Phap Van - Cau Gie ایکسپریس وے 12 لین تک بڑھے گا، اوور پاس بنائے گا۔

TPO - ٹریفک کا حجم ڈیزائن کی گنجائش سے تقریباً دوگنا ہونے کی وجہ سے، ٹریفک کی بھیڑ اکثر ہوتی رہتی ہے، اس لیے Phap Van - Cau Gie ایکسپریس وے کے انتظامی یونٹ نے روٹ کو 6 لین سے بڑھا کر 12 لین کرنے کی تجویز پیش کی ہے۔ عمل درآمد کے طریقہ کار کے بارے میں، 27 مارچ کو، سرمایہ کار کے نمائندے نے بتایا کہ وہ راستے کو وسعت دینے کے لیے ایکسپریس وے کے دونوں اطراف ایلیویٹڈ پل بنائیں گے۔

ہائی ویز کو اپ گریڈ کرنے کی ضرورت کی وجوہات

27 مارچ کو Tien Phong اخبار کے ایک رپورٹر سے بات کرتے ہوئے، Phap Van - Cau Gie BOT جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر Vu Duc Nhan نے کہا کہ کمپنی نے Phap Van - Cau Gie ایکسپریس وے کو 6 سے 12 لین تک اپ گریڈ کرنے اور توسیع دینے کی تین وجوہات ہیں۔

سب سے پہلے، روٹ پر ٹریفک کا حجم ڈیزائن کی گنجائش سے تقریباً دوگنا ہے۔ اعداد و شمار بتاتے ہیں کہ ٹول سٹیشن کے ذریعے روزانہ اوسطاً 85,000 معیاری گاڑیاں گزرتی ہیں، جب کہ اس روٹ کی ڈیزائن کردہ روزانہ ٹریفک کی گنجائش صرف 55,000 ہے۔

Phap Van - Cau Gie ایکسپریس وے میں فی الحال 85,000 سے زیادہ گاڑیاں یومیہ ہیں - سڑک کی ڈیزائن کردہ صلاحیت سے دوگنا بھی زیادہ۔ تصویر: ٹرونگ ڈانگ۔

دوم، اختتام ہفتہ اور تعطیلات پر، راستے میں اکثر ٹریفک کی بھیڑ ہوتی ہے، خاص طور پر Phap Van گیٹ وے کے علاقے میں، جس کی وجہ سے راستے میں طویل ٹریفک جام رہتا ہے۔

تیسرا، چار موجودہ انٹرچینجز کے علاوہ، اس روٹ میں جلد ہی تین مزید انٹرچینجز ہوں گے جو ٹریفک کے دیگر منصوبوں سے منسلک ہوں گے، بشمول: رنگ روڈ 4، رنگ روڈ 3.5، اور Phap Van - Cau Gie ایکسپریس وے کو رنگ روڈ 3 سے ملانے والی سڑک۔

"ان حقائق کی بنیاد پر، اگر سڑک کو بروقت کشادہ نہیں کیا گیا تو ٹریفک کی بھیڑ مزید سنگین ہو جائے گی۔ مزید برآں، جب تین نئے انٹر چینجز کو جوڑ دیا جائے گا، تو ٹریفک کا حجم اس وقت سے بھی زیادہ بڑھ جائے گا، جس سے اوورلوڈ ہو گا اور سرمایہ کاری کیے گئے ٹرانسپورٹیشن انفراسٹرکچر کی تاثیر کو نقصان پہنچے گا،" مسٹر نین نے کہا۔

Phap Van - Cau Gie BOT جوائنٹ اسٹاک کمپنی کے ڈپٹی ڈائریکٹر کے مطابق، یونٹ نے ابھی ابھی ایک ابتدائی تجویز وزارت تعمیرات اور متعلقہ یونٹس کو جمع کرائی ہے جس میں ایکسپریس وے کو 12 لین تک پھیلانے کے لیے سرمایہ کاری کی ضرورت ہے۔ اس کے ساتھ، سرمایہ کار نے حکام کے لیے مطالعہ کرنے اور ان میں سے انتخاب کرنے کے لیے تین اختیارات بھی پیش کیے ہیں۔

آپشن 1: منصوبے کے مطابق ایکسپریس وے کے دونوں اطراف کو 2030 تک وسیع کریں، 2045 تک کے وژن کے ساتھ، جس میں Phap وان سے رنگ روڈ 4 تک کے پہلے حصے میں 12 لین ہوں گی، اور رنگ روڈ 4 سے Phu Thu ( Ha Nam ) تک کے حصے میں 10 لین ہوں گی، جس کی کل لمبائی تقریباً 4 کلومیٹر ہو گی۔

آپشن 2: Phap Van سے Dai Xuyen تک 6 لین کے ساتھ ایک ایلیویٹڈ پل تعمیر کریں، جو 29 کلومیٹر پر پھیلا ہوا ہے، جبکہ نیچے کی موجودہ 6 لین کو برقرار رکھیں گے۔ منصوبے کے مطابق Dai Xuyen سے Phu Thu تک کے حصے کو دونوں طرف 10 لین تک بڑھایا جائے گا۔

آپشن 3: Phap Van سے Khe Hoi overpass (Thuong Tin, Hanoi ) تک تقریباً 10 کلومیٹر لمبی ایک 6 لین والی بلند سڑک تعمیر کریں، جس کے نیچے موجودہ 6 لین ہیں۔ کھی ہوئی اوور پاس سے پھو تھو تک بقیہ حصے کی سڑک کو منصوبے کے مطابق 10-12 لین تک چوڑا کیا جائے گا۔

ایک بلند پل بنائیں، لین کی تعداد بڑھا کر 12 کر دیں۔

سرمایہ کار کی تجویز کے بعد، وزیر تعمیرات نے ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کو ذمہ داری سونپی ہے کہ وہ سرمایہ کار اور متعلقہ ایجنسیوں کے ساتھ ہم آہنگی پیدا کرکے اگلے اقدامات پر عمل درآمد کرے، ضوابط کی تعمیل کو یقینی بنائے، اور فوری طور پر وزارت کی قیادت کو ایک تفصیلی منصوبہ پیش کرے۔

گرافک میں دو ایلیویٹڈ روڈ برانچوں کو دکھایا گیا ہے، جن میں سے ہر ایک میں کاروں کے لیے 3 لین ہیں، جو سرمایہ کار کے ذریعے تعمیر کیے جا رہے ہیں، اور درمیان میں موجودہ 6 لین والی ہائی وے چل رہی ہے۔

حالیہ اپ گریڈ اور توسیعی منصوبے کے بارے میں ٹائین فونگ اخبار کے ایک رپورٹر کو جواب دیتے ہوئے جس میں میڈین سٹرپ میں زمین ختم ہو گئی ہے، اور ایک ایلیویٹڈ پل کی تعمیر کے مجوزہ منصوبے کے بارے میں، مسٹر نان نے کہا کہ ایکسپریس وے کی درمیانی پٹی میں مزید زمین دستیاب نہ ہونے کے باوجود، پشتوں کی ڈھلوانوں کے درمیان کی زمین یا تو سروس روڈز پر بنی ہوئی ہے۔ لہٰذا، سرمایہ کار نے دونوں طرف (پشتی کی ڈھلوانوں پر) دو بلند پل شاخیں بنانے کی تجویز پیش کی ہے، ہر ایک تین لین کے ساتھ اور ایکسپریس وے کی لین کے متوازی چلتی ہے۔

سرمایہ کار نے اب سائٹ کا سروے کیا ہے اور سڑک کو وسیع کرنے کے لیے دو بلند لین کے لیے ایک گرافک پلان تیار کیا ہے۔ یہ منصوبہ موجودہ سائٹ کے لیے نسبتاً موزوں ہے، جمالیات اور آپریشنل حفاظت کو یقینی بناتا ہے۔

پراجیکٹ کے نفاذ اور تکمیل کے لیے ٹائم لائن کے بارے میں، مسٹر نین نے کہا کہ اگر وزارت تعمیرات اور متعلقہ یونٹس کی طرف سے تجویز کو جلد ہی منظور کر لیا جاتا ہے، تو پروجیکٹ انٹرپرائز اس سال تکنیکی دستاویزات اور سرمایہ کاری کی تیاری کے مراحل کو مکمل کر لے گا۔ اس کے بعد، وہ زمین کی منظوری کو مکمل کرنے کے لیے متعلقہ اکائیوں کے ساتھ تعاون کریں گے۔ زمین صاف ہونے کے بعد، سرمایہ کار Phap Van - Cau Gie ایکسپریس وے کی تعمیر اور توسیع کو دو سالوں کے اندر 12 لین تک لے جائے گا۔

پارٹی

ماخذ: https://tienphong.vn/cao-toc-phap-van-cau-gie-se-tang-len-12-lan-xe-xay-cau-can-post1728757.tpo