دا نانگ میں ملک کا ایک بڑا ماہی گیری کا مرکز ہوگا۔

تھو کوانگ فشنگ پورٹ اور گھاٹ کو 250 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ دوسرے مرحلے میں ڈریج اور اپ گریڈ کیا جا رہا ہے - تصویر: THANH NGUYEN

اس کے مطابق، 217.5 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ اپ گریڈنگ اور توسیع کے پہلے مرحلے کو مکمل کرنے کے بعد، تھو کوانگ فشینگ پورٹ اور فشینگ پورٹ کو 250 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ توسیع کے دوسرے مرحلے کے ساتھ ڈریج اور اپ گریڈ کیا جا رہا ہے۔

اس منصوبے کو 2024 کے آغاز سے لاگو کیا جائے گا، جس میں ڈا نانگ ایگریکلچرل اینڈ رورل ڈویلپمنٹ کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ بطور سرمایہ کار اور آپریٹر ہوگا، جس پر عمل درآمد کی مدت 4 سال ہوگی۔

تھو کوانگ ماہی گیری کی بندرگاہ کی اپ گریڈیشن اور توسیعی منصوبے کا فیز 2 واروز 1 اور 3 کو ویروز 2 اور پراجیکٹ کے مرحلے کے دوران بنائے گئے نئے گھاٹوں سے جوڑ دے گا۔

ایک ہی وقت میں، تھو کوانگ سمندری غذا کی ہول سیل مارکیٹ کو اپ گریڈ کریں اور ان کی تزئین و آرائش کریں، ^{400m3/دن اور رات کا} ایک اضافی ویسٹ واٹر ٹریٹمنٹ اسٹیشن بنائیں، اندرونی سڑکوں اور بارش کے پانی کو جمع کرنے اور نکاسی کے نظام اور کچھ دیگر معاون اشیاء کو اپ گریڈ کریں۔

ایک بار مکمل ہونے کے بعد، یہ پروجیکٹ ماہی گیری کی بندرگاہ کے آپریشنز کی صلاحیت، کارکردگی اور کارکردگی کو بہتر بنانے میں مدد کرے گا، ایک قسم 1 فشنگ پورٹ کے معیار کو پورا کرنے کے ساتھ ساتھ علاقائی طوفان کی پناہ گاہ اور ماہی گیری کی لاجسٹک خدمات کو ہم آہنگ کرنے میں مدد کرے گا۔

توقع ہے کہ اس ماہی گیری کی بندرگاہ سے روزانہ 2,000 CV کی زیادہ سے زیادہ صلاحیت کے ساتھ 300 بحری جہاز مل سکتے ہیں، کارگو تھرو پٹ 100,000 ٹن فی سال تک پہنچ جائے گا۔

دا نانگ شماریات کے دفتر کے مطابق، اگست میں، شہر کی سمندری غذا کی پیداوار کا تخمینہ 3,500 ٹن سے زیادہ تھا، جو پچھلے مہینے کے مقابلے میں 17.7 فیصد اور 2023 میں اسی عرصے کے مقابلے میں 14.6 فیصد زیادہ ہے۔

پراجیکٹ ٹرمینل 1 اور 3 کو ٹرمینل 2 سے اور نئے ٹرمینل کو پروجیکٹ کے مرحلے کے دوران جوڑے گا - تصویر: THANH NGUYEN

ماہی گیری کی بندرگاہ کے نظام اور ماہی گیری کی کشتیوں کے لیے طوفانی پناہ گاہوں کی منصوبہ بندی کے مطابق 2021 سے 2030 تک، 2050 تک کے وژن کے ساتھ، دا نانگ میں ماہی گیری کی بندرگاہ ملک کے پانچ بڑے ماہی گیری مراکز میں سے ایک ہوگی۔

فی الحال، تھو کوانگ سمندری غذا کی ہول سیل مارکیٹ میں ایک نئی 3 منزلہ تعمیر میں سرمایہ کاری کی جا رہی ہے، جو ہموار کاروبار اور تجارتی سرگرمیوں کو یقینی بناتی ہے۔ یہ 2030 تک دا نانگ میں سیاحتی منڈی کے طور پر ترقی کے لیے منتخب کردہ 11 بازاروں میں سے ایک ہے۔

کئی سالوں سے، تھو کوانگ فشینگ پورٹ اور فشینگ پورٹ کے آس پاس کا علاقہ دا نانگ میں ایک ماحولیاتی "ہاٹ سپاٹ" رہا ہے۔ دا نانگ شہر نے اس علاقے میں ماحولیاتی آلودگی کو کم کرنے کے لیے مخصوص اقدامات کے ساتھ بہت سے وسائل وقف کیے ہیں۔

حال ہی میں، دا نانگ سٹی کی پیپلز کمیٹی نے 65 بلین VND سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ تھو کوانگ بوٹ ڈوک کے آس پاس کے علاقے میں نکاسی آب کے نظام کی تزئین و آرائش اور گندے پانی کو جمع کرنے کے منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری دینے کا فیصلہ جاری کیا۔

اس منصوبے کو 2024 سے 2026 تک لاگو کیا جائے گا تاکہ سون ٹرا ویسٹ واٹر ٹریٹمنٹ پلانٹ میں 2.5Qtb کی وصولی کی شرح کو یقینی بنایا جا سکے، گندے پانی کو براہ راست تھو کوانگ ماہی گیری کی بندرگاہ میں خارج کرنے کو محدود کیا جائے، جس سے ماحولیاتی آلودگی پیدا ہوتی ہے اور لوگوں کی زندگیاں متاثر ہوتی ہیں۔

تھو کوانگ ماہی گیری کی بندرگاہ وسطی علاقے میں ماہی گیری کی سب سے بڑی بندرگاہ ہے - تصویر: THANH NGUYEN

تھو کوانگ سی فوڈ ہول سیل مارکیٹ میں 3 منزلوں کے پیمانے کے ساتھ تعمیر میں نئی ​​سرمایہ کاری کی جا رہی ہے، جس سے کاروبار اور تجارتی سرگرمیوں کو یقینی بنایا جا رہا ہے - تصویر: THANH NGUYEN

دا نانگ شماریات کے دفتر کے مطابق، اگست میں شہر کی سمندری خوراک کی پیداوار کا تخمینہ 3,500 ٹن سے زیادہ لگایا گیا تھا - تصویر: THANH NGUYEN

توقع ہے کہ تھو کوانگ بندرگاہ 2,000 CV فی دن کی زیادہ سے زیادہ صلاحیت کے ساتھ 300 بحری جہاز وصول کر سکتی ہے، جس میں کارگو تھرو پٹ 100,000 ٹن فی سال تک پہنچ سکتا ہے۔

پہلے، تھو کوانگ فشنگ پورٹ اپ گریڈ اور توسیعی منصوبے کے پہلے مرحلے میں 217.5 بلین VND کی کل سرمایہ کاری کے ساتھ ایک نیا گھاٹ بنایا گیا ہے جس کی لمبائی 150m، چوڑائی 9.5m ہے، جس کی چھت پورے گھاٹ کو ڈھانپتی ہے، اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ مچھلی پکڑنے والی بہت سی کشتیاں ایک ہی وقت میں براہ راست گودی اور سمندری خوراک حاصل کر سکیں۔

اس کے علاوہ، گھاٹ نمبر 2 کو 80m سے زیادہ بڑھایا گیا ہے اور اس کی چھت ہے، گھاٹ کے پیچھے پانی کی سطح کو کنکریٹ کا صحن (8,000m2 سے زیادہ چوڑا) بنانے کے لیے ہموار کیا گیا ہے تاکہ سمندری غذا کو جمع کرنے اور نقل و حمل کی سہولت فراہم کی جا سکے۔

ماخذ: https://tuoitre.vn/da-nang-se-co-trung-tam-nghe-ca-lon-cua-ca-nuoc-20241014171908562.htm