ہو چی منہ سٹی میں میٹرو لائن 1 کو جوڑنے والے پیدل چلنے والے پل کو لفٹ سے لیس کیا گیا ہے۔

TPO - ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف ٹرانسپورٹ کو میٹرو لائن 1 کی استحصالی پیش رفت کے ساتھ ہم آہنگی سے تکمیل کو یقینی بنانے کے لیے کام سونپا گیا ہے، جیسے کہ راستے کے ساتھ ٹریفک کو جوڑنا اور راستے کے استحصال کی کارکردگی کو بڑھانا، جیسے پیدل چلنے والوں کے پل پر ایلیویٹرز کا اضافہ کرنا وغیرہ۔

مندرجہ بالا مواد میٹرو لائن نمبر 1 (بین تھانہ - سوئی تیئن) کو مؤثر طریقے سے چلانے اور اس کا فائدہ اٹھانے کے لیے کام کی تعیناتی کے منصوبے کی رپورٹنگ اور اس پر عمل درآمد کی رپورٹنگ اور جائزہ لینے کے اجلاس کے بعد ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین بوئی شوان کوانگ کے اختتامی اعلان میں کہا گیا ہے۔

اسی مناسبت سے، محکمہ ٹرانسپورٹ کی رپورٹ سننے کے بعد، اربن ریلوے مینجمنٹ بورڈ (سرمایہ کار کی نمائندگی کرنے والا) اور اربن ریلوے کمپنی نمبر 1، ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین بوئی شوان کوانگ نے بنیادی طور پر میٹرو لائن نمبر 1 کو مؤثر طریقے سے چلانے اور اس کا فائدہ اٹھانے کے کاموں کو نافذ کرنے کے مسودے پر اتفاق کیا۔

وائس چیئرمین بوئی شوان کوونگ نے محکمہ ٹرانسپورٹ سے درخواست کی کہ وہ ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کو حقیقی صورتحال اور میٹرو لائن 1 منصوبے کو مکمل کرنے کے منصوبے کے مطابق کاموں اور کاموں کی تکمیل کے وقت پر غور کرنے، ایڈجسٹ کرنے، اپ ڈیٹ کرنے اور ان کی تکمیل کے لیے جائزہ لینے اور مشورہ دینے کی درخواست کی۔

ہو چی منہ سٹی میں میٹرو لائن 1 کو جوڑنے والے پیدل چلنے والے پل میں ایک لفٹ ہے تصویر 1

میٹرو لائن 1 کے ایلیویٹڈ اسٹیشن کو جوڑنے والے پیدل چلنے والے اوور پاس کا 3D نقطہ نظر (لفٹ شامل کرنے سے پہلے)۔ تصویر: MAUR

اس کے ساتھ ہی، محکمہ ٹرانسپورٹ کو میٹرو لائن 1 کی استحصالی پیشرفت کے ساتھ ہم آہنگی کی تکمیل کو یقینی بنانے کے لیے کام سونپا گیا جیسے کہ راستے کے ساتھ ٹریفک کنکشن، پیدل چلنے والے پل پر لفٹوں کا اضافہ، اور استحصال کے دوران نگرانی کا نظام۔

اس کے علاوہ، محکمہ ٹرانسپورٹ کو فوری طور پر ہو چی منہ شہر کی پیپلز کمیٹی کو شہری ریلوے کے آپریشن اور دیکھ بھال کے لیے قواعد و ضوابط اور پالیسیاں جاری کرنے کا مشورہ دیا گیا ہے جیسے کہ ٹکٹ کی پالیسیاں، شہری ریلوے ٹرانسپورٹ کے انتظام اور چلانے کے ضوابط، انتظامی ضوابط، شہری ریلوے کے بنیادی ڈھانچے کی دیکھ بھال اور استحصال۔

ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی نے پراجیکٹ کے سرمایہ کار کے نمائندے کو یہ بھی تفویض کیا کہ وہ میٹرو لائن 1 کو کمرشل آپریشن میں شامل کرنے کے وقت، پیش رفت اور کام کی اشیاء کے بارے میں فوری طور پر محکمہ ٹرانسپورٹ کو جائزہ لینے اور ہو چی منہ سٹی پیپلز کمیٹی کو تجویز کرنے کے لیے رپورٹ کرے۔

اس سے قبل، سرمایہ کار کے نمائندے نے کہا تھا کہ مستقبل قریب میں میٹرو لائن 1 (بین تھانہ - سوئی ٹائین) کے 9 پیدل چلنے والے پل مقامات پر تمام میٹرو صارفین کی خدمت کے لیے لفٹ کے ڈیزائن شامل کرنے کی تجویز پیش کی جائے گی۔

فی الحال، ٹھیکیدار میٹرو لائن 1 کے 9 بلند سٹیشنوں سے متصل 9 پیدل چلنے والے اوور پاسز بنا رہا ہے، بشمول: سٹیشن 5 (Tan Cang)، سٹیشن 6 (Thao Dien)، سٹیشن 7 (An Phu)، سٹیشن 8 (Rach Chiec)، سٹیشن 9 (Phuoc Long)، Station Duhc (Station 10)، Station 10 (Phuoc Long) 12 (ہائی ٹیکنالوجی)، اسٹیشن 13 (نیشنل یونیورسٹی)۔

عمل درآمد کے عمل کے دوران، کچھ آراء میں کہا گیا کہ بغیر لفٹ کے بلند سٹیشنوں کو جوڑنے والے پیدل چلنے والے اوور پاسز کی تعمیر میٹرو استعمال کرنے والوں کے کچھ گروہوں (جیسے معذور افراد، بوڑھے وغیرہ) کے لیے مشکلات کا باعث بنے گی۔