فروخت میں کمی، امریکی کار سازوں کو اربوں لوگوں کی مارکیٹ کھونے کی فکر ہے۔

ویتنام میں درآمد کی جانے والی چینی کاریں تیزی سے بڑھ رہی ہیں، قیمتیں کم ہوتی رہیں گی چینی کاروں کا ویتنام میں "سیلاب"

چین کی آٹو مارکیٹ میں مقابلہ سخت ہوتا جا رہا ہے۔

چینی حکومت کے تعاون سے گھریلو آٹو کمپنیوں کو ترقی اور مارکیٹ میں مضبوط مقابلہ کرنے میں مدد ملی ہے، خاص طور پر الیکٹرک گاڑیوں کے لیے ٹیکنالوجی اور سافٹ ویئر کے میدان میں۔

یہ سرمایہ کاری اور سبسڈی چینی کمپنیوں کو جدید آٹو مصنوعات کی تحقیق، ترقی اور تیاری میں مدد کرتی ہے، جبکہ پیداواری لاگت کو کم کرتی ہے اور مسابقت میں اضافہ کرتی ہے۔ اس کی وجہ سے چین میں امریکی گاڑیوں کی فروخت میں نمایاں کمی واقع ہوئی ہے، جو چند سال پہلے کی بلند ترین سطح سے تھی۔

"اس بات کا امکان ہے کہ بڑی کار ساز کمپنیاں جیسے کہ فورڈ، جی ایم، ہنڈائی، کیا اور نسان اگلے پانچ سالوں میں چینی مارکیٹ سے نکل جائیں، کیونکہ وہ مزید مسابقتی نہیں رہیں،" Dunne Insights کے مائیکل ڈن نے کہا، جو تقریباً 30 سالوں سے چینی مارکیٹ اور دیگر ایشیائی ممالک پر تحقیق کر رہے ہیں۔

چین میں جنرل موٹرز (GM) کی فروخت، بشمول ملک میں اس کے مشترکہ منصوبوں کی فروخت، 2017 میں 4 ملین گاڑیوں کی بلند ترین سطح سے 2023 میں 2.1 ملین تک گر گئی ہے۔ یہ 2009 کے بعد پہلی بار 2.59 ملین کی امریکی فروخت سے کم ہوگی۔

Doanh số bán hàng giảm sâu, các nhà sản xuất ô tô Mỹ mất dần chỗ đứng ở Trung Quốc

چین کی آٹو مارکیٹ متحرک اور انتہائی مسابقتی ہے۔ (تصویر: CNBC)

چین سے جنرل موٹرز کی کمائی میں کمی ملک میں کمپنی کی کارکردگی کی واضح علامت ہے۔ آمدنی سال کے دوران 34% گر کر 446 ملین ڈالر تک پہنچ گئی، اور صرف چوتھی سہ ماہی میں سال بہ سال 54% کمی، یہ تجویز کرتی ہے کہ GM کو چینی مارکیٹ میں سنگین چیلنجز کا سامنا ہے۔

چین میں امریکی کار سازوں کے زوال میں کئی عوامل نے کردار ادا کیا ہے، جن میں چینی کار سازوں سے مسابقت، لاگت اور مارجن کو درپیش چیلنجز اور غیر ملکی حریف شامل ہیں۔

چینی کار سازوں کو نہ صرف کم پیداواری لاگت کا فائدہ ہے بلکہ حکومتی تعاون، مقامی مارکیٹ کی گہری سمجھ اور صارفین کی ضروریات کو پورا کرنے میں لچک بھی ہے۔

چینی کار ساز اداروں کی بڑھتی ہوئی مسابقت کے ساتھ، امریکی اور بہت سے دوسرے ممالک کے کار سازوں کو اس مارکیٹ میں اپنے کام کو اپنانے یا محدود کرنے کے طریقے تلاش کرنے پڑ رہے ہیں۔

چین آٹوموبائل کی پیداوار میں جدت، سرمایہ کاری، بین الاقوامی تعاون بڑھاتا ہے۔

چینی کار سازوں نے غیر ملکی کمپنیوں سے ٹیکنالوجی اور انتظامی معلومات تک رسائی حاصل کرنے کے لیے برطانوی اور سویڈش جیسے برانڈز کے اشتراک اور حصول کے ذریعے غیر ملکی کار سازوں سے بہت کچھ سیکھا ہے۔ چین نے ایم جی، لوٹس اور وولوو جیسے برانڈز حاصل کیے ہیں، جس نے انہیں عالمی مارکیٹ میں اپنی رسائی کو بڑھانے اور اپنے برانڈز کو مضبوط بنانے میں مدد کی ہے۔

اس کے علاوہ، BYD جیسے چینی کار ساز اداروں نے جدید آٹو ٹیکنالوجیز کی تحقیق اور ترقی میں سرمایہ کاری میں اضافہ کیا ہے، جن میں الیکٹرک گاڑیاں اور خود چلانے والی کاریں شامل ہیں۔

اسی وقت، چین BYD میں برکشائر ہیتھ وے جیسی غیر ملکی کمپنیوں کے ساتھ بھی فعال طور پر تعاون کر رہا ہے۔ یہ چینی آٹو انڈسٹری کی ترقی کی صلاحیت میں دلچسپی اور اعتماد کو ظاہر کرتا ہے۔ تعاون کے عمل سے مالی فوائد حاصل کرنے میں مدد ملتی ہے، چینی کار سازوں کو سرمایہ اور انتظامی علم فراہم ہوتا ہے۔

چینی آٹو مارکیٹ میں پچھلی دہائی کے دوران نمایاں تبدیلیاں آئی ہیں، جو آٹو انڈسٹری میں سمارٹ، منسلک ٹیکنالوجیز کی تیز رفتار ترقی کا مشاہدہ کرتی ہے۔ کرسلر کے سابق ایگزیکٹو بل روس جو شنگھائی میں قائم ایک کنسلٹنسی، آٹوموبائلٹی چلاتے ہیں، دلیل دیتے ہیں کہ امریکی کار سازوں کو فروخت میں کمی کے باوجود چینی مارکیٹ کو ترک نہیں کرنا چاہیے۔

امریکی کار سازوں اور ان کے غیر چینی ہم منصبوں کے لیے، مسابقتی مارکیٹ میں درست، لچکدار ترقی کی حکمت عملی تلاش کرنا ضروری ہے۔ اس میں تحقیق اور ترقی میں اضافہ، مقامی اسٹریٹجک شراکت داروں کی تلاش، اور مارکیٹنگ اور فروخت کی حکمت عملیوں کو بہتر بنانا شامل ہوسکتا ہے۔

ماخذ: https://congthuong.vn/doanh-so-ban-hang-giam-sau-cac-nha-san-xuat-o-to-my-lo-mat-thi-truong-ty-dan-319618.html