وزارت ٹرانسپورٹ نے ہائی ویز کی تعمیر کے لیے سمندری ریت کے پائلٹ استعمال کو بڑھانے کے بارے میں مطلع کیا۔

Soc Trang سے سمندری ریت کو Hau Giang - Ca Mau ایکسپریس وے پر سڑک کی تعمیر کے لیے پائلٹ کیا جا رہا ہے - تصویر: PMU My Thuan

28 جون کی سہ پہر، وزارت ٹرانسپورٹ نے ہائی وے کی تعمیر کے لیے سمندری ریت کے استعمال کو بڑھانے کے بارے میں ایک پریس ریلیز جاری کی۔

فی الحال، میکونگ ڈیلٹا خطہ ایکسپریس ویز کی تعمیر پر عمل درآمد کر رہا ہے جیسے: کین تھو - ہاؤ گیانگ ، ہاؤ گیانگ - کا ماؤ، چاؤ ڈاکٹر - کین تھو - سوک ٹرانگ، این ہوو - کاو لان اور متعدد دیگر اہم منصوبے۔

منصوبوں کے لیے ریت کی کل مانگ تقریباً 50 ملین m³ ہے۔ تاہم، دریا کی ریت کے ذرائع اور کان کنی کی صلاحیت نے مادی کانوں کی سطح میں ایک خاص طریقہ کار کے اطلاق کے باوجود ابھی تک طلب اور تعمیراتی پیش رفت کو پورا نہیں کیا ہے۔ فی الحال، صرف 37 ملین m³ کی شناخت کی گئی ہے۔

مذکورہ صورتحال کا سامنا کرتے ہوئے، وزیر اعظم نے وزارت ٹرانسپورٹ کو ہدایت کی ہے کہ وہ متعلقہ وزارتوں اور برانچوں کے ساتھ مل کر متبادل مواد کے حل پر تحقیق کریں، جس میں مناسب علاقوں میں سمندری ریت کے بطور روڈ بیڈ میٹریل کا استعمال شامل ہے۔

لہذا، وزارت ٹرانسپورٹ نے ہاو گیانگ - Ca Mau ایکسپریس وے کے DT.978 وطن واپسی کے حصے پر پائلٹ پروجیکٹ کو منظم، احتیاط سے، سائنسی اور معروضی طور پر لاگو کرنے کے لیے متعلقہ ایجنسیوں کے ساتھ قریبی تال میل کیا ہے۔

پائلٹ نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ جسمانی اور مکینیکل اشارے سڑک کے بیڈ کی تعمیراتی مواد کے معیار پر پورا اترتے ہیں۔ سمندری ریت کی تعمیر کا کام اسی طرح ندی کی ریت کی طرح کیا جاتا ہے۔ اب تک ارد گرد کے ماحول میں نمکیات میں اضافے کا کوئی نشان نہیں ملا ہے۔ وزارت ٹرانسپورٹ نے توسیع شدہ پائلٹ کنسٹرکشن کا اہتمام جاری رکھنے کی تجویز دی ہے۔

21 جون کو، Soc Trang صوبے نے 2021-2025 کی مدت (علاقوں B1.1 اور B1.2) میں نارتھ-ساؤتھ ایسٹرن ایکسپریس وے کی تعمیر کے لیے مشترکہ تعمیراتی مواد کے لیے معدنیات کے استحصال میں رقبہ، صلاحیت، حجم، آلات کے طریقہ کار، منصوبہ اور ماحولیاتی تحفظ کا سرٹیفکیٹ جاری کیا۔

قدرتی وسائل اور ماحولیات کی وزارت نے سوک ٹرانگ صوبے کے سمندری علاقے کو استعمال کرنے کا حق تعمیراتی یونٹ کو تفویض کرنے کے بارے میں ایک فیصلہ جاری کیا ہے تاکہ ہاؤ گیانگ - Ca Mau پروجیکٹ کی تعمیر میں کام کرنے کے لیے سمندری ریت کا استحصال کیا جا سکے۔

29 جون کو، ٹھیکیدار استحصال کو منظم کرے گا اور توقع ہے کہ وہ 1 جولائی کو سڑک کے پشتے کی پائلٹ تعمیر شروع کر دے گا۔ خاص طور پر، پائلٹ تعمیراتی توسیع کا دائرہ Km 81+000 سے Km 126+223 پر مرکزی روٹ کے اختتام تک اور Km 6+522 سے Ma510+ کو جوڑنے والے راستے کے Km 6+522 سے منتخب کیا گیا ہے۔

نقل و حمل کی وزارت نے کہا، "مشرق میں شمال-جنوبی ایکسپریس وے پراجیکٹ پر تعمیر کی پائلٹ توسیع خطے میں لاگو کیے جانے والے ایکسپریس وے پروجیکٹس کے لیے سڑک کی پٹی کے مواد کے طور پر سمندری ریت کو استعمال کرنے کے دائرہ کار کا جائزہ لینے اور اسے بڑھانے کے لیے ایک اہم بنیاد ہے۔"

2025 تک ملک بھر میں 3,000 کلومیٹر ایکسپریس وے کا کام کرنے کا ہدف ہے۔

13 ویں نیشنل پارٹی کانگریس کی قرارداد کے مطابق بنیادی ڈھانچے میں تزویراتی پیش رفت کو نافذ کرتے ہوئے، مدت کے آغاز سے ہی، قومی اسمبلی اور حکومت نے توجہ دی ہے، بہت سے وسائل کو ترجیح دینے پر توجہ دی ہے، اور ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کے نظام کو ترقی دینے کے لیے بہت سے مخصوص میکانزم جاری کیے ہیں، جس سے پورے ملک اور بالخصوص خطوں کی سماجی و اقتصادی ترقی کے لیے رفتار پیدا ہو رہی ہے۔

ایکسپریس وے کے نظام کو تیار کرنے میں سرمایہ کاری کو ترجیح دی جاتی ہے اس مقصد کے ساتھ کہ 2025 تک پورے ملک میں تقریباً 3,000 کلومیٹر کا کام شروع ہو جائے گا، جس میں ایسٹرن نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے کی تکمیل بھی شامل ہے۔

ماخذ: https://tuoitre.vn/bo-giao-thong-van-tai-thong-tin-ve-mo-rong-thi-diem-su-dung-cat-bien-lam-cao-toc-20240628195828492.htm