Cau Gie - Ninh Binh ایکسپریس وے کو 6 لین تک پھیلانے کی تجویز

TPO - ایک دہائی سے زیادہ کے آپریشن کے بعد، Cau Gie - Ninh Binh Expressway سنگین حد سے زیادہ بوجھ کا شکار ہے کیونکہ ٹریفک کی مقدار میں سالانہ اوسطاً 10% سے زیادہ اضافہ ہوتا ہے۔ ویتنام ایکسپریس وے کارپوریشن (VEC) نے ابھی ابھی وزیراعظم کو ایک دستاویز پیش کی ہے، جس میں اس روٹ کو 4 سے 6 لین تک پھیلانے کے لیے انتظامی ایجنسی کے طور پر تفویض کرنے کی درخواست کی گئی ہے۔

VEC کے مطابق، Cau Gie - Ninh Binh Expressway (Km210+000 - Km260+030) 50 کلومیٹر طویل ہے اور اسے 4 لین کے پیمانے کے ساتھ 2012 سے کام میں لایا گیا ہے۔ 10 سال سے زیادہ کے آپریشن کے بعد، روٹ پر ٹریفک کے حجم میں سالانہ اوسطاً 10% سے زیادہ اضافہ ہوا ہے، جس کی وجہ سے اکثر ٹریفک جام ہوتا ہے، خاص طور پر چھٹیوں اور ٹیٹ کے دوران۔

VEC کا خیال ہے کہ ایکسپریس وے فی الحال زیادہ بوجھ سے بھری ہوئی ہے اور مشرقی شمالی-جنوبی ایکسپریس وے کے محور کا "بٹالنک" بننے کے خطرے سے دوچار ہے، کیونکہ دونوں سروں پر جوڑنے والے حصے، Phap Van - Cau Gie اور Cao Bo - Mai Son، کو 6 لین تک بڑھایا جا رہا ہے یا کیا جا رہا ہے۔

Cau Gie - Ninh Binh ایکسپریس وے اوور لوڈ ہے۔

خاص طور پر، سروے سے پتہ چلتا ہے کہ Cau Gie - Ninh Binh ایکسپریس وے پر، Dai Xuyen - Phu Thu سیکشن (Km210+000 - Km226+200) ٹریفک کی گنجائش سے 20 - 40% تک بڑھ گیا ہے۔ Phu Thu - Cao Bo سیکشن (Km226+200 - Km260+030) بھی اوورلوڈ ہے اور اسے 2027 کے فوراً بعد اپ گریڈ کرنے کی ضرورت ہے۔

مسٹر ٹرونگ ویت ڈونگ - VEC کے بورڈ آف ممبرز کے چیئرمین - نے کہا کہ اس ایکسپریس وے کی ہم وقت ساز توسیع سے مشرق میں پورے شمال-جنوبی روٹ کی استحصالی صلاحیت کو بہتر بنانے میں مدد ملے گی، عوامی سرمایہ کاری کی کارکردگی کو فروغ دیتے ہوئے، اقتصادی ترقی کی رفتار پیدا ہوگی۔

"منصوبے میں حصہ لینے کے لیے بجٹ کا ایک حصہ مختص کرنے سے سرکاری اداروں کے کردار کو فروغ دینے، سرمائے کی کارکردگی کو بہتر بنانے اور 8% یا اس سے زیادہ کے GDP گروتھ کے ہدف میں حصہ ڈالنے میں مدد ملے گی،" مسٹر ڈونگ نے زور دیا۔

رپورٹ کے مطابق، VEC نے نقل و حمل کی ضروریات اور سرمائے کو متحرک کرنے کی صلاحیت کے مطابق پراجیکٹ کی سرمایہ کاری کو مراحل میں تقسیم کرنے کی تجویز پیش کی: فیز 1 (2027 تک) پورے راستے کو 6 لین تک پھیلا دے گا، 2038 تک استحصال کی ضروریات کو پورا کرے گا۔ قومی روڈ نیٹ ورک کی منصوبہ بندی کے مطابق فیز 2 (2038 کے بعد) 10 لین تک پھیلتا رہے گا۔

فیز 1 میں کل سرمایہ کاری تقریباً 3,013 بلین VND ہے جس میں تعمیراتی لاگت 2,000 بلین VND سے زیادہ ہے۔

VEC نے ابھی وزیر اعظم کو تجویز پیش کی ہے کہ وہ Cau Gie - Ninh Binh ایکسپریس وے کو 4 سے 6 لین تک پھیلانے کے لیے گورننگ باڈی کے طور پر تفویض کریں۔ تصویر: وی ای سی۔

انٹرپرائزز (2025) میں اسٹیٹ کیپٹل کے انتظام اور سرمایہ کاری کے قانون کے مطابق، VEC زیادہ سے زیادہ تقریباً 115,854 بلین VND جمع کر سکتا ہے، جس میں Cau Gie - Ninh Binh روٹ سمیت توسیعی منصوبوں کو نافذ کرنے کی کافی صلاحیت ہے۔

منصوبے کے مطابق، منصوبہ 2026 کی تیسری سہ ماہی میں تعمیر شروع کر دے گا اور 2027 کی چوتھی سہ ماہی میں یا وزیر اعظم کی ہدایت کے مطابق اسے مکمل کر کے کام میں لایا جائے گا۔

VEC رہنماؤں نے اس بات کی تصدیق کی کہ Cau Gie - Ninh Binh روٹ کی ہم وقت ساز توسیع سے نہ صرف ٹریفک کے ہجوم کو دور کیا جائے گا بلکہ نقل و حمل کی صلاحیت میں بھی اضافہ ہو گا، شمالی علاقے میں سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ ملے گا، اور ساتھ ہی ساتھ پورے شمالی-جنوبی ایکسپریس وے کی آپریشنل کارکردگی کو بہتر بنایا جائے گا۔

ماخذ: https://tienphong.vn/de-xuat-mo-rong-cao-toc-cau-gie-ninh-binh-len-6-lan-xe-post1791023.tpo