وزارت صنعت و تجارت بجلی کی قیمتوں کے تعین سے متعلق ضوابط طے کرنے والے ایک سرکلر کا مسودہ تیار کر رہی ہے۔ الیکٹرک گاڑیوں کو چارج کرنے کی قیمت کے بارے میں، ایجنسی نے بتایا کہ، ویتنام الیکٹرسٹی گروپ (EVN) اور متعدد بجلی کارپوریشنز کی رائے کے مطابق، چارجنگ اسٹیشنز/کھمبوں کو علیحدہ میٹر نصب کرنے چاہئیں (سوائے گھریلو بجلی کے استعمال کے معاہدے والے گھرانوں کے لیے کھمبوں کو چارج کرنے کے)۔
چونکہ الیکٹرک گاڑیوں کے چارجنگ اسٹیشنوں کے آپریشن کا پاور سسٹم پر خاصا اثر پڑتا ہے، اس لیے زیادہ بجلی کی کھپت خاص طور پر اوقات کے دوران سسٹم کو متاثر کرے گی۔ تاہم، ہو چی منہ سٹی پاور کارپوریشن کے مطابق، الیکٹرک گاڑیوں کے چارجنگ اسٹیشنوں/کھمبوں کے لیے علیحدہ بجلی کے میٹر نصب کرنا ضروری نہیں ہے۔
مثال کے طور پر، اگر مشروبات کی دکان یا کیفے میں الیکٹرک وہیکل چارجنگ اسٹیشن نصب ہے، تو میٹر کو الگ کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ دکان پر لاگو بجلی کی خوردہ قیمت پوری پیمائش شدہ بجلی کی پیداوار کی کاروباری قیمت ہے۔
اس کے مطابق، وزارت نے رائے کے لیے دو اختیارات تجویز کیے، کیونکہ یہ ایک نیا مطلوبہ استعمال ہے اور مختلف شکلیں لے سکتا ہے (گھر پر چارجنگ، پبلک چارجنگ، شاپنگ مالز، پارکنگ لاٹس، انتظامی دفاتر، کاروباری احاطے وغیرہ) میں چارج کرنا۔

پاور کمپنی کے مطابق، الیکٹرک گاڑیوں کے چارجنگ اسٹیشنوں کے آپریشن کا پاور سسٹم پر خاصا اثر پڑتا ہے، اور زیادہ بجلی کی کھپت خاص طور پر چوٹی کے اوقات میں خلل ڈالنے والی ہو گی (تصویر: باؤ کوئن)۔
آپشن 1 عام ضوابط فراہم کرتا ہے اور اس کے لیے علیحدہ میٹرز کی تنصیب کی ضرورت ہوتی ہے، سوائے ان گھرانوں کے جن کے چارجنگ اسٹیشن نصب ہیں۔ الیکٹرک گاڑیوں کی چارجنگ کے مقاصد کے لیے بجلی کی خوردہ قیمت کا اطلاق بجلی کے خریداروں پر ہوتا ہے جو بجلی کے استعمال کرنے والے اسٹیشنوں/کھمبوں کے لیے بجلی استعمال کرتے ہیں، بشمول الیکٹرک بسیں، اور اس کے لیے علیحدہ بجلی کے میٹروں کی تنصیب کی ضرورت ہوتی ہے۔
گھریلو الیکٹرک گاڑیوں کی چارجنگ کے معاملے میں جہاں رہائشی مقاصد کے لیے بجلی کے استعمال کے معاہدے پر دستخط کیے گئے ہیں، رہائشی بجلی کی قیمت پوری پیمائش شدہ کھپت پر لاگو ہوگی۔
آپشن 2 دو صورتوں کے لیے قیمتوں اور ضوابط کی وضاحت کرتا ہے: الگ میٹر والے اور بغیر میٹر کے۔ الیکٹرک گاڑیوں کے چارجنگ اسٹیشنوں میں الیکٹرک گاڑیوں کی خدمت کرنے والے چارجنگ اسٹیشن/کھمبے شامل ہیں، بشمول الیکٹرک بسیں، اور ان میں علیحدہ بجلی کے میٹر نصب ہونے چاہییں۔
اگر کوئی گاہک رہائشی بجلی کے معاہدے پر دستخط کرتا ہے لیکن گاڑیوں کو چارج کرنے کے لیے بجلی استعمال کرتا ہے، تو پوری پیمائش شدہ بجلی کی کھپت اب بھی موجودہ رہائشی شرح پر وصول کی جائے گی۔
غیر رہائشی بجلی کے استعمال کے لیے، بجلی کی خوردہ قیمت استعمال کے ہر مقصد کے مطابق لاگو ہو گی اگر بجلی کا الگ میٹر ہو؛ اگر الیکٹرک گاڑیوں کو چارج کرنے کے مقصد کے لیے کوئی علیحدہ بجلی کا میٹر نہیں ہے، تو بجلی کی قیمت بنیادی مقصد پر مبنی ہوگی جیسا کہ بجلی کی خرید و فروخت کے معاہدے میں بیان کیا گیا ہے۔
ماخذ: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/de-xuat-lap-cong-to-rieng-cho-tram-sac-xe-dien-20250823122823320.htm






تبصرہ (0)