قومی شاہراہ 51 - ہو چی منہ شہر کو ونگ تاؤ سے ملانے والا مرکزی راستہ شدید طور پر اوور لوڈ ہے۔
قومی شاہراہ 51 تقریباً 64 کلومیٹر طویل ہے، ہو چی منہ شہر کو با ریا - ونگ تاؤ سے جوڑنے والا مرکزی راستہ ہے، اور ہو چی منہ سٹی، ڈونگ نائی اور با ریا - ونگ تاؤ کے درمیان سامان اور مسافروں کی نقل و حمل میں کلیدی کردار ادا کرتا ہے۔
درحقیقت اس روٹ کا انفراسٹرکچر بہت سی خامیاں دکھا رہا ہے جس سے بین علاقائی ٹریفک شدید متاثر ہو رہی ہے۔ اگرچہ 6 لین کے پیمانے کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے، موجودہ ٹریفک کا حجم ڈیزائن کی گنجائش سے 5 گنا زیادہ ہو گیا ہے، تقریباً 60,500 گاڑیاں دن اور رات تک پہنچ گئی ہیں۔
دباؤ اتنا زیادہ ہے کہ ہائی وے 51 پر اکثر رش رہتا ہے، خاص طور پر رش کے اوقات اور تعطیلات کے دوران۔ یہ صورتحال ٹریفک کو کم کرنے، حفاظت کو یقینی بنانے اور علاقے میں سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دینے کے لیے راستے کو اپ گریڈ کرنے اور وسیع کرنے کی فوری ضرورت پیدا کرتی ہے۔
ہو چی منہ سٹی - لانگ تھانہ - داؤ گیا ایکسپریس وے 10 سال سے زیادہ کے آپریشن کے بعد اوور لوڈ
55 کلومیٹر طویل ہو چی منہ سٹی – لانگ تھان – داؤ گیا ایکسپریس وے ہو چی منہ شہر کو ڈونگ نائی ، با ریا – ونگ تاؤ اور جنوب مشرقی صوبوں سے جوڑنے کے لیے ایک اہم ٹریفک محور کے طور پر کام کرتا ہے۔
ایک دہائی سے زائد آپریشن کے بعد اس شاہراہ کو اوورلوڈ کی سنگین صورتحال کا سامنا ہے۔ ٹریفک کا حجم مسلسل بڑھ رہا ہے، جس کی وجہ سے اکثر بھیڑ ہوتی ہے، خاص طور پر تعطیلات، ٹیٹ اور ویک اینڈ کے دوران۔
اوورلوڈ ہو چی منہ سٹی - لانگ تھان - داؤ گیا ایکسپریس وے موجودہ بنیادی ڈھانچے پر بہت زیادہ دباؤ ڈالتا ہے، جس کے لیے سفری ضروریات اور علاقائی اقتصادی ترقی کو پورا کرنے کے لیے جلد ہی اس راستے کو توسیع اور اپ گریڈ کرنے کے حل کی ضرورت ہوتی ہے۔
پروونشل روڈ 25B - 25C بذریعہ Nhon Trach کو توسیع دی گئی ہے، جس سے ہو چی منہ سٹی اور Cai Mep بندرگاہ کے درمیان رابطہ بڑھ رہا ہے۔
پراونشل روڈ 25B اور 25C براستہ Nhon Trach ڈسٹرکٹ (Dong Nai) کی تزئین و آرائش اور توسیع کی جا رہی ہے تاکہ نقل و حمل کی صلاحیت میں اضافہ ہو اور جنوب مشرقی صوبوں کے درمیان بڑھتی ہوئی ٹریفک کی طلب کو پورا کیا جا سکے۔ یہ دونوں راستے ہو چی منہ سٹی اور کائی میپ - تھی وائی بین الاقوامی پورٹ کلسٹر کے درمیان ایک مختصر رابطے کے محور کے طور پر کام کرتے ہیں جو کہ Nhon Trach کے ذریعے نقل و حمل کے وقت کو کم کرنے اور پڑوسی قومی شاہراہوں اور ایکسپریس ویز پر دباؤ کو کم کرنے میں معاون ہیں۔
یہاں کے بنیادی ڈھانچے کو اپ گریڈ کرنے سے نہ صرف مقامی بھیڑ کا مسئلہ حل ہوتا ہے بلکہ جنوبی بندرگاہ کے اہم علاقے میں لاجسٹکس اور اقتصادی ترقی کو بھی فروغ ملتا ہے۔
بین لوک - لانگ تھانہ ایکسپریس وے کو تیزی سے مکمل کرنے کی ضرورت ہے۔
بین لوک - لانگ تھانہ ایکسپریس وے، تقریباً 58 کلومیٹر طویل، ایک اہم ٹرانسپورٹ پروجیکٹ ہے، جو مغربی صوبوں، ہو چی منہ شہر اور جنوب مشرقی علاقے، خاص طور پر با ریا - ونگ تاؤ کو جوڑنے میں ایک اسٹریٹجک کردار ادا کر رہا ہے۔ اس کی تعمیر 2014 میں شروع ہوئی تھی، لیکن اس منصوبے کو کئی بار ایڈجسٹ کیا جا چکا ہے اور ابھی تک پورا روٹ مکمل نہیں ہو سکا ہے۔ فی الحال، صرف 30 کلومیٹر کا عارضی طور پر فائدہ اٹھایا گیا ہے، باقی زیر تعمیر ہے یا تکمیل کے منتظر ہے۔
اس ایکسپریس وے کو کام میں لانے میں تاخیر علاقائی رابطے کی کارکردگی کو کم کر رہی ہے، نقل و حمل کے وقت کو طول دے رہی ہے اور موجودہ قومی شاہراہوں پر دباؤ بڑھا رہی ہے۔ پورے روٹ کو مکمل کرنے سے اقتصادی اور سیاحت کی ترقی کو فروغ ملے گا اور جنوب میں بین علاقائی ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر پر بوجھ کم ہوگا۔
ہو چی منہ سٹی - ڈونگ نائی - با ریا - ونگ تاؤ کے درمیان ایک رابطہ کھولتے ہوئے، نون ٹریچ پل ٹریفک کے لیے کھلنے والا ہے۔
نہن ٹریچ پل، ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 منصوبے کا حصہ ہے، تھو ڈک سٹی (ہو چی منہ سٹی) کو نون ٹریچ ڈسٹرکٹ (ڈونگ نائی) اور با ریا - وونگ تاؤ صوبے سے جوڑنے والا ایک اہم منصوبہ ہے۔ پل 2 کلومیٹر سے زیادہ لمبا ہے۔ عمل میں آنے پر، یہ ہو چی منہ سٹی اور پڑوسی صوبوں کے درمیان سفری فاصلہ کم کر دے گا، جبکہ اوورلوڈ قومی شاہراہوں اور ایکسپریس ویز جیسے ہو چی منہ سٹی - لانگ تھان - داؤ گیا ایکسپریس وے یا نیشنل ہائی وے 51 پر بوجھ کو کم کرے گا۔
توقع ہے کہ نہون ٹریچ پل کے جلد افتتاح سے بین علاقائی ٹریفک نیٹ ورک کو مکمل کرنے، جنوبی خطے میں شہری اور اقتصادی ترقی کو فروغ دینے میں مدد ملے گی۔
Luong Y - Vtcnews.vn
ماخذ: https://vtcnews.vn/can-canh-cac-tuyen-duong-ket-noi-tp-hcm-voi-ba-ria-vung-tau-truoc-hop-nhat-ar942882.html
تبصرہ (0)