Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ایکسپریس وے کو مغرب تک 6 سے 8 لین تک پھیلانے کے لیے 41,372 بلین VND کی سرمایہ کاری

ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ - مائی تھوان ایکسپریس وے کو 96.13 کلومیٹر کی لمبائی کے ساتھ پھیلانے کے لیے سرمایہ کاری کا منصوبہ PPP طریقہ، BOT معاہدہ کی قسم کے تحت نافذ کیا جائے گا۔

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ ہائی وے کا ایک حصہ۔
ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ ہائی وے کا ایک حصہ۔

پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 7 نے ابھی ابھی ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن (ایک خصوصی تعمیراتی ایجنسی) کو پی پی پی طریقہ کے تحت ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ - مائی تھوان ایکسپریس وے کی تعمیر اور توسیع کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کا جائزہ لینے کے لیے ایک درخواست جمع کرائی ہے، BOT معاہدہ کی قسم۔

یہ ڈیو سی اے گروپ جوائنٹ اسٹاک کمپنی، ہو چی منہ سٹی ٹیکنیکل انفراسٹرکچر انویسٹمنٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی، ٹاسکو جوائنٹ اسٹاک کمپنی، ہوانگ لانگ کنسٹرکشن انویسٹمنٹ کارپوریشن - JSC، CII سروس اینڈ انویسٹمنٹ ون ممبر کمپنی، لمیٹڈ کے کنسورشیم کی طرف سے تجویز کردہ ایک پروجیکٹ ہے۔

ہو چی منہ سٹی - ترونگ لوونگ - مائی تھوان ایکسپریس وے توسیعی سرمایہ کاری کے منصوبے کی کل لمبائی 96.13 کلومیٹر ہے جس میں چو ڈیم چوراہے پر نقطہ آغاز ہے، جو تان تاؤ - چو ڈیم روڈ (اب وو ٹران چی روڈ) اور بن تھوآن - چو ڈیم روڈ سے ملاتا ہے، تان نہٹ کمیون میں، ہو چی منہ شہر؛ اختتامی نقطہ Km105+454 پر ہے، My Thuan 2 پل کے شمالی سرے پر، My Thuan 2 پل کی تعمیراتی سرمایہ کاری کے پراجیکٹ اور پل کے دونوں سروں پر اپروچ سڑکوں سے منسلک ہے، An Huu کمیون، ڈونگ تھاپ صوبے میں۔

منظور شدہ منصوبہ بندی کے مطابق، ہو چی منہ سٹی - ترونگ لوونگ سیکشن کا پیمانہ 10-12 لین کا ہے (چو ڈیم - رنگ روڈ 4 کا سیکشن 12 لین کا ہے؛ رنگ روڈ 4 سے ٹرنگ لوونگ کا سیکشن 10 لین کا ہے)؛ Trung Luong - My Thuan سیکشن کا پیمانہ 6 لین کا ہے۔

تاہم، ڈائیورجن مرحلے میں، سرمایہ کار نے تجویز پیش کی کہ ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ سیکشن کا پیمانہ 8 لین کا ہونا چاہیے، جیومیٹرک عناصر (پلان، طول بلد سیکشن) کو 120 کلومیٹر فی گھنٹہ ایکسپریس وے کے معیار پر پورا اترنا چاہیے۔ Trung Luong - My Thuan سیکشن کو بڑھایا جانا چاہیے تاکہ منظور شدہ منصوبے کے مطابق 6 لین کے پیمانے کو یقینی بنایا جا سکے۔ جیومیٹرک عناصر (منصوبہ، طول بلد سیکشن) کو 100 کلومیٹر فی گھنٹہ ایکسپریس وے کے معیار پر پورا اترنا چاہیے۔

نان اسٹاپ آٹومیٹک ٹول کلیکشن سسٹم کے علاوہ، پروجیکٹ موجودہ ضوابط کے مطابق ITS انٹیلیجنٹ ٹریفک سسٹم کو بھی بناتا اور اپ گریڈ کرتا ہے، پروجیکٹ کے دائرہ کار اور ہمسایہ ایکسپریس ویز کے اندر ہم آہنگی کو یقینی بناتا ہے، ہائی وے آپریشن اور استحصال کی ضروریات کو پورا کرتا ہے، ایکسپریس وے نیٹ ورک کے ہم آہنگ کنکشن کو یقینی بناتا ہے۔

یہ پروجیکٹ 15 - 20 ہیکٹر فی طرف (20 ہیکٹر/سائیڈ کے پیمانے کے ساتھ اسٹیشن Km28+200 اور 15 ہیکٹر/سائیڈ کے پیمانے کے ساتھ Km78+220) کے ساتھ روٹ پر ریسٹ اسٹاپ کو بڑھانے میں سرمایہ کاری کرتا ہے تاکہ ہائی وے پر سفر کرنے والے لوگوں اور گاڑیوں کی ضروریات کو پورا کیا جا سکے۔

پروجیکٹ کا کل زمینی استعمال کا رقبہ تقریباً 1,045.55 ہیکٹر ہونے کا تخمینہ ہے، جس میں سے 949.71 ہیکٹر پچھلے مرحلے میں صاف کیے گئے تھے۔ تقریباً 95.84 ہیکٹر اضافی طور پر صاف کرنے کی ضرورت ہے (ہو چی منہ شہر میں 6.37 ہیکٹر؛ صوبہ تائی نین میں 60.84 ہیکٹر اور ڈونگ تھاپ صوبے میں 28.63 ہیکٹر)۔

مندرجہ بالا سرمایہ کاری کے پیمانے کے ساتھ، پروجیکٹ کا کل سرمایہ کاری کا سرمایہ تقریباً 41,372 بلین VND ہے، جس میں سے سرمایہ کار کی ایکویٹی تقریباً 6,206 بلین VND ہے، اور سرمایہ کار کی طرف سے جمع کیا گیا سرمایہ تقریباً 35,166 بلین VND ہے۔

اس پروجیکٹ میں، ایکویٹی کا تناسب کل پروجیکٹ سرمایہ کاری کے سرمائے کا 15% ہے۔ سرمایہ کار کے منافع کی شرح 11.77%/سال ہے۔ قرض کی شرح سود 10.7%/سال ہے۔

پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 7 نے 2025 میں سرمایہ کاروں کے انتخاب کو منظم کرنے اور پروجیکٹ کے معاہدوں پر دستخط کرنے کی تجویز پیش کی۔ 2025 سے 2028 تک نفاذ کی مدت؛ آپریشن اور کاروباری مدت تقریباً 21 سال اور 3 ماہ (2029 سے شروع)۔

یہ معلوم ہے کہ ہو چی منہ سٹی - ٹرنگ لوونگ - مائی تھوان ایکسپریس وے کی تعمیر اور توسیع میں سرمایہ کاری کا مقصد ٹریفک کی بھیڑ کو کم کرنا اور ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے میں تعاون کرنا ہے۔

اس خطے میں ٹریفک کے منصوبوں سے فائدہ اٹھانے کے ساتھ، ایکسپریس وے سدرن کی اکنامک زون میں ایک مکمل ٹریفک نیٹ ورک بنائے گا اور میکونگ ڈیلٹا کے علاقے میں ایکسپریس وے نیٹ ورک کو بتدریج مکمل کرے گا۔

یہ منصوبہ مغربی صوبوں سے ہو چی منہ شہر، جنوب مشرقی علاقے اور ملک بھر کے دیگر صوبوں اور شہروں تک نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرنے میں بھی تعاون کرتا ہے۔ ایک ہم آہنگ تکنیکی اور سماجی بنیادی ڈھانچے کے نظام کے ساتھ علاقائی مقامی ترقی کے لیے جگہ اور محرک قوت پیدا کرنا، اقتصادی مراکز، بین الاقوامی سرحدی دروازوں اور بندرگاہوں کو جوڑنا؛ مسابقت کو بہتر بنانا، علاقائی اقتصادی ترقی کے لیے محرک قوت پیدا کرنا؛ قومی دفاع اور سلامتی کو یقینی بنانے میں تعاون کرنا؛ 13ویں نیشنل پارٹی کانگریس کی قرارداد کے مطابق سماجی و اقتصادی ترقی کے اہداف اور حکمت عملیوں کو بتدریج کامیابی کے ساتھ نافذ کرنا۔

ماخذ: https://baodautu.vn/dau-tu-41372-ty-dong-mo-rong-cao-toc-ve-mien-tay-len-6---8-lan-xe-d383384.html


تبصرہ (0)

No data
No data

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

مجسموں کے رنگوں کے ذریعے وسط خزاں کے تہوار کی روح کو برقرار رکھنا
دنیا کے 50 سب سے خوبصورت گاؤں میں ویتنام کا واحد گاؤں دریافت کریں۔
اس سال پیلے ستاروں والی سرخ پرچم کی لالٹینیں کیوں مقبول ہیں؟
ویتنام نے انٹرویژن 2025 میوزک مقابلہ جیت لیا۔

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

No videos available

خبریں

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ