لام ڈونگ اور کھنہ ہو میں 3 ایکسپریس وے منصوبوں کے لیے سرمایہ کاری کی تیاری کی پیش رفت کو تیز کرنا

نائب وزیر اعظم تران ہونگ ہا تین ایکسپریس وے پراجیکٹس کے لیے سرمایہ کاری کی تیاریوں کے نفاذ پر لام ڈونگ اور کھنہ ہو صوبوں کے رہنماؤں کے ساتھ ایک ورکنگ سیشن سے خطاب کر رہے ہیں - تصویر: VGP/Minh Khoi

4 ستمبر کی سہ پہر کو نائب وزیر اعظم تران ہونگ ہا نے صوبہ لام ڈونگ کے دا لات شہر میں تین ایکسپریس وے پروجیکٹس تان پھو باو لوک، باو لوک لین کھوونگ، نہ ٹرانگ دا لاٹ، کے لیے سرمایہ کاری کی تیاری کے نفاذ کے لیے لام ڈونگ اور کھنہ ہو صوبوں کے رہنماؤں کے ساتھ ایک میٹنگ کی صدارت کی۔

سرمایہ کاری کی کارکردگی کا احتیاط سے حساب لگائیں۔

صوبہ کھنہ ہو سے ایک رپورٹ کے مطابق، نہا ترنگ-دا لات ایکسپریس وے پروجیکٹ کی کل لمبائی تقریباً 80.8 کلومیٹر ہے، جس میں سے صوبہ خان ہوا سے گزرنے والا حصہ تقریباً 44 کلومیٹر طویل ہے، اور صوبہ لام ڈونگ سے گزرنے والا حصہ 36.8 کلومیٹر ہے۔ مکمل ہونے والے مرحلے میں 4 کار لین کا پیمانہ ہے۔ ڈیزائن کی رفتار 80-100 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ کل تخمینی سرمایہ کاری تقریباً 25,058 بلین VND ہے۔ نفاذ کی مدت 2024-2028 ہے۔

متاثرہ جنگلاتی رقبہ کو کم سے کم کرنے کے لیے، مشاورتی یونٹ نے راستے کی تجویز پیش کی اور اس کے لیے وایاڈکٹس، برقرار رکھنے والی دیواریں، بڑے اسپین کینٹیلیور پل، ٹنل ایکسٹینشن وغیرہ کا اطلاق کیا، پھر اس منصوبے کو عملی جامہ پہنانے کے لیے استعمال ہونے والے جنگلات کا رقبہ 627 ہیکٹر سے کم ہو کر 502 ہیکٹر رہ جائے گا۔

توقع ہے کہ تکمیل کے بعد، Nha Trang-Da Lat ایکسپریس وے Nha Trang اور Da Lat کے درمیان سفر کا وقت کم کر کے 1.5-2 گھنٹے کر دے گا جبکہ موجودہ 3.5-4 گھنٹے نیشنل ہائی وے 27C (2030 سے ​​پہلے مکمل لوڈ ہونے کی توقع ہے)۔

وزارتوں کے قائدین: منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری، زراعت اور دیہی ترقی، نقل و حمل، تعمیرات نے پراجیکٹ کی تجویز کرنے والے مقامی لوگوں اور سرمایہ کاروں کی جانب سے متعدد سفارشات پر تبادلہ خیال کیا: پراجیکٹ میں حصہ لینے والے ریاستی سرمائے کا تناسب، خاص طور پر مقامی آبادی کی توازن کی صلاحیت؛ منصوبہ بندی اور 2030 سے ​​پہلے منصوبے کے نفاذ کی قانونی بنیاد؛ Khanh Hoa صوبائی پیپلز کمیٹی کو سرمایہ کار کے طور پر تفویض کرنے کا منصوبہ؛ پراجیکٹ کی سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری کے ساتھ ہی جنگل کے استعمال کے مقاصد کی تبدیلی کی منظوری دینا؛ انتہائی پیچیدہ خطوں کے لیے موزوں ڈیزائن، تعمیر اور راستے کے حل اور Bidoup-Nui Ba National Park میں خصوصی استعمال کے جنگلات پر اثرات کو کم سے کم کرتے ہیں۔

نائب وزیر اعظم نے دونوں علاقوں اور سرمایہ کاروں کی بے حد تعریف کی جنہوں نے جنوبی وسطی ساحل اور وسطی ہائی لینڈز کے صوبوں، جنوب مشرقی خطے، اقتصادی مراکز، بندرگاہوں، نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرنے والے ایک اہم منصوبے کو عملی جامہ پہنانے کے لیے اپنے عزم اور کوششوں کے لیے اس منصوبے کو تجویز کیا۔ نئی ترقی کی جگہ اور جگہ بنانا...

پراجیکٹ کی سرمایہ کاری کی تیاری کے مرحلے کی اہمیت پر زور دیتے ہوئے، نائب وزیر اعظم نے وزارت ٹرانسپورٹ کو تعمیراتی عمل کے دوران دونوں علاقوں اور پراجیکٹ پروپوزل کرنے والے سرمایہ کار کے ساتھ قریبی رابطہ قائم کرنے اور سرمایہ کاری کی پالیسی کی منظوری کے لیے مجاز اتھارٹی کو پیش کرنے کے طریقہ کار اور دستاویزات کو مکمل کرنے کی ذمہ داری دی۔ خاص طور پر، بہترین راستے کا تعین کرنا، تکنیکی ڈیزائن کا منصوبہ، پراجیکٹ کا پیمانہ، ریاستی سرمائے کی شرکت کا تناسب، سرمایہ کاری کی کارکردگی وغیرہ۔

"منصوبہ جنگلات، پہاڑوں، ناہموار خطوں اور بلندی کے بڑے فرق سے گزرتا ہے، اس لیے یہ ضروری ہے کہ تعمیر میں ڈیزائن، ٹیکنالوجی اور انجینئرنگ کے "مسئلے" کو حل کیا جائے، حفاظت کو یقینی بنایا جائے، اور تعمیراتی سرمایہ کاری کی لاگت کے درست تخمینے کی بنیاد فراہم کی جائے۔" نائب وزیر اعظم نے نوٹ کیا۔

لام ڈونگ اور کھنہ ہو صوبوں کے رہنماؤں نے تینوں ایکسپریس وے پراجیکٹس تان پھو-باؤ لوک، باو لوک-لین کھوونگ، نہ ٹرانگ-دا لاٹ کی مشکلات اور رکاوٹوں کو دور کرنے کی تجویز پیش کی - تصویر: VGP/Minh Khoi

ایک قابل عمل، موثر اور عملی نفاذ کا منصوبہ منتخب کریں۔

اس کے علاوہ میٹنگ میں، لام ڈونگ کی صوبائی پیپلز کمیٹی کے چیئرمین ٹران ہانگ تھائی نے خصوصی طور پر دو ایکسپریس وے پراجیکٹس، تان پھو-باؤ لوک اور باؤ لوک-لین کھوونگ، جو پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (پی پی پی) ماڈل کے تحت لاگو کیے جائیں گے، کے لیے تیاری کے کام کی اطلاع دی۔

خاص طور پر، تان پھو (ڈونگ نائی) - باو لوک (لام ڈونگ) ایکسپریس وے منصوبے کی کل لمبائی تقریباً 66 کلومیٹر ہے، جس میں سے لام ڈونگ صوبے سے گزرنے والا حصہ 55 کلومیٹر طویل ہے۔ مکمل ہونے والے مرحلے میں 4 کار لین کا پیمانہ ہے۔ ڈیزائن کی رفتار 80 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ کل تخمینی سرمایہ کاری تقریباً 17,200 بلین VND ہے۔

اب تک، ڈونگ نائی اور لام ڈونگ صوبوں نے پراجیکٹ کے معاوضے اور باز آبادکاری کی حمایت کی پالیسی کا فریم ورک مکمل کر لیا ہے۔ ماحولیاتی اثرات کی تشخیص کی رپورٹ کی تکمیل اور تکمیل؛ ابتدائی اعدادوشمار اور حجم، دائرہ کار، اور معاوضے کے رقبے اور سائٹ کی منظوری کے حساب کتاب کیے؛ آبادکاری اور کاشت کے لیے تخمینہ شدہ زمینی فنڈ؛ رہائشی علاقوں اور آباد کاری کے لیے تکنیکی بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کی تعمیر میں سرمایہ کاری کی تیاری؛ ہائی وے کی تعمیر کے لیے 7 میٹریل مائنز کی منصوبہ بندی اور تکمیل؛ متبادل جنگل کے پودے لگانے کے لیے تیار، وغیرہ

Bao Loc-Lien Khuong ایکسپریس وے منصوبے کے لیے، کل لمبائی 73.64 کلومیٹر ہے۔ مکمل ہونے والے مرحلے میں 4 کار لین کا پیمانہ ہے۔ ڈیزائن کی رفتار 100 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ کل تخمینی سرمایہ کاری تقریباً 19,521 بلین VND ہے۔

لام ڈونگ صوبے نے ایک فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ تیار کرنے کے لیے سرمایہ کاروں کو منصوبے کے نفاذ کی تجویز دینے کے لیے طریقہ کار انجام دیا ہے۔ ماحولیاتی اثرات کی تشخیص کا ڈوزیئر مکمل کر رہا ہے؛ جنگل کی زمین کے استعمال کے مقصد کو تبدیل کرنے کی پالیسی کی منظوری؛ اعداد و شمار، حجم، دائرہ کار، معاوضے کے علاقے، سائٹ کی منظوری، تکنیکی انفراسٹرکچر کی تعمیر کا حساب لگانا؛ منصوبہ بندی، ہائی وے کی تعمیر کے لیے 11 میٹریل مائنز کی تکمیل...

عمل درآمد کے عمل میں کچھ مشکلات کے بارے میں، لام ڈونگ صوبے کے رہنماؤں نے کہا کہ منصوبے میں ریاستی سرمائے کی کم شرکت اور محصولات میں اضافے اور کمی کو بانٹنے کے لیے میکانزم کی کمی کی وجہ سے، دونوں منصوبے قرضوں کے لیے سرمایہ کاروں اور کریڈٹ اداروں کے لیے پرکشش نہیں رہے ہیں۔ دونوں منصوبوں کو لاگو کرنے کے لیے علاقے کا کچھ حصہ معدنی منصوبہ بندی سے اوورلیپ ہے۔

Tan Phu-Bao Loc ایکسپریس وے پروجیکٹ کے لیے کل سرمایہ کاری میں اضافے کی توقع ہے جب سرمایہ کار نے کچھ حصوں میں مقامی ایڈجسٹمنٹ کی تجویز پیش کی، زمین کے استعمال کے رقبے میں اضافہ، اور معاوضے، مدد، اور آباد کاری کے اخراجات میں اضافہ کیا۔

مسٹر ٹران ہانگ تھائی نے کہا، "لام ڈونگ نے ان دو منصوبوں کے لیے سرمایہ کاری کے تمام طریقہ کار کو مکمل کرنے کے لیے 140 دن کا مقابلہ شروع کیا ہے۔"

وزارتوں کے رہنما: منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری، مالیات، قدرتی وسائل اور ماحولیات، اسٹیٹ بینک، اور متعدد کمرشل بینکوں نے لام ڈونگ صوبے کی ہر تجویز پر سرمایہ کاری کی پالیسیوں کو ایڈجسٹ کرنے کے حکم، طریقہ کار اور اختیار پر تفصیل سے تبادلہ خیال کیا۔ منصوبے کے لیے ریاستی سرمائے کی تقسیم؛ کریڈٹ مختص کرنے کا منصوبہ؛ اوورلیپنگ معدنی منصوبہ بندی سے نمٹنے؛ تعمیراتی فضلے سے فضلہ ڈالنے کے لیے مقامات کا انتخاب... خاص طور پر معاشرے سے سرمایہ کاری کے وسائل کو متحرک کرنے کے طریقہ کار اور پالیسیوں میں ترمیم کے عمل میں کاروباری اداروں اور بینکوں کی رائے سننا۔

نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا 4 ستمبر کی صبح تان ہوئی چوراہے، ڈک ترونگ ضلع، لام ڈونگ صوبے میں باؤ لوک-لین کھوونگ ایکسپریس وے منصوبے کا معائنہ کر رہے ہیں - تصویر: VGP/Minh Khoi

حالیہ دنوں میں لام ڈونگ کے ترقیاتی نتائج کو سراہتے ہوئے نائب وزیر اعظم نے کہا کہ بین علاقائی اور بین علاقائی نقل و حمل کے بنیادی ڈھانچے کے منصوبے لام ڈونگ، سنٹرل ہائی لینڈز کے صوبوں اور دیگر خطوں کی صلاحیتوں سے فائدہ اٹھانے میں بہت اہم کردار ادا کرتے ہیں۔

نائب وزیر اعظم نے کہا، "دو ایکسپریس وے پراجیکٹس تان پھو-باؤ لوک اور باو لوک-لین کھوونگ کے لیے سرمایہ کاری کی پالیسی منظور کر لی گئی ہے۔ مسئلہ ایک قابل عمل، موثر اور عملی نفاذ کے منصوبے کا انتخاب کر رہا ہے،" نائب وزیر اعظم نے کہا۔

نائب وزیر اعظم نے لام ڈونگ صوبے سے درخواست کی کہ وہ فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ میں کچھ تبدیلیوں کو فوری طور پر واضح کرے (روٹ سیکشن کی مقامی ایڈجسٹمنٹ، زمین کے استعمال کی طلب، اور جنگلات کے استعمال کے رقبے کی تبدیلی) منظور شدہ پراجیکٹ انویسٹمنٹ پالیسی کے مطابق جلد اس پراجیکٹ پر عمل درآمد کرنے کے لیے؛ کریڈٹ سپورٹ حاصل کرنے کی مالی صلاحیت ثابت کرنے سے متعلق مشکلات اور مسائل کا جائزہ لینے اور خاص طور پر رپورٹ کرنے کے لیے سرمایہ کاروں کے ساتھ رابطہ قائم کریں۔

نائب وزیر اعظم نے منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کی وزارت کو متعلقہ وزارتوں اور شاخوں کے ساتھ ہم آہنگی کی ذمہ داری سونپی ہے تاکہ وہ قابل حکام کو حل کے بارے میں مشورہ دیں تاکہ پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ (پی پی پی) اور بلڈ آپریٹ ٹرانسفر (بی او ٹی) کے معاہدوں کے تحت لاگو ہونے والے ٹرانسپورٹ منصوبوں میں سرمایہ کاروں کے لیے فوائد کو یقینی بنایا جا سکے۔

نقل و حمل کی وزارت ہائی ویز جیسے ریسٹ اسٹاپس، کمرشل اسٹیشن، فیول سپلائی اسٹیشن، گاڑیوں کی مرمت کے اسٹیشن وغیرہ پر تکنیکی بنیادی ڈھانچے کے کاموں کے ہم وقت ساز ڈیزائن کے لیے فوری طور پر رہنما خطوط جاری کرتی ہے۔

ماخذ: https://baotainguyenmoitruong.vn/day-nhanh-tien-do-chuan-bi-dau-tu-3-du-an-cao-toc-o-lam-dong-khanh-hoa-379292.html