Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

فضلہ کو صاف توانائی میں تبدیل کرنا: پائیدار دیہی ترقی کے لیے تکنیکی حل

توانائی کی منتقلی اور نیٹ زیرو عزم کے نفاذ کے تناظر میں، پروفیسر ڈاکٹر بوئی وان گا (یونیورسٹی آف سائنس اینڈ ٹیکنالوجی - ڈانانگ یونیورسٹی) کی سربراہی میں ایک تحقیقی گروپ نے "دیہی علاقوں میں گھریلو اور پیداواری فضلہ سے چھوٹی صلاحیت والے گرڈ سے منسلک بجلی کے پیداواری ماڈیول" کو مکمل کیا ہے، جس سے کامیابی کے نتائج سامنے آئے ہیں اور صاف توانائی کے مسائل کو حل کرنے کے لیے صاف ستھرا ماحول فراہم کیا گیا ہے۔

Bộ Khoa học và Công nghệBộ Khoa học và Công nghệ20/11/2025

تحقیقی ٹیم کے مطابق، گھریلو اور پیداواری فضلہ نہ صرف ماحولیاتی بوجھ ہے بلکہ ایک قیمتی وسیلہ بھی ہے اگر مناسب طریقے سے علاج کیا جائے۔

فی الحال، ری سائیکلنگ کے بعد زیادہ تر ٹھوس فضلہ کو اب بھی دفن کرنا پڑتا ہے، جس سے مٹی اور پانی کی آلودگی، گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج (CH₄، CO₂) اور وسائل ضائع ہوتے ہیں۔ دریں اثنا، بائیو ماس توانائی کا اندازہ لگایا جاتا ہے کہ اس کی بڑی صلاحیت ہے، کوئلہ، تیل اور گیس کے بعد چوتھے نمبر پر ہے۔ اگر بجلی پیدا کرنے کے لیے اسے سنگاس ایندھن میں تبدیل کیا جائے تو، خارج ہونے والی CO₂ کی مقدار درختوں کے ذریعے جذب ہو جائے گی، جو CH₄ بنانے کے بجائے کاربن توازن میں حصہ ڈالے گی - ایک گرین ہاؤس گیس 20 گنا زیادہ مضبوط ہے۔

Biến rác thành năng lượng sạch: Giải pháp công nghệ cho nông thôn phát triển bền vững - Ảnh 1.

ہائبرڈ سولر ونڈ بائیو ماس قابل تجدید توانائی کے نظام کا مجموعی خاکہ۔

پراجیکٹ کی خاص خصوصیت ویسٹ الیکٹرسٹی ماڈیول ہے جو ہائبرڈ قابل تجدید توانائی کے نظام (HRES) میں مربوط ہے، جس میں شمسی توانائی، ہوا کی طاقت، بایوماس اور گرین ہائیڈروجن پروڈکشن ٹیکنالوجی کو ملایا گیا ہے۔ جس میں، مشکل سے گلنے والے فضلے کو RDF ایندھن کے چھروں میں کمپریس کیا جاتا ہے تاکہ اسے سنگاس میں گیس بنایا جا سکے، جبکہ آسانی سے گلنے والے نامیاتی فضلے کو بائیو گیس بنانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ یہ دو قسم کی گیس، صاف ہونے کے بعد، قابل تجدید توانائی کے ذرائع کا استعمال کرتے ہوئے پانی کے الیکٹرولیسس سے پیدا ہونے والی ہائیڈروجن کے ساتھ مل جاتی ہے۔ یہ لچکدار ایندھن کا مرکب بجلی پیدا کرنے کے لیے ایک بہتر اندرونی دہن انجن میں کھلایا جاتا ہے، اور اسے براہ راست گرڈ سے منسلک کیا جا سکتا ہے۔

HOMER سافٹ ویئر کے تجزیے سے پتہ چلتا ہے کہ ہائیڈروجن کی پیداوار کے ساتھ مشترکہ فضلہ سے برقی ماڈیول اقتصادی طور پر اتنا ہی موثر ہے جتنا کہ ہائیڈروجن کی پیداوار کے بغیر ماڈیول، لیکن CO₂ کے اخراج کو زیادہ کم کرتا ہے۔ پیدا ہونے والی ہائیڈروجن کو موٹر سائیکلوں کے لیے صاف ایندھن کے طور پر بھی استعمال کیا جا سکتا ہے - دیہی علاقوں میں ایک مقبول گاڑی۔ خاص طور پر، ہائیڈروجن فیول سیلز استعمال کرنے والی موٹر بائیکس میں بیٹری الیکٹرک گاڑیوں کے مقابلے میں گرین ہاؤس گیس کا اخراج صرف 15 فیصد ہوتا ہے، جبکہ تیز رفتار ایندھن بھرنے کے وقت اور طویل آپریٹنگ رینج کا فائدہ بھی ہوتا ہے۔

بائیو ماس کی تکنیکی حدود پر قابو پانے کے لیے، تحقیقی ٹیم نے بہت سے حل تجویز کیے: توانائی کی کثافت میں 10 گنا اضافہ کرنے کے لیے فضلہ کو RDF چھروں میں دبانا، آکسیجن سے بھرپور ہوا کا استعمال سنگاس کی کیلوریفک قدر کو دوگنا کرنے کے لیے، بینٹونائٹ سے نئے H₂S فلٹر مواد کا استعمال اور انجن کی زندگی کو بڑھانے کے لیے زیولائٹ کو دوبارہ تخلیق کرنا۔ اس کے علاوہ، روایتی اسٹیشنری انجن کو الیکٹرانک طور پر کنٹرول شدہ ڈوئل نوزل ​​سسٹم کے ساتھ تبدیل کیا گیا ہے، جس سے سنگاس - بائیو گیس - ہائیڈروجن مرکب کے لچکدار استعمال کی اجازت دی گئی ہے۔

ایک اور قابل ذکر تحقیقی سمت بائیو فیول کے ساتھ ہائیڈروجن کا امتزاج ہے۔ جب ہائیڈروجن کو شامل کیا جاتا ہے تو، اعلی ایتھنول مواد کے ساتھ بائیو فیول کے تکنیکی مسائل (سنکنرن، کم درجہ حرارت پر شروع ہونے میں دشواری، سفری فاصلے میں کمی) نمایاں طور پر بہتر ہو جاتے ہیں، جو مستقبل میں E10, E20 کے تناسب کو بڑھانے کے لیے روڈ میپ کی حمایت کرتے ہیں۔

تحقیق کے نتائج وسیع اطلاق کے امکانات کو کھولتے ہیں: گھرانوں اور کوآپریٹیو کی خدمت کرنے والے بجلی کے چھوٹے پیداواری ماڈیولز سے لے کر دیہی برادریوں کے لیے سبز ہائیڈروجن کی پیداوار کو ملانے والے ہائبرڈ قابل تجدید توانائی کے نظام تک؛ موجودہ انجنوں کو بہتر بنانے سے لے کر ہائیڈروجن بائیو فیول موٹر بائیکس کی تیاری تک، ہائیڈروجن فیول سیل موٹر بائیکس کی طرف بڑھنا۔

اس موضوع کی نہ صرف سائنسی اہمیت ہے بلکہ اس کی عملی اہمیت بھی ہے، کیونکہ یہ فضلہ کے علاج میں معاونت کرتا ہے، گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج کو کم کرتا ہے، فوسل توانائی کو بچاتا ہے، اور اسی وقت ویتنام میں قابل تجدید توانائی کی صنعت کے لیے رفتار پیدا کرتا ہے۔ اس تناظر میں کہ حکومت نے 2040 سے فوسل فیول والی گاڑیوں کو روکنے کے لیے ایک روڈ میپ کا اعلان کیا ہے، پروفیسر بوئی وان گا کے گروپ کا کام ایک مؤثر حل ہونے کی امید ہے، جس سے 2050 تک نیٹ زیرو کے عزم کو پورا کرنے میں مدد ملے گی۔

مرکز برائے سائنس اور ٹیکنالوجی مواصلات

ماخذ: https://mst.gov.vn/bien-rac-thanh-nang-luong-sach-giai-phap-cong-nghe-cho-nong-thon-phat-trien-ben-vung-197251120081322798.htm


تبصرہ (0)

No data
No data

اسی زمرے میں

چوتھی بار ہو چی منہ شہر سے با ڈین پہاڑ کو واضح اور شاذ و نادر ہی دیکھنا
Soobin کے MV Muc Ha Vo Nhan میں ویتنام کے خوبصورت مناظر پر اپنی آنکھوں کو کھائیں۔
کرسمس کی ابتدائی سجاوٹ والی کافی شاپس فروخت میں اضافہ کرتی ہیں، جو بہت سے نوجوانوں کو اپنی طرف متوجہ کرتی ہیں۔
چین کے ساتھ سمندری سرحد کے قریب جزیرے کے بارے میں کیا خاص بات ہے؟

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

جاپان میں مس انٹرنیشنل 2025 میں مقابلہ کرنے والی 80 خوبصورتیوں کے قومی ملبوسات کی تعریف

موجودہ واقعات

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ