فروخت میں کمی، بہت سے کار ماڈل خاموشی سے ویتنامی مارکیٹ میں مر جاتے ہیں۔

مزدا BT-50

مئی 2024 کے آغاز سے، مزدا BT-50 پک اپ ٹرک ماڈل کو تھاکو مزدا نے سرکاری طور پر فہرست قیمت سے ہٹا دیا ہے۔ مزدا ویتنام کی معلومات کے مطابق، BT-50 کی درآمدات کی معطلی اس سال کے آغاز سے جاری ہے اور ڈیلرز پچھلے سال سے اسٹاک میں موجود گاڑیوں کی تعداد فروخت کرنا جاری رکھیں گے۔

ویتنامی مارکیٹ میں بہت سے پوشیدہ کار ماڈلز کی فروخت میں تیزی سے کمی آئی ہے، تصویر 1

اگرچہ BT-50 کبھی ویتنام میں سب سے زیادہ فروخت ہونے والی 10 کاروں میں شامل تھی، لیکن سخت مقابلے کے دباؤ، خاص طور پر Ford Ranger کی طرف سے، اس ماڈل کی فروخت میں کمی کا سبب بنی ہے۔ ویتنام آٹوموبائل مینوفیکچررز ایسوسی ایشن (VAMA) کے اعداد و شمار کے مطابق، 2024 کی پہلی ششماہی میں، BT-50 نے صرف 5 یونٹ فروخت کیے، جب کہ فورڈ رینجر نے پک اپ سیگمنٹ کے مارکیٹ شیئر کا 84% حصہ لیا۔

سوزوکی سیاز

اگرچہ صارفین نے اس کے استعمال میں آسان ڈیزائن، ایندھن کی معیشت اور کشادہ انٹیریئر کے لیے بہت سراہا، سوزوکی سیاز کو B-سگمنٹ سیڈان سیگمنٹ میں مقابلہ کرنے میں دشواری کا سامنا کرنا پڑا۔ اس کے مارکیٹ شیئر پر تینوں Hyundai Accent، Honda City اور Toyota Vios کا غلبہ رہا ہے۔

ویتنام کی مارکیٹ، تصویر 2 کے مطابق، کئی قسم کی کاروں کی فروخت میں تیزی سے کمی واقع ہوئی ہے۔

Ciaz کی فروخت 2019 میں صرف 1,117 یونٹس تھی، جو ایک حریف ماڈل کی اوسط ماہانہ فروخت کے برابر ہے۔ 2023 کے دوسرے نصف سے، Ciaz باقاعدگی سے سب سے سست فروخت ہونے والے ماڈلز کی فہرست میں شامل ہے، جس میں صارفین کے لیے کوئی پرکشش آپشن نہیں ہے۔

سوزوکی ارٹیگا

شہری MPV سوزوکی ارٹیگا سے توقع کی جا رہی تھی کہ وہ مٹسوبشی ایکس پینڈر کے ساتھ مضبوط مقابلہ کرے گی۔ تاہم، ارٹیگا کی فروخت میں مسلسل کمی واقع ہوئی ہے۔ اس کی کم قیمت کے باوجود، اس کے ناقص ڈیزائن اور کارکردگی نے اس ماڈل کو صارفین میں غیر مقبول بنا دیا ہے، خاص طور پر وہ لوگ جو نقل و حمل کی خدمات کے لیے کار استعمال کرتے ہیں۔

ویتنامی مارکیٹ میں بہت سے پوشیدہ کار ماڈلز کی فروخت میں تیزی سے کمی آئی ہے، تصویر 3۔

مسابقت بڑھانے کے لیے ہلکے ہائبرڈ ورژن کے اضافے کے باوجود، اس ورژن نے بھی Ertiga کو مارکیٹ میں اپنی پوزیشن بحال کرنے میں مدد نہیں کی۔

ٹویوٹا یارس

ٹویوٹا یارِس، ایک بی کلاس ہیچ بیک، نے کبھی بھی فروخت پر توجہ نہیں دی کیونکہ یہ کام Vios نے انجام دیا ہے۔ تاہم، Yaris کی ظاہری شکل بنیادی طور پر ویتنام میں ٹویوٹا کے لیے برانڈ بنانا ہے۔

ویتنامی مارکیٹ میں بہت سے پوشیدہ کار ماڈلز کی فروخت میں تیزی سے کمی آئی ہے، تصویر 4۔

"منقطع" ہونے سے پہلے، Yaris کی فروخت میں تیزی سے کمی آئی، 2024 کے پہلے 5 مہینوں میں صرف 8 یونٹس کے ساتھ۔ تاہم، ٹویوٹا کے نمائندوں نے مستقبل میں Yaris کو دوبارہ مارکیٹ میں لانے کے امکانات کو کھلا چھوڑ دیا۔

Mazda BT-50، Suzuki Ciaz، Suzuki Ertiga اور Toyota Yaris جیسے کاروں کے ماڈلز کا خاموش انتقال ظاہر کرتا ہے کہ ویتنامی کار مارکیٹ کو بہت سے چیلنجز کا سامنا ہے۔ شدید مسابقت، صارفین کے مطالبات میں تبدیلی اور مارکیٹنگ کی غیر موثر حکمت عملی ان کار ماڈلز کی بقا کو متاثر کرنے والے اہم عوامل ہیں۔

ماخذ: https://www.congluan.vn/doanh-so-giam-manh-nhieu-mau-xe-am-tham-khai-tu-tai-thi-truong-viet-nam-post314706.html