ٹائکون ڈوونگ 'بیئر' نے ایک ملٹی ٹائرڈ انفراسٹرکچر ماڈل تجویز کیا: ہائی وے - ریلوے

یہ ایک مکمل طور پر نیا شہری انفراسٹرکچر ماڈل ہے، جو پہلی بار ویتنام میں ظاہر ہو رہا ہے، ایک ہی وقت میں ایک ہی ساختی محور پر ایکسپریس ویز، شہری ریلوے، تجارتی جگہوں اور سماجی رہائش کے علاقوں کو یکجا کرتا ہے۔

یہ تصدیق سینٹر فار سائنس، ٹیکنالوجی اور انوسٹمنٹ کنسلٹنگ - دا نانگ یونیورسٹی آف ٹیکنالوجی نے پروفیسر ڈاکٹر نگوین لین کی سربراہی میں کی تھی۔

لوڈ ٹیسٹ کے نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ، 1 شہری ریلوے لین اور 1 موٹر وہیکل لین کی ترتیب کے ساتھ، یہ ڈھانچہ 8 شدت سے زیادہ کے زلزلوں کو برداشت کر سکتا ہے، اور 250 ٹن بار بار ہونے والے اثرات کو 10 بار برداشت کر سکتا ہے، جبکہ ویتنامی معیار 180 ٹن ہے۔ ماپا انحراف 1 ملی میٹر سے کم ہے، معیار میں بیان کردہ 12.5 ملی میٹر سے بہت کم ہے۔

jpg — دنیا کے سب سے منفرد سپر اسٹرکچر کی نقاب کشائی ہنوئی میں ٹائیکون ڈونگ "بیئر" نے کی۔ تصویر: این این۔

2 ریلوے لین اور 2 موٹر وہیکل لین کی ترتیب میں، بوجھ برداشت کرنے اور زلزلے کے خلاف مزاحمت کی صلاحیتیں یکساں رہتی ہیں جبکہ انحراف صرف 0.5 ملی میٹر رہ جاتا ہے۔

اس ماڈل کی منفرد خصوصیت اس کا چار منزلہ ڈھانچہ ہے جسے صرف 10 دنوں میں تعمیر، اسمبل، کنکریٹ اور لوڈ ٹیسٹ کیا گیا۔ اس کی لمبائی 31 میٹر، چوڑائی 21 میٹر ہے، اور زیادہ سے زیادہ 50 کارکنوں کی ضرورت ہے۔ اس ڈھانچے کی عمر 150 سال سے زیادہ ہے، جو ویتنام میں 100 سالہ معیار سے نمایاں طور پر طویل ہے۔

ہوا بنہ گروپ کے چیئرمین نگوین ہو ڈوونگ کے مطابق، جسے ڈوونگ "بیئر" ٹائکون بھی کہا جاتا ہے، یہ دنیا کا سب سے منفرد سپر اسٹرکچر ماڈل ہے: نیچے ایک تیز رفتار ریلوے اور اوپر سماجی رہائش۔

لیول 1 بارش کے پانی کی نکاسی اور فراہمی کا نظام رکھتا ہے۔ لیول 2 تجارتی نظام کے ساتھ دو لین والی شہری ریلوے یا دو لین ہائی وے کی خدمت کرتا ہے۔

لیول 3 میں شہری ریلوے کا نظام شامل ہے، جبکہ لیول 4، 5، اور 6 سماجی رہائش ہیں، جو ویتنام میں فائر سیفٹی اور شور کی سطح کے تمام معیارات پر پورا اترتے ہیں۔ جب گاڑیاں نیچے سے گزرتی ہیں، تو آواز کی پیمائش کی گئی سطح 35 dB سے کم ہوتی ہے، جو ویتنام کی رات کے وقت 51 dB سے کم کی اجازت شدہ آواز کی سطح سے نمایاں طور پر کم ہوتی ہے۔

"یہ ماڈل دنیا بھر میں ہائی وے اور شہری ریل کے منصوبوں کے درمیان تیز ترین تعمیراتی رفتار، سب سے کم سرمایہ کاری اور ماحولیاتی دوستی کی اعلیٰ ترین سطح پر فخر کرتا ہے۔ اس ٹیکنالوجی کو ویتنام میں دانشورانہ املاک کے طور پر رجسٹر کیا گیا ہے اور یورپ اور بین الاقوامی سطح پر رجسٹرڈ ہونے کے عمل میں ہے،" مسٹر ڈونگ نے کہا۔

لوڈ ٹیسٹ کے نتائج کے بعد، کمپنی سینٹرل اسٹیئرنگ کمیٹی برائے سائنس، ٹیکنالوجی، جدت اور ڈیجیٹل تبدیلی کو ایک دستاویز پیش کرے گی تاکہ نیشنل کنونشن سینٹر سے لینگ - ہوا لاک تک 32 کلومیٹر طویل سڑک پر 20 میٹر چوڑی درمیانی پٹی کے ساتھ ایک پائلٹ ماڈل تجویز کرے۔

مسٹر Nguyen Huu Duong نے تصدیق کی: یہ دنیا کا سب سے منفرد سپر اسٹرکچر ماڈل ہے۔ تصویر: ڈی ٹی

کمپنی کا اندازہ ہے کہ 60,000 سے 100,000 یونٹس کا سوشل ہاؤسنگ فنڈ تشکیل دیتے ہوئے زمین سے اوپر 3 سے 5 منزلیں بنانا ممکن ہے۔ روایتی منصوبے کے مطابق، ہنوئی کو اس لائن کے لیے 62,000 بلین VND مختص کرنا پڑے گا اور اس کی تعمیر میں 5-7 سال لگیں گے۔

تاہم، اس ماڈل کے ساتھ، وقت تقریباً ایک سال تک کم ہو جاتا ہے، اور ریاست کو بجٹ فنڈز خرچ کرنے کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔ یہ سوشل ہاؤسنگ کی فروخت سے VAT میں 3,000 بلین VND بھی جمع کر سکتا ہے۔

متوقع فروخت کی قیمت 25 ملین VND/m2 ہے، جس میں تعمیراتی اخراجات صرف 12 ملین VND ہیں۔ فرق سڑک کی تعمیر کی لاگت کو پورا کرنے کے لیے استعمال کیا جائے گا۔ اس طرح، سب سے چھوٹے گھر کی قیمت صرف 1 بلین VND سے زیادہ ہوگی۔

ان خدشات کو دور کرتے ہوئے کہ آیا دسیوں ہزار رہائشیوں کو نقل و حمل کے محور پر لانے سے سماجی انفراسٹرکچر پر دباؤ پڑ سکتا ہے، مسٹر ڈونگ نے تصدیق کی کہ ماڈل نے تمام تعلیمی، طبی اور تجارتی سہولیات کو ایک ہی محور کے ساتھ مربوط کر دیا ہے، جس سے رہائشیوں کے سفر کی ضرورت کو کم کیا گیا ہے۔

شہری ریلوے سے قربت کی بدولت، سماجی رہائش کے رہائشیوں کو پرائیویٹ گاڑیاں استعمال کرنے کی ضرورت نہیں ہے، اس طرح ٹریفک کی بھیڑ اور فضائی آلودگی میں کمی آتی ہے – ہنوئی کے سنگین مسائل میں سے ایک۔

"فی الحال، دنیا کے کسی بھی ملک نے ایسا ماڈل نہیں بنایا، حتیٰ کہ جاپان نے بھی نہیں۔ پائلٹ پروجیکٹ متعارف کرائے جانے کے بعد، کمپنی سفارت خانوں کو دورے کے لیے مدعو کرنے کا ارادہ رکھتی ہے اور ضرورت پڑنے پر ٹیکنالوجی کی منتقلی کے لیے تیار ہے،" دولت مند تاجر ڈوونگ "بیئر" نے اعتماد سے کہا۔

ماخذ: https://congluan.vn/dai-gia-duong-bia-de-xuat-mo-hinh-ha-tang-da-tang-duong-cao-toc-duong-sat-nha-o-xa-hoi-10322333.html