2 ستمبر کی چھٹی پر سفر کرنا: ہوائی جہاز مشکل ہیں، لیکن بسیں اور خود چلانے والی کاریں دستیاب ہیں۔

اس سال قومی دن کی تعطیل، 2 ستمبر، چار دن تک جاری رہی، جس کی وجہ سے ملک بھر میں سفری مانگ آسمان کو چھونے لگی۔

بہت سے سیاح 2 ستمبر کی چھٹیوں کے دوران ساحلی مقامات پر مختصر چھٹیاں گزارتے ہیں - تصویر: C.TRUNG

بس اسٹیشنوں سے لے کر ہوائی اڈوں تک، ہائی ویز سے لے کر خود ڈرائیونگ کار کرایہ پر لینے کی درخواستوں تک، نقل و حمل کا منظر متحرک اور ہلچل ہے۔

2 ستمبر کی چھٹی کے لیے ہر قسم کا سفر

ٹریول گروپس میں، ایسے لوگ ہوتے ہیں جو ہنوئی کے لیے اڑان بھرنے کے لیے دسیوں ملین ڈونگ خرچ کرنے کو تیار ہوتے ہیں، لیکن ایسے مسافر بھی ہیں جو اپنے بجٹ کے مطابق کاروں یا ٹرینوں کا انتخاب کرتے ہیں یا اپنے شیڈول کے مطابق خود کو چلانے کے لیے کرائے پر کار لیتے ہیں۔ ایک معنی خیز تعطیل کی ایک ہی منزل کے ساتھ، ہر خاندان ایک مختلف "سفر کے مسئلے" کا حساب لگاتا ہے۔

محترمہ Nguyen Thanh Hang (Binh Thanh Ward, Ho Chi Minh City) نے کہا کہ جون 2025 کے آغاز میں، انہوں نے خاندان کے چاروں افراد کے لیے ہنوئی کے لیے راؤنڈ ٹرپ ٹکٹ بک کرائے تھے۔ اس وقت، ٹکٹ 4.5 ملین VND/شخص سے زیادہ تھے، کل تقریباً 20 ملین۔ "میرے دوستوں نے مجھے خطرہ مول لینے کو کہا کیونکہ چھٹیوں میں ابھی تین مہینے باقی تھے، لیکن میں نے مختلف طریقے سے سوچا، جتنی تاریخ قریب ہوگی، ٹکٹ اتنے ہی مہنگے ہوں گے۔ یہ سچ ہے، اب یہ 6-7 ملین VND/شخص ہے، خوش قسمتی سے میں نے جلد بکنگ کر لی،" محترمہ ہینگ نے کہا۔

Nguyen Van Thien (Lai Thieu Ward, Ho Chi Minh City) نے یہاں تک کہ تھائی لینڈ کا اپنا بک کردہ دورہ منسوخ کر دیا اور تقریباً 20 ملین VND کی اضافی لاگت قبول کرتے ہوئے ہنوئی چلا گیا۔ "ہم چاہتے ہیں کہ ہمارے بچے بیرون ملک شاپنگ ٹرپ کے بجائے خاص چھٹیوں کی یادوں کے ساتھ پروان چڑھیں،" تھیئن نے شیئر کیا۔

ہوائی ٹکٹوں، ہوٹلوں کے کمروں اور دوروں کے بخار نے 2 ستمبر کی چھٹی کے دن سیاحت کے بازار کو گرم تر بنا دیا ہے۔ بہت سے خاندان یادگار چھٹیوں کے بدلے عام دنوں کے مقابلے میں دوگنا یا تین گنا رقم خرچ کرنے کو تیار ہیں۔

لیکن ہر کوئی اڑنے کا انتخاب نہیں کرتا ہے۔ مثال کے طور پر، مسٹر Nguyen Quang Hoai (Binh Thanh Ward, Ho Chi Minh City) کے خاندان نے پانچ افراد کے پورے خاندان کے لیے دا لات جانے کے لیے سات سیٹوں کا ایکسپینڈر کرایہ پر لیا۔ "اگر ہم اڑان بھریں تو اکیلے ٹکٹ پر تقریباً 25 ملین لاگت آئے گی۔ چار دن کے لیے کار کرایہ پر لینے پر 4.5 ملین لاگت آئے گی، اس کے علاوہ گیس اور سڑک کی فیس، یہ 7 ملین سے کم ہوگی۔ یہ اقتصادی اور فعال دونوں طرح سے ہے،" مسٹر ہوائی نے حساب لگایا۔

ایئر کارگو اوورلوڈ، سڑک ٹریفک تقسیم

ویتنام ایئر لائنز نے اعلان کیا کہ 29 اگست سے 3 ستمبر تک صرف چھ چوٹی کے دنوں میں، ایئر لائن نے 100,000 سے زیادہ سیٹیں شامل کیں، جس سے کل سپلائی تقریباً 600,000 سیٹوں تک پہنچ گئی جس میں مختلف مقامات سے ہنوئی اور اس کے برعکس تقریباً 2,900 پروازیں تھیں۔ تاہم، ہو چی منہ سٹی سے ہنوئی تک کے راؤنڈ ٹرپ ٹکٹ اب بھی 4.3 - 7 ملین VND/شخص پر مقبول ہیں، اور بہت سے اچھے ٹائم سلاٹس "سیل آؤٹ" ہو چکے ہیں۔

لہذا، بس کمپنیوں نے قیمتیں کم رکھ کر اور "غیر قانونی بسوں" کے خلاف لڑ کر ایئر لائنز کے ساتھ تیزی سے "بوجھ بانٹ لیا"۔

ہو چی منہ شہر میں، بڑے بس سٹیشن سروس کے عروج کے موسم میں داخل ہو رہے ہیں۔ نئے ایسٹرن بس اسٹیشن پر تقریباً 54,000 مسافروں کی آمد متوقع ہے، جو کہ 2024 کی اسی مدت کے مقابلے میں 27 فیصد زیادہ ہے۔ گاڑیوں کی تعداد میں 18 فیصد اضافہ ہوگا۔ ویسٹرن بس اسٹیشن نے پیشن گوئی کی ہے کہ 30 اگست کو چوٹی 65,000 مسافروں کو پہنچ سکتی ہے جس میں 2,200 سے زیادہ گاڑیاں روانہ ہوں گی۔

عام پالیسی قیمتوں کو مستحکم رکھنا ہے۔ اگر ایڈجسٹمنٹ کی ضرورت ہے تو، اضافہ 40% سے زیادہ نہیں ہوگا اور صرف 29 اور 30 ​​اگست کو لاگو ہوگا۔

پرانے مین ڈونگ بس سٹیشن کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر ڈو پھو دات نے تصدیق کی کہ سب سے بڑا چیلنج گاڑیوں کی کمی نہیں بلکہ مارکیٹ کا نظم و ضبط ہے۔ مسٹر ڈاٹ نے کہا، "ہم معائنہ کو سخت کریں گے، مسافروں کو مشورہ دیں گے کہ وہ اپنے حقوق کو یقینی بنانے کے لیے اسٹیشن پر ٹکٹ خریدیں، اور غیر قانونی گاڑیوں، غیر قانونی اسٹیشنوں، اور بھیس بدلی ہوئی گاڑیوں کو سنبھالنے کے لیے ہم آہنگی پیدا کریں گے جو مسافروں کو اسٹیشن سے باہر لے جاتے اور اتارتے ہیں۔"

Mien Tay Bus Station نے اگست کے آغاز سے ایک سروس پلان بھی بنایا، جس میں 24/7 ڈیوٹی پر عملہ کا بندوبست کیا گیا، پولیس اور ٹریفک انسپکٹرز کے ساتھ رابطہ قائم کیا گیا تاکہ ٹریفک کو براہ راست بنایا جا سکے اور جب بھیڑ ہوتی ہے تو جلدی سے نمٹا جا سکے۔

اس چھٹی کے دوران مسافر کاروں کے ساتھ ساتھ سیلف ڈرائیو کار کرایہ پر لینے کی خدمات بھی پھٹ گئیں۔ ہو چی منہ شہر میں کئی سیلف ڈرائیو کار کرایہ پر لینے والے اداروں نے کہا کہ وہ مکمل طور پر آدھا مہینہ پہلے بک کر گئے تھے۔ کلاس A کی کاروں جیسے Fadil, i10 کے لیے عام کرائے کی قیمت تقریباً 500,000 VND فی دن ہے۔ مشہور سیڈان جیسے Vios, City, Accent 700,000 VND/day; سات سیٹ والی کاریں جیسے Xpander، Innova، Veloz 1-1.2 ملین VND/دن سے۔

زیادہ تر کار رینٹل کمپنیوں کو چاروں تعطیلات کے لیے مکمل کرائے کی ضرورت ہوتی ہے، اور شاذ و نادر ہی معمول کے مطابق صرف 2-3 دنوں کے لیے کرایہ پر لیا جاتا ہے۔ 30 سے ​​زیادہ کاریں کرائے پر رکھنے والے کاروبار کے مالک Nguyen Quang نے کہا کہ صارفین نے اس سال کے شروع میں بکنگ کی اور سات سیٹ والی کاروں کو ترجیح دی۔ اگست کے وسط سے، تمام کاریں فروخت ہو چکی ہیں۔

تان سون ناٹ ہوائی اڈے پر سفر کرنے والے مسافر - تصویر: کوانگ ڈِن

24/7 ڈیوٹی پر

نوئی بائی بین الاقوامی ہوائی اڈے کے ڈائریکٹر مسٹر ٹو ٹو ہا نے اس بات پر زور دیا کہ ہوائی اڈہ 24/7 ڈیوٹی شفٹوں میں اضافہ کرے گا، پڑوسی ہوائی اڈوں پر ہوائی جہاز کی پارکنگ کو مربوط کرے گا، اور 2 ستمبر کی چھٹی کے دوران بھیڑ کو کم کرنے کے لیے اسکریننگ اور سامان کے دعوے کے مراحل پر انسانی وسائل میں اضافہ کرے گا۔ اسی وقت، عوامی سلامتی کی وزارت نے بھی 26 اگست سے 4 ستمبر تک ایوی ایشن سیکیورٹی کو لیول 1 تک بڑھا دیا۔

ایئر لائنز مسافروں کو مشورہ دیتے ہیں کہ وہ آن لائن چیک ان کریں، وقت کو کم کرنے کے لیے VneID پر بائیو میٹرک تصدیق کا استعمال کریں۔ دریں اثنا، Mien Tay بس اسٹیشن صبح 5 بجے سے رات 9 بجے تک ٹکٹوں کی فروخت کو برقرار رکھتا ہے، جبکہ کاروبار 24/7 ٹکٹ فروخت کرتے ہیں، ہاٹ لائنز کا اعلان کرتے ہیں اور غیر قانونی بسوں اور بس اسٹیشنوں سے لڑنے کے لیے فعال قوتوں کے ساتھ رابطہ قائم کرتے ہیں۔

اس سال تعطیلات کے دوران سفر پر تبصرہ کرتے ہوئے، اقتصادی ماہرین کا اندازہ ہے کہ تین سفری اختیارات بشمول ہوائی جہاز، بسیں، اور خود چلانے والی کاریں طلب اور رسد میں توازن پیدا کر رہی ہیں۔ ہر طبقہ کی اپنی طاقتیں ہیں، جیسے ہوائی جہاز تیز لیکن مہنگے ہوتے ہیں۔ بسیں سستی ہیں اور بار بار سفر کرتی ہیں، جب کہ خود چلانے والی کاریں فی شخص لاگت کو بہتر کرتی ہیں اور لچکدار اسٹاپ کی اجازت دیتی ہیں۔ اس سے چھٹیوں کے دوران ٹریفک کے بنیادی ڈھانچے پر دباؤ کو کم کرنے میں مدد ملتی ہے۔

ماہرین کے مطابق ہر طویل تعطیل کو ٹکٹوں کی دوڑ بننے سے روکنے کے لیے، ہوابازی کے بنیادی ڈھانچے کو وسعت دینے، ہائی وے نیٹ ورک کو مکمل کرنے، پارکنگ کی گنجائش بڑھانے اور مسافروں کی نقل و حمل کی مارکیٹ میں نظم و ضبط کو سخت کرنے میں ہم آہنگی سے سرمایہ کاری کرنا ضروری ہے۔ ایک ہی وقت میں، حقیقی ضروریات کو قانونی شکل دینے کے لیے شفاف اور محفوظ کار کرایے کی خدمات کی حوصلہ افزائی کریں۔

"2 ستمبر کی یہ چھٹی ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کی صلاحیت اور ٹرانسپورٹ انڈسٹری کی ہم آہنگی کی صلاحیت کا امتحان ہے۔ اگر ہم پاس ہو جاتے ہیں تو ہمارے پاس طویل المدتی پالیسیوں کی منصوبہ بندی کے لیے مزید حقیقی اعداد و شمار ہوں گے۔ مسئلہ نہ صرف ٹرپس کو بڑھانے کا ہے بلکہ پورے نظام کی صلاحیت کو بڑھانے کا ہے تاکہ ہر مسافر مناسب ذرائع کا انتخاب کر سکے اور پھر بھی ذہنی سکون کے ساتھ چھٹی کا مزہ لے سکے،" ایک ٹرانسپورٹ ماہر نے کہا۔

ٹریفک جام کی نشاندہی کریں۔

ماہرین نے پیش گوئی کی ہے کہ تعطیلات کے دوران بھیڑ بنیادی طور پر ہو چی منہ سٹی - لانگ تھانہ - داؤ گیا ایکسپریس وے (لانگ فوک سیکشن)، کیٹ لائی فیری، ٹرونگ سون - کانگ ہوا محور تان سون ناٹ ہوائی اڈے کے ارد گرد اور مغرب میں نیشنل ہائی وے 1 پر مرکوز ہوگی۔ ہو چی منہ سٹی کو کیمروں، دور دراز سے ٹریفک کے بہاؤ اور فوری طور پر واقعات سے نمٹنے اور ٹریفک جام سے بچنے کے لیے تیز رفتار رسپانس ٹیموں کے ذریعے نگرانی میں اضافے کی ضرورت ہے۔

نیا ایسٹرن بس اسٹیشن متبادل راستوں کی بھی تجویز کرتا ہے جب اسٹیشن کے سامنے قومی شاہراہ پر بھیڑ ہوتی ہے: نیو ایسٹرن بس اسٹیشن - روڈ 11 - نگوین ژیان - نگوین دوئی ٹرین - لانگ تھان - ڈاؤ گیا ایکسپریس وے - ڈونگ نائی سے شمال تک کے صوبے۔ ساتھ ہی، مسافروں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ آف پیک اوقات میں سفر کریں اور ٹریفک کی صورتحال کو حقیقی وقت میں ڈیجیٹل میپ پر اپ ڈیٹ کریں تاکہ واقف کنجشن پوائنٹس سے بچا جا سکے۔

ایئر لائنز کو توقع ہے کہ چھٹیوں کے موسم میں آمدنی میں اضافہ ہوگا۔

ویتنام ایئرپورٹس کارپوریشن (ACV، اسٹاک کوڈ ACV) کے پاس فی الحال 22 منسلک ہوائی اڈے کی شاخیں ہیں، جو ملک بھر میں ہوائی اڈے کے نیٹ ورک کا احاطہ کرتی ہیں، جو ملکی اور بین الاقوامی پروازوں کی خدمت کرتی ہیں۔ ان میں، مصروف ترین ہوائی اڈوں میں شامل ہیں: ٹین سون ناٹ (HCMC)، نوئی بائی (ہانوئی)، دا نانگ، کیم ران (خانہ ہوا)، فو کوک (کیین گیانگ) اور لیان کھوونگ (لام ڈونگ)۔

خاص طور پر، 2 ستمبر کی چھٹی سے سفر کے لیے ایک دھماکہ خیز مطالبہ پیدا ہونے کی توقع ہے۔ صرف نوئی بائی ہوائی اڈہ چوٹی کے دن تقریباً 110,000 مسافروں اور 638 پروازوں کی خدمت کر سکتا ہے، جو پچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے میں تقریباً 20 فیصد زیادہ ہے۔ اس کے علاوہ، بہت سے ملکی اور بین الاقوامی مسافر بھی میلے میں شرکت کرنے اور ویتنام کی سیاحت کو تلاش کرنے کے لیے بہت سے دوسرے علاقوں کا رخ کریں گے۔

کاروباری تصویر کے بارے میں، مجموعی مالیاتی رپورٹ کے مطابق، 2025 کی پہلی ششماہی میں، ACV نے تقریباً 12,730 بلین ڈالر کی آمدنی ریکارڈ کی، جو گزشتہ سال کی اسی مدت کے مقابلے میں تقریباً 14 فیصد زیادہ ہے۔ فروخت شدہ سامان کی لاگت اور اخراجات کو کم کرنے کے بعد، خالص منافع VND 5,720 بلین سے زیادہ تک پہنچ گیا، ایک معمولی کمی۔

روشن مقام یہ ہے کہ اس انٹرپرائز کے کل اثاثے 82,800 بلین VND سے تجاوز کر گئے ہیں اور ایکویٹی 64,000 بلین VND سے زیادہ ہو گئی ہے، دونوں میں سال کے آغاز کے مقابلے میں تقریباً 7% اضافہ ہوا ہے۔ ایکویٹی واجبات سے 3.4 گنا زیادہ ہے۔

سال کے دوسرے نصف میں اقتصادی نقطہ نظر کے ساتھ، خاص طور پر بہت سے بڑے واقعات اور تہواروں سے منسلک سیاحتی موسم، ACV کی کاروباری سرگرمیوں کو بھی بہت فائدہ ہوتا ہے۔

مسٹر Uong Viet Dung - ویتنام کی سول ایوی ایشن اتھارٹی کے ڈائریکٹر - نے کہا کہ 2025 کے آخر تک، ملک کی فضائی نقل و حمل کی پیداوار 84.1 ملین مسافروں اور 1.4 ملین ٹن کارگو تک پہنچنے کی توقع ہے، جو 2019 کے مقابلے میں بالترتیب 6.3 فیصد اور 7.6 فیصد زیادہ ہے (COVID-19 سے پہلے)۔

ہوائی اڈے کی گنجائش 2030 تک 300 ملین مسافروں تک پہنچنے کی کوشش کریں، جو اس سال کے مقابلے میں 2.5 گنا اضافے کے برابر ہے۔

واپس موضوع پر

CONG TRUNG - Thu Dung - Plum BLOSSOM

ماخذ: https://tuoitre.vn/di-lai-dip-le-2-9-may-bay-kho-da-co-xe-do-xe-tu-lai-20250819232119024.htm