پبلک ٹرانسپورٹ کا 'دیو'

ہنوئی نے "شارک جبڑے" کی عمارت کو گرانے، زیر زمین جگہ بنانے اور ڈونگ کنہ - نگیہ تھوک اسکوائر (ہوآن کیم ضلع) کو پھیلانے کے بارے میں محکموں اور شاخوں کی تجویز سے ابھی اتفاق کیا ہے۔

شارک جبڑے کی عمارت ہنوئی ٹرانسپورٹ کارپوریشن (Transerco) کے زیر انتظام اور چلائی جاتی ہے۔ یہ ہنوئی پیپلز کمیٹی کے تحت ایک سرکاری ادارہ ہے، جو 2004 میں قائم ہوا تھا۔ ٹرانسرکو کا ہیڈ آفس 5 لی تھان ٹونگ، ہوآن کیم ڈسٹرکٹ میں واقع ہے اور ٹریڈ اینڈ سروس سینٹر 32 نگوین کانگ ٹرو، ہائی با ٹرنگ، ہنوئی میں ہے۔

کارپوریشن چار اہم کاروباری شعبوں میں کام کر رہی ہے: پبلک مسافر ٹرانسپورٹ؛ ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر؛ نقل و حمل کے کاروبار؛ تجارتی خدمات اور اضافی قیمت۔ کمپنی کے پاس 10,000 سے زیادہ ملازمین ہیں، 1,200 بلین VND کا چارٹر کیپٹل، اور VND 2,500 بلین سے زیادہ کے کل اثاثے ہیں۔

خاص طور پر، عوامی مسافروں کی نقل و حمل - خاص طور پر بس کا نظام - کمپنی کی "ریڑھ کی ہڈی" ہے. ہنوئی اور آس پاس کے علاقوں پر محیط بس نیٹ ورک کے ساتھ، Transerco لاکھوں لوگوں کے لیے نقل و حمل کا ایک مانوس ذریعہ بن گیا ہے۔ بس روٹس ہنوئی بس کمپنی، تھانگ لانگ بس یا 10-10 بس چلاتے ہیں۔

Transerco ہنوبس برانڈ کے تحت ایک بس سسٹم کا انتظام اور چلاتا ہے، جس میں 100 سے زیادہ روٹس اور 1,000 سے زیادہ گاڑیاں شامل ہیں، جو تقریباً 50 ملین مسافروں کی خدمت کرتی ہے اور ہر سال 1.4 ملین ماہانہ ٹکٹ سٹیمپ فراہم کرتی ہے، جو اندرون شہر اور مضافاتی علاقوں کا احاطہ کرتی ہے، اور ہنوئی کو پڑوسی صوبوں سے جوڑتی ہے۔

خاص طور پر، شہر کے اندر، ٹرانسرکو کے پاس یونیورسٹیوں، ہسپتالوں، شہری علاقوں، ہنوئی کے آس پاس کے سیاحتی مقامات، بڑے بس سٹیشن، نوئی بائی ہوائی اڈے کو جوڑنے والے بس روٹس ہیں۔ سٹی ٹور ڈبل ڈیکر بس روٹ جو سیاحوں کی خدمت کرتا ہے۔ بی آر ٹی بس روٹ...

hamcam Transerco.jpg
ٹرانسرکو ہنوئی میں عوامی مسافروں کی نقل و حمل کے نظام کا ایک اہم ادارہ ہے۔ تصویر: Transerco

2024 میں، ٹرانسرکو نے 234 ملین سے زیادہ سفر کیے، جو کہ پچھلے سال کے مقابلے میں 4.5 فیصد زیادہ ہے، جو ہنوئی میں نقل و حمل کے حجم کا 58 فیصد ہے۔

اس کے علاوہ، Transerco ہنوئی میں عوامی پارکنگ اور خدمات کا انتظام کرتا ہے۔ اس انٹرپرائز میں اس وقت 10,000 سے زائد ملازمین ہیں جو 12 منسلک یونٹوں اور 5 ذیلی اداروں میں کام کر رہے ہیں۔

کارپوریشن نے الیکٹرک بسوں میں بھی سرمایہ کاری کی اور شہر کی سمت میں تین بس روٹس کے لیے پائلٹ چارجنگ اسٹیشن کا بنیادی ڈھانچہ بنایا، اس نے اپنا سرمایہ استعمال کیا اور فروری میں آپریشن شروع کیا۔

متعدد پارکنگ لاٹس، پارکنگ کے مقامات اور پرائم لینڈ کا نظم کریں۔

مسافروں کی نقل و حمل کی سرگرمیوں کے علاوہ، جامد ٹریفک خدمات بھی Transerco کی ایک اہم طاقت ہیں۔ انٹرپرائز کو شہر کے بڑے بس اسٹیشن کے نظام کو چلانے اور چلانے کے لیے تفویض کیا گیا ہے، بشمول My Dinh، Giap Bat، Gia Lam اور Yen Nghia بس اسٹیشن اور متعدد ثانوی معاون بس اسٹیشن۔

ہر سال، Transerco کے زیر انتظام بڑے بس اسٹیشن تقریباً 30 لاکھ گاڑیاں اور تقریباً 25 ملین مسافروں کو ہینڈل کرتے ہیں۔ گاڑیوں کی پارکنگ کی خدمات ہر سال 80 لاکھ سے زیادہ مسافروں کی خدمت کرتی ہیں۔

hamcam crystalbay.jpg
"شارک جبڑے" کی عمارت۔ تصویر: کرسٹل

یہ انٹرپرائز شہر کے مرکز میں مرکزی سڑکوں پر بلند و بالا پارکنگ گیراجوں پر گاڑیوں کی پارکنگ کی خدمات کے استحصال میں بھی حصہ لیتا ہے جیسے: Nguyen Cong Tru, Truong Chinh, Tran Nhat Duat, Nguyen Cong Hoan... اور لائسنس یافتہ پارکنگ مقامات۔

ایک اور قابل ذکر نکتہ تجارتی خدمات کا شعبہ ہے جس میں "شارک جبڑے" کی عمارت کا انتظام اور آپریشن شامل ہے۔ یہ عمارت 1-3-5 Dinh Tien Hoang پر واقع ہے۔ یہ نہ صرف ایک ہلچل مچانے والا تجارتی مرکز ہے بلکہ اسے ہون کیم جھیل کے قریب ایک تعمیراتی علامت بھی سمجھا جاتا ہے، جو اپنے اہم مقام کی بدولت بہت سے سیاحوں اور رہائشیوں کو اپنی طرف متوجہ کرتا ہے۔

خاص طور پر، اس عمارت کے شمال میں Cau Go Street، جنوب میں Dinh Tien Hoang Street، مغرب کی سرحد Le Thai To Street اور Dong Kinh Nghia Thuc Square سے ملتی ہے۔ اس عمارت میں ہون کیم جھیل کا سامنے والا حصہ ہے، جو 310m2 کے اراضی پر تعمیر کیا گیا ہے، جس میں 5 منزلیں، 1 میزانین فلور اور 1 اٹاری منزل ہے۔

فلور کا کل رقبہ 1,758m2 ہے جس میں لابی، کوریڈور، سیڑھیاں اور لفٹ شامل ہیں۔ یہ منصوبہ 1993 میں بنایا گیا تھا اور معیار کو برقرار رکھنے کے لیے اس کی تزئین و آرائش اور مضبوطی کی گئی ہے۔

زمین کے سالانہ کرایہ کے حساب کی بنیاد کے طور پر مخصوص زمین کی قیمتوں کو منظور کرنے کے فیصلے کے مطابق، Transerco کو "شارک جبڑے" کی عمارت میں تقریباً 760 ملین VND/m2 کی قیمت پر 310m2 زمین کا کرایہ ادا کرنا ہوگا - تجارتی اور تجارتی مرکز کے طور پر استعمال کے مقصد کے لیے درخواست دی گئی ہے۔ کرائے کی قیمت کو مہنگے مرکزی علاقوں جیسے ہون کیم ڈسٹرکٹ میں رئیل اسٹیٹ کی اصل قیمت کے مقابلے میں کافی "سودا" سمجھا جاتا ہے۔

نہ صرف "شارک جبڑے" کو مسمار کرنا، ہنوئی شہر ہون کیم جھیل کے مشرق میں متعدد ایجنسیوں کو مسمار کرنے اور ان کی منتقلی کے بارے میں بھی تحقیق کر رہا ہے، بشمول ناردرن پاور کارپوریشن، نیشنل پاور ٹرانسمیشن کارپوریشن، ہنوئی پاور کارپوریشن، ہنوئی محکمہ ثقافت اور کھیل اور درجنوں گھرانے۔

بہت سے شہری فن تعمیر کے ماہرین "شارک جبڑے" کی عمارت کو گرانے اور ہنوئی پیپلز کمیٹی کی ہون کیم جھیل کے مشرق میں کچھ ایجنسیوں کو منتقل کرنے کے منصوبے کی حمایت کرتے ہیں۔ ایک ہی وقت میں، وہ سمجھتے ہیں کہ ہون کیم جھیل کے علاقے اور اس کے آس پاس کے علاقوں میں مزید تعمیرات نہیں ہونی چاہئیں۔

"شارک جبڑے" کی عمارت کا ڈیزائن اور تعمیر کس نے کیا؟ اس کی تعمیر کے بعد سے، "شارک جبڑے" کی عمارت میں اس منصوبے کے بارے میں 200 سے زیادہ مضامین شائع ہونے کے ساتھ متعدد متضاد آراء ہیں۔ ڈیزائنر، آرکیٹیکٹ ٹا شوان وان نے کہا کہ وہ روئے کیونکہ عمارت کو تبدیل اور توسیع دی گئی تھی۔
ہون کیم جھیل کے قریب 'شارک جبڑے' کی عمارت: ڈھٹائی کے ساتھ منہدم کی گئی کیونکہ یہ تاریخی مقام نہیں ہے ۔ ہون کیم جھیل کے آس پاس کی جگہ کی تزئین و آرائش اور تعمیر نو کے وقت ایک مسئلہ جس پر توجہ دینے کی ضرورت ہے وہ یہ ہے کہ پوری جھیل کے سلسلے میں کھلی جگہوں اور عوامی مقامات پر غور کیا جائے۔