460 بلین VND پورٹ پروجیکٹ ابھی بھی سائٹ کلیئرنس کے ساتھ جدوجہد کر رہا ہے۔

ترقی کی راہ میں رکاوٹ

طوفان کی پناہ گاہ کے علاقے کو اپ گریڈ کرنے اور توسیع کرنے کے منصوبے کو Tinh Hoa ماہی گیری کی بندرگاہ ( Quang Ngai City, Quang Ngaiصوبہ) کے ساتھ مل کر تقریباً 42 ہیکٹر کے منصوبہ بند رقبے پر لاگو کیا جا رہا ہے، جس کی کل سرمایہ کاری 460 بلین VND ہے۔ جس میں مرکزی بجٹ سرمایہ 400 ارب VND ہے، صوبائی بجٹ کیپٹل 60 بلین VND ہے۔

طوفان کی پناہ گاہ کے علاقے کو اپ گریڈ کرنے اور توسیع دینے کے منصوبے کے ساتھ مل کر Tinh Hoa ماہی گیری کی بندرگاہ کی کل سرمایہ کاری 460 بلین VND ہے۔

اس منصوبے پر 2023 سے 2026 تک عمل کیا جائے گا۔ مکمل ہونے پر، یہ منصوبہ 800CV تک کی صلاحیت کے ساتھ 1,000 سے زائد ماہی گیری کے جہازوں کے لنگر انداز ہونے کو یقینی بنائے گا، جو کہ تجویز کردہ قسم I فشنگ پورٹ کے معیار پر پورا اترے گا۔

Quang Ngai صوبے (سرمایہ کار) کے محکمہ زراعت اور دیہی ترقی (DARD) کی رپورٹ کے مطابق، منصوبے کی پیشرفت اور تقسیم کے نتائج نے منصوبے کی ضروریات کو پورا نہیں کیا۔ اس کی بنیادی وجہ معاوضے اور سائٹ کلیئرنس میں مسائل ہیں۔

معاوضے اور سائٹ کلیئرنس میں دشواریوں کی وجہ سے منصوبہ طے شدہ وقت سے پیچھے ہو گیا ہے۔

سرمایہ کار کے مطابق، آج تک مختص کردہ کل سرمایہ تقریباً 132 بلین VND ہے، جس میں سے 47 بلین VND سے زیادہ کی تقسیم کی جا چکی ہے۔ صرف 2024 میں، اس منصوبے کو 60 بلین VND سے زیادہ سرمایہ مختص کیا گیا تھا، جس میں سے 5.5 بلین VND تقسیم کیا جا چکا ہے، جو 9.2% تک پہنچ گیا ہے۔ توقع ہے کہ دسمبر 2024 تک، تقسیم 33.7 بلین VND تک پہنچ جائے گی۔

پہلے معاوضے اور امدادی منصوبے کے لیے، 10/26 گھرانوں اور افراد نے ابھی تک معاوضہ اور مدد حاصل کرنے پر اتفاق نہیں کیا ہے۔ دوسرے معاوضے اور امدادی منصوبے کے لیے، زمین کے 43 پلاٹوں کے ساتھ، 83,000m2 سے زیادہ کے رقبے کے ساتھ، 37 گھرانوں کے لیے معاوضے اور امدادی منصوبے قائم کرنے کے لیے زمین کی قیمت کے مخصوص تقاضے تجویز کیے گئے ہیں۔

تحقیق کے مطابق، بہت سے گھرانوں کے معاوضے کے منصوبے سے متفق نہ ہونے کی وجہ یہ ہے کہ معاوضے کی قیمت بہت کم ہے، خاص طور پر جھینگے کے تالاب کے مالکان۔ مسٹر ڈو وان ہین کے خاندان (Tinh Hoa کمیون) کے پاس تقریباً 1,500m2 جھینگے کا تالاب ہے، جو ہر سال بلیک ٹائیگر جھینگا کی اوسطاً 2 سے 3 فصلیں اگاتا ہے، اور 30 ​​ملین VND/فصل سے زیادہ کا منافع کماتا ہے۔ Tinh Hoa ماہی گیری کی بندرگاہ کے ساتھ مل کر طوفان پناہ گاہ کے علاقے کو اپ گریڈ کرنے اور بڑھانے کے لیے اس علاقے کو دوبارہ حاصل کرنے کا اعلان کیا گیا ہے۔

مسٹر ڈو وان ہین ان گھرانوں میں سے ایک ہیں جن میں جھینگا کے تالاب ہیں جو اس منصوبے کو عملی جامہ پہنانے کے لیے برآمد کیے جا رہے ہیں۔

"معاوضہ کی قیمت بہت کم ہے، جب کہ ہر سال لوگ کالے ٹائیگر جھینگا کی فصل کاٹتے ہیں اور 100 ملین VND سے زیادہ کماتے ہیں۔ مجھے امید ہے کہ مقامی حکومت لوگوں کو اپنے کیرئیر کو تبدیل کرنے کے لیے زیادہ رقم فراہم کرے گی جب وہ نئی ملازمتیں تلاش کرتے ہیں،" مسٹر ہین نے کہا۔

معاوضے کے منصوبے کی جلد منظوری

صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین ٹران فوک ہین کے مطابق، تین ہوا ماہی گیری کی بندرگاہ کے ساتھ مل کر طوفان کی پناہ گاہ کے علاقے کو اپ گریڈ کرنے اور توسیع دینے کا منصوبہ ماہی گیری کی صنعت کا ایک بڑے پیمانے پر بنیادی ڈھانچے کا منصوبہ ہے، جس سے آنے والے وقت میں بہت سے مقامی سمندری اقتصادی شعبوں کی ترقی کی رفتار پیدا ہو گی۔

لہٰذا، مسٹر ٹران فووک ہین نے محکمہ زراعت اور دیہی ترقی سے درخواست کی کہ منصوبے کے نفاذ کو منظم کرنے میں سرمایہ کار کی ذمہ داری کو واضح طور پر بیان کیا جائے۔ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کی پراجیکٹ مینجمنٹ کی صلاحیت کو فوری طور پر مضبوط اور بہتر بنایا جائے۔

آنے والے وقت میں پراجیکٹ پر عمل درآمد کی پیشرفت کے لیے ایک تفصیلی پلان کا جائزہ لیں اور تیار کریں، خاص طور پر معاوضہ، سائٹ کی منظوری، تعمیر، اور تفویض کردہ منصوبے کے مطابق سرمایہ کی تقسیم؛ پراجیکٹ کے نفاذ کے عمل میں اعلیٰ ترین فزیبلٹی کو یقینی بنانے کے لیے سرمایہ کار اور متعلقہ اکائیوں اور علاقوں کے درمیان ہم آہنگی کو مضبوط کرنا۔

Quang Ngai سٹی پیپلز کمیٹی نے معاوضے کی ادائیگی کی بنیاد کے طور پر معاوضے کے منصوبے کی منظوری دی، اور ساتھ ہی ایک تعمیراتی تحفظ کا منصوبہ بھی تیار کیا۔ معاوضے اور سپورٹ پلان کی تشہیر اور شفاف بنانے کے لیے پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کی سربراہی اور اس کے ساتھ ہم آہنگی کی گئی تاکہ لوگ بانٹ سکیں، متفق اور سپورٹ کر سکیں، خاص طور پر وہ گھران جو براہ راست اس منصوبے سے متاثر ہوں۔

متعلقہ یونٹس پراجیکٹ پر عملدرآمد کی پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے مسائل کو حل کرنے کے لیے سرمایہ کاروں کو فعال طور پر مربوط اور مدد فراہم کرتے ہیں۔ ان کے اختیار سے باہر مسائل کی صورت میں، انہیں غور اور ہدایت وغیرہ کے لیے صوبائی عوامی کمیٹی کو رپورٹ کرنا چاہیے۔

Tinh Hoa پورٹ وہ جگہ ہے جہاں ماہی گیری کی بہت سی کشتیاں سمندری غذا بیچنے اور طوفانوں سے پناہ لینے آتی ہیں۔

جب کہ پروجیکٹ میں تاخیر ہوئی ہے، Tinh Hoa بندرگاہ کا علاقہ بہت تنگ ہے کیونکہ بحری جہازوں کے گھنے لنگر انداز ہونے کی وجہ سے آگ اور دھماکے کا خطرہ بہت زیادہ ہے۔ اس کے علاوہ، بندرگاہ کے اندر اور باہر جانے والا چینل بھی گاد ہو چکا ہے، بہت سے بڑے جہاز سمندری غذا فروخت کرنے یا لنگر لگانے اور طوفانوں سے پناہ لینے کے لیے داخل اور باہر نہیں جا سکتے۔

"میں ہر سطح پر حکام سے درخواست کرتا ہوں کہ فوری طور پر Tinh Hoa بندرگاہ کو ڈریج اور اپ گریڈ کریں تاکہ بحری جہاز زیادہ آسانی سے بندرگاہ میں لنگر انداز ہو سکیں اور داخل ہو سکیں اور باہر نکل سکیں" - ماہی گیری کی کشتی QNg 91428 TS (Quang Ngai City) کے مالک ماہی گیر ٹران نگوک تھانہ نے اظہار کیا۔

ماخذ: https://kinhtedothi.vn/du-an-cang-460-ty-dong-van-loay-hoay-voi-giai-phong-mat-bang.html