قومی شاہراہ 51 - ہو چی منہ شہر کو ونگ تاؤ سے ملانے والی مرکزی شریان شدید طور پر اوور لوڈ ہے۔
قومی شاہراہ 51 تقریباً 64 کلومیٹر طویل ہے، ہو چی منہ شہر کو با ریا - ونگ تاؤ سے جوڑنے والا مرکزی راستہ ہے، اور ہو چی منہ سٹی، ڈونگ نائی اور با ریا - ونگ تاؤ کے درمیان سامان اور مسافروں کی نقل و حمل میں کلیدی کردار ادا کرتا ہے۔
درحقیقت اس روٹ کا انفراسٹرکچر بہت سی خامیاں دکھا رہا ہے جس سے بین علاقائی ٹریفک شدید متاثر ہو رہی ہے۔ اگرچہ 6 لین کے پیمانے کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے، موجودہ ٹریفک کا حجم ڈیزائن کی گنجائش سے 5 گنا زیادہ ہو گیا ہے، تقریباً 60,500 گاڑیاں دن اور رات تک پہنچ گئی ہیں۔
دباؤ اتنا زیادہ ہے کہ ہائی وے 51 پر اکثر رش رہتا ہے، خاص طور پر رش کے اوقات اور تعطیلات کے دوران۔ یہ صورتحال ٹریفک کو کم کرنے، حفاظت کو یقینی بنانے اور علاقے میں سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دینے کے لیے راستے کو اپ گریڈ کرنے اور وسیع کرنے کی فوری ضرورت پیدا کرتی ہے۔
ہو چی منہ سٹی - لانگ تھانہ - داؤ گیا ایکسپریس وے 10 سال سے زیادہ کے آپریشن کے بعد اوور لوڈ
55 کلومیٹر طویل ہو چی منہ سٹی – لانگ تھان – داؤ گیا ایکسپریس وے ہو چی منہ شہر کو ڈونگ نائی ، با ریا – ونگ تاؤ اور جنوب مشرقی صوبوں سے جوڑنے کے لیے ایک اہم ٹریفک محور کے طور پر کام کرتا ہے۔
ایک دہائی سے زائد آپریشن کے بعد، اس ایکسپریس وے کو شدید اوورلوڈ کا سامنا ہے۔ ٹریفک کا حجم مسلسل بڑھ رہا ہے، جس کی وجہ سے اکثر بھیڑ ہوتی ہے، خاص طور پر تعطیلات، ٹیٹ اور ویک اینڈ کے دوران۔
اوورلوڈ ہو چی منہ سٹی - لانگ تھان - داؤ گیا ایکسپریس وے موجودہ بنیادی ڈھانچے پر بہت زیادہ دباؤ ڈالتا ہے، جس کے لیے سفری ضروریات اور علاقائی اقتصادی ترقی کو پورا کرنے کے لیے جلد ہی اس راستے کو توسیع اور اپ گریڈ کرنے کے حل کی ضرورت ہوتی ہے۔
پروونشل روڈ 25B - 25C بذریعہ Nhon Trach کو توسیع دی گئی ہے، جس سے ہو چی منہ سٹی اور Cai Mep بندرگاہ کے درمیان رابطہ بڑھ رہا ہے۔
نقل و حمل کی صلاحیت کو بڑھانے اور جنوب مشرقی صوبوں کے درمیان بڑھتی ہوئی ٹریفک کی طلب کو پورا کرنے کے لیے صوبائی سڑکوں 25B اور 25C کو Nhon Trach District (Dong Nai) کی تزئین و آرائش اور توسیع کی جا رہی ہے۔ یہ دونوں راستے ہو چی منہ سٹی اور کائی میپ - تھی وائی بین الاقوامی بندرگاہ کلسٹر کے درمیان مختصر رابطے کے محور کے طور پر کام کرتے ہیں جو کہ Nhon Trach کے ذریعے نقل و حمل کے وقت کو کم کرنے اور پڑوسی قومی شاہراہوں اور ایکسپریس ویز پر دباؤ کو کم کرنے میں معاون ہیں۔
یہاں کے بنیادی ڈھانچے کو اپ گریڈ کرنے سے نہ صرف مقامی بھیڑ کا مسئلہ حل ہوتا ہے بلکہ جنوبی بندرگاہ کے اہم علاقے میں لاجسٹکس اور اقتصادی ترقی کو بھی فروغ ملتا ہے۔
بین لوک - لانگ تھانہ ایکسپریس وے کو تیزی سے مکمل کرنے کی ضرورت ہے۔
تقریباً 58 کلومیٹر کا بین لوک – لانگ تھانہ ایکسپریس وے ایک اہم ٹرانسپورٹ منصوبہ ہے، جو مغربی صوبوں، ہو چی منہ شہر اور جنوب مشرقی علاقے، خاص طور پر با ریا – ونگ تاؤ کو جوڑنے میں ایک اسٹریٹجک کردار ادا کر رہا ہے۔ 2014 میں شروع ہونے والے اس منصوبے کو کئی بار ایڈجسٹ کیا جا چکا ہے اور ابھی تک پورا روٹ مکمل نہیں ہو سکا ہے۔ فی الحال، صرف 30 کلومیٹر کا عارضی طور پر فائدہ اٹھایا گیا ہے، باقی زیر تعمیر ہے یا تکمیل کے منتظر ہے۔
اس ایکسپریس وے کو کام میں لانے میں تاخیر علاقائی رابطے کی کارکردگی کو کم کر رہی ہے، نقل و حمل کے وقت کو طول دے رہی ہے اور موجودہ قومی شاہراہوں پر دباؤ بڑھا رہی ہے۔ پورے روٹ کو مکمل کرنے سے اقتصادی اور سیاحت کی ترقی کو فروغ ملے گا اور جنوب میں بین علاقائی ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر پر بوجھ کم ہوگا۔
ہو چی منہ سٹی - ڈونگ نائی - با ریا - ونگ تاؤ کو جوڑنے کا راستہ کھولتے ہوئے، نہن ٹریچ پل ٹریفک کے لیے کھلنے والا ہے
ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 پراجیکٹ کا حصہ، نہون ٹریچ برج، تھو ڈک سٹی (HCMC) کو نون ٹریچ ڈسٹرکٹ (ڈونگ نائی) اور با ریا - ونگ تاؤ صوبے سے جوڑنے والا ایک اہم منصوبہ ہے۔ پل 2 کلومیٹر سے زیادہ لمبا ہے۔ عمل میں آنے پر، یہ HCMC اور پڑوسی صوبوں کے درمیان سفری فاصلہ کو کم کر دے گا، جبکہ اوورلوڈ قومی شاہراہوں اور ایکسپریس ویز جیسے HCMC - لانگ تھانہ - داؤ گیا ایکسپریس وے یا نیشنل ہائی وے 51 پر بوجھ کو کم کرے گا۔
توقع ہے کہ نہون ٹریچ پل کے جلد افتتاح سے بین علاقائی ٹرانسپورٹ نیٹ ورک کو مکمل کرنے، جنوبی خطے میں شہری اور اقتصادی ترقی کو فروغ دینے میں مدد ملے گی۔
Luong Y - Vtcnews.vn
ماخذ: https://vtcnews.vn/can-canh-cac-tuyen-duong-ket-noi-tp-hcm-voi-ba-ria-vung-tau-truoc-hop-nhat-ar942882.html
تبصرہ (0)