Nguyen Duy Hieu پل کو Cam Kim پل سے ملانے والی سڑک کی نامکمل اپ گریڈنگ

Nguyen Chi Thanh سڑک پر تعمیر (خاص طور پر DT607 کے ساتھ چوراہے کے قریب کا علاقہ) نامکمل ہے، جیسا کہ اوپر سے دیکھا گیا ہے۔ تصویر: کیو ٹی

Nguyen Chi Thanh سڑک کو اپ گریڈ کرنے اور توسیع دینے کا منصوبہ 1.6km پر محیط ہے جس کا کل بجٹ 110 بلین VND ہے۔ یہ منصوبہ دو مراحل پر مشتمل ہے، فیز 1 میں سڑک کو 11.5 میٹر اور فیز 2 کو 19.5 میٹر تک پھیلانا ہے۔

یہ سڑک Nguyen Duy Hieu پل (Co Co دریا کو عبور کرتے ہوئے) کو صوبائی سڑک DT607B کے ساتھ چوراہے سے جوڑتی ہے۔ یہ ایک اہم سڑک ہے جسے قدیم قصبے Hoi An میں بھیڑ کو کم کرنے کے لیے اپ گریڈ اور توسیع کی گئی ہے، جس میں صوبائی روڈ DT603B - Nguyen Duy Hieu پل - Cam Kim پل - Duy Xuyen تک مسلسل ساحلی سڑک چلتی ہے۔

سڑک کی ابتر حالت اور جاری تعمیرات کی وجہ سے Nguyen Chi Thanh Street پر ٹریفک کی روانی کافی مشکل ہے۔ تصویر: کیو ٹی

یہ معلوم ہے کہ 2018 سے، ہوئی این سٹی کی پیپلز کمیٹی نے کیم ہا کمیون اور تان این وارڈ میں Nguyen Chi Thanh Street کے دونوں طرف سینکڑوں گھرانوں سے اراضی کے حصول کے حوالے سے نوٹس جاری کیا ہے تاکہ سڑک کی اپ گریڈنگ اور توسیع کی خدمت کی جا سکے۔

تاہم، ہوئی این سٹی کے لینڈ اینڈ ہاؤسنگ ڈیولپمنٹ سینٹر کے مطابق، منصوبے کے دونوں مراحل میں اس وقت زمین کی منظوری اور معاوضے میں مشکلات اور رکاوٹوں کا سامنا ہے، جس سے کل 60 گھران متاثر ہو رہے ہیں۔ شہر کے حکام منصوبے کی تکمیل کو تیز کرنے کے لیے زمین کے حوالے کرنے کے لیے مکینوں کے ساتھ کام جاری رکھے ہوئے ہیں۔ کچھ معاملات میں، مقامی حکام زبردستی اقدامات پر غور کر رہے ہیں۔

اس علاقے میں مارکیٹ کا کاروبار بھی حال ہی میں متاثر ہوا ہے۔ تصویر: کیو ٹی

ناقص تعمیراتی کاموں کی وجہ سے، خاص طور پر مارکیٹ کے قریب کے علاقے میں (DT607 کے چوراہے کے قریب)، اس علاقے کے مکینوں کو طویل عرصے تک آلودگی کے ساتھ رہنا پڑا۔ دھوپ اور ہوا کے موسم میں، ہر طرف دھول اڑتی ہے، اور برسات کے موسم میں، انہیں گڑھوں اور بڑے ڈپریشن کے ساتھ کیچڑ بھرے حالات کو برداشت کرنا پڑتا ہے، جس سے ٹریفک کی حفاظت کے لیے خطرہ ہوتا ہے۔

Nguyen Duy Hieu Bridge اور Cam Kim Bridge کو ملانے والے، Hoi An کے قدیم قصبے میں ٹریفک کی بھیڑ کو دور کرنے کے لیے یہ ایک اہم راستہ سمجھا جاتا ہے، لیکن اس وقت اسے زمین کے حصول کے مسائل کا سامنا ہے۔ تصویر: کیو ٹی

اس مسئلہ کو لے کر نہ صرف متاثرہ علاقے کے ووٹرز بلکہ ہوئی این سٹی کے کئی دیگر کمیونوں اور وارڈوں کے ووٹروں نے بھی بارہا درخواستیں دی ہیں لیکن سڑک کی تعمیر آج تک ادھوری ہے۔

یہ سمجھا جاتا ہے کہ زمین کے حوالے کرنے میں تاخیر جزوی طور پر مختلف معاوضے کی پالیسیوں کے ساتھ دو مرحلوں میں لاگو ہونے والے پروجیکٹ کی وجہ سے ہے، جس کی وجہ سے بہت سے گھرانے اپنی زمین کے حوالے کرنے سے پہلے معاوضے کے منصوبے پر متفق نہیں ہوتے ہیں۔

Nguyen Chi Thanh اور Nguyen Tat Thanh (DT607) سڑکوں کے چوراہے پر ایک افراتفری کا منظر۔ تصویر: کیو ٹی

وقت گزرنے کے ساتھ ساتھ تقریباً پورا روٹ بری طرح خراب ہو چکا ہے۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ یہ وہ سیکشن ہے جہاں حکام فوک ٹریچ پل سے گزرنے کے بجائے نیشنل ہائی وے 14H کی سیدھ کو ایڈجسٹ کرنے پر غور کر رہے ہیں جیسا کہ یہ ایک طویل عرصے سے ہے۔

ہوئی این سٹی کی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین مسٹر نگوین وان سون کے مطابق نگوین چی تھانہ روڈ کی اپ گریڈنگ اور توسیع کا کام اس سال کے آخر تک مکمل ہونے کا امکان ہے۔

DT603B کو Nguyen Duy Hieu Bridge (Dian Ban town میں) سے جوڑنے والی سڑک کا حصہ فی الحال صرف ایک تنگ، خستہ حال کنکریٹ سڑک ہے اور Nguyen Chi Thanh Road کو اپ گریڈ کرنے کے بعد باقی راستے سے مطابقت نہیں رکھتا۔ تصویر: کیو ٹی

اس راستے پر ایک اور مسئلہ یہ ہے کہ DT603B سے Nguyen Duy Hieu Bridge (Dian Ban town میں) سے منسلک سڑک کا حصہ بھی خستہ حالت اور تنگ ہے جس کی وجہ سے بڑی گاڑیاں اس راستے کو استعمال کرنے سے گریز کرتی ہیں۔

"Nguyen Duy Hieu Bridge سے ساحلی سڑک (DT603B) کی طرف کا حصہ فی الحال صرف ایک تنگ کنکریٹ کی سڑک ہے، جس کی چوڑی تقریباً 2.5-3 میٹر ہے۔ محکمہ ٹرانسپورٹ اور Dien بان ٹاؤن کو اسے پل کے دوسری طرف سے مطابقت رکھنے کے لیے منصوبہ بندی کرنے کی ضرورت ہے، جو Hoi An شہر میں واقع ہے۔ تب ہی Nguyen Duy کی پوری سڑک موثر ہو جائے گی۔ طویل مدتی میں زیادہ سے زیادہ، ایک بار جب 19.5 میٹر چوڑی Nguyen Chi Thanh سڑک کو اپ گریڈ کیا جائے گا،" مسٹر Nguyen Van Son نے کہا۔

ماخذ