Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

ناسا کے سابق خلاباز نے خرابی والے راکٹ کو سنبھالنے میں گزارے منٹوں کے بارے میں بات کی۔

VnExpressVnExpress07/06/2023


ناسا کے سابق خلاباز مائیکل اے بیکر نے مغرب میں طلباء سے گفتگو کرتے ہوئے پرواز کے 7 منٹ کے بارے میں بات کی اور اگر پہلے 2 منٹ میں کوئی حادثہ ہو جائے تو عملہ پیراشوٹ کے ذریعے باہر نکل جائے گا۔

5 جون کو Hau Giang میں NASA Week کی افتتاحی تقریب میں شرکت کے لیے ویتنام آتے ہوئے، مائیکل اے بیکر نے شیئر کیا کہ وہ "ویتنام کے خوبصورت ملک میں آ کر بہت خوش اور پرجوش ہیں"۔ انہوں نے ایک ایسے شخص کے طور پر اپنے تجربات کی بہت سی کہانیاں بھی شیئر کیں جس نے ہوائی جہازوں پر اڑان بھرتے ہوئے 5,400 گھنٹے اور خلا میں 965 گھنٹے گزارے۔

انہوں نے کہا کہ جب راکٹ ٹیک آف کرتا ہے تو اس کی رفتار 50,000 میل فی گھنٹہ تک پہنچ سکتی ہے، اسے زمین کی کشش ثقل پر قابو پانا پڑتا ہے۔ انہوں نے کہا کہ "پہلے 7 منٹ کے اندر، زمین کی کشش ثقل پر قابو پاتے ہوئے، اس کے بعد پرواز مکمل ہو جاتی ہے۔"

مائیکل اے بیکر مغربی ویتنام میں نوجوانوں کے ساتھ بات چیت کر رہے ہیں۔ تصویر: این بنہ

مائیکل اے بیکر مغربی ویتنام میں نوجوانوں کے ساتھ بات چیت کر رہے ہیں۔ تصویر: این بنہ

میمفس، ٹینیسی میں پیدا ہوئے، مائیکل اے بیکر نے ہمیشہ لیمور، کیلیفورنیا کو اپنا آبائی شہر کہا۔ 1975 میں، بیکر نے یونیورسٹی آف ٹیکساس سے ایرو اسپیس انجینئرنگ میں بیچلر آف سائنس کے ساتھ گریجویشن کیا۔ صرف دو سال بعد، اس نے پرواز کی تربیت مکمل کی اور چیس فیلڈ نیول ایئر اسٹیشن، بیویل میں ونگ آف گولڈ حاصل کیا۔

بیکر نے امریکی بحریہ میں بطور پائلٹ، پھر پائلٹ انسٹرکٹر کے طور پر خدمات انجام دیں، اس سے پہلے کہ ناسا نے انہیں 1985 میں خلاباز کے طور پر منتخب کیا۔

1986 میں STS-51L پر خلائی شٹل چیلنجر کے کھو جانے کے بعد، بیکر نے شٹل کے لینڈنگ اور سست روی کے نظام کو بہتر بنانے کے لیے کام کیا۔ شٹل پر کام کرنے کے علاوہ، اس نے سٹرکچرل کیریئر فٹ ٹیسٹ، کیٹپلٹ اور گرفتاری گیئر سرٹیفیکیشن ٹیسٹ، اور خودکار لینڈنگ سسٹم کی تصدیق اور A-7 طیارہ استعمال کرنے والے نیوی فلیٹ کیریئرز پر سرٹیفیکیشن ٹیسٹ کروائے۔

ایک انسٹرکٹر پائلٹ کے طور پر اپنے کردار سے، اسے یو ایس بحریہ کے ایکسچینج انسٹرکٹر کے طور پر انگلینڈ کے بوسکومب ڈاون میں ایمپائر ٹیسٹ پائلٹ اسکول میں تدریسی کارکردگی، پرواز کی خصوصیات، اور فلائٹ سسٹم کی جانچ کی تکنیکوں کے لیے تفویض کیا گیا۔

1953 میں پیدا ہونے والے خلا نورد نے تقریباً 50 مختلف قسم کے ہوائی جہازوں میں 5,400 سے زیادہ پرواز کے اوقات لگائے ہیں، جن میں ٹیکٹیکل جیٹ، ورٹیکل ٹیک آف اور لینڈنگ (VSTOL) ہوائی جہاز، ملٹی انجن ٹرانسپورٹ ہوائی جہاز اور روٹری ونگ ہوائی جہاز شامل ہیں، اور 300 سے زیادہ کیریئر لینڈنگ کر چکے ہیں۔

بیکر اپنے پہلے دو مشنوں کا پائلٹ تھا۔ انہوں نے 1991 میں خلائی شٹل اٹلانٹس پر STS-43 اور 1992 میں STS-52 خلائی شٹل کولمبیا پر اڑایا۔ اس کے بعد انہوں نے 1994 میں STS-68 کی کمانڈ کی، جس نے خلائی شٹل اینڈیور میں اسپیس ریڈار لیبارٹری کو پہنچایا۔ اس نے 1997 میں STS-81 کی کمانڈ بھی کی، جس نے اٹلانٹس کو روسی میر خلائی اسٹیشن تک سپلائی، تجربات اور خلابازوں کو پہنچانے کے لیے استعمال کیا۔ مجموعی طور پر، بیکر نے ان چار مشنوں پر خلا میں تقریباً 965 گھنٹے لاگ ان کیے تھے۔

مائیکل اے بیکر (بہت بائیں) اور 1991 میں STS-52 کا عملہ۔ ماخذ: Wikimedia Commons

مائیکل اے بیکر (بہت بائیں) اور 1991 میں STS-52 کا عملہ۔ ماخذ: Wikimedia Commons

ستمبر 2022 میں یوٹیوب چینل TheScienceKid پر، بیکر سے سوال پوچھا گیا کہ "خلاباز کون ہیں؟" اس نے مزاحیہ انداز میں جواب دیا کہ خلاباز صرف وہ لوگ ہیں جو خلا میں پرواز کرتے ہیں۔

انہوں نے کہا کہ ناسا میں اپنے ابتدائی دنوں میں انہیں خلاباز امیدوار کہا جاتا تھا۔ "اس وقت، میں نے پہلا سال T-38 اڑنا سیکھنے اور خلائی شٹل پر تربیت حاصل کرنے میں گزارا تھا۔ مجھے اور دیگر امیدواروں کو بہت سے مختلف تربیتی کورسز اور تحقیقی موضوعات میں حصہ لینے کا موقع ملا جو گہرائی کے ساتھ ساتھ بہت دلچسپ بھی تھے۔ مجھے یاد ہے کہ جغرافیہ اور سمندروں کے بارے میں سیکھنا، تیز رفتار ایروڈینامکس، پبلک اسپیکنگ اسکلز اور یوٹیوب ایس اے کے ایک سابق چینل نے کہا۔" سائنس کِڈ۔

انہوں نے مزید کہا کہ، عام طور پر ہر سال کے آخر میں، ناسا خلاباز امیدواروں کا جائزہ لیتا ہے کہ آیا وہ معیار پر پورا اترتے ہیں۔ جب انہیں کسی مشن میں حصہ لینے کے لیے منتخب کیا جائے گا، تو انہیں باضابطہ طور پر خلاباز کہا جائے گا۔

تب سے، خلابازوں کو دفتر میں کئی دوسری ملازمتیں تفویض کی جاتی رہی ہیں، جس کا مجموعی مشن NASA میں کیے جانے والے مشنوں کی حمایت کرنا ہے۔

بیکر کو سب سے زیادہ یاد ہے جب وہ پہلی بار شٹل کی ایویونکس انٹیگریشن لیب میں گیا تھا۔ بیکر نے کہا، "یہ ایک دلچسپ جگہ تھی، جہاں آپ کے پاس شٹل پر تمام ایونکس تھے، تمام ایک ہی لمبائی کی کیبل، اور تمام متعلقہ عناصر ایک کمرے میں تھے۔ اسی جگہ ہم نے تمام سافٹ ویئر ٹیسٹنگ کی،" بیکر نے کہا۔

اس نے کہا کہ اس کی پوزیشن اس سے یہ جاننا چاہتی ہے کہ پہلے کاک پٹ آلات کو کیسے آن کرنا ہے اور اسے کیسے چلانا ہے۔ اپنے ابتدائی اسباق مکمل کرنے کے بعد، بیکر کو Capcom کا عہدہ تفویض کیا گیا - مشن کنٹرول سینٹر سے عملے کے ارکان کے ساتھ معلومات کے تبادلے کا انچارج شخص۔ انہوں نے کہا، "میں نے مشن کنٹرول سینٹر میں، فلائٹ کنٹرولرز کے ساتھ بہت کچھ سیکھا، اور میں ہی تمام آپریشنز کر رہا تھا۔"

اپنے آخری مشن سے پہلے، بیکر نے میر خلائی اسٹیشن، سپیکٹر کے لیے پانچویں ماڈیول کے اجراء میں شرکت کے لیے روس اور قازقستان کا سفر کیا۔ اس کے بعد انہوں نے 2001 تک جانسن اسپیس سینٹر، روس میں ہیومن اسپیس فلائٹ پروگرام کے اسسٹنٹ ڈائریکٹر کے طور پر خدمات انجام دیں۔ وہ روسی سویوز پروازوں میں ناسا کی شرکت کو مربوط کرتے ہوئے بین الاقوامی آپریشنز اور عملے کے لیے بین الاقوامی خلائی اسٹیشن کے پروگرام مینیجر بن گئے۔

"مائیکل اے بیکر کے بغیر روس اور قازقستان میں ناسا کی کارروائیوں کا تصور کرنا مشکل ہے،" ناسا کے جانسن اسپیس سینٹر (2017) کے فلائٹ ڈائریکٹر برائن کیلی نے کہا۔ بین الاقوامی خلائی اسٹیشن کی پیدائش کے بعد سے وہ ہمارے کام کا ایک لازمی حصہ رہا ہے۔

اس سوال کے جواب میں: "اگر کوئی آپ سے پوچھے کہ کیا آپ کو خلاباز بننا چاہیے، تو آپ کیا کہیں گے؟"، بیکر کا جواب "ہاں" تھا۔ تاہم وہ اس بات پر زور دینا نہیں بھولے کہ خلا باز امیدواروں کو سخت مقابلے کا سامنا کرنا پڑے گا۔ انہوں نے اس وقت کے بارے میں بتایا جب ناسا کو 10 خلابازوں کے عہدوں کے لیے 16,000-17,000 درخواستیں موصول ہوئی تھیں۔

بیکر نے مزید کہا، "یہاں تک کہ قسمت بھی ایک بہت اہم عنصر ہے۔ ٹیسٹ پائلٹس میں اکثر مہارت سے لے کر رویہ تک ایک دوسرے کے ساتھ بہت کچھ مشترک ہوتا ہے۔ میں نہیں جانتا کہ ناسا امیدواروں کو چھانٹنے اور حتمی انتخاب کرنے کا اندازہ کیسے لگاتا ہے،" بیکر نے مزید کہا۔

مائیکل اے بیکر 5 جون کو ہاؤ گیانگ میں بات چیت کر رہے ہیں۔ تصویر: این بن

مائیکل اے بیکر 5 جون کو ہاؤ گیانگ میں بات چیت کر رہے ہیں۔ تصویر: این بن

اپنے اسکول کے دنوں پر نظر ڈالتے ہوئے، بیکر نے کہا کہ اگر وہ خلاباز نہیں بنتے تو وہ انجینئر یا ڈاکٹر بننے کی خواہش رکھتے ہیں۔ اس نے کہا کہ جب وہ اسکول جاتا تھا تو اس کے پاس ہمیشہ بیک اپ پلان ہوتا تھا کیونکہ وہ پریشان تھا کہ اس کے پاس خلاباز بننے کے لیے صحت اور وژن نہیں ہوگا۔

"میں نے سوچا تھا کہ میں ڈاکٹر یا انجینئر بنوں گا۔ میرے لیے ریاضی نسبتاً آسان تھا۔ مجھے اس مضمون سے بہت اچھا لگا لیکن مجھے سمجھ نہیں آئی کہ میں ریاضی میں بیچلر کی ڈگری کیوں حاصل نہیں کر سکا۔ میں نے اس مضمون میں اچھے نمبر حاصل کرنے کے لیے بہت محنت کی اور پھر میں نے اسے بہت سی چیزوں پر لاگو کیا،" بیکر نے شیئر کیا۔

بہت سے رجحانات کے بعد، بیکر بالآخر بہت سی یادگار کامیابیوں اور بہت سے اعزازات کے ساتھ ایک بہترین خلاباز بن گیا۔ ناسا کے مطابق، وہ اب ریٹائر ہو چکے ہیں اور ہیوسٹن، ٹیکساس میں بائیو ٹیکنالوجی کمپنی روڈیم سائنٹیفک کے ساتھ مشاورتی عہدے پر فائز ہیں۔

Bich Thao



ماخذ لنک

تبصرہ (0)

No data
No data

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

سمندری پریڈ میں حصہ لینے والا Ka-28 اینٹی سب میرین ہیلی کاپٹر کتنا جدید ہے؟
اگست انقلاب کی 80 ویں سالگرہ اور 2 ستمبر کو قومی دن منانے والی پریڈ کا پینورما
Su-30MK2 لڑاکا طیارہ با ڈنہ کے آسمان میں گرمی کے جال گرا رہا ہے
توپ فائر کے 21 راؤنڈ، 2 ستمبر کو قومی دن کی پریڈ کا آغاز

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

No videos available

خبریں

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ