Nguyen Duy Hieu پل کو Cam Kim پل سے ملانے والی سڑک کی نامکمل اپ گریڈنگ

Nguyen Chi Thanh Street کی نامکمل تعمیر (خاص طور پر DT607 کے چوراہے کے قریب کا علاقہ) اوپر سے نظر آرہا ہے۔ تصویر: کیو ٹی

Nguyen Chi Thanh Street کی اپ گریڈیشن اور توسیع کا منصوبہ 1.6km طویل ہے جس کی کل لاگت 110 بلین VND سے زیادہ ہے۔ پروجیکٹ میں 2 فیز شامل ہیں، جس میں فیز 1 کو 11.5m تک پھیلایا گیا ہے، فیز 2 کو 19.5m تک بڑھایا گیا ہے۔

یہ راستہ Nguyen Duy Hieu پل (Co Co دریا کو عبور کرتے ہوئے) کو DT607B روٹ کے چوراہے سے جوڑتا ہے۔ یہ ایک اہم راستہ ہے جسے DT603B - Nguyen Duy Hieu پل - Cam Kim پل - Duy Xuyen تک ایک ہموار ساحلی راستے کے ساتھ قدیم قصبے Hoi An پر بوجھ کو کم کرنے کے لیے اپ گریڈ اور بڑھا دیا گیا ہے۔

Nguyen Chi Thanh Street پر ٹریفک کافی مشکل ہے کیونکہ سڑک خستہ حال اور زیر تعمیر ہے۔ تصویر: کیو ٹی

یہ معلوم ہے کہ 2018 سے، ہوئی این سٹی پیپلز کمیٹی نے کیم ہا کمیون اور ٹین این وارڈ میں Nguyen Chi Thanh Street کے دونوں طرف سینکڑوں گھرانوں کی زمین کی بازیابی کا نوٹس جاری کیا ہے تاکہ سڑک کی اپ گریڈنگ اور توسیع کی خدمت کی جا سکے۔

تاہم، ہوئی این سٹی کے سینٹر فار لینڈ فنڈ ڈویلپمنٹ - ہاؤسنگ فنڈ کے مطابق، منصوبے کے دونوں مراحل میں اس وقت کل 60 گھرانوں کو معاوضے کی منظوری میں مشکلات اور مسائل کا سامنا ہے۔ شہر کے حکام کام جاری رکھے ہوئے ہیں اور لوگوں کو اس منصوبے کو جلد مکمل کرنے کے لیے زمین کے حوالے کرنے کے لیے متحرک کر رہے ہیں۔ بعض صورتوں میں، علاقہ زبردستی اقدامات کے استعمال پر غور کر رہا ہے۔

اس علاقے کی مارکیٹ میں تجارت بھی حال ہی میں متاثر ہوئی ہے۔ تصویر: کیو ٹی

خستہ حال تعمیراتی صورتحال کے ساتھ، خاص طور پر بازار کے قریب (ڈی ٹی 607 چوراہے کے قریب)، ایک طویل عرصے سے، اس علاقے کے لوگوں کو آلودگی، دھوپ اور تیز ہوا کے موسم میں ہر طرف اڑتی دھول، اور "گڑھے" اور "ہاتھی کے سوراخوں" کے ساتھ کیچڑ بھرے حالات جو کہ ٹریفک کے لیے غیر محفوظ ہیں۔

Nguyen Duy Hieu پل اور Cam Kim پل کو جوڑنے والے، Hoi An کے قدیم قصبے پر بوجھ کو کم کرنے کے لیے یہ ایک اہم راستہ سمجھا جاتا ہے، لیکن پھر بھی بھیڑ ہے۔ تصویر: کیو ٹی

اس مسئلے کو لے کر نہ صرف متاثرہ علاقے کے ووٹرز بلکہ ہوئی این شہر کے کچھ دیگر کمیونز اور وارڈوں کے ووٹروں نے بھی کئی درخواستیں دی ہیں، لیکن ابھی تک سڑک زیر تعمیر ہے۔

یہ معلوم ہے کہ سائٹ کے حوالے کرنے میں رکاوٹ جزوی طور پر اس حقیقت کی وجہ سے ہے کہ پراجیکٹ کو معاوضے کی پالیسیوں کے ساتھ 2 مرحلوں میں لاگو کیا گیا ہے جس کی قیمتوں میں فرق ہے، اس لیے بہت سے گھرانوں نے سائٹ کے حوالے کرنے کے لیے معاوضے کے منصوبے پر اتفاق نہیں کیا ہے۔

Nguyen Chi Thanh - Nguyen Tat Thanh (DT607) کے چوراہے پر گندا منظر۔ تصویر: کیو ٹی

وقت گزرنے کے ساتھ، تقریباً پورا روٹ سنگین طور پر خراب ہو چکا ہے۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ یہ وہ راستہ ہوگا جسے حکام پہلے کی طرح فوک ٹریچ برج سے گزرنے کے بجائے نیشنل ہائی وے 14H کے روٹ کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے حساب کریں گے۔

مسٹر Nguyen Van Son - Hoi An City People's Committee کے چیئرمین کے مطابق، Nguyen Chi Thanh Street کی اپ گریڈنگ اور توسیع کا کام اس سال کے آخر تک مکمل ہونے کا امکان ہے۔

DT603B کو Nguyen Duy Hieu پل سے ملانے والی سڑک (Dian Ban town میں) فی الحال صرف ایک چھوٹی، تنگ، تنزلی والی کنکریٹ سڑک ہے اور اگر Nguyen Chi Thanh سڑک کو اپ گریڈ کیا جاتا ہے تو پورے راستے میں ہم آہنگ نہیں ہوگا۔ تصویر: کیو ٹی

اس راستے پر ایک اور مسئلہ یہ ہے کہ DT603B سے Nguyen Duy Hieu پل (Dian Ban town میں) سے منسلک سڑک کا حصہ اس وقت خستہ حال اور تنگ ہے جس کی وجہ سے بڑی گاڑیاں اس راستے سے گزرنے سے قاصر ہیں۔

"Nguyen Duy Hieu پل سے ساحلی سڑک (DT603B) تک کا حصہ فی الحال صرف ایک چھوٹی، تنگ کنکریٹ کی سڑک ہے جس کی چوڑائی 2.5-3 میٹر ہے۔ محکمہ ٹرانسپورٹ اور Dien بان ٹاؤن کو Hoi An شہر میں پل کے اس سائیڈ کے ساتھ ہم آہنگ کرنے کے لیے ایک اپ گریڈ کا حساب لگانے کی ضرورت ہے۔ تب ہی Nguyen Duy پراجیکٹ اور Hieu Duy میں یہ سڑک طویل مدت تک موثر ہو جائے گی۔ 19.5 میٹر چوڑی Nguyen Chi Thanh سڑک کو اپ گریڈ کیا گیا ہے،" مسٹر Nguyen Van Son نے کہا۔

ماخذ