پبلک ٹرانسپورٹ کا 'دیو'

ہنوئی نے "شارک جبڑے" کی عمارت کو منہدم کرنے کے لیے محکموں اور شاخوں کی تجویز سے ابھی اتفاق کیا ہے، جو زیر زمین جگہ بنانے کے لیے اور ایک ہی وقت میں Dong Kinh - Nghia Thuc Square (Hoan Kiem ضلع) کو توسیع دے رہا ہے۔

شارک جبڑے کی عمارت ہنوئی ٹرانسپورٹ کارپوریشن (Transerco) کے زیر انتظام اور چلائی جاتی ہے۔ یہ ہنوئی پیپلز کمیٹی کے تحت ایک سرکاری ادارہ ہے، جو 2004 میں قائم ہوا تھا۔ ٹرانسرکو کا ہیڈ آفس 5 لی تھان ٹونگ، ہوآن کیم ڈسٹرکٹ میں واقع ہے اور ٹریڈ اینڈ سروس سینٹر 32 نگوین کانگ ٹرو، ہائی با ٹرنگ، ہنوئی میں ہے۔

کارپوریشن چار اہم کاروباری شعبوں میں کام کر رہی ہے: پبلک مسافر ٹرانسپورٹ؛ ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر؛ نقل و حمل کے کاروبار؛ تجارتی خدمات اور اضافی قیمت۔ کمپنی کے پاس 10,000 سے زیادہ ملازمین ہیں، 1,200 بلین VND کا چارٹر کیپٹل، اور VND 2,500 بلین سے زیادہ کے کل اثاثے ہیں۔

خاص طور پر، عوامی مسافروں کی نقل و حمل - خاص طور پر بس کا نظام - کمپنی کی "ریڑھ کی ہڈی" ہے. ہنوئی اور آس پاس کے علاقوں پر محیط بس نیٹ ورک کے ساتھ، Transerco لاکھوں لوگوں کے لیے نقل و حمل کا ایک مانوس ذریعہ بن گیا ہے۔ بس روٹس ہنوئی بس انٹرپرائز، تھانگ لانگ بس یا 10-10 بس چلاتے ہیں۔

Transerco ہنوبس برانڈ کے تحت ایک بس سسٹم کا انتظام اور چلاتا ہے، جس میں 100 سے زیادہ روٹس اور 1,000 سے زیادہ گاڑیاں شامل ہیں، جو تقریباً 50 ملین مسافروں کی خدمت کرتی ہے اور ہر سال 1.4 ملین ماہانہ ٹکٹ فراہم کرتی ہے، جو اندرون شہر اور مضافاتی علاقوں کا احاطہ کرتی ہے، اور ہنوئی کو پڑوسی صوبوں سے جوڑتی ہے۔

خاص طور پر، شہر کے اندر، ٹرانسرکو کے پاس یونیورسٹیوں، ہسپتالوں، شہری علاقوں، ہنوئی کے آس پاس کے سیاحتی مقامات، بڑے بس سٹیشن، نوئی بائی ہوائی اڈے کو جوڑنے والے بس روٹس ہیں۔ سٹی ٹور ڈبل ڈیکر بس روٹ جو سیاحوں کی خدمت کرتا ہے۔ بی آر ٹی بس روٹ...

hamcamap Transerco.jpg
ٹرانسرکو ہنوئی میں عوامی مسافروں کی نقل و حمل کے نظام کا ایک اہم ادارہ ہے۔ تصویر: Transerco

2024 میں، ٹرانسرکو نے 234 ملین سے زیادہ سفر کیے، جو کہ پچھلے سال کے مقابلے میں 4.5 فیصد زیادہ ہے، جو ہنوئی میں نقل و حمل کے حجم کا 58 فیصد ہے۔

اس کے علاوہ، Transerco ہنوئی میں پارکنگ لاٹس اور پبلک پارکنگ سروسز کا انتظام کرتا ہے۔ اس انٹرپرائز میں اس وقت 10,000 سے زائد ملازمین ہیں جو 12 منسلک یونٹوں اور 5 ذیلی اداروں میں کام کر رہے ہیں۔

کارپوریشن نے الیکٹرک بسوں میں بھی سرمایہ کاری کی اور شہر کی سمت کے تحت تین بس روٹس کے لیے پائلٹ چارجنگ اسٹیشن کا بنیادی ڈھانچہ بنایا، اپنا سرمایہ استعمال کیا اور فروری سے آپریشن شروع کیا۔

متعدد گھاٹوں، ​​پارکنگ کی جگہوں اور پرائم لینڈ کا انتظام کریں۔

مسافروں کی نقل و حمل کی سرگرمیوں کے علاوہ، جامد ٹریفک خدمات بھی Transerco کی ایک اہم طاقت ہیں۔ انٹرپرائز کو شہر کے بڑے بس اسٹیشن کے نظام کو چلانے اور چلانے کے لیے تفویض کیا گیا ہے، بشمول My Dinh، Giap Bat، Gia Lam اور Yen Nghia بس اسٹیشن اور متعدد ثانوی معاون بس اسٹیشن۔

ہر سال، Transerco کے زیر انتظام بڑے بس اسٹیشن تقریباً 30 لاکھ گاڑیاں اور تقریباً 25 ملین مسافروں کو ہینڈل کرتے ہیں۔ گاڑیوں کی پارکنگ کی خدمات ہر سال 80 لاکھ سے زیادہ مسافروں کی خدمت کرتی ہیں۔

hamcamap crystalbay.jpg
"شارک جبڑے" کی عمارت۔ تصویر: کرسٹل

یہ انٹرپرائز شہر کے مرکز میں مرکزی سڑکوں پر بلند و بالا پارکنگ گیراجوں پر گاڑیوں کی پارکنگ کی خدمات کے استحصال میں بھی حصہ لیتا ہے جیسے: Nguyen Cong Tru, Truong Chinh, Tran Nhat Duat, Nguyen Cong Hoan... اور لائسنس یافتہ پارکنگ مقامات۔

ایک اور قابل ذکر نکتہ تجارتی خدمات کا شعبہ ہے جس میں "شارک جبڑے" کی عمارت کا انتظام اور آپریشن شامل ہے۔ یہ عمارت 1-3-5 Dinh Tien Hoang پر واقع ہے۔ یہ نہ صرف ایک ہلچل مچانے والا تجارتی مرکز ہے بلکہ اسے ہون کیم جھیل کے قریب ایک تعمیراتی علامت بھی سمجھا جاتا ہے، جو اپنے اہم مقام کی بدولت بہت سے سیاحوں اور رہائشیوں کو اپنی طرف متوجہ کرتا ہے۔

خاص طور پر، اس عمارت کے شمال میں Cau Go Street، جنوب میں Dinh Tien Hoang Street، مغرب کی سرحد Le Thai To Street اور Dong Kinh Nghia Thuc Square سے ملتی ہے۔ اس عمارت میں ہون کیم جھیل کا سامنے والا حصہ ہے، جو 310m2 کے اراضی پر تعمیر کیا گیا ہے، جس میں 5 منزلیں، 1 میزانین فلور اور 1 اٹاری منزل ہے۔

فلور کا کل رقبہ 1,758m2 ہے جس میں لابی، کوریڈور، سیڑھیاں اور لفٹ شامل ہیں۔ یہ منصوبہ 1993 میں بنایا گیا تھا اور معیار کو برقرار رکھنے کے لیے اس کی تزئین و آرائش اور مضبوطی کی گئی ہے۔

زمین کے سالانہ کرایہ کے حساب کی بنیاد کے طور پر مخصوص اراضی کی قیمتوں کی منظوری کے فیصلے کے مطابق، Transerco کو "شارک جبڑے" کی عمارت میں 310 مربع میٹر اراضی کا کرایہ تقریباً 760 ملین VND/مربع میٹر کی قیمت پر ادا کرنا ہوگا - جس کا اطلاق تجارتی اور تجارتی مرکز کے طور پر استعمال کے مقصد کے لیے کیا گیا ہے۔ کرائے کی قیمت کو مہنگے مرکزی علاقوں جیسے ہون کیم ڈسٹرکٹ میں رئیل اسٹیٹ کی اصل قیمت کے مقابلے میں کافی "سودا" سمجھا جاتا ہے۔

نہ صرف "شارک جبڑوں" کو مسمار کرنا، ہنوئی شہر ہون کیم جھیل کے مشرق میں متعدد ایجنسیوں کے انہدام اور منتقلی پر بھی تحقیق کر رہا ہے، بشمول ناردرن پاور کارپوریشن، نیشنل پاور ٹرانسمیشن کارپوریشن، ہنوئی پاور کارپوریشن، ہنوئی محکمہ ثقافت اور کھیل اور درجنوں گھرانے۔

بہت سے شہری فن تعمیر کے ماہرین ہنوئی پیپلز کمیٹی کے ذریعے "شارک جبڑے" کی عمارت کو منہدم کرنے اور کچھ ایجنسیوں کو ہون کیم جھیل کے مشرق میں منتقل کرنے کے منصوبے کی حمایت کرتے ہیں۔ ایک ہی وقت میں، وہ سمجھتے ہیں کہ ہون کیم جھیل کے علاقے اور اس کے آس پاس کے علاقوں میں مزید تعمیرات نہیں کی جانی چاہئیں۔

'شارک جبڑے' کی عمارت کا ڈیزائن اور تعمیر کس نے کیا؟ اس کی تعمیر کے بعد سے، اس عمارت کے بارے میں شائع ہونے والے 200 سے زیادہ مضامین کے ساتھ متعدد متضاد آراء ہیں۔ ڈیزائنر، آرکیٹیکٹ ٹا شوان وان نے کہا کہ وہ روئے کیونکہ عمارت کو تبدیل اور توسیع دی گئی تھی۔
ہون کیم جھیل کے قریب 'شارک جبڑے' کی عمارت: ڈھٹائی کے ساتھ منہدم کی گئی کیونکہ یہ تاریخی مقام نہیں ہے ۔ ہون کیم جھیل کے آس پاس کی جگہ کی تزئین و آرائش کرتے وقت ایک مسئلہ جس پر توجہ دینے کی ضرورت ہے وہ ہے کھلی جگہوں اور عوامی مقامات پر پوری جھیل کے سلسلے میں غور کرنا۔