شمال کو جنوب کی حمایت سے روکنے کے لیے، امریکی فوج نے اس وقت امریکی فوجی سائنس کے جدید ترین ہتھیاروں کا استعمال کیا۔

نیشنل میوزیم آف ویتنامی تاریخ کے مطابق، واشنگٹن میں ایک کانفرنس (1967) میں، اس وقت کے امریکی وزیر دفاع رابرٹ میک نامارا نے شمالی اور جنوبی ویتنام کے درمیان غیر فوجی زون کے ساتھ ایک اینٹی انفلٹریشن الیکٹرانک باڑ تعمیر کرنے کا منصوبہ پیش کیا، یہ نظام "McNamara Electronic Fence" کے نام سے بھی جانا جاتا ہے۔
80 سالہ قومی کامیابیوں کی نمائش میں موجود، کوانگ ٹرائی میوزیم کی ایک گائیڈ محترمہ ٹران نو ہونگ چن نے موسیقی "کو نان کو سیٹاڈیل" کی وضاحت کی:
"McNamara Electronic Fence" دو اہم اجزاء پر مشتمل ہے: مشرقی سمندر سے لاؤ سرحد تک 17ویں متوازی کے ساتھ ایک اینٹی انفلٹریشن باڑ بنائی گئی ہے۔
میک نامارا کی الیکٹرانک باڑ پر قابو پانے والے ویتنامی انجینئرز کا راز ( ویڈیو : تھانہ بنہ)۔
بقیہ باڑ، جو کہ الیکٹرانک جاسوسی کے آلات پر مشتمل تھی، کو افسانوی ٹرونگ سون سڑک کے ساتھ گرا دیا گیا، تاکہ اس سڑک کے ذریعے شمال کی نقل و حمل اور سپلائی کی نگرانی کی جا سکے، جو کہ "ٹرپیکل درخت" تھا۔
"ٹراپیکل ٹری"، جیسا کہ ہمارے فوجی اسے کہتے ہیں، دراصل ADSID/ACOUSID سیسمک سینسر کی ایک قسم ہے جسے امریکہ نے تیار کیا ہے۔
جب ہوائی جہاز سے گرایا جاتا ہے، تو یہ آلہ زمین کی گہرائی میں سرایت کرنے کے قابل ہوتا ہے، جو صرف چھلکے ہوئے اینٹینا کو ظاہر کرتا ہے، اشنکٹبندیی درخت کے بیرونی حصے کو سبز رنگ میں رنگ دیا جاتا ہے تاکہ جنگل کی شاخوں کی طرح نظر آئے۔
انٹینا چار انٹینا پر مشتمل ہوتا ہے، ایک سیدھا آسمان کی طرف، باقی تین انٹینا تین زاویوں پر پھیلے ہوئے ہیں۔ اس کے اندر الیکٹرانک اجزاء کی تین پرتیں ہیں جن میں ٹرانزسٹر، کیپسیٹرز، ریزسٹرس وغیرہ شامل ہیں جو کہ انتہائی سخت پلاسٹک کی ایک موٹی تہہ سے ڈھکی ہوئی ہیں، ایک بڑی بیٹری اور اینٹینا بازو سے منسلک ایک مائکروفون۔

یہ نظام گرائے جانے کے بعد 65-70 دنوں تک مسلسل کام کر سکتا ہے۔
پہلے پہل، جب ٹراپیکل ٹری ابھی دریافت نہیں ہوا تھا، اس ’’مخبر‘‘ کی وجہ سے ہمارے فوجیوں کو بہت زیادہ جانی نقصان اٹھانا پڑا۔
جیسے ہی ان کا پتہ چلا، ہمارے انجینئرنگ دستوں نے اپنی بہادری اور ذہانت سے نہ صرف انہیں بے اثر کر دیا بلکہ جوابی اقدامات پر تحقیق بھی کی۔
مجوزہ طریقوں میں سے ایک یہ ہے کہ سینکڑوں گوشت کے ڈبے استعمال کیے جائیں، ہر ایک ڈبے کو پیشاب سے بھریں اور انہیں جنگل میں لٹکا کر "ٹرپیکل درختوں" کو بے وقوف بنایا جائے۔
اس کے علاوہ، ہم نے دھوکہ دینے، شور مچانے، انجن چلانے کے لیے بہت سے جعلی سگنلز بھی بنائے... پھر راستہ کھولنے کے لیے تباہ کرنے کی پوزیشن میں "ٹرپیکل ٹریز" کو رکھا۔
وہ طریقے ناقابل یقین حد تک موثر تھے، ہوائی جہازوں کو بمباری کے لیے بھیجا گیا۔ دشمن کے تمام بموں اور گولیوں کا مقصد تباہ کن پوزیشنوں پر تھا، بعض اوقات وہ کھڑی گزرگاہیں جنہیں ہمارے انجینئرز نے سڑک کھولنے میں ہماری "مدد" کرنے کے لیے ابھی تک صاف نہیں کیا تھا۔
ملٹی بلین ڈالر کے "میک نامارا الیکٹرانک بیریئر" کے منصوبے کو ہمارے فوجیوں نے بڑی چالاکی سے پار کر دیا، جس کی وجہ سے امریکی حکام کو متوقع نتائج نہیں مل سکے۔
یو ایس ایئر فورس کے چیف آف اسٹاف جان میک کونل نے ایک بار اعتراف کیا: "امریکی فضائیہ چھوٹی چھوٹی فتوحات کے لیے اس عجیب جنگ میں بہت زیادہ نقصان اٹھا رہی ہے… میں اتنا مایوس کبھی نہیں ہوا جتنا میں اب ہوں۔"
تکنیکی آلات کی کمی کے باوجود، اپنی ذہانت اور بہادری سے، ویتنامی انجینئروں نے نہ صرف "ٹرپیکل ٹری" بلکہ دیگر جدید امریکی آلات کی ایک سیریز کو بھی بے اثر کر دیا۔
جنگی باقیات میوزیم کے مطابق، اشنکٹبندیی درخت زمینی حرکت کے ذریعے دشمن کی نقل و حرکت سے سگنل وصول کرنے کے لیے استعمال کیے جاتے ہیں، لوگوں کے لیے فاصلہ 25 - 35 میٹر ہے، کاروں کے لیے یہ 200 - 300 میٹر ہے۔
اس کے بعد، 15 - 20 کلومیٹر کی اونچائی پر ہوائی جہاز کو ہوا میں سگنل بھیجا گیا، طیارے نے فوری طور پر گوام جزیرے (تھائی لینڈ) پر واقع امریکی پروسیسنگ سینٹر کو معلومات منتقل کیں۔
پروسیسنگ سینٹر لوگوں، کاروں یا گوداموں کی آواز کا تعین کرتا ہے، علاقے کے نقاط کا تعین کرتا ہے، پھر کمانڈ سینٹر کو سگنل بھیجتا ہے تاکہ قریب ترین ہوائی جہاز کو بمباری کے لیے متحرک کیا جا سکے۔
اشنکٹبندیی پودوں سے ان کے اعضاء تک معلوماتی سگنل منتقل کرنے کے عمل میں صرف چند سیکنڈ لگتے ہیں۔
ماخذ: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/bi-quyet-cong-binh-viet-nam-vuot-qua-hang-rao-dien-tu-mcnamara-20250829105448480.htm






تبصرہ (0)