جیا لائی کو 24 کلومیٹر طویل ساحلی پٹی اور دو راستوں (Tam Quan اور An Du) سے نوازا گیا ہے۔ ماہی گیری کی صنعت کی بنیاد تیزی سے اقتصادی ڈھانچے میں اپنے کردار پر زور دے رہی ہے، اور ایک طریقہ کار کے ساتھ، Gia Lai صوبہ بتدریج دو ہندسوں کی GRDP نمو کے اپنے وژن کو پورا کر رہا ہے۔

گیا لائی کے محکمہ زراعت اور ماحولیات کے مطابق، صوبے میں اس وقت 5,425 ماہی گیری کی کشتیاں ہیں جن کی کل صلاحیت 1.97 ملین ہارس پاور (CV) ہے۔

2030 تک ویتنام کی سمندری معیشت کی پائیدار ترقی کی حکمت عملی کے بارے میں 12ویں پارٹی کی مرکزی کمیٹی کی قرارداد نمبر 36-NQ/TW کو مؤثر طریقے سے نافذ کرنے کے لیے، 2045 تک کے وژن کے ساتھ، اہم مشمولات میں سے ایک صوبے کا 2,561 ماہی گیری کی کشتیوں کو موجودہ بندرگاہوں سے منتقل کرنے کا فیصلہ ہے۔ وارڈ)۔

یہ بوجھ کو کم کرنے اور ساحلی شہری علاقوں کو خوبصورت بنانے کے لیے نہ صرف بنیادی ڈھانچے کی تبدیلی کا حل ہے بلکہ صوبے کے لیے ترقی کی نئی جگہیں بھی کھولتا ہے۔

Gia Lai کی صوبائی عوامی کمیٹی کے چیئرمین Pham Anh Tuan نے اس بات پر زور دیا کہ سروس اور سیاحت کی ترقی کے لیے سازگار حالات پیدا کرنے اور سمندری اقتصادی ترقی کی حکمت عملی کو مؤثر طریقے سے نافذ کرنے کے لیے کشتیوں کی منتقلی ضروری ہے۔

ماہی پروری کے شعبے کے لیے پائیدار ترقی کا ماحول پیدا کرنے، استحصال کی شدت کو کم کرنے، اور پروسیسنگ-کھپت-برآمد سے منسلک پیداواری سلسلہ کی قدر کو بڑھانے کی طرف بڑھنے کے لیے یہ گیا لائی کے لیے ایک بنیادی کام ہے۔ آنے والے دور کا مقصد استحصال کی شدت کو کم کرنا، بیڑے کو کم کرنا، پائیدار ماہی گیری کو ترقی دینا اور صوبے کے ماہی گیری کے شعبے کے لیے ایک ماسٹر پلان بنانا ہے۔

اس کے مطابق، Quy Nhon ماہی گیری کی بندرگاہ سے 469 بحری جہازوں کو واپس لیا جائے گا، 2,092 بحری جہاز ڈی جی ماہی گیری کی بندرگاہ سے Tam Quan میں جمع ہوں گے، جسے ہم آہنگی کے ساتھ ایک جدید علاقائی ماہی گیری لاجسٹکس سینٹر بننے کا منصوبہ بنایا جا رہا ہے۔

نقل مکانی کرنے والے ماہی گیری کے جہازوں کی مندرجہ بالا تعداد کو حاصل کرنے کے لیے، Gia Lai صوبہ Tam Quan Fishing Port اور لنگر خانے کے علاقے کو سمندر کی طرف تقریباً 95 ہیکٹر تک پھیلانے کا ارادہ رکھتا ہے، اور ساتھ ہی متاثرہ گھرانوں کے لیے تقریباً 30 ہیکٹر پر آباد کاری کا علاقہ تعمیر کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔

ماہی گیری کی کشتیوں کے مالکان جو نقل مکانی کرتے ہیں اور آبادکاری کے لیے گھر بنانے کی ضرورت ہوتی ہے، انہیں تام کوان باک وارڈ میں آبادکاری کے علاقے میں زمین/گھر کا 1 پلاٹ مختص کیا جائے گا جس میں ریاست کی طرف سے زمین کے استعمال کی فیس مخصوص اراضی کی قیمتوں پر جمع کی جائے گی۔ آباد ہونے کی ابتدائی مدت کے دوران ماہی گیری کی کشتی کی دیکھ بھال کے 12 ماہ کے لیے تعاون؛ 15m سے کم لمبائی والی کشتیوں کو 120,000 VND فی دن کی مدد کی جائے گی، 15m یا اس سے زیادہ لمبائی والی کشتیوں کو 150,000 VND فی دن کی مدد کی جائے گی۔

ریاست تلف شدہ ماہی گیری کے جہازوں کو اکٹھا کرے گی جنہیں تباہی یا لیکویڈیشن کے ذریعے ضائع کیا جائے گا، اور انہیں ماہی گیری کے برتنوں کے انتظامی نظام سے ہٹا دیا جائے گا۔ ماہی گیری کے جہاز کے ہل کے لیے، نئی عمارت کی قیمت کا 80% 21.7 ملین VND/رجسٹرڈ ٹن سے زیادہ کی سپورٹ لیول کے ساتھ سپورٹ کیا جائے گا۔ ماہی گیری کے جہاز کے مین انجن کے لیے، استعمال شدہ فشنگ ویسل انجن کی قیمت کا 100% سپورٹ کیا جائے گا، جس کی سپورٹ لیول 845,000 VND/CV ہے۔

موٹر بوٹس اور موٹر بوٹس جن کی لمبائی 6 میٹر سے کم ہے ان کو 15 ملین/ کشتی کے ساتھ سپورٹ کیا جاتا ہے۔ 6m سے کم لمبائی والی روئنگ بوٹس کو 10 ملین/بوٹ کے ساتھ سپورٹ کیا جاتا ہے۔

ایک حالیہ فیلڈ سروے کے دوران، صوبائی پارٹی کے سیکرٹری تھائی ڈائی نگوک نے تصدیق کی کہ نقل مکانی کے منصوبے کا بنیادی مقصد "گہرائی سے سوچو، بڑا کرو" ہے۔

Quy Nhon ماہی گیری کی بندرگاہ اور De Gi ماہی گیری کی بندرگاہ پر کشتیوں کو منتقل کرنے کے منصوبے پر عمل درآمد ایک ایسا قدم ہے جو طویل مدتی وژن کو ظاہر کرتا ہے، سمندری مقامی منصوبہ بندی کو مجموعی سماجی و اقتصادی ترقی کی منصوبہ بندی سے جوڑتا ہے اور ساحلی علاقوں میں ماہی گیروں کے لیے سماجی تحفظ کو یقینی بناتا ہے۔

یہ صرف ماہی گیری کی جگہ کو دوبارہ ترتیب دینے کا معاملہ نہیں ہے، بلکہ اسے ساحلی شہری ترقی کے منصوبوں، ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کو بہتر بنانے، بندرگاہوں کو جوڑنے - پروسیسنگ پلانٹس - کھپت کی زنجیریں اور یہاں تک کہ سیاحت - سمندری خدمات سے منسلک ہونا چاہیے۔ یہ Gia Lai کے لیے اپنی اقتصادی جگہ کو وسعت دینے کا ایک طریقہ ہے، جبکہ ترقی کے نئے مرحلے میں صوبے کی پوزیشن، میٹل اور اسٹریٹجک وژن کی تصدیق کرتا ہے۔

اگلے چند سالوں میں، جب کشتیوں کو دوسری جگہ منتقل کرنے کا منصوبہ مکمل ہو جائے گا اور تام کوان ماہی گیری کی بندرگاہ ایک علاقائی ماہی گیری لاجسٹکس مرکز بن جائے گی، گیا لائی ایک علامت کی مانند ہو جائے گا، جو ایک اہم جذبے اور ترقی کی مضبوط خواہشات کے ساتھ کھلے سمندر تک پہنچ جائے گا۔

اقتباس 3: صوبے کا آف شور ماہی گیری کا بیڑا اب 5,700 سے زیادہ جہازوں تک پہنچ گیا ہے، جس میں 2024 میں تقریباً 281,200 ٹن مچھلی پکڑی گئی ہے۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ سمندری ٹونا کو پکڑنے میں مہارت رکھنے والے 1,400 سے زیادہ جہاز ہیں، جو ٹونا ملک کی ماہی گیری کی سب سے بڑی قوت بن گئی ہے۔

لام وین

ماخذ: https://vietnamnet.vn/de-an-di-doi-hon-2-500-tau-thuyen-ve-cang-ca-tam-quan-nghi-sau-lam-lon-2469323.html