
To Ngoc Van Street, Linh Xuan Ward, Ho Chi Minh City پر ایک ڈیلرشپ پر لوگ الیکٹرک گاڑیوں کے بارے میں مشورے وصول کر رہے ہیں - تصویر: THANH HIEP
تان تھوان وارڈ میں الیکٹرک سکوٹر کی دکان کے مالک مسٹر نگوین تھانہ ٹائین نے کہا کہ جولائی کے آغاز سے صارفین کی تعداد دوگنی ہو گئی ہے۔ پہلے، وہ ایک مہینے میں صرف 1-2 سکوٹر فروخت کرتے تھے، لیکن اب وہ ایک دن میں 3-4 سکوٹر فروخت کرتے ہیں۔ مسٹر ٹائین کے مطابق، اصل گاہک والدین ہیں جو اپنے بچوں کے سکول جانے کے لیے سکوٹر خرید رہے ہیں، فیکٹری ورکرز، طلباء اور دفتری کارکن۔ بہت سے سواری چلانے والے ڈرائیور بھی ماڈلز اور آپریٹنگ اخراجات کو چیک کرنے آتے ہیں۔
براہ کرم اس لنک پر ان گاڑیوں کے جائزے دیکھیں۔
Tan Thuan وارڈ میں VinFast شوروم میں، مختلف رنگوں میں سینکڑوں کاریں ڈیلیوری کے انتظار میں قطار میں کھڑی ہیں۔ عملے کا کہنا ہے کہ اس اعلان کے بعد سے خریداروں کی تعداد میں نمایاں اضافہ ہوا ہے جس سے لوگوں کو پٹرول سے الیکٹرک گاڑیوں کی طرف جانے کی ترغیب دی گئی ہے۔
Tuoi Tre اخبار کے سروے سے پتہ چلتا ہے کہ قیمتوں کی کئی حدود میں سامان کی فراہمی کافی متنوع ہے۔ 15-20 ملین VND/یونٹ کا سستی طبقہ، 20-30 ملین VND رینج، اور 40-60 ملین VND گروپ سبھی آسانی سے دستیاب ہیں۔
VinFast اور YADEA (Orla, ULike ماڈلز...) کے علاوہ بہت سے برانڈز جیسے Dat Bike، Pega، اور Detech بھی فعال طور پر نئی مصنوعات متعارف کروا رہے ہیں۔ مثال کے طور پر، ہونڈا نے تھائی لینڈ سے درآمد کردہ e: CUV ماڈل کو ہنوئی ، ہو چی منہ سٹی، اور دا نانگ میں اپنی رینٹل سروس میں متعارف کرایا۔ اسی وقت، کمپنی نے ذیلی 30 ملین VND سیگمنٹ میں مقابلہ کرنے کے لیے مقامی طور پر اسمبل شدہ ICON e: ماڈل بھی لانچ کیا۔
ڈیلر اس دوڑ کو نہ صرف قیمت کے بارے میں بلکہ ٹیکنالوجی اور ڈیزائن کے بارے میں بھی دیکھتے ہیں۔ لیتھیم آئن بیٹری سے چلنے والی گاڑیاں الیکٹرک موٹرسائیکل مارکیٹ پر حاوی ہیں، جو 8-10 گھنٹے کے چارجنگ ٹائم کے ساتھ 70-80 کلومیٹر فی چارج کی مشترکہ رینج پیش کرتی ہیں۔ اہم خصوصیات میں بڑے اسٹوریج کمپارٹمنٹس، فون چارجنگ پورٹس، ایپ کنیکٹیویٹی، CBS/ABS سسٹم کے ساتھ ڈسک بریک وغیرہ شامل ہیں۔
ایک ڈیلرشپ کے مالک نے کہا، "صارفین ان دنوں بہت پریکٹیکل ہیں۔ وہ اپنے یومیہ سفر کے فاصلے، چارجنگ کے اخراجات کا حساب لگاتے ہیں، اور بیٹری کی وارنٹی اور اسپیئر پارٹس کی قیمتوں کے بارے میں بہت تفصیلی سوالات پوچھتے ہیں۔"
ہلچل مچانے والی مارکیٹ کے باوجود، بہت سے اسٹورز تسلیم کرتے ہیں کہ فراہمی اور بعد از فروخت سروس میں "بڑے رکاوٹ" ہے۔ کچھ ماڈلز اسٹاک سے باہر ہیں، جو صارفین کو نئی ترسیل کا انتظار کرنے پر مجبور کر رہے ہیں۔ مزید برآں، گاہک خاص طور پر بیٹری کی پالیسیوں، وارنٹی ادوار، اور بیٹری کی تبدیلی اور اسپیئر پارٹس کی لاگت کے بارے میں فکر مند ہیں۔ ڈیلرز کے مطابق، زیادہ تر مینوفیکچررز 18 ماہ یا اس سے زیادہ کی بیٹری وارنٹی پیش کرتے ہیں، لیکن خریدار پھر بھی خریداری کرنے سے پہلے مخصوص شرائط سننا چاہتے ہیں۔
ہو چی منہ سٹی نے سواری سے چلنے والے ڈرائیوروں کو الیکٹرک گاڑیوں میں تبدیل کرنے کے لیے ایک روڈ میپ کا خاکہ پیش کیا ہے۔
ہو چی منہ سٹی انسٹی ٹیوٹ فار ڈویلپمنٹ ریسرچ نے ستمبر 2025 تک شہر کے گرین ٹرانسفارمیشن پروگرام کے ایک حصے کے طور پر، فی الحال پٹرول گاڑیوں کا استعمال کرنے والے تمام سواری اور ڈیلیوری ڈرائیوروں کو الیکٹرک گاڑیوں میں تبدیل کرنے کی تجویز پیش کی ہے۔
یہ پروجیکٹ تین ستونوں کے گرد گھومتا ہے: 2030 سے پہلے 100% بسوں کو برقی بنانا، کون ڈاؤ اور کین جیو میں کم اخراج والے علاقوں کو پائلٹ کرنا، اور دو پہیوں والی سروس گاڑیوں کے بیڑے کو ترجیحی روڈ میپ کے مطابق تبدیل کرنا، کمزور گروپوں کی مدد کے ساتھ۔
اس کے مطابق، 2025 کے روڈ میپ میں تکنیکی معیارات کے پالیسی فریم ورک کو پائلٹنگ اور بہتر کرنا شامل ہوگا۔ 2026-2027 تک، اسے وارڈز، کمیونز اور گاڑیوں کے گروپس تک پھیلایا جائے گا، اور پھر شہر بھر میں نقل کیا جائے گا۔
ہو چی منہ سٹی نے بجلی کے بنیادی ڈھانچے، چارجنگ اسٹیشنز، بیٹری کی تبدیلی، پارکنگ لاٹس، اور فائر سیفٹی کے طریقہ کار کو ہم آہنگ کرنے کی بھی درخواست کی۔ تجویز کردہ ترجیحی کریڈٹ پیکجز، الیکٹرک گاڑیوں کے لیے پٹرول گاڑیوں کے تبادلے کے پروگرام، کچھ ابتدائی فیسوں کو معاف کرنے یا کم کرنے پر غور، اور آف پیک اوقات کے دوران شفاف چارجنگ بجلی کی قیمتوں کو لاگو کرنا۔
ماخذ: https://tuoitre.vn/nhon-nhip-tim-mua-xe-may-dien-o-tp-hcm-20250814230702962.htm






تبصرہ (0)