھیکیدار SCC نے شہری ریلوے لائن نمبر 1 پروجیکٹ (Ben Thanh - Suoi Tien) کے Thu Duc اسٹیشن (Thu Duc City) سے منسلک ہونے کے لیے ابھی آخری پیدل چلنے والے پل گرڈر اسپین کی تنصیب مکمل کر لی ہے۔

میٹرو لائن 1 کے تھو ڈک اسٹیشن سے جڑنے کے لیے آخری پیڈسٹرین پل گرڈر مکمل ہو گیا ہے۔ تصویر: N.Thu

MAUR کے مطابق، اب تک، SCC ٹھیکیدار نے TH2 پیئر - Thu Duc اسٹیشن پر آخری دو پیدل چلنے والے پل گرڈر سیکشنز کو کامیابی کے ساتھ نصب کیا ہے جس کی لمبائی 32 سے 33.5m تک ہے، اور بوجھ کی گنجائش 74.5 سے 78 ٹن ہے۔ اس کے ساتھ ہی میٹرو لائن 1 پر تمام نو پیدل چلنے والے پلوں کو ایلیویٹڈ اسٹیشن سے جوڑ دیا گیا ہے۔

Thu Duc اسٹیشن پر آخری گرڈر کنکشن کی تکمیل Thu Duc چوراہے کے علاقے میں ٹریفک کو بحال کرنے کے لیے انتہائی اہم ہے جس سے قبل 5 ٹن سے زیادہ وزنی بھاری گاڑیوں کو 45 دن (27 جولائی سے 29 اکتوبر تک) اوور پاس کے علاقے سے گزرنے پر پابندی عائد کی گئی تھی۔

آنے والے وقت میں، MAUR نے کہا کہ وہ Thu Duc اسٹیل اوور پاس کے علاقے میں پابندیوں اور ٹریفک پر عائد پابندیوں کو ہٹانے کا باضابطہ اعلان کرنے کے لیے محکمہ ٹرانسپورٹ اور متعلقہ اکائیوں کے ساتھ تال میل جاری رکھے گا۔

پروجیکٹ کے ڈیزائن کے مطابق، پوری میٹرو لائن نمبر 1 میں 9 پیدل چلنے والے پل ہیں (بشمول بائیں اور دائیں شاخوں) جو Vo Nguyen Giap Street کے ساتھ ساتھ بلند سٹیشنوں کو جوڑتے ہیں۔

پیدل چلنے والوں کا پل میٹرو لائن 1 پروجیکٹ کی حتمی تعمیراتی اشیاء میں سے ایک ہے، جو بلند سٹیشنوں تک مسافروں کی محفوظ اور آسان رسائی کو یقینی بنانے میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔

ایک ہی وقت میں، ان اسٹیشنوں پر کسی ہنگامی صورتحال (آگ، دھماکہ) کی صورت میں پیدل چلنے والے پل تک پہنچنا مسافروں کے لیے فرار کا اہم راستہ ہے، یہ ایک ایسا مسئلہ ہے جس پر حکام کی جانب سے آگ سے بچاؤ اور لڑائی کے معائنہ کے عمل کے دوران خصوصی توجہ دی جاتی ہے۔

تھو ڈک اسٹیشن کو جوڑنے والا پیدل چلنے والا پل اکتوبر 2024 میں مکمل ہو جائے گا۔ تصویر: N.Thu

پچھلے وقت میں، SCC ٹھیکیدار نے بنیادی طور پر تمام آرکیٹیکچرل آئٹمز جیسے کہ فرش کی ٹائلیں، سٹیل کے فریم کا ڈھانچہ، چھت کے پینل، ریلنگ، سیڑھیاں 7/9 اسٹیشنوں پر مکمل کی ہیں: Tan Cang، Thao Dien، An Phu، Rach Chiec، Phuoc Long، Binh Thai اور ہائی ٹیکنالوجی۔

فی الحال، SCC اکتوبر 2024 میں تھو ڈک سٹیشن اور نیشنل یونیورسٹی سٹیشن پر آخری دو پیدل چلنے والے پلوں کی تعمیر مکمل کرنے کی کوشش کر رہا ہے تاکہ فائر سیفٹی قبولیت کے معائنہ کی تنظیم کو 2024 کے آخر تک مکمل کر کے کام میں لایا جا سکے۔

Ben Thanh - Suoi Tien Metro ہو چی منہ شہر کا پہلا شہری ریلوے منصوبہ ہے، جس کی کل سرمایہ کاری 43,700 بلین VND سے زیادہ ہے، جو شہر کے مرکز کو مشرقی گیٹ وے سے جوڑتا ہے۔ پورے راستے میں 11 ایلیویٹڈ اسٹیشن اور 3 زیر زمین اسٹیشن ہیں۔ ہو چی منہ سٹی اس سال کے آخر تک میٹرو نمبر 1 کو کمرشل آپریشن میں شامل کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔

12 ویتنامی تکنیکی ماہرین پہلی بار 6 میٹرو ٹرین نمبر 1 چلا رہے ہیں۔

پہلی بار، ویتنامی ٹرین کے تکنیکی ماہرین نے NJPT کنسلٹنگ جوائنٹ وینچر کے جاپانی ماہرین کی نگرانی میں پورے روٹ پر چلنے والی چھ میٹرو ٹرین نمبر 1 کو چلایا۔

بین تھانہ - سوئی ٹائین میٹرو اسٹیشن کو جوڑنے والی سڑک پر پل

ٹھیکیدار اگلے ستمبر تک ہو چی منہ شہر میں بین تھانہ - سوئی تیئن شہری ریلوے لائن نمبر 1 کے ایلیویٹڈ اسٹیشنوں کو جوڑنے والے تمام نو پیدل چلنے والے پلوں کی تعمیر کو تیز کر رہے ہیں۔