تھائی لینڈ یورپی یونین کے ساتھ دو طرفہ تجارتی معاہدے سے کیا چاہتا ہے۔

اس ہفتے، یورپی یونین (EU) اور تھائی لینڈ نے دو طرفہ آزاد تجارتی معاہدے (FTA) پر بات چیت کا دوسرا دور شروع کیا، جس سے "پگوڈا کی سرزمین" کی معیشت کے لیے "فروغ" ہونے کی امید ہے اور 27 ممالک کے بلاک کے جنوب مشرقی ایشیا کے لیے "محور" کو مضبوط بنانے میں مدد ملے گی۔

یورپی یونین اور تھائی لینڈ کے درمیان ابتدائی تجارتی مذاکرات، جو 2013 میں شروع ہوئے تھے، 2014 میں جنوب مشرقی ایشیائی ملک میں سیاسی ہلچل کی وجہ سے معطل ہو گئے تھے۔ اگرچہ یورپی کمیشن (EC) نے 2019 کے اواخر میں تجارتی مذاکرات کی بحالی کے لیے گرین لائٹ دی تھی، لیکن مذاکرات کا پہلا دور دراصل ستمبر 2023 تک برسلز میں نہیں ہوگا۔

مذاکرات کا دوسرا دور 22 سے 26 جنوری تک بنکاک میں ہونے والا ہے اور تھائی لینڈ کے وزیر تجارت Phumtham Wechayachai نے امید ظاہر کی ہے کہ یہ مذاکرات 2025 کے اوائل تک مکمل ہو جائیں گے۔

یورپی یونین اور تھائی لینڈ کے درمیان تازہ ترین مذاکرات میں کشیدگی کا امکان ہے۔ دونوں فریقوں کی اپنی ماہی گیری کی صنعتوں کے تحفظ کی خواہش متوقع حتمی نتائج کی راہ میں بڑی رکاوٹ بن رہی ہے۔ تھائی لینڈ نے کہا کہ یورپی یونین اس سے کہیں زیادہ جامع اور بڑے معاہدے کا مطالبہ کر رہی ہے جو اس نے اس وقت موجود ایف ٹی اے میں دستخط کیے ہیں۔

EU تھائی لینڈ کا چوتھا سب سے بڑا تجارتی شراکت دار ہے، چین، امریکہ اور جاپان کے بعد، 2023 کے پہلے 10 مہینوں میں تقریباً 32 بلین یورو ($34.8 بلین) کی باہمی تجارت کے ساتھ۔

معاشی "فروغ" کی تلاش میں

تھائی لینڈ، 71 ملین کی آبادی کے ساتھ جنوب مشرقی ایشیا کی دوسری سب سے بڑی معیشت، اس وقت دو دہائیوں میں اپنی گہری کساد بازاری کا سامنا کر رہا ہے۔ گرتی ہوئی برآمدات کی وجہ سے جی ڈی پی میں تیزی سے کمی اور بے روزگاری میں اضافے کے بعد، ملک بھی جدوجہد کر رہا ہے کیونکہ سیاحت کی صنعت – معیشت کی ریڑھ کی ہڈی – کوویڈ 19 وبائی امراض کے طویل مدتی اثرات کی وجہ سے جدوجہد کر رہی ہے۔

گذشتہ ستمبر میں پارلیمنٹ کے سامنے اپنے پہلے پالیسی بیان میں، وزیر اعظم سریتھا تھاوسین نے نشاندہی کی کہ تھائی لینڈ کی وبائی امراض کے بعد کی معیشت کا موازنہ ایک "بیمار شخص" سے کیا جا سکتا ہے۔ قلیل مدتی، فوری پالیسیوں میں، حکومت کو اخراجات کی حوصلہ افزائی اور لوگوں کی فوری مشکلات کو کم کرنے کی ضرورت ہے۔ درمیانی اور طویل مدتی میں، حکومت زیادہ آمدنی پیدا کرکے، اخراجات کو کم کرکے اور مزید مواقع پیدا کرکے لوگوں کی صلاحیتوں میں اضافہ کرے گی۔

دنیا - تھائی لینڈ یورپی یونین کے ساتھ دو طرفہ تجارتی معاہدے سے کیا چاہتا ہے۔ — تھائی وزیر اعظم Srettha Thavisin نے 18 جنوری 2024 کو ڈیووس میں WEF کے موقع پر یورپی کمیشن (EC) کی صدر Ursula Von der Leyen کے ساتھ بات چیت کی۔ تصویر: نیشن تھائی لینڈ

سٹریتھا کی زیرقیادت حکومت کے طویل مدتی منصوبے میں بین الاقوامی شراکت داروں کے ساتھ تجارت کو بحال کرنا شامل ہے، خاص طور پر یورپی یونین کے ساتھ تقریباً ایک دہائی کے وقفے کے بعد۔ اسی مناسبت سے، دونوں فریقوں کے درمیان باضابطہ ایف ٹی اے مذاکرات کا پہلا دور گزشتہ ستمبر میں برسلز میں ہوا۔ یورپی پارلیمنٹ (EP) کے دیگر سینئر تجارتی حکام نے FTA پر مزید بات چیت کے لیے گزشتہ دسمبر میں بنکاک کا دورہ کیا۔

ڈیووس میں ورلڈ اکنامک فورم (WEF) کے 54ویں سالانہ اجلاس کے موقع پر، جو 19 جنوری کو اختتام پذیر ہوا، وزیر اعظم سریتھا، جو تھائی لینڈ کی وزیر خزانہ بھی ہیں، نے یورپی کمیشن (EC) کی صدر ارسولا وان ڈیر لیین سے بات چیت کی۔

تھائی لینڈ کی معیشت 2023 میں صرف 2.5 فیصد بڑھنے کی توقع ہے۔ جنوب مشرقی ایشیائی ممالک میں، تھائی لینڈ کو فی الحال EU سے سب سے زیادہ درآمدی محصولات کا سامنا ہے، جو کہ ملائیشیا کے 5.6% اور انڈونیشیا کے 8.1% کے مقابلے میں، اکانومسٹ انٹیلیجنس یونٹ (Unit) کے مطابق ہے۔

انسٹی ٹیوٹ فار فیوچر ڈویلپمنٹ اسٹڈیز کے مطابق، ایک تھائی غیر منافع بخش تعلیمی تحقیقی تنظیم، یورپی یونین کے ساتھ ایف ٹی اے سے تھائی لینڈ کی سالانہ اقتصادی ترقی میں 1.2 فیصد اضافہ ہوگا، جبکہ سالانہ برآمدات اور درآمدات میں 2.8 فیصد اضافہ ہوگا۔

EU کے علاوہ، بنکاک اس سال سری لنکا، متحدہ عرب امارات (UAE) اور یورپی فری ٹریڈ ایسوسی ایشن - آئس لینڈ، لیکٹنسٹائن، ناروے اور سوئٹزرلینڈ پر مشتمل ایک تجارتی بلاک کے ساتھ آزاد تجارتی بات چیت کو ختم کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔

ایک "جامع" معاہدے کی تلاش

یورپی یونین کے لیے، تھائی لینڈ کے ساتھ ایف ٹی اے کی بات چیت ایک اور ملک کو اپنی آزاد تجارتی خواہش کی فہرست میں شامل کرتی ہے اور جنوب مشرقی ایشیا کے لیے اپنے "محور" کو تقویت دیتی ہے۔ برسلز کے پہلے ہی ویتنام اور سنگاپور کے ساتھ ایف ٹی اے ہیں۔ انڈونیشیا اور فلپائن کے ساتھ دیگر معاہدوں پر فی الحال بات چیت ہو رہی ہے۔

یہ EU کی طرف سے جنوب مشرقی ایشیا کے ساتھ تعلقات کو ٹھیک کرنے کے ایک بڑے رجحان کا بھی حصہ ہے، حالیہ برسوں میں یورپی یونین کے کئی عہدیداروں اور یورپی وزراء نے اس خطے کا دورہ کیا۔

اگر دونوں فریق معاہدے کو مکمل کرتے ہیں تو، EU-Thailand FTA، ASEAN کے رکن ریاست کے ساتھ EU کا تیسرا FTA ہو گا۔ لیکن مذاکرات سے لے کر معاہدے پر دستخط تک کا راستہ کانٹے دار ہے، خاص طور پر جب یورپی معیارات بہت سخت ہوں۔

دنیا - تھائی لینڈ EU کے ساتھ دو طرفہ تجارتی معاہدے سے کیا چاہتا ہے (شکل 2)۔ — جنوب مشرقی ایشیائی ممالک میں، تھائی لینڈ کو اب یورپی یونین سے سب سے زیادہ درآمدی محصولات کا سامنا ہے۔ تصویر: بنکاک پوسٹ

تھائی لینڈ کے تجارتی گفت و شنید کے محکمے کی ڈائریکٹر جنرل، چوٹیما ایمساواسدیکول نے چیلنجوں کو تسلیم کرتے ہوئے کہا کہ برسلز کے ساتھ تجارتی معاہدہ "تمام شعبوں میں جامع اور اعلیٰ معیار کا ہو گا"، خاص طور پر دانشورانہ املاک، سرکاری ملکیتی اداروں اور عوامی خریداری کے لیے مارکیٹ تک رسائی۔

چوٹیما نے جرمنی کے ڈی ڈبلیو کو بتایا کہ یہ وہ علاقے ہیں جن کے لیے بینکاک نے پہلے سے موجود ایف ٹی اے میں "کبھی عزم نہیں کیا"۔

ڈی ڈبلیو نے مذاکرات سے واقف ذرائع کا حوالہ دیتے ہوئے رپورٹ کیا کہ برسلز چاہتے ہیں کہ بینکاک عوامی خریداری کے معاہدوں کے لیے بولی لگانے کو مزید شفاف بنائے۔ EU خدمات کے شعبے کے لیے بہتر مارکیٹ رسائی اور بہتر ماحولیاتی معیارات کی بھی تلاش کر رہا ہے۔

دریں اثنا، تھائی مذاکرات کار چاہتے ہیں کہ یورپی یونین زرعی اور ماہی گیری کی درآمدات پر پابندیاں کم کرے۔ اور یہ جھگڑے کا سب سے بڑا ذریعہ ہو سکتا ہے۔

سب سے بڑی "گرہ"

گزشتہ جون میں، تھائی لینڈ کے ساتھ FTA مذاکرات کی بحالی کے اعلان کے مہینوں بعد، یورپی پارلیمنٹ (EP) نے ایک قرارداد منظور کی جس میں کہا گیا تھا کہ "تھائی لینڈ کے ساتھ آزاد تجارتی معاہدہ یورپی یونین کی مچھلیوں اور ڈبہ بند سمندری غذا کی صنعت کے لیے سنگین خطرہ بن سکتا ہے"، جو ساحلی علاقوں میں دولت اور روزگار کا ایک اہم ذریعہ ہے۔

بنکاک بھی اسی طرح اپنی ماہی گیری کی صنعت کو نقصان پہنچانے سے محتاط ہے۔ عہدہ سنبھالنے کے ایک ماہ بعد، وزیر اعظم سریتھا کی انتظامیہ نے کہا کہ وہ فشریز ایکٹ کا جائزہ لے گی، جس کا مقصد غیر قانونی، غیر رپورٹ شدہ اور غیر منظم (IUU) ماہی گیری کے خلاف کریک ڈاؤن کرنا ہے۔

تاہم، تھائی ماہی گیری کے حکام کا کہنا ہے کہ اس سے بہت زیادہ ضابطے پیدا ہو گئے ہیں اور اب اس صنعت کو نقصان پہنچ رہا ہے، جس کی توقع تھی کہ 2022 تک تھائی معیشت کو تقریباً 3.3 بلین یورو کا نقصان ہو گا۔

دنیا - تھائی لینڈ EU کے ساتھ دو طرفہ تجارتی معاہدے سے کیا چاہتا ہے (شکل 3)۔ — تھائی لینڈ کے مشرقی ساحل پر ریونگ صوبے کے ایک تیرتے ماہی گیری گاؤں بان پھے میں خشک سمندری غذا فروخت کے لیے۔ تصویر: راستے اور سفر

لیکن تقریباً 90 غیر سرکاری تنظیموں (این جی اوز) نے گزشتہ نومبر میں ایک خط پر دستخط کیے تھے جس میں کہا گیا تھا کہ تھائی حکومت کی جانب سے سیکٹر کی ممکنہ ڈی ریگولیشن سے یومیہ اجرت کے خطرات لاحق ہو سکتے ہیں، چائلڈ لیبر کی اجازت اور IUU ماہی گیری کو روکنے کے لیے وضع کردہ پابندیوں کو کم کرنا۔

2019 میں، یورپی کمیشن (EC) نے IUU ماہی گیری سے نمٹنے میں اس کی پیشرفت کے اعتراف میں تھائی لینڈ کو "خبردار ممالک" کی فہرست سے ہٹا دیا۔ تھائی لینڈ کو اس سے قبل 2015 میں ’یلو کارڈ‘ دیا گیا تھا۔

"چیلنجوں کے باوجود، تھائی حکومت یورپی یونین-تھائی لینڈ ایف ٹی اے کی تکمیل کو اولین ترجیح سمجھتی ہے،" محترمہ چوٹیما نے کہا۔

"تھائی لینڈ آنے والی میٹنگوں میں EU کے ساتھ نتیجہ خیز بات چیت میں مشغول ہونے کا منتظر ہے، جس کا مقصد جدید اور باہمی طور پر فائدہ مند حل تلاش کرنا ہے۔ تھائی لینڈ کا ابتدائی ہدف 2025 تک معاہدے کو مکمل کرنا ہے،" اہلکار نے مزید کہا ۔

منہ ڈک (ڈی ڈبلیو، ای آئی اے ایس کے مطابق)

ماخذ