Huu Nghi ایکسپریس وے کی تعمیر کے لیے 18,489 بلین VND کی ضرورت ہے۔

6 لین کے ساتھ Huu Nghi - Chi Lang ایکسپریس وے کی تعمیر کے لیے 18,489 بلین VND کی ضرورت ہے

فی الحال، Huu Nghi - Chi Lang Border Gate Expressway BOT پروجیکٹ کا مرکزی راستہ 4 لین کے پیمانے، 17 میٹر کی سڑک کی چوڑائی، اور کوئی مسلسل ہنگامی لین کے ساتھ مرحلہ وار عمل میں لایا جا رہا ہے۔

مثالی تصویر۔

لینگ سون صوبے کی پیپلز کمیٹی نے ابھی ابھی ایک سرکاری بھیجی ہے جس میں صوبے میں ایکسپریس ویز میں سرمایہ کاری کرنے اور اسے مکمل پیمانے پر اپ گریڈ کرنے کے منصوبے کے ساتھ نقل و حمل کی وزارت کو بھیجی گئی ہے، جس میں Huu Nghi - Chi Lang بارڈر گیٹ ایکسپریس وے BOT پروجیکٹ بھی شامل ہے۔

فیصلہ نمبر 1454/QD-TTg مورخہ 1 ستمبر 2021 کے مطابق وزیر اعظم نے 2021 سے 2030 کی مدت کے لیے روڈ نیٹ ورک پلاننگ کی منظوری دے دی، 2050 تک کے وژن کے ساتھ، Huu Nghi - Chi Lang بارڈر گیٹ ایکسپریس وے جس کا تعلق شمالی - جنوب مشرقی ایکسپریس وے سمیت ہے، N Chi Lang کی کل لمبائی تقریباً 60 کلومیٹر ہے۔ تقریباً 43.43 کلومیٹر طویل، 6 لین کے منصوبہ بندی کے پیمانے کے ساتھ؛ تان تھانہ بارڈر گیٹ، کوک نام بارڈر گیٹ کو جوڑنے والا سیکشن، ڈونگ ڈانگ - ٹرا لن ایکسپریس وے سے ملانے والا تقریباً 16.44 کلومیٹر طویل ہے، جس کا پیمانہ 4 لین ہے۔

فی الحال، لینگ سون صوبائی پیپلز کمیٹی BOT فارم کے تحت Huu Nghi - Chi Lang بارڈر گیٹ ایکسپریس وے پراجیکٹ پر عمل درآمد کر رہی ہے، جس میں مرحلہ وار سرمایہ کاری 4-لین، سڑک کی چوڑائی Bnn = 17m (کوئی ہنگامی لین نہیں) Huu Nghi - Chi Lang سیکشن کے لیے تقریباً 43.43 کلومیٹر طویل ہے۔ Tan Thanh بارڈر گیٹ اور Coc Nam بارڈر گیٹ کو جوڑنے والا راستہ 2-لین، روڈ بیڈ چوڑائی 14.5m (ایمرجنسی لین کے ساتھ) لگایا گیا ہے۔

پروجیکٹ کی کل سرمایہ کاری 11,029 بلین VND ہے، جس میں سرمایہ کار اور PPP پراجیکٹ انٹرپرائز (بشمول: ایکویٹی، قرضے اور دیگر متحرک ذرائع) کی طرف سے تقریباً 5,529 بلین VND (منصوبے کی کل سرمایہ کاری کے 50.13% کے حساب سے) کا بندوبست کیا گیا ہے۔ پی پی پی منصوبے میں حصہ لینے والا ریاستی سرمایہ 5,500 بلین VND ہے (کل سرمایہ کاری کا 49.87% کے حساب سے)، جس میں مرکزی بجٹ کیپٹل 3,500 بلین VND ہے، صوبائی بجٹ کیپٹل 2,000 بلین VND ہے۔

تقریباً 43.43 کلومیٹر کی لمبائی کے ساتھ Huu Nghi - Chi Lang بارڈر گیٹ ایکسپریس وے میں سرمایہ کاری کرنے کی صورت میں، 6 معیاری لین کے پیمانے پر، 32.25m کے روڈ بیڈ اور Tan Thanh بارڈر گیٹ اور Coc Nam بارڈر گیٹ کو ملانے والے راستے کو تقریباً 16.44 کلومیٹر کی لمبائی کے ساتھ پھیلانے کے لیے، اس کے لیے 2.4 کلومیٹر کی لمبائی کی ضرورت ہے۔ 18,019.96 بلین VND (سوائے سود)۔

اس طرح، مندرجہ بالا منصوبے کے مطابق مکمل پیمانے پر تعمیر کرتے وقت ریاستی بجٹ کے سرمائے کی کمی موجودہ سرمایہ کاری کے منصوبے کے مقابلے میں تقریباً 7,315.59 بلین VND کم ہے۔

یہ بات قابل ذکر ہے کہ Huu Nghi - Chi Lang بارڈر گیٹ ایکسپریس وے BOT پروجیکٹ سڑک کی تعمیر میں سرمایہ کاری سے متعلق قومی اسمبلی کی قرارداد نمبر 106/2023/QH15 کے ساتھ منسلک ضمیمہ I کے منصوبوں کی فہرست میں نہیں ہے (پی پی پی کے طریقہ کار کے تحت سرمایہ کاری میں حصہ لینے والے ریاستی سرمائے کے تناسب کو کل سرمایہ کاری کے %50 سے زیادہ ہونے کی اجازت دیتا ہے)۔

پراجیکٹ کے مرحلے میں سرمایہ کاری کو مکمل کرنے کے بعد، اسے آپریشن اور استحصال میں ڈالنے کی صورت میں؛ پھر پی پی پی طریقہ کے تحت مکمل ایکسپریس وے کے پیمانے تک پہنچنے کے لیے اپ گریڈنگ میں سرمایہ کاری جاری رکھتے ہوئے، بی او ٹی کنٹریکٹ کی قسم پی پی پی قانون کی شق 4، آرٹیکل 45 کی دفعات کے ساتھ مشروط ہوگی: "پوائنٹ بی، شق 91، اس قانون کے آرٹیکل 3 میں متعین منصوبوں کے لیے، کنٹریکٹ کی قسم صارفین سے براہ راست وصولی کے طریقہ کار کے ذریعے لاگو نہیں ہوگی۔"

اس کے علاوہ، لینگ سون ایک پہاڑی سرحدی صوبہ ہے جس میں انتہائی مشکل سماجی و اقتصادی حالات ہیں، جو ہر سال مرکزی بجٹ کا تقریباً 80 فیصد وصول کرتا ہے۔ فی الحال، 2021-2025 کی مدت کے لیے صوبے کا درمیانی مدتی عوامی سرمایہ کاری کا منصوبہ اس منصوبے کے لیے صرف 1,500 بلین VND مختص کرنے میں کامیاب رہا ہے، باقی رقم کو 2026-2030 کی مدت کے لیے درمیانی مدت کے عوامی سرمایہ کاری کے منصوبے میں مختص کرنا جاری رکھنا چاہیے۔

لینگ سون صوبے نے وسائل کا جائزہ لینے اور پراجیکٹ کے لیے سرمایہ مختص کرنے کے لیے عوامی سرمایہ کاری کے منصوبوں کی فہرست کو کم کرنے پر توجہ مرکوز کی ہے، لیکن محدود صوبائی بجٹ اور عوامی سرمایہ کاری کے منصوبے کی وجہ سے اس منصوبے کی مجموعی پیش رفت پر اثر پڑے گا۔ لہٰذا، اگر ایکسپریس وے کے مکمل پیمانے پر اپ گریڈ کرنے کے دوران غائب شدہ ریاستی بجٹ کیپٹل کو پورا کیا جاتا ہے، تو لینگ سون صوبے کے پاس اس پر عمل درآمد کے لیے اتنے وسائل نہیں ہوں گے۔

Huu Nghi - Chi Lang T بارڈر گیٹ ایکسپریس وے BOT پروجیکٹ کو مکمل ایکسپریس وے پیمانے پر اپ گریڈ کرنے کے لیے، لانگ سون صوبے کی پیپلز کمیٹی نے تجویز پیش کی کہ وزارت ٹرانسپورٹ غور اور منظوری کے لیے قومی اسمبلی اور وزیر اعظم کو رپورٹ کرے: کل سرمایہ کاری کے 50 فیصد سے زیادہ۔

چونکہ یہ منصوبہ سرمایہ کاروں کے انتخاب کے مرحلے میں ہے، جس کے مارچ 2024 میں مکمل ہونے اور تعمیر شروع ہونے کی توقع ہے، لینگ سون صوبے کی پیپلز کمیٹی نے وزارت ٹرانسپورٹ سے درخواست کی کہ وہ وزیرِ اعظم اور قومی اسمبلی کو رپورٹ کریں کہ وہ مرکزی بجٹ کے ساتھ مکمل ایکسپریس وے اسکیل میں سرمایہ کاری کرتے وقت گمشدہ سرمائے کی تکمیل پر غور کرے۔

"اگر ریاستی بجٹ نے ابھی تک مکمل ایکسپریس وے اسکیل میں سرمایہ کاری کے لیے بقیہ سرمایہ مختص نہیں کیا ہے تو ہم تجویز کرتے ہیں کہ وزارت ٹرانسپورٹ وزیر اعظم اور قومی اسمبلی کو ایک رپورٹ پیش کرے تاکہ اس منصوبے کو صارفین سے براہ راست فیس وصول کرنے کے طریقہ کار کے ذریعے پی پی پی کنٹریکٹ کی قسم کو لاگو کرنے کی اجازت دی جائے،" لینگ سون صوبائی پیپلز کمیٹی کے رہنما نے تجویز پیش کی۔

ماخذ