Bugatti Chiron Pur Sport: حادثے کے بعد ملین ڈالر کی بحالی کی لاگت

دنیا بھر میں 60 Bugatti Chiron Pur Sport Cars میں سے ایک کو حادثے کے بعد شدید نقصان پہنچا، جس سے اسپیئر پارٹس کو تبدیل کرنے کی لاگت ظاہر ہوتی ہے جس کے ہر حصے کے لیے لاکھوں یورو تک کا خرچ آتا ہے۔

Bugatti Chiron Pur Sport صرف ایک ہائپر کار نہیں ہے بلکہ دنیا بھر میں صرف 60 یونٹس کی محدود پیداوار کے ساتھ ایک تکنیکی شاہکار بھی ہے۔ 2020 میں شروع کیا گیا، یہ ورژن ایک اعلی ایروڈینامک پیکج اور بہتر وزن کے ساتھ ٹریک کی کارکردگی پر توجہ مرکوز کرتا ہے۔ تاہم، خصوصیت اور اعلیٰ ٹکنالوجی بھی قیمت کے ٹیگ کے ساتھ آتی ہے کہ مرمت کے اخراجات بھی چونکا دینے والے ہوسکتے ہیں، جیسا کہ میامی، USA میں حادثے کا شکار ہونے والی کار کے معاملے نے ثابت کیا ہے۔

بگٹی چیرون پور اسپورٹ گر کر تباہ ہو گیا اور سامنے والے حصے کو شدید نقصان پہنچا۔

زیربحث کار، جس میں اصل میں کاپر کے لہجوں کے ساتھ اٹلانٹک بلیو پینٹ کا کام تھا، مارچ 2025 میں اس کے بیرونی حصے کو لیمبورگینی وائلا پاسیفے جامنی رنگ میں دوبارہ پینٹ کیا گیا تھا۔ صرف تین ماہ بعد، جون 2025 میں، ہائپر کار ایک پک اپ ٹرک سے ٹکرا گئی، جس سے سامنے والے حصے کو بہت زیادہ نقصان پہنچا۔

نقصان کی تشخیص اور بحالی کے اخراجات

میٹ آرمسٹرانگ، ایک YouTuber جو سپر کار کی بحالی کے منصوبوں میں مہارت رکھتا ہے، نے ذاتی طور پر اس Chiron کا معائنہ کیا اور ایک حیران کن اسپیئر پارٹس کا اقتباس شائع کیا۔ کار کے پرزوں کی قیمت W16 انجن رکھنے کی قیمت کو ظاہر کرتی ہے۔

زوردار تصادم سے کار کے اگلے حصے کو شدید نقصان پہنچا، جس سے اندرونی ساختی تفصیلات سامنے آ گئیں۔

ہر انفرادی اجزاء کی قیمت مارکیٹ میں بہت سی اعلیٰ کارکردگی والی اسپورٹس کاروں کی قیمت سے زیادہ ہے:

• کاربن فائبر ہڈ: 50,000 یورو (تقریبا 58,300 USD)
• ہارس شو گرل: 80,000 یورو (تقریباً $93,300)
• ایل ای ڈی ہیڈلائٹس: 150,000 یورو (تقریباً 175,000 USD)
• کاربن فائبر وہیل آرک کور: 150,000 یورو (تقریباً 175,000 USD)

اکیلے ہیڈلائٹس اور وہیل آرچ کور کی قیمت استعمال شدہ لیمبورگینی ہوراکن LP 610-4 سے زیادہ ہے، جو بگاٹی کی ہر تفصیل میں استعمال ہونے والے پیچیدہ اور اعلیٰ معیار کے مواد کو ظاہر کرتی ہے۔

بکھرے ہوئے سامنے والے بمپر اور دستخط شدہ Bugatti grille کا کلوز اپ۔

چیسس اور حفاظتی نظام سے خطرات

سب سے زیادہ سنگین نقصان بیرونی پر نہیں ہے۔ ابتدائی معائنے سے کار کے کاربن فائبر مونوکوک کو پہنچنے والے نقصان کا انکشاف ہوا ہے، جس کی وجہ سے بیمہ کنندگان کو "مکمل نقصان" کے طور پر لکھنا پڑ سکتا ہے – تمام قیمت کا نقصان، کیونکہ کار کے مرکزی ڈھانچے کی مرمت تقریباً ناممکن اور غیر محفوظ ہے۔

اثر کی قوت نے سامنے والے ایئر بیگ اور ڈرائیور کے گھٹنے والے ایئر بیگ دونوں کو متحرک کردیا۔

اس کے اثرات نے سامنے کے دو ایئر بیگز اور ڈرائیور کے گھٹنے والے ایئر بیگ کو بھی متحرک کیا۔ اگرچہ حفاظتی نظام نے مسافروں کی حفاظت کے لیے مؤثر طریقے سے کام کیا، لیکن اسٹیئرنگ وہیل اور ڈیش بورڈ سمیت پورے سسٹم کو تبدیل کرنے کی لاگت کم نہیں ہے۔

برقرار انجن اور غیر یقینی مستقبل

خوش قسمتی سے، حادثے نے کار کے پچھلے حصے کو متاثر نہیں کیا، جس میں چار ٹربو چارجرز کے ساتھ 8.0L W16 انجن موجود ہے، جو زیادہ سے زیادہ 1,500 ہارس پاور اور 1,600 Nm ٹارک پیدا کرتا ہے۔ Pur Sport ورژن کا 3D پرنٹ شدہ ٹائٹینیم ایگزاسٹ سسٹم، جو معیاری Chiron کے مقابلے میں 50 کلوگرام سے زیادہ بچاتا ہے، کو بھی کوئی نقصان نہیں پہنچا۔

پچھلا اینڈ، انجن اور ٹائٹینیم ایگزاسٹ سسٹم برقرار ہے۔

حادثے سے قبل کار نے صرف 3,490 میل (5,617 کلومیٹر) کا فاصلہ طے کیا تھا۔ اب، ہائپر کار کو "ٹرانسمیشن نقصان" کی تفصیل کے ساتھ نیلامی کے لیے تیار کیا جا رہا ہے۔ پولینڈ کے ایک نیلام گھر نے اسے €2.1 ملین (تقریباً $2.45 ملین) میں درج کیا ہے، جو کہ بغیر نقصان کے Chiron Pur Sport کی اوسط ری سیل قیمت کا نصف ہے۔ قیمت بحالی کی بھاری لاگت اور اس کے غیر یقینی مستقبل کی عکاسی کرتی ہے۔

AD ایڈورٹائزنگ

ماخذ: https://baonghean.vn/bugatti-chiron-pur-sport-chi-phi-phuc-hoi-trieu-do-sau-tai-nan-10308566.html