بنہ فوک 1 پل نے 15 نومبر کو کلیئرنس اٹھانے کا کام مکمل کیا۔

تقریباً ایک ماہ کی مسلسل تعمیر کے بعد، انجینئروں اور کارکنوں کی ٹیم بنہ فوک 1 پل (دو موئی اسٹریٹ پر، دریائے سائگون کے پار، ہو چی منہ سٹی) کی کلیئرنس بڑھانے کے کام کو مکمل کرنے کے لیے جلدی کر رہی ہے۔ توقع ہے کہ 15 نومبر تک لفٹنگ کا پورا عمل مکمل ہو جائے گا، جس سے پل کو موجودہ حالت کے مقابلے میں 1.25 میٹر کی ڈیزائن کی اونچائی پر لے جایا جائے گا۔

Binh Phuoc 1 پل تقریباً 480 میٹر لمبا اور 11 میٹر سے زیادہ چوڑا ہے، جو An Phu Dong وارڈ کو Hiep Binh وارڈ (Ho Chi Minh City) سے ملاتا ہے، اور اسے 2003 سے کام میں لایا گیا ہے۔ پل کی کلیئرنس فی الحال تقریباً 6 میٹر ہے، جو منصوبہ بندی کے معیارات سے کم ہے۔

تقریباً 1 ماہ کی مسلسل تعمیر کے بعد، انجینئرز اور "جادوئی" کارکنوں کی ٹیم نے بنہ فوک 1 پل کی کلیئرنس کو 1.1 ملین سے زیادہ کر دیا۔

12 نومبر کو، تعمیراتی جگہ پر ٹن ٹوک اور ڈین ٹوک اخبار کے رپورٹر نے نوٹ کیا کہ درجنوں انجینئرز اور کارکن اب بھی غیر معمولی موسمی حالات میں فوری طور پر کام کر رہے ہیں۔ جدید ہائیڈرولک جیکنگ سسٹم کو پل کی سطح پر واقع کمپیوٹر سنٹر کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے، جو ہائیڈرولک پائپوں اور سگنل کی تاروں کے ساتھ ہم آہنگی سے جڑا ہوتا ہے، جس سے 1 ملی میٹر سے کم کی غلطی کے ساتھ ہر جیکنگ کالم کی اونچائی کو درست طریقے سے کنٹرول کرنے میں مدد ملتی ہے۔

ہائیڈرولک جیک سسٹم کو پل کی سطح پر رکھا گیا ہے، جو ہائیڈرولک وائر سسٹم اور سگنل وائر سے جڑا ہوا ہے، جس سے 1 ملی میٹر سے کم کی خرابی کے ساتھ ہر جیک ستون کی اونچائی کو درست طریقے سے کنٹرول کرنے میں مدد ملتی ہے۔

لفٹنگ کے عمل کے دوران، موٹر سائیکل سوار اب بھی عام طور پر پل کو عبور کر سکتے ہیں۔

ڈیزائن کے مطابق، پورے ڈھانچے کو 1.25 میٹر بلند کیا جائے گا، جو اندرون ملک آبی گزرگاہ کے معیارات کے مطابق 7 میٹر کی کلیئرنس تک پہنچ جائے گا۔ اس منصوبے پر تقریباً 111 بلین VND کی کل سرمایہ کاری ہے، جس کے 2025 کے آخر تک مکمل ہونے کی امید ہے۔

Binh Phuoc 1 Bridge Binh Trieu 1 Bridge کے بعد دوسرا پل ہے، ہو چی منہ سٹی میں ہائیڈرولک جیکنگ ٹیکنالوجی کو لاگو کرنے کے لیے اور اسے مکمل طور پر ویتنامی انجینئروں کی ایک ٹیم نے بنایا تھا۔

تعمیراتی مقام پر، تقریباً 100 انجینئرز اور کارکن مسلسل کام کر رہے ہیں تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ اس منصوبے کو شیڈول کے مطابق مکمل کیا جائے۔

نامہ نگاروں سے بات کرتے ہوئے، مسٹر Nguyen Viet Quang، ہیڈ آف انفراسٹرکچر مینجمنٹ ڈیپارٹمنٹ نمبر 2 (روڈ ٹریفک انفراسٹرکچر مینجمنٹ سنٹر، ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف کنسٹرکشن) نے کہا: "فی الحال، ٹھیکیدار نے پل کو 1,113 mm/1,250 mm اونچا کر دیا ہے، اور توقع ہے کہ نومبر میں لفٹنگ کا کام مکمل ہو جائے گا۔ یونٹ نے پلان کو یقینی بنانے کے لیے اوور ٹائم کا اہتمام کیا ہے۔"

بنہ فوک 1 پل پر کارکن ٹریفک کو منظم کرتے ہیں۔

رش کے اوقات میں، Binh Phuoc 1 پل سے گزرنے والی موٹر سائیکلوں پر بہت ہجوم ہوتا ہے۔

"جیکنگ کا مرحلہ مکمل کرنے کے بعد، ہم اس سال کے آخر تک بیم کو اٹھانے، بیرنگ لگانے، بوجھ کی جانچ اور پل کو دوبارہ فعال کرنے کے مراحل کو جاری رکھیں گے۔ تعمیراتی عمل کے دوران آبی گزرگاہوں اور سڑکوں پر ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانا اولین ترجیح ہے،" مسٹر کوانگ نے مزید کہا۔

توقع ہے کہ 15 نومبر کو لفٹنگ کا پورا عمل مکمل ہو جائے گا، جس سے پل کو موجودہ حالت کے مقابلے میں 1.25 میٹر کی ڈیزائن کی اونچائی پر لے جایا جائے گا۔

Binh Phuoc 1 Bridge ایک اہم منصوبہ ہے جو An Phu Dong وارڈ اور Hiep Binh Phuoc وارڈ (Ho Chi Minh City) کے درمیان ٹریفک کو جوڑتا ہے، اور ساتھ ہی ساتھ دریائے سائگون پر آبی گزرگاہوں کی ٹریفک کی صلاحیت کو بہتر بنانے میں اپنا کردار ادا کرتا ہے۔ پل کی کلیئرنس کو بڑھانا نہ صرف تکنیکی معیارات پر پورا اترتا ہے بلکہ بڑے ٹن وزنی بحری جہازوں کو دریائے سائگون پر آسانی سے چلنے کے لیے حالات پیدا کرتا ہے، ہو چی منہ شہر کے مشرقی علاقے میں اقتصادی ترقی کو فروغ دیتا ہے۔

ماخذ: https://baotintuc.vn/anh/cau-binh-phuoc-1-hoan-tat-cong-tac-kich-nang-tinh-khong-vao-ngay-1511-20251112130844498.htm