روڈ ٹریفک آرڈر اور سیفٹی سے متعلق قانون کے متعدد مضامین کی تفصیل والے مسودہ حکم نامے میں، عوامی سلامتی کی وزارت نے تجویز کیا کہ 4 قسم کی گاڑیوں کو سفری نگرانی کے آلات (GSHT) اور ڈرائیور کی تصویر ریکارڈ کرنے والے آلات سے لیس ہونا چاہیے۔

خاص طور پر، مسودہ حکمنامے کا آرٹیکل 25 یہ بتاتا ہے کہ تجارتی نقل و حمل کی گاڑیوں، ٹریکٹروں، ایمبولینسوں، اور ٹریفک ریسکیو گاڑیوں کو 1 جنوری 2025 سے لاگو ہونے والے روڈ ٹریفک آرڈر اینڈ سیفٹی (TTATGT) کے قانون کی دفعات کے مطابق GSHT آلات نصب کرنے چاہییں۔

سفر اورنج 692.png
گاڑیوں کی توسیع کے لیے سفر کی نگرانی کرنے والے آلات نصب کرنے چاہییں۔ تصویر: دستاویز

اس طرح، موجودہ قواعد و ضوابط کے مقابلے میں، مندرجہ بالا مسودہ حکمنامے میں GSHT ڈیوائسز اور ڈرائیور امیج ریکارڈنگ ڈیوائسز کی تنصیب زیادہ وسیع ہے۔

فی الحال، گاڑیوں کی جن اقسام میں GHST آلات کا ہونا ضروری ہے ان میں شامل ہیں: مسافروں کی نقل و حمل کی گاڑیاں، مال بردار گاڑیاں اور شٹل گاڑیاں۔

اس کے مطابق، مسودے میں واضح طور پر کہا گیا ہے کہ GSHT ڈیوائس کو قومی تکنیکی ضوابط کی تعمیل کرنی چاہیے اور گاڑی کے ٹریفک کے دوران مسلسل کام کو یقینی بنانا چاہیے۔

GSHT ڈیوائس کو معلومات کو ذخیرہ کرنے اور منتقل کرنے کے لیے کم از کم تقاضوں کو یقینی بنانا چاہیے جیسے: راستہ، آپریٹنگ رفتار، مسلسل ڈرائیونگ کا وقت اور دیگر معلومات اور ڈیٹا ٹریفک پولیس ڈیپارٹمنٹ (منسٹری آف پبلک سیکیورٹی) کے GSHT ڈیٹا مینجمنٹ سسٹم میں۔

ان گاڑیوں پر نصب GPS ڈیوائسز سے معلومات اور ڈیٹا کا استعمال سیکیورٹی، روڈ ٹریفک سیفٹی اور قانون کی خلاف ورزیوں سے نمٹنے اور روڈ ٹرانسپورٹ کو منظم کرنے کے لیے کیا جاتا ہے۔ وہ ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن ( منسٹری آف ٹرانسپورٹ ) اور متعلقہ ایجنسیوں کے ساتھ جڑے ہوئے ہیں اور ان کا اشتراک کیا گیا ہے۔

مسودے میں یہ بھی کہا گیا ہے کہ ٹریفک پولیس ڈیپارٹمنٹ گاڑیوں کی خلاف ورزی کا ڈیٹا 1 سال تک محفوظ رکھے گا۔

مزید برآں، ٹرانسپورٹ بزنس یونٹس، ایمبولینس سروس یونٹس، اور ٹریفک ریسکیو یونٹس کو لازمی طور پر معلومات کی فراہمی کو یقینی بنانے کے لیے ٹرانسپورٹ کاروباری گاڑیوں، ٹریکٹر-ٹریلرز، ایمبولینسوں، اور ٹریفک ریسکیو گاڑیوں پر نصب GSHT آلات کے آپریشن کو برقرار رکھنا چاہیے۔

خاص طور پر، اسے آپریشن میں مداخلت کرنے، GPS، GSM لہروں میں خلل ڈالنے (یا مداخلت) کرنے یا تجارتی نقل و حمل کی گاڑیوں، ٹریکٹروں، ایمبولینسوں، یا ٹریفک ریسکیو گاڑیوں پر نصب GPS ڈیوائس کے ڈیٹا کو بگاڑنے کے لیے تکنیکی اقدامات، پیری فیرل آلات، یا دیگر اقدامات استعمال کرنے کی اجازت نہیں ہے۔

گاڑی چلانے سے پہلے، ڈرائیور کو گاڑی کے GPS ڈیوائس کے کارڈ ریڈر کے ذریعے معلومات میں لاگ ان کرنے کے لیے اپنا شناختی کارڈ استعمال کرنا چاہیے اور ڈرائیونگ مکمل کرنے کے بعد لاگ آؤٹ کرنا چاہیے تاکہ دن میں مسلسل ڈرائیونگ کے وقت اور کام کے وقت کا تعین کرنے کی بنیاد بن سکے۔

ڈرائیور کی تصویر ریکارڈ کرنے والے آلات نصب کرنے کے ضابطے کے بارے میں، مسودہ حکم نامے میں یہ شرط رکھی گئی ہے کہ 8 یا اس سے زیادہ نشستوں والی مسافر کاریں (ڈرائیور کی سیٹ کو چھوڑ کر) جو نقل و حمل کے کاروبار، ٹریکٹر-ٹریلرز، ایمبولینسز، اور ٹریفک ریسکیو کے لیے استعمال ہوتی ہیں، ڈرائیور کی تصویر ریکارڈ کرنے والے آلات ضرور نصب کریں۔

گاڑیوں کی تصویر کا ذخیرہ کرنے کا وقت 500 کلومیٹر تک کے راستوں پر چلنے والی گاڑیوں کے لیے کم از کم حالیہ 24 گھنٹے اور 500 کلومیٹر سے زیادہ کے راستوں پر چلنے والی گاڑیوں کے لیے کم از کم حالیہ 72 گھنٹے یقینی بناتا ہے۔

اس کے علاوہ، گاڑی پر نصب امیج ریکارڈنگ ڈیوائس سے امیجز کو 12 - 20 بار/گھنٹہ (3 - 5 منٹ/ڈیٹا ٹرانسمیشن کے برابر) کی فریکوئنسی پر ٹرانسپورٹ بزنس یونٹ میں منتقل کیا جانا چاہیے اور کم از کم آخری 72 گھنٹوں کے لیے اسٹور کیا جانا چاہیے۔

ویت نام نیٹ کے ساتھ مزید بات کرتے ہوئے، ایک ٹریفک ماہر نے ایمبولینس سمیت GPS ٹریکنگ ڈیوائسز کی تنصیب کے لیے درکار گاڑیوں کی توسیع کے ساتھ اپنے معاہدے کا اظہار کیا۔

اس شخص نے تسلیم کیا کہ ایک طویل عرصے سے، نجی ایمبولینس خدمات قیمتوں یا آپریٹنگ حالات سے متعلق مخصوص ضابطوں کے بغیر، ایک افراتفری کے ساتھ کام کر رہی ہیں۔ اس لیے، اس قسم کے ٹرانسپورٹیشن کے کاروبار کی وجہ سے حال ہی میں بہت سی دل دہلا دینے والی کہانیاں سامنے آئی ہیں۔

مثال کے طور پر، مارچ 2023 میں، Huynh Quoc 115 ایمرجنسی ٹرانسپورٹ کمپنی لمیٹڈ (ڈسٹرکٹ 8، ہو چی منہ سٹی) کی ایک ایمبولینس نے وارڈ 10، تن بن ڈسٹرکٹ سے چو رے ہسپتال تک 4 کلومیٹر کے فاصلے کے لیے 3.5 ملین VND "اوور چارج" کیا۔

اگست 2023 میں، مسٹر ٹی جی (36 سال کی عمر، صوبہ Ca Mau میں رہنے والے) کے خاندان کو ہنگامی علاج کے لیے اپنے بچے کو Ca Mau سے Ho Chi Minh City لے جانے کے لیے ایمبولینس کے لیے 16 ملین VND تک خرچ کرنا پڑا۔ اپنے بچے کو بچانے کے لیے بڑی رقم خرچ کرنے کے باوجود بچہ نہ بچ سکا۔ پیسے ختم ہونے کی وجہ سے جب بچے کو اس کے آبائی شہر لے جایا گیا تو باپ کو بچے کی لاش کو اسٹائروفوم کے ڈبے میں ڈالنا پڑا۔

اس ماہر نے کہا کہ "میرے خیال میں ایمبولینسز کے لیے مخصوص ضابطوں کی کمی ہی لوگوں کے ان عجیب حالات میں آنے کی وجہ ہے۔"

اس لیے، ان کا ماننا ہے کہ ایمبولینسز کو GPS ڈیوائسز اور ڈیوائسز جو ڈرائیوروں کی تصاویر ریکارڈ کرتی ہیں انسٹال کرنے کی ضرورت اس ٹرانسپورٹیشن سروس کو شفاف بنانے کے لیے ایک ضروری ٹول ہے۔