قومی شاہراہ 28B کو اپ گریڈ کرنے کے منصوبے کے لیے جلد ہی 30 کلومیٹر سے زیادہ اراضی حوالے کرنے کے لیے بن تھون کی تجویز

بِن تھوان صوبے کے ذریعے قومی شاہراہ 28B کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈ کرنے کے منصوبے کے لیے سائٹ کلیئرنس کی پیشرفت بہت سست ہے، صرف 19.2/51 کلومیٹر تک پہنچ رہی ہے۔

نقل و حمل کی وزارت نے اس صوبے کے ذریعے قومی شاہراہ 28B (پروجیکٹ) کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈ کرنے کے منصوبے کے لیے سائٹ کلیئرنس کے کام کی رفتار کو تیز کرنے کے حوالے سے بن تھوان صوبے کی پیپلز کمیٹی کو ابھی ایک دستاویز بھیجی ہے۔

وزارت ٹرانسپورٹ کے مطابق، اس منصوبے کو دو تعمیراتی پیکجوں میں تقسیم کیا گیا ہے جس کی کل لمبائی 69 کلومیٹر ہے، جس میں سے صوبہ بن تھوان سے گزرنے والا حصہ 51 کلومیٹر طویل ہے۔ وزارت ٹرانسپورٹ سرمایہ کاروں اور ٹھیکیداروں کو ہدایت دے رہی ہے کہ وہ منظور شدہ شیڈول کے مطابق 2025 میں اس منصوبے کو مکمل کرنے کے لیے تعمیرات پر عمل درآمد پر توجہ دیں۔

ٹھیکیدار قومی شاہراہ 28B کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈ کر رہے ہیں، جس کا حصہ Dai Ninh Pass سے ہوتا ہے تاکہ Binh Thuan کو Lam Dong سے ملایا جا سکے۔

تاہم، سائٹ کلیئرنس کی پیشرفت بہت سست ہے۔ اب تک، صوبہ بن تھوان سے گزرنے والے حصے نے صرف 19.2/51 کلومیٹر کے حوالے سے حصہ لیا ہے، جو 37.6 فیصد تک پہنچ گیا ہے۔ دراصل، ٹھیکیدار نے تقریباً 9.43/19.2 کلومیٹر تعمیر کرنے کے لیے رابطہ کیا ہے۔

"سائٹ کے حوالے کرنے میں تاخیر ان وجوہات میں سے ایک ہے جو بنیادوں اور سڑک کی سطح کی تعمیر کی پیشرفت کو بہت زیادہ متاثر کرتی ہے اور منصوبے کی تکمیل میں تاخیر کا خطرہ ہے،" وزارت ٹرانسپورٹ نے تصدیق کی۔

اس منصوبے کو جلد شروع کرنے، حادثات اور ٹریفک جام کو کم کرنے، اور علاقے اور علاقے کی سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دینے کے لیے، وزارت ٹرانسپورٹ نے بن تھوآن صوبے کی عوامی کمیٹی سے درخواست کی ہے کہ وہ متعلقہ یونٹوں کو سائٹ کلیئرنس کے لیے معاوضے کی پیش رفت کو تیز کرنے کی ہدایت کریں اور جلد ہی تعمیراتی سائٹ کے حوالے کرنے کے لیے متعلقہ قانونی طریقہ کار کو مکمل کریں۔

وزارت ٹرانسپورٹ نے کہا کہ "وزارت ٹرانسپورٹ ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن، پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 5، اور ٹھیکیداروں کو محکموں، برانچوں اور علاقوں کے ساتھ قریبی رابطہ قائم کرنے کی ہدایت کرے گی تاکہ عمل درآمد کے عمل کے دوران مشکلات اور مسائل کو فوری طور پر حل کیا جا سکے۔"

پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 5 نے کہا کہ آج تک پراجیکٹ پر عمل درآمد کی قیمت تقریباً 138/1,044 بلین VND تعمیر اور تنصیب کی قیمت ہے، جو 13% سے زیادہ تک پہنچ گئی ہے۔

جس میں سے: پیکیج XD01 میں 17/42km اراضی حوالے کی گئی ہے، جو 42% تک پہنچ گئی ہے۔ آج تک عمل درآمد کی مالیت تقریباً 37/589 بلین VND ہے، جو معاہدے کی قیمت کے 6.3% تک پہنچ گئی ہے۔

اس پیکیج میں، جنگلات کے استعمال کے مقصد کو تبدیل کرنے کی پالیسی کو ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت کے پیش نظر، توقع ہے کہ بن تھوان صوبے کی عوامی کونسل جنوری 2025 کے اوائل میں ہونے والے اجلاس میں پالیسی کی منظوری دے گی۔ فی الحال، 22.6/24.5 ہیکٹر سرکاری اراضی حوالے کی گئی ہے، بنیادی طور پر اس وقت کے لیے کافی تعمیراتی سائٹ ہے، تاہم، مقامی طور پر ہم آہنگی کی ضرورت ہے اور اسے مکمل کرنے کی ضرورت ہے۔ تعمیراتی پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے جنگلات کے استعمال، سائٹ کی کلیئرنس، اور تکنیکی انفراسٹرکچر کی منتقلی کے مقصد کو تبدیل کرنے کے طریقہ کار، خاص طور پر 2025 کی دوسری سہ ماہی میں بنیادی تکمیل کو یقینی بنانے کے لیے سڑک کی کھدائی اور بھرائی۔

پیکیج XD02 میں 8.6/27km اراضی حوالے کی گئی ہے، جو 30% تک پہنچ گئی ہے۔ آج تک عمل درآمد کی قیمت تقریباً 101/455 بلین VND ہے، جو معاہدے کی قیمت کے 22% سے زیادہ تک پہنچ گئی ہے۔

اس پیکج کے لیے زمین کے حصول اور معاوضے کے بارے میں، پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 5 نے کہا کہ لام ڈونگ صوبہ اب بھی معاوضہ ادا کر رہا ہے، صوبہ بن تھوان نے حصول اراضی کا نوٹس جاری کر دیا ہے، اور معاوضے کی ادائیگی کے لیے زمین کی قیمتوں کا اندازہ لگا رہا ہے، اور علاقے کے قائم کردہ منصوبے کے مقابلے میں پیش رفت اب بھی سست ہے۔

بن تھوآن اور لام ڈونگ صوبوں سے گزرنے والی قومی شاہراہ 28B کی تزئین و آرائش اور اپ گریڈیشن کا منصوبہ تقریباً 69 کلومیٹر طویل ہے، جس میں سے صوبہ بن تھوان سے گزرنے والا حصہ تقریباً 51 کلومیٹر، لام ڈونگ صوبے سے گزرنے والا حصہ تقریباً 17 کلومیٹر ہے۔ نقطہ آغاز باک بن ضلع، بن تھوآن صوبے میں قومی شاہراہ 1 سے ملتا ہے۔ اختتامی نقطہ صوبہ لام ڈونگ کے ڈک ٹرونگ ضلع میں قومی شاہراہ 20 سے ملتا ہے۔

اس منصوبے کی کل سرمایہ کاری ریاستی بجٹ سے تقریباً 1,400 بلین VND ہے۔ پروجیکٹ کا سرمایہ کار ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن ہے، پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ 5 کو پروجیکٹ کا انتظام کرنے کے لیے تفویض کیا گیا ہے۔ یہ منصوبہ 2025 میں مکمل ہونے کی امید ہے۔

اس منصوبے کی سرمایہ کاری گریڈ III کی سادہ سڑک کے پیمانے پر کی گئی ہے، جس میں 12 میٹر چوڑی سڑک، 11 میٹر چوڑی سڑک کی سطح، اور 80 کلومیٹر فی گھنٹہ کی ڈیزائن کی رفتار ہے۔

یہ منصوبہ مکمل ہونے پر ٹریفک حادثات کے خطرے کو کم کرے گا اور دونوں صوبوں کے ذریعے آمدورفت کے نظام کو بتدریج بہتر کرے گا۔ ایک ہی وقت میں، یہ مشرقی-مغربی راہداری پر نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرے گا، سماجی و اقتصادی ترقی اور علاقائی سیاحت کو سپورٹ کرے گا، خاص طور پر ہو چی منہ سٹی کے سیاحتی مثلث - فان تھیٹ - دا لاٹ۔

ماخذ: https://www.baogiaothong.vn/de-nghi-binh-thuan-som-ban-giao-hon-30-km-mat-bang-du-an-nang-cap-ql28b-192250111224935339.htm