کیم لی ریلوے پل کی تعمیر کے لیے تقریباً 800 بلین VND کی سرمایہ کاری

وزارت ٹرانسپورٹ نے ابھی ابھی کیم لی ریلوے پل پروجیکٹ، Km24+134، Kep - Ha Long ریلوے روٹ کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کو منظوری دی ہے۔

اس منصوبے کا مقصد موجودہ ریلوے پل پر بوجھ کو کم کرنا ہے تاکہ باک گیانگ کے علاقے میں ہموار ٹریفک کو یقینی بنایا جا سکے، ریلوے آپریشنز اور استحصال پر اثرات کو کم کیا جا سکے۔ منصوبہ کے مطابق نیشنل ہائی وے 37 کو بتدریج مکمل کرنا۔ سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دینے، قومی دفاع اور سلامتی کو یقینی بنانے کے لیے روابط کو مضبوط بنانا، استحصال کی صلاحیت کو بہتر بنانا، ٹریفک حادثات کو کم کرنا، باک گیانگ اور ہائی ڈونگ سے شمالی کلیدی اقتصادی خطے کے علاقوں تک ٹرانسپورٹ کوریڈور پر نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرنا۔

اس پروجیکٹ میں کل تخمینہ شدہ سرمایہ کاری 799.55 بلین VND ہے، جو مرکزی بجٹ سے 2021-2025 کی مدت میں مختص کیا گیا ہے۔

نقل و حمل کی وزارت نے کیم لی ریلوے پل پروجیکٹ (Bac Giang) کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری دے دی ہے تاکہ حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے موجودہ روڈ-ریلوے پل کو الگ کیا جا سکے۔

وزارت ٹرانسپورٹ نے ریلوے پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کو بطور سرمایہ کار تفویض کیا، جو کہ بنیادی طور پر 2025 تک مکمل کیا جائے۔

یہ منصوبہ کیم لی کمیون، لوک نام ضلع، باک گیانگ صوبے سے شروع ہوتا ہے۔ آخری نقطہ Bac Lung commune، Luc Nam ڈسٹرکٹ، Bac Giang صوبے میں ہے۔ راستے کی کل لمبائی تقریباً 3,014 میٹر ہے۔

پیمانے کے لحاظ سے، سڑک کے حصے کو 80km/h کے ڈیزائن کی رفتار کے معیار کے مطابق ڈیزائن کیا گیا ہے۔ پروجیکٹ کا ڈیزائن سڑک کی سطح کے معیار کے مطابق تکنیکی ضروریات کو یقینی بناتا ہے، آبی گزرگاہ اور ریلوے کے بنیادی ڈھانچے کے انتظام کے ضوابط کے مطابق مطلوبہ کلیئرنس کو یقینی بناتا ہے، دریائے لوک نام کے دائیں کنارے کے ساتھ ملحقہ اور علاقے کی سیلابی نکاسی کی ضروریات کو یقینی بناتا ہے۔

کیم لی روڈ پل تقریباً 631 میٹر لمبا ہے۔ ریلوے اوور پاس (کیپ - ہا لانگ روٹ) تقریباً 175 میٹر لمبا ہے۔ توقع کی جاتی ہے کہ اوپری ڈھانچہ پربلت شدہ کنکریٹ اور پریس سٹریسڈ رینفورسڈ کنکریٹ اسپین کا استعمال کرے گا، نچلا ڈھانچہ پربلت کنکریٹ ہے۔

ایک ہی وقت میں، افقی اور عمودی نکاسی آب کے نظام میں مکمل سرمایہ کاری کریں؛ قواعد و ضوابط کے مطابق ٹریفک کی حفاظت کے نظام کو ترتیب دیں؛ ٹریفک کی خدمت کے لیے روشنی کے نظام کا بندوبست کریں۔

ریلوے پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ پراجیکٹ کی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ کو مکمل کرنے اور قانونی ضوابط کے مطابق منظوری کے لیے مجاز حکام کو پیش کرنے کے لیے متعلقہ ایجنسیوں کی صدارت اور ان کے ساتھ تال میل کا ذمہ دار ہے۔ پیشرفت، معیار اور کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے منصوبے پر عمل درآمد کو منظم کریں۔

ایک ہی وقت میں، جائزہ اور موازنہ جاری رکھنے کے لیے تفصیلی سروے کرنے پر توجہ دیں، تعمیراتی علاقے کے حقیقی حالات کے ساتھ مناسبیت کو یقینی بنانے، نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرنے، تعمیراتی حفاظت، اور اقتصادی اور تکنیکی کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے پیمانے اور ڈیزائن کے حل تجویز کریں۔

پراجیکٹ کے تکنیکی انفراسٹرکچر کے کنکشن پر متعلقہ ایجنسیوں کے ساتھ اتفاق کریں، مناسب ڈیزائن کے حل کے لیے کاموں کے ڈیزائن کی بلندی، ٹرین کی حفاظت، آبی گزرگاہ کی حفاظت، تعمیراتی حفاظت، سیلاب کی نکاسی کی صلاحیت، اور اس علاقے کے لوگوں کی زندگیوں پر اثر کو کم سے کم کرنے کے لیے جس سے راستہ گزرتا ہے۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/dau-tu-gan-800-ty-dong-xay-cau-duong-sat-cam-ly-192231227220628733.htm