ڈریگن برج کے اندر کیا خاص ہے جو آگ اور پانی کا سانس لیتا ہے؟

ڈریگن برج (سون ٹرا ڈسٹرکٹ سائیڈ) کے اندر کا معائنہ کرنے کے لیے برج اینڈ ٹنل مینجمنٹ اور آپریشن ٹیم ( ڈا نانگ برج اینڈ روڈ انٹرپرائز) کی پیروی کرنے کا موقع ملنے پر، ہمیں "ڈریگن کے منہ" پر صفائی کے ساتھ واقع آگ اور پانی کے چھڑکاؤ کے نظام کی ساخت کا مشاہدہ کرنے کا موقع ملا۔ انجینئر ٹین تھین نے کہا کہ ہر جمعہ کی سہ پہر مینٹیننس کا عملہ سسٹم کے اجزاء کو چیک کرنے کے لیے موجود ہوتا ہے۔

Bên trong đầu cầu Rồng phun lửa, phun nước có gì đặc biệt? - Ảnh 1. — برج اینڈ ٹنل مینجمنٹ اینڈ آپریشن ٹیم (ڈا نانگ برج اینڈ روڈ انٹرپرائز) کے انجینئر ہر جمعہ کی دوپہر کو چیک کرنے کے لیے "ڈریگنز ہیڈ" کے اندر جاتے ہیں۔

"ڈریگن کے سر" کے اندر جانے کے لیے عملہ ڈریگن برج کے "نچلے جبڑے" پر 10 میٹر لمبی سٹیل کی سیڑھی کو نیچے کرے گا جس کا ایک سرا داخلی راستے پر لگا ہوا ہے۔ ایک شخص زمین پر انتباہ کے طور پر کام کرے گا، جبکہ تین دیگر تکنیکی عملہ پہلے سے نصب شدہ آلات کو چیک کرنے کے لیے "ڈریگن کے سر" پر چڑھیں گے۔

Bên trong đầu cầu Rồng phun lửa, phun nước có gì đặc biệt? - Ảnh 2. — سیڑھی ڈریگن کے "نچلے جبڑے" سے جڑی ہوئی تھی۔

پانی کی نوزل کو فائر نوزل کے اوپر رکھا جاتا ہے، جس کا سامنا "ڈریگن کے منہ" سے سیدھا ہوتا ہے۔ عام طور پر، فائر اسپرے سسٹم کو چیک کرنے میں زیادہ وقت لگے گا کیونکہ یہ سلائیڈ ریلز، ایئر والوز، آئل پمپ، اگنیشن... کے ساتھ زیادہ پیچیدہ ڈیوائس ہے۔

Bên trong đầu cầu Rồng phun lửa, phun nước có gì đặc biệt? - Ảnh 3. — پانی کی نوزل کا نظام "ڈریگن کے منہ" پر فائر نوزل پر رکھا گیا ہے۔

یہاں، عملے نے الیکٹریکل وائرنگ سسٹم کو چیک کرنے کے لیے کیبنٹ کھولی، پھر ایئر کمپریسر سسٹم، واٹر پمپ، جنریٹر، واٹر ٹینک، فائر پروٹیکشن سسٹم...

اگرچہ یہ مکمل طور پر خود کار طریقے سے کام کرتا ہے، کیونکہ یہ ایک پیچیدہ نظام ہے اور آگ چھڑکنے کے عمل کی کامیابی کو یقینی بنانے کے لیے، انجینئرز پانی اور آگ کے چھڑکاؤ کے عمل کے دوران ہمیشہ ڈیوٹی پر ہوتے ہیں۔

اس بات پر منحصر ہے کہ آیا کسی بھی اسامانیتا کا پتہ چلا ہے جس کے لیے دیکھ بھال یا مرمت کی ضرورت ہوتی ہے، معائنہ کا عمل 30 منٹ سے کئی گھنٹوں تک جاری رہ سکتا ہے۔ جب سب کچھ ختم ہو جاتا ہے، ملازمین "ڈریگن کے سر" اور "ٹیسٹ رن" کو چھوڑنے کے لیے سیڑھی کے پیچھے موڑ لیتے ہیں۔

انجینئر ٹین تھین نے کہا کہ چونکہ "ٹیسٹ رن" دن کے وقت ہوا تھا، اس لیے آگ پر صرف تین بار اسپرے کیا گیا تھا اور پانی کا اسپرے نہیں کیا گیا تھا کیونکہ اس سے راہگیروں کو گیلا کیا جا سکتا تھا۔

"دیو" سائز کے پائپوں کے ساتھ واٹر اسپرے سسٹم جو "ڈریگن کے جسم" کے نیچے سے پانی کو "ڈریگن کے منہ" کے سامنے اندر اور باہر لے جاتا ہے۔

جمعہ، ہفتہ اور اتوار کی راتوں کو پانی اور آگ کا کامل شو کرنے کے لیے، نظام کے درست طریقے سے چلنے کو یقینی بنانے کے بعد، مسٹر تھین کی ٹیم جائے وقوعہ سے نکل جاتی ہے۔

"ہر پرفارمنس نائٹ میں 3 فائر اسپرے راؤنڈ ہوں گے، ہر راؤنڈ 9 سپرے پر مشتمل ہوگا۔ اگلا 3 راؤنڈ کے ساتھ واٹر اسپرے کی کارکردگی ہے، ہر راؤنڈ 4 اسپرے پر مشتمل ہوگا۔ ہر پرفارمنس نائٹ میں 45 لیٹر DO آئل اور 5m3 ^پانی درکار ہوگا،" مسٹر ٹین تھین نے کہا۔

Bên trong đầu cầu Rồng phun lửa, phun nước có gì đặc biệt? - Ảnh 6. — انجینئرز احتیاط سے الیکٹریکل کیبنٹ کو چیک کرتے ہیں۔

مسٹر تھین نے کہا، ان کے پاس اکثر دلچسپ سوال یہ ہے کہ کیا "ڈریگن کے سر" سے چھڑکنے والا پانی ہان ندی کا پانی ہے یا نہیں، اور کیا پانی کافی صاف ہے؟

"یہ روزمرہ کے استعمال کے لیے نل کا پانی ہے، اس لیے اس کے صاف ہونے کی ضمانت ہے اور اگر لوگ یا سیاح اس کے ساتھ رابطے میں آتے ہیں تو جلد پر کوئی اثر نہیں پڑے گا..."، مسٹر تھین نے تصدیق کی۔

الیکٹریکل سسٹم، جنریٹر، کمپریسڈ ایئر سسٹم، ڈی او آئل ٹینک... سب کو ہر جمعہ کی سہ پہر چیک کیا جاتا ہے۔

انجینئر Nguyen Toan نے مزید کہا کہ تمام چھڑکنے والے آلات کو "ڈریگن کے سر" کے اندر صاف ستھرا رکھا گیا ہے اور یہ خود کار طریقے سے کام کرتا ہے۔ اگرچہ مسائل شاذ و نادر ہی پیش آتے ہیں، لیکن ایسے وقت بھی آئے ہیں جب سسٹم میں خرابی پیدا ہو گئی، انجینئرز کو رکاوٹوں سے بچنے کے لیے ڈیوٹی پر رہنے پر مجبور کیا گیا۔

Bên trong đầu cầu Rồng phun lửa, phun nước có gì đặc biệt? - Ảnh 8. — ڈریگن برج کے آگ بجھانے اور پانی کے چھڑکاؤ کے نظام کو چلانے کی تاریخ میں کئی بار آگ لگنے کے واقعات پیش آچکے ہیں۔

مثال کے طور پر، ایک وقت تھا جب "ڈریگن ہیڈ" آگ کی سانس لے رہا تھا اور ایک حادثہ پیش آیا، انجینئرز کو اسے دستی طور پر جلانے پر مجبور کرنا پڑا۔ یا کسی اور وقت، کیونکہ تیل کا پائپ زیادہ دباؤ کی وجہ سے پھٹ جاتا ہے، یہ صرف پانی کا چھڑکاؤ کر سکتا ہے لیکن آگ نہیں لگا سکتا۔ ٹیم کو لوگوں کو آگاہ کرنے کے لیے لاؤڈ اسپیکر کا استعمال کرنا پڑا۔