معیارات اور ضوابط کے نظام کو حتمی شکل دینے کے عمل کو تیز کرنے کی ضرورت ہے۔

الیکٹرک گاڑیوں کے چارجنگ اسٹیشن تیار کرنے کی "دوڑ"۔

چارجنگ اسٹیشنز کا مسئلہ سب سے بڑا چیلنج ہے جس پر الیکٹرک گاڑیاں بنانے والوں اور تقسیم کاروں کو سب سے پہلے ویتنام میں الیکٹرک گاڑیاں فروخت کرتے وقت غور کرنا چاہیے۔ واضح طور پر، نیٹ زیرو کی طرف صارفین کی عادات کو تبدیل کرنا حکومت کی ہدایت ہے، لیکن صارفین کے نقطہ نظر سے، چارجنگ اسٹیشنوں کے بغیر، مینوفیکچررز کو یقینی طور پر صارفین کو اپنی گاڑیاں خریدنے کے لیے راضی کرنا مشکل ہوگا۔ تاہم، صارفین کے نقطہ نظر سے، اگر الیکٹرک گاڑیوں کے خریداروں کی تعداد زیادہ نہیں ہے، تو چارجنگ اسٹیشنز میں سرمایہ کاری کاروبار کے لیے ایک خطرناک سرمایہ کاری ہوگی۔

سرمایہ کاری کی حمایت اور حوصلہ افزائی پر توجہ مرکوز کرنا، اور چارجنگ اسٹیشنز کی تعمیر اندرونی کمبشن انجن والی گاڑیوں سے برقی گاڑیوں میں منتقلی کے ہدف کو تیز کرنے کی کلید ہوگی۔ تصویر: ونفاسٹ

فی الحال ویتنام میں، کئی کمپنیاں الیکٹرک گاڑیاں تیار اور اسمبل کر رہی ہیں، جیسے بیٹری الیکٹرک وہیکلز (BEVs) کے ساتھ Vinfast، Hyundai Thanh Cong بیٹری الیکٹرک وہیکلز (BEVs) اور ہائبرڈ وہیکلز (HEVs)، Thaco with hybrid وہیکلز (HEVs) اور چھوٹے پی ایچ ایم ٹی گاڑیاں، اور پلگ ان کے ساتھ۔ الیکٹرک گاڑیاں (منی بی ای وی)۔

محکمہ صنعت (وزارت صنعت و تجارت) کی ایک رپورٹ کے مطابق، 2023 میں، ویتنام میں کل 15,676 BEV گاڑیاں اور 5,220 HEV/PHEV گاڑیاں فروخت ہوئیں، جن میں 15,486 مقامی طور پر تیار اور اسمبل شدہ BEV گاڑیاں اور 1,243 HEV گاڑیاں شامل ہیں۔ اور 190 درآمد شدہ BEV گاڑیاں اور 3,977 درآمد شدہ HEV/PHEV گاڑیاں۔

قابل ذکر بات یہ ہے کہ 2024 کے پہلے چھ مہینوں میں، ویتنام میں کل 17,536 BEV گاڑیاں فروخت کی گئیں، جن میں 17,482 مقامی طور پر تیار کردہ اور اسمبل شدہ گاڑیاں اور 54 درآمد شدہ گاڑیاں شامل ہیں۔ اسی وقت، ویتنام نے 231 گاڑیاں تیار اور اسمبل کیں اور 2,190 HEV/PHEV گاڑیاں درآمد کیں۔

اگرچہ الیکٹرک گاڑیوں کے چارجنگ اسٹیشنوں کی تعداد میں سال بہ سال نمایاں اضافہ ہو رہا ہے، لیکن ویتنام کے موجودہ بنیادی ڈھانچے کے معیار کو بہتر بنانے کے لیے مزید حل کی ضرورت ہے۔

ویتنام میں، VinFast اس وقت ملک گیر چارجنگ اسٹیشن نیٹ ورک کا مالک سب سے بڑا نام ہے۔ VinFast اس وقت اس سسٹم کا سب سے بڑا ڈویلپر ہے، جس میں 63 صوبوں اور شہروں میں تقریباً 150,000 چارجنگ پورٹس ہیں۔ یہ الیکٹرک وہیکل ڈیولپر پیٹرولیمیکس اور پی وی آئل کے ساتھ بھی ہائی ویز اور قومی سڑکوں پر گیس اسٹیشنوں پر چارجنگ اسٹیشنز لگانے کے لیے تعاون کرتا ہے۔

VinFast کے علاوہ، ویتنام میں الیکٹرک وہیکل چارجنگ اسٹیشن فراہم کرنے والے کئی گروپس میں تقسیم ہیں۔ سب سے پہلے مجاز چارجنگ اسٹیشنز ہیں، بنیادی طور پر ڈیلرشپ، اور وہ لوگ جو گاڑیوں کے مالکان کو ہوم چارجرز فروخت کرتے ہیں۔ پبلک چارجنگ اسٹیشنز میں EV One اور EverCharge شامل ہیں۔ اس کے بعد وہ کمپنیاں ہیں جو گھر اور کمپنی کی فراہم کردہ چارجنگ سروسز جیسے EverEV، GreenCharge، Star Charge، اور Autel فراہم کرتی ہیں۔ اگرچہ ہر سال چارجنگ اسٹیشنوں کی تعداد میں نمایاں اضافہ ہو رہا ہے، لیکن ویتنام کے موجودہ بنیادی ڈھانچے کے معیار کو بہتر بنانے کے لیے مزید حل کی ضرورت ہے۔

حال ہی میں، ویتنام پیٹرولیم پاور کارپوریشن (PV Power) نے EN Technologies Inc. کے ساتھ ایک چارجنگ اسٹیشن سسٹم کی تحقیق اور ترقی کے لیے تعاون کی ایک یادداشت پر دستخط کیے ہیں، جس کا مقصد ملک بھر میں ایک معروف الیکٹرک گاڑی چارجنگ اسٹیشن فراہم کرنے والا بننا ہے۔ پہلا پائلٹ الیکٹرک وہیکل چارجنگ اسٹیشن Huynh Thuc Khang Street, Hanoi پر واقع ہوگا۔ منصوبے کی کل سرمایہ کاری لاگت تقریباً 1.8 بلین VND سے زیادہ ہے۔

یونٹ نے اعلان کیا کہ "PV پاور نے الیکٹرک وہیکل چارجنگ اسٹیشن کے بنیادی ڈھانچے میں سرمایہ کاری کو ایک اسٹریٹجک قدم کے طور پر شناخت کیا ہے، جو کمپنی کے طویل مدتی ترقیاتی وژن کے مطابق ہے۔" ابتدائی طور پر، پی وی پاور ایک پائلٹ چارجنگ اسٹیشن بنائے گا، اور پھر چارجنگ اسٹیشن کے نظام کو وسعت دینے کے لیے سرمایہ کاری کا منصوبہ تیار کرے گا۔

حکومت پرعزم ہے، اور وزارتیں اور ایجنسیاں اس میں شامل ہو رہی ہیں۔

حال ہی میں، سرکاری دفتر نے سبز گاڑیوں کے لیے سبز نقل و حمل اور چارجنگ اسٹیشنوں کو تیار کرنے کی پالیسیوں پر ایک میٹنگ میں نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا کے نتائج کے حوالے سے ایک نوٹس جاری کیا۔

نائب وزیر اعظم کی طرف سے وزارت صنعت و تجارت کو تفویض کردہ کاموں میں سے ایک یہ ہے کہ بجلی کے خوردہ نرخوں کے ڈھانچے کو ریگولیٹ کرنے والے فیصلے نمبر 28/2014/QD-TTg میں ترامیم اور اضافے کو فوری طور پر وزیر اعظم کو پیش کیا جائے۔ جس میں، سبز نقل و حمل کی گاڑیوں کی خدمت کرنے والے چارجنگ اسٹیشنوں پر بجلی کی قیمتوں میں معاونت کے طریقہ کار کے اثرات کی تحقیق، تجویز، اور جائزہ لینا۔

حکومت نے متعلقہ وزارتوں، شعبوں اور مقامی علاقوں سے سیکٹرل اور صوبائی پلاننگ کا جائزہ لینے، اس کی تکمیل کرنے اور چارجنگ اسٹیشن کے انفراسٹرکچر اور بجلی کی فراہمی کے ذرائع کی ترقی میں سرمایہ کاری کے لیے پالیسیاں تیار کرنے کی بھی درخواست کی۔

اس معاملے کے بارے میں، سائنس اور ٹیکنالوجی کی وزارت نے الیکٹرک گاڑیوں کے چارجنگ اسٹیشنوں سے متعلق 8 ویتنامی معیارات (TCVN) اور الیکٹریکل آؤٹ لیٹس پر 3 ویتنامی معیارات شائع کیے ہیں۔ اپریل 2024 میں، سائنس اور ٹیکنالوجی کی وزارت نے گروپ 2 کی گاڑیوں کی پیمائش سے متعلق ضوابط میں ترمیم اور اضافی کرنے والا ایک سرکلر جاری کیا، جس میں 'الیکٹرک گاڑیوں کی بیٹریوں کو چارج کرنے کے لیے برقی توانائی کی پیمائش کرنے والے آلات' کی فراہمی کا اضافہ کیا گیا۔ تاہم، الیکٹرک گاڑیوں کے چارجنگ اسٹیشن کے نظام پر قومی معیارات اور قومی تکنیکی ضوابط کی ترقی اور نفاذ میں ابھی تک کمی ہے، کیونکہ ویتنامی معیارات کے نظام میں ابھی تک خاص طور پر الیکٹرک گاڑیوں کے چارجنگ اسٹیشن کے نظام کے لیے ویتنامی ضابطہ شامل نہیں ہے۔

صنعت و تجارت کی وزارت کے بارے میں، صنعت کے شعبے کے ڈائریکٹر جناب فام نگوین ہنگ نے کہا کہ بجلی کے شعبے میں، صنعت اور تجارت کی وزارت حفاظت سے متعلق قومی تکنیکی معیارات کو تیار کرنے اور اسے نافذ کرنے کی ذمہ دار ہے۔ حکومت کے حکم نامے نمبر 127/2007/ND-CP مورخہ 1 اگست 2007 کے مطابق، جس میں معیارات اور تکنیکی ضوابط کے قانون کے متعدد آرٹیکلز کے نفاذ کی تفصیلات ہیں، جیسا کہ ترمیم شدہ اور ضمیمہ کیا گیا ہے، الیکٹرک گاڑیوں کے چارجنگ اسٹیشنوں کے لیے وزارت صنعت و تجارت کی ذمہ داری بجلی کے شعبے کے تحت آتی ہے۔ خاص طور پر، اس میں صنعتی تکنیکی حفاظت (دباؤ والے جہازوں کی حفاظت، اٹھانے کا سامان، خصوصی صنعتوں میں مخصوص حفاظتی تقاضوں کے ساتھ آلات کی حفاظت) شامل ہے۔ برقی آلات کے انتظام اور آپریشن میں برقی حفاظت؛ کان کنی اور تیل اور گیس کا استحصال (سمندر میں تیل اور گیس کی تلاش اور استحصال کے آلات اور ذرائع کو چھوڑ کر)؛ مکینیکل، میٹالرجیکل، برقی، توانائی، تیل اور گیس، معدنیات، اور کیمیائی پیداوار (بشمول دواسازی) میں حفاظت۔ پیشہ ورانہ حفاظت اور حفظان صحت (مشینری، سازوسامان، اور سخت پیشہ ورانہ حفاظت کے تقاضوں کے ساتھ مواد کو چھوڑ کر)۔

اس لیے، بجلی کے شعبے کے لیے جیسا کہ حکمنامہ نمبر 78/2018/ND-CP میں بیان کیا گیا ہے، وزارت صنعت و تجارت مذکورہ بجلی کے شعبے میں حفاظت سے متعلق تکنیکی معیارات تیار کرنے اور اسے فروغ دینے کی ذمہ دار ہے، جس میں الیکٹرک گاڑیوں، الیکٹرک وہیکل چارجنگ اسٹیشنز، اور بجلی کی فراہمی کے بنیادی ڈھانچے کے لیے قومی تکنیکی معیارات شامل نہیں ہیں۔

چارجنگ اسٹیشنوں کو بجلی کی فراہمی کے بنیادی ڈھانچے کے بارے میں، بجلی اور قابل تجدید توانائی کے محکمے (وزارت صنعت و تجارت) کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر بوئی کووک ہنگ کے مطابق، بجلی کی فراہمی کا منصوبہ ضروری ہے کیونکہ چارجنگ اسٹیشن کے نظام کے لیے لوڈ نسبتاً زیادہ ہے۔ پلان میں بجلی کی سپلائی کی طلب کو مدنظر رکھا جانا چاہیے، اور چارجنگ اسٹیشنوں سے متعلق منصوبوں کی ترقی میں تعمیراتی وزارت کے اختیار کے تحت زمین کے استعمال کے مسائل بھی شامل ہیں۔

دریں اثنا، الیکٹرسٹی ریگولیٹری اتھارٹی (وزارت صنعت و تجارت) کے ڈائریکٹر مسٹر ٹران ویت ہوا کا خیال ہے کہ الیکٹرک گاڑیوں کے چارجنگ اسٹیشنوں کے لیے قواعد و ضوابط اور معیارات کا ایک قابل عمل نظام بنانے کے لیے اس بات پر متفق ہونا ضروری ہے کہ آیا ضوابط یا معیارات تیار کیے جائیں۔ کیونکہ اگر ہم ضوابط تیار کرنے کا فیصلہ کرتے ہیں، تو ہمیں ڈیزائن، تنصیب اور آپریشن کا سختی سے انتظام کرنا چاہیے۔ "الیکٹرک گاڑیوں کے چارجنگ اسٹیشنوں کے بارے میں، ہمیں ترقی پذیر معیارات کی سمت پر عمل کرنا چاہیے۔ درحقیقت، تکنیکی معیارات مینوفیکچررز کے لیے حل، علم اور انتخاب فراہم کرتے ہیں۔ اس لیے تیزی سے بدلتی ہوئی ٹیکنالوجیز کے تناظر میں، ترقی پذیر معیار زیادہ مناسب ہوں گے۔ ایک بار ضابطے اور معیارات قائم ہو جانے کے بعد، انہیں متعدد مختلف اقسام پر آسانی سے لاگو کرنے کے لیے ہم آہنگ کرنے کی ضرورت ہے۔" Mr.

الیکٹرک گاڑیوں کے چارجنگ اسٹیشنوں/آلات کے ریاستی انتظام میں مستقل مزاجی اور یکسانیت کو یقینی بنانے کے لیے، صنعت اور تجارت کی وزارت نے حال ہی میں وزارت سائنس اور ٹیکنالوجی کے ساتھ الیکٹرک گاڑیوں کے چارجنگ اسٹیشنوں کے معیارات اور ضوابط پر کام کیا۔ اسی مناسبت سے، صنعت و تجارت کی وزارت نے وزارت سائنس اور ٹیکنالوجی سے درخواست کی کہ وہ ویتنام میں گردش کرنے والے الیکٹرک گاڑیوں کے ماڈلز کے ساتھ مطابقت کو یقینی بناتے ہوئے الیکٹرک گاڑیوں کے چارجنگ اسٹیشنوں/آلات کے ڈیزائن، تنصیب اور آپریشن کی ضروریات کے بارے میں فوری طور پر معیارات اور ضوابط تیار کرے اور جاری کرے۔

وزارت صنعت و تجارت فوری طور پر پاور ڈیولپمنٹ پلان VIII کی تحقیق، جائزہ اور ایڈجسٹ کرے گی تاکہ چارجنگ اسٹیشنوں کی تنصیب کے لیے بجلی کے ذرائع کو پورا کیا جا سکے۔ اور تحقیق کریں اور ان چارجنگ اسٹیشنوں کو بجلی کی فراہمی کے لیے ایک منصوبہ تیار کریں۔ فی الحال اگر الیکٹرک گاڑیوں کے استعمال کا رجحان نمایاں طور پر بڑھتا ہے تو بجلی کی کھپت بہت زیادہ ہوگی۔ دریں اثنا، نئے منصوبے میں صرف پیداوار اور استعمال کے لیے بجلی کی کھپت پر غور کیا گیا ہے، لیکن الیکٹرک گاڑیوں کے استعمال پر توجہ نہیں دی گئی ہے۔

اس کے علاوہ، وزارت صنعت و تجارت جلد از جلد چارجنگ اسٹیشنوں کے لیے برقی نظام اور بجلی کی فراہمی کے منصوبوں پر تکنیکی معیارات اور ضوابط کی تحقیق اور جاری کرے گی۔ الیکٹرک چارجنگ اسٹیشنز کے لیے تکنیکی معیارات اور ضوابط کی ترقی سے عالمی کار مینوفیکچررز کو آسانی سے ویتنامی مارکیٹ تک رسائی حاصل ہو گی۔ اس کے ساتھ ہی، ان معیارات اور ضوابط کی ترقی کی قیادت سائنس اور ٹیکنالوجی کی وزارت کرے گی، متعلقہ وزارتوں کے تعاون سے۔

ماخذ: https://congthuong.vn/cuoc-dua-phat-trien-tram-sac-xe-dien-can-day-nhanh-viec-hoan-thien-he-thong-tieu-chuan-quy-chuan-349573.html