Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Ca Mau صوبے میں پروازیں چلانے کے لیے ایئر لائنز کی مدد کرتا ہے۔

Báo Thanh niênBáo Thanh niên30/09/2023


30 ستمبر کو، Ca Mau صوبے کی پیپلز کمیٹی نے اعلان کیا کہ اس نے علاقے میں پروازیں چلانے والی ایئر لائنز کو سپورٹ کرنے کے لیے پالیسیوں کے بارے میں ایک قرارداد کے اجراء کے لیے صوبائی عوامی کونسل کو ابھی ایک دستاویز جمع کرائی ہے۔

Ca Mau صوبے کی پیپلز کمیٹی کے مطابق، Ca Mau ہوائی اڈے کا سطح 3C کا پیمانہ ہے، جو ATR72، Embraer E190 اور اس کے مساوی یا اس سے کم درجے کے طیاروں کے استحصال کو پورا کرتا ہے، لیکن کئی سالوں سے Ca Mau ہوائی اڈے نے صرف ایک فلائٹ روٹ Ca Mau - Ho Chi Minh City چلایا ہے اور اس کے برعکس (موجودہ فلائٹ فریکوئنسی 5 ہے)۔

29 اپریل تک، Ca Mau سے ہنوئی تک براہ راست پرواز کا راستہ اور اس کے برعکس 3 پروازوں/ہفتے کی تعدد کے ساتھ کام شروع کر دیا گیا ہے۔ ان پروازوں میں ہمیشہ ہائی سیٹ فیکٹر ہوتا ہے (80% سے زیادہ سیٹیں بوجھ کو کم کرنے کے بعد چلائی جاتی ہیں)، اس طرح یہ ظاہر کرتی ہیں کہ انہوں نے ابتدائی طور پر لوگوں اور کاروباروں کی توقعات پر پورا اترا ہے۔

Cà Mau hỗ trợ hãng hàng không khai thác đường bay đến tỉnh - Ảnh 1.

Ca Mau ہوائی اڈہ ابھی تک اس علاقے کو ملک کے باقی حصوں سے جوڑنے میں موثر نہیں ہے۔

تاہم، Ca Mau صوبے کی پیپلز کمیٹی کے مطابق، Ca Mau ہوائی اڈے کے بنیادی ڈھانچے کو اپ گریڈ نہیں کیا گیا ہے، رن وے کا سائز اور لوڈ کی گنجائش محدود ہے، جس کی وجہ سے ایئر لائنز کو علاقے میں پروازیں کھولنے اور برقرار رکھنے میں بہت سی مشکلات کا سامنا ہے۔ فی الحال، Ca Mau ہوائی اڈے پر درمیانے فاصلے کی پروازوں کی خدمت کرنے والے ہوائی جہاز کو رن وے کے لوڈ کیپسٹی انڈیکس کے مقابلے میں 10% کے لوڈ فیکٹر کے ساتھ کام کرنا چاہیے اور آپریشن کی فریکوئنسی سال میں پروازوں کی کل تعداد کے مقابلے میں 5% سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے...

Ca Mau صوبے کی پیپلز کمیٹی کے مطابق، علاقے کو متحد ہونے کی ضرورت ہے اور جلد ہی مخصوص اور عملی حل نکالنے کی ضرورت ہے تاکہ ایئر لائنز کو اس وقت کام کرنے والی پروازوں کی فریکوئنسی کو برقرار رکھنے اور اس میں اضافہ کرنے کے ساتھ ساتھ Ca Mau کے لیے نئے راستے کھولنے کے لیے ایئر لائنز کو راغب کیا جا سکے۔ محلے اور ملک کے دیگر خطوں کے درمیان فاصلے کو کم کریں، اس علاقے کی سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دینے میں مدد کریں۔

Ca Mau صوبے کی قرارداد کے مسودے میں ہوائی جہاز استعمال کرنے والی ایئر لائنز کے لیے متعدد مخصوص سپورٹ پالیسیوں کا خاکہ بھی پیش کیا گیا ہے جو Ca Mau صوبے کے لیے پروازیں چلاتے وقت اپنا بوجھ کم کریں۔ عملدرآمد کے لیے فنڈنگ ​​کا ذریعہ متوازن ہے اور صوبائی بجٹ کے ذریعے سالانہ مختص کیا جاتا ہے۔ معاونت کے لیے اہل ہوائی کمپنیاں ہر ہفتے Ca Mau کے لیے اور وہاں سے کل کم از کم 6 پروازیں چلانے والی پروازیں ہیں، جس کی کم از کم آپریٹنگ مدت 1 سال ہے۔

اس کے مطابق، فلائٹ آپریشنز کو برقرار رکھنے کی لاگت ہر فلائٹ کے لیے، ہر قسم کے ہوائی جہاز کی مسافروں کی نشستوں کی کل تعداد کے 10% ٹکٹ کی قیمت سے سپورٹ ہوتی ہے۔ سپورٹ کا حساب لگانے کے لیے ٹکٹ کی قیمت 30 لاکھ VND/سیٹ 1,000 کلومیٹر سے زیادہ کی دوری والی پروازوں کے لیے ہے۔ 500 کلومیٹر سے 1,000 کلومیٹر کے فاصلے والی پروازوں کے لیے 2 ملین VND/سیٹ اور 500 کلومیٹر سے کم فاصلے والی پروازوں کے لیے 1.5 ملین VND/سیٹ۔



ماخذ لنک

تبصرہ (0)

No data
No data

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

اگست انقلاب کی 80 ویں سالگرہ اور 2 ستمبر کو قومی دن منانے والی پریڈ کا پینورما
Su-30MK2 لڑاکا طیارہ با ڈنہ کے آسمان میں گرمی کے جال گرا رہا ہے
توپ فائر کے 21 راؤنڈ، 2 ستمبر کو قومی دن کی پریڈ کا آغاز
10 ہیلی کاپٹروں نے با ڈنہ چوک پر پارٹی پرچم اور قومی پرچم لہرایا۔

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

No videos available

خبریں

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ