17 اکتوبر کو، چو لائی بندرگاہ سے صرف 24 گھنٹوں میں تقریباً 4,000 TEUs کارگو موصول ہوئے اور اتارے گئے۔ یہ ایک متاثر کن شخصیت ہے، جو بندرگاہ کے استحصال، بحری جہازوں کو چھوڑنے اور سامان کی درآمد اور برآمد کرنے کی صلاحیت کو ظاہر کرتی ہے۔
اس کے مطابق، 3 بحری جہاز SITC HENGDE (SITC شپنگ لائن)، CNC SULAWESI (CMA CGM شپنگ لائن) اور HAIAN BELL (Hai An شپنگ لائن) سے تقریباً 2,000 درآمدی اور برآمد کنٹینرز کو بحفاظت اور تیزی سے لوڈ اور اتارا گیا۔ مرکزی اشیا میں آٹو پارٹس، گارمنٹس، فرنیچر، طبی سامان، پھل، ٹیپیوکا نشاستہ... وسطی علاقے، وسطی ہائی لینڈز، جنوبی لاؤس اور شمالی کمبوڈیا کے کاروباری اداروں کے ہیں۔
بڑے لوڈنگ اور ان لوڈنگ آؤٹ پٹ کے ساتھ بحری جہاز چلانے کی صلاحیت کو یقینی بنانے کے لیے، چو لائی بندرگاہ کنٹینرز کو اٹھانے اور نیچے کرنے کے لیے ایک بڑی صلاحیت کے کرین سسٹم STS اور eRTG کا انتظام کرتی ہے۔ ایک ہی وقت میں، جہاز کے استقبال کے نظام الاوقات، کارکنوں کی شفٹ کے نظام کو ترتیب دیتا ہے، اور کنٹینر یارڈز کو مناسب اور سائنسی طریقے سے صاف کرتا ہے۔ ریاستی انتظامی ایجنسیوں کے ساتھ قریبی ہم آہنگی... اس طرح، کارگو ہینڈلنگ کے عمل کو آسانی سے چلنے میں مدد ملتی ہے، اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ جہاز مقررہ وقت پر پہنچیں اور روانہ ہوں۔
فی الحال، چو لائی بندرگاہ نے 365m کی لمبائی کے ساتھ گھاٹ نمبر 2 کو مکمل کر کے آپریشن میں ڈال دیا ہے، جس سے بندرگاہ کی کل لمبائی 836m تک بڑھ گئی ہے، جس سے 50,000 DWT تک کی گنجائش والے کنٹینر بحری جہازوں کے استقبال کو یقینی بنایا جا رہا ہے، تاکہ استحصال کی کارکردگی کو بہتر بنایا جا سکے اور THICKPA کی مکمل صلاحیت کو بڑھایا جا سکے۔ زنجیر
آنے والے وقت میں، بندرگاہ چین، کوریا، جاپان، تھائی لینڈ، بھارت میں بندرگاہوں کے لیے بہت سے براہ راست سروس روٹس قائم کرتی رہے گی۔ ایک ہی وقت میں، بہت سے بین الاقوامی کنٹینر شپنگ لائنوں کے ساتھ تعاون کو وسعت دیں تاکہ کاروبار کے پاس زیادہ مناسب خدمات کے اختیارات ہوں، خطے میں درآمدی اور برآمدی سرگرمیوں کو فروغ دیا جائے اور چو لائی بندرگاہ سے ایشیا کی بڑی منڈیوں تک تجارتی روابط کو وسعت دی جائے۔
تبصرہ (0)