ہو چی منہ شہر کے محکمہ ٹرانسپورٹ نے میٹرو لائن 1 (بین تھانہ - سوئی ٹائین) کا حصہ، تھو ڈک سٹیشن پر پیدل چلنے والے پل کے ستون TH2 کی تعمیر کی خدمت کے لیے ٹریفک تنظیم کے ایڈجسٹمنٹ پلان پر عمل درآمد کو مربوط کرنے کے لیے متعلقہ یونٹس کو ابھی ایک نوٹس جاری کیا ہے۔
اس کے مطابق، 5 ٹن سے زیادہ وزنی ٹرکوں اور سیمی ٹریلر ٹرکوں کو Thu Duc اسٹیل اوور پاس پر Thu Duc چوراہے سے Saigon Bridge کی سمت سفر کرنے پر پابندی ہے۔
متبادل راستہ: ہنوئی ہائی وے، Thu Duc اسٹیل اوور پاس کے ساتھ والی سڑک → Vo Nguyen Giap۔

محکمہ ٹرانسپورٹ نے اعلان کیا ہے کہ تھو ڈک اسٹیل اوور پاس پر زیادہ سے زیادہ رفتار کی حد ( ڈونگ نائی صوبے سے ہو چی منہ سٹی جانے والی ٹریفک کے لیے) ستون TH2 کی تعمیر کے دوران 60km/h سے کم کر کے 40km/h کر دی جائے گی۔ ایڈجسٹمنٹ Thu Duc اسٹیل اوور پاس کے وسط سے شروع ہوگی۔
اس کے علاوہ، ٹرانسپورٹ سیکٹر نے ہنوئی ہائی وے (Thu Duc اسٹیل اوور پاس تک پہنچنے سے پہلے) Suoi Tien سے Thu Duc اسٹیل اوور پاس تک گاڑیوں کے لیے متبادل راستے کی رہنمائی کے اشارے بھی نصب کیے ہیں تاکہ ڈرائیوروں کے لیے راستے کی شناخت میں آسانی ہو۔
میٹرو لائن 1 کی کل سرمایہ کاری 43,000 بلین VND سے زیادہ ہے۔ یہ منصوبہ تقریباً 20 کلومیٹر پر محیط ہے جس میں 3 زیر زمین اسٹیشن اور 11 ایلیویٹڈ اسٹیشن ہیں۔ آج تک، یہ منصوبہ 98 فیصد سے زائد تکمیل کو پہنچ چکا ہے۔ کنٹریکٹرز فی الحال 2024 کی چوتھی سہ ماہی میں اس منصوبے کو کمرشل آپریشن میں لانے کے لیے آخری مراحل پر عمل کر رہے ہیں۔ خاص طور پر میٹرو لائن 1 کے 9 بلند سٹیشنوں سے منسلک 9 پیدل چلنے والوں کے اوور پاسز کی تعمیر کو تیز کیا جا رہا ہے۔
میٹرو سٹیشنوں سے متصل نو پیدل چلنے والے اوور پاس بنائے گئے ہیں، جن میں شامل ہیں: ٹین کینگ، تھاو ڈائین، این فو، راچ چیک، فوک لانگ، بن تھائی، تھو ڈک، ہائی ٹیک پارک، اور نیشنل یونیورسٹی۔
ایک بار مکمل ہونے کے بعد، پیدل چلنے والا پل میٹرو کے مسافروں کے لیے محفوظ رابطے اور رسائی کو یقینی بنائے گا۔ یہ کسی ایمرجنسی کی صورت میں اسٹیشن کے بنیادی ایمرجنسی ایگزٹ کے طور پر بھی کام کرے گا۔
بین تھانہ - سوئی ٹائین میٹرو اسٹیشن کو جوڑنے والے 9 پیدل چلنے والے پلوں کی شکل۔
Ben Thanh - Suoi Tien میٹرو لائن پر ایلیویٹڈ اسٹیشن تک اضافی رسائی والی سڑکیں کھولنے کی تجویز۔
ماخذ: https://vietnamnet.vn/cam-xe-tai-tren-5-tan-qua-cau-vuot-thep-cua-ngo-tphcm-de-lam-metro-so-1-2300536.html






تبصرہ (0)