وزارت تعمیرات نے نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرنے اور سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دینے کے لیے PPP طریقہ کے تحت Phap Van-Cau Gie ایکسپریس وے کی توسیع میں سرمایہ کاری کا مطالعہ کرنے کی ضرورت پر سرمایہ کاروں اور پراجیکٹ انٹرپرائزز کی تجویز سے اتفاق کیا۔
تعمیراتی وزارت نے ابھی ابھی ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن اور فوونگ تھانہ ٹرانسپورٹ انویسٹمنٹ اینڈ کنسٹرکشن جوائنٹ اسٹاک کمپنی (سرمایہ کار) کو پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (PPP) طریقہ کار کے تحت Phap Van - Cau Gie ایکسپریس وے کی توسیع میں سرمایہ کاری کے حوالے سے ایک دستاویز بھیجی ہے۔
Phap Van - Cau Gie ایکسپریس وے.
اسی کے مطابق، وزارت تعمیرات PPP طریقہ کار کے تحت Phap Van-Cau Gie ایکسپریس وے کو توسیع دینے کے لیے سرمایہ کاری کا مطالعہ کرنے کی ضرورت پر سرمایہ کار اور پروجیکٹ انٹرپرائز کی تجویز سے اتفاق کرتی ہے۔
توسیع کا مقصد نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرنا، ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرنا، علاقائی سماجی -اقتصادی ترقی کو فروغ دینا اور 2021-2030 کی مدت کے لیے روڈ نیٹ ورک کی منصوبہ بندی کو بتدریج مکمل کرنا، 2050 تک کے وژن کے ساتھ، جس کی وزیر اعظم نے منظوری دی۔
"ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن قانونی ضوابط کی تعمیل کو یقینی بنانے کے لیے اگلے اقدامات کو لاگو کرنے کے لیے پروجیکٹ کے سرمایہ کار/انٹرپرائز اور متعلقہ ایجنسیوں اور اکائیوں کے ساتھ ہم آہنگی کرے گی،" وزارت تعمیرات نے ہدایت کی۔
اس سے پہلے، 7 مارچ کو، Phuong Thanh ٹرانسپورٹ انویسٹمنٹ اینڈ کنسٹرکشن جوائنٹ اسٹاک کمپنی نے وزارت تعمیرات کو ایک دستاویز بھیجی تھی جس میں PPP طریقہ کار کے تحت Phap Van-Cau Gie ایکسپریس وے کو 10-12 لین تک توسیع دینے کی تجویز تھی۔
اس کمپنی نے کہا کہ فی الحال، Phap Van - Cau Gie روٹ پر ٹریفک کا حجم بہت زیادہ ہے۔
ٹول جمع کرنے کے اعداد و شمار کے حسابات کے مطابق، 2024 میں دونوں سمتوں کے لیے اوسطاً تبدیل شدہ کار ٹریفک کا حجم تقریباً 85,000 xcqđ/دن اور رات ہے۔ ٹریفک کا یہ حجم ڈیزائن ٹریفک کے حجم سے زیادہ ہے (تقریباً 55,400 xcqđ/دن اور رات)۔
لہذا، Phap Van - Cau Gie ایکسپریس وے کو 10 - 12 لین تک پھیلانا انتہائی ضروری ہے، 2021-2030 کی مدت کے لیے روڈ نیٹ ورک کی منصوبہ بندی کے مطابق، 2050 تک کے وژن کے ساتھ۔
ابتدائی تحقیق کے ذریعے، Phuong Thanh ٹرانسپورٹ انویسٹمنٹ اینڈ کنسٹرکشن جوائنٹ اسٹاک کمپنی نے بھی ایکسپریس وے کی توسیع کے لیے 3 اختیارات تجویز کیے ہیں۔
آپشن 1، Phap Van انٹرسیکشن سے Phu Thu انٹرسیکشن تک پھیل رہا ہے۔ زمین کی منظوری کی مقدار کو محدود کرنے اور سڑک کے دونوں طرف لوگوں کی زندگیوں پر اثرات کو محدود کرنے کے لیے، راستے کے ساتھ چلنے والے وایاڈکٹ پر توسیع شدہ راستے کا انتظام کیا جائے گا، وایاڈکٹ کا حصہ ہائی وے اور سروس روڈ کے درمیان زمین کی پٹی پر ترتیب دیا جائے گا۔
آپشن 2، Phap Van چوراہے سے Dai Xuyen انٹرسیکشن تک پھیلتے ہوئے، وسیع راستے کا انتظام راستے کے ساتھ چلنے والی وایاڈکٹ پر کیا جائے گا، وایاڈکٹ کا حصہ ہائی وے اور سروس روڈ کے درمیان زمین کی پٹی پر ترتیب دیا جائے گا۔
آپشن 3، Phap Van انٹرسیکشن سے Dai Xuyen intersection تک پھیل رہا ہے۔ خاص طور پر، فاپ وان چوراہا سے کھی ہوئی چوراہے تک کے حصے کو بہت سے رہائشی علاقوں سے گزرنے والے راستے کے ساتھ چلنے والے ایک اوور پاس کے طور پر ترتیب دینے کی تجویز ہے تاکہ زمین کی منظوری کے حجم کو محدود کیا جا سکے اور سڑک کے دونوں طرف لوگوں کی زندگیوں پر اثرات کو محدود کیا جا سکے۔
Phap Van - Cau Gie ایکسپریس وے پروجیکٹ تقریباً 29 کلومیٹر طویل ہے۔ Km 182+300 پر نقطہ آغاز (Phap Van Interchange)۔ Km 211+256 پر اختتامی نقطہ (Dai Xuyen Interchange)۔ کراس سیکشن کا سائز 33.5m ہے جس میں موٹر گاڑیوں کے لیے 6 لین شامل ہیں۔
اس منصوبے پر دو مرحلوں میں سرمایہ کاری کی گئی ہے۔ جس میں سے، مرحلہ 1 مکمل ہوا اور اکتوبر 2013 میں ٹول وصولی شروع ہوئی۔ فیز 2 مکمل ہوا اور 5 جولائی 2019 کو عمل میں لایا گیا۔
ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/bo-xay-dung-thong-nhat-nghien-cuu-dau-tu-mo-rong-cao-toc-phap-van-cau-gie-192250319183346321.htm
تبصرہ (0)