کیٹ لائی پورٹ کو ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 سے جوڑنے والی 8,000 بلین VND سڑک

6 کلومیٹر لمبی، 60 میٹر چوڑی 12 لین والی سڑک کیٹ لائی اور فو ہوو بندرگاہوں کو ہائی وے اور رنگ روڈ 3 سے براہ راست جوڑ دے گی، جس سے ٹریفک کی بھیڑ کو دور کیا جا سکے گا۔

8,000 بلین VND انٹر پورٹ روڈ پروجیکٹ کا جائزہ

ہو چی منہ سٹی کیٹ لائی - فو ہوو انٹر پورٹ روڈ پروجیکٹ کے لیے سرمایہ کاری کے طریقہ کار پر عمل درآمد کر رہا ہے، جو ہو چی منہ سٹی - لانگ تھان - داؤ گیا ایکسپریس وے انٹرچینج اور رنگ روڈ 3 سے براہ راست جڑ رہا ہے۔ تقریباً VND8,000 بلین کی کل تخمینہ سرمایہ کاری کے ساتھ، یہ کلیدی بنیادی ڈھانچہ منصوبہ شہر کے ایٹرن گیٹ وے پر ٹریفک کی سنگین رکاوٹوں کو مکمل طور پر حل کرنے کی امید ہے۔

Cat Lai - Phu Huu انٹر پورٹ روڈ گوگل سیٹلائٹ میپ پر دکھایا گیا ہے۔

اپریل میں، ہو چی منہ شہر کی قیادت نے ایک فیصلہ جاری کیا جس میں منصوبے کے لیے پیشگی فزیبلٹی اسٹڈی رپورٹ تیار کرنے کا کام تفویض کیا گیا۔ اس کے مطابق، محکمہ تعمیرات کو رپورٹ تیار کرنے کے لیے تفویض کیا گیا تھا، اور ٹریفک کنسٹرکشن انویسٹمنٹ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ متوقع سرمایہ کار تھا۔ پروجیکٹ کی فنڈنگ ​​کا ذریعہ شہر کے بجٹ سے آتا ہے، خاص طور پر پورٹ انفراسٹرکچر فیس کی آمدنی سے۔

سائز اور وضاحتیں

یہ وقف شدہ راستہ تقریباً 6 کلومیٹر لمبا ہے، جس کے کراس سیکشن کی چوڑائی 60 میٹر ہے، جس میں 12 لین بھی شامل ہیں۔ اس منصوبے کو دو اہم حصوں میں تقسیم کیا گیا ہے:

• سیکشن 1: Nguyen Thi Dinh Street سے Nguyen Thi Tu Street تک۔
• سیکشن 2: Nguyen Thi Tu Street سے Ring Road 3 اور Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay ایکسپریس وے کے چوراہے تک۔

اس منصوبے کی کل سرمایہ کاری تقریباً 8,000 بلین VND ہونے کی توقع ہے، جو بندرگاہ کے بنیادی ڈھانچے کی فیس سے حاصل ہونے والی آمدنی سے حاصل ہوگی۔ یہ وقف شدہ سڑک 12 لین کے ساتھ 60 میٹر چوڑی ہے۔

تفصیلی سفر نامہ اور انفراسٹرکچر کنکشن

پروجیکٹ کا نقطہ آغاز Nguyen Thi Dinh Street پر واقع ہے، پھر یہ راستہ روڈ 57 - Cat Lai سے جڑے گا، جو کیٹ لائی پورٹ کے شمال اور شمال مشرق کے ساتھ جاتا ہے۔ اگلا، راستہ Nguyen Thi Tu Street سے جڑتا ہے اور Phu Huu پورٹ سے ملحق Dang Thanh Hieu Street کے ساتھ جاتا ہے۔

یہ راستہ Nguyen Thi Tu Street سے جڑتا ہے اور Phu Huu پورٹ سے ملحق Dang Thanh Hieu Street کے ساتھ جاتا ہے۔

روٹ ڈیزائن میں ایلیویٹڈ سیکشنز اور متوازی سڑکیں دونوں شامل ہیں۔ خاص طور پر، Nguyen Thi Tu Street سے Ong Nhieu کینال تک کے حصے میں ایک اوور پاس اور دونوں طرف متوازی سڑکیں ہوں گی۔ اونگ نییو کینال سے رنگ روڈ 3 تک کا حصہ مکمل طور پر بلند ہو جائے گا۔ Phu Huu پورٹ کے علاقے میں، پراجیکٹ آسان کنکشن کو یقینی بنانے کے لیے 2 ریمپ بنائے گا۔ راستے کا اختتامی نقطہ رنگ روڈ 3 انٹرسیکشن اور ہو چی منہ سٹی - لانگ تھان - داؤ گیا ایکسپریس وے میں ضم ہو جائے گا۔

کیٹ لائی بندرگاہ پر بھیڑ کے مسئلے کا حل

کیٹ لائی پورٹ اس وقت ویتنام کی سب سے بڑی اور جدید ترین بین الاقوامی کنٹینر بندرگاہ ہے، جو جنوبی خطے کے درآمدی برآمد کنٹینر کارگو حجم کا تقریباً 85% اور پورے ملک کا تقریباً 50% ہے۔ تاہم، بندرگاہ سے جڑنے والا بنیادی ڈھانچہ فی الحال صرف دو اہم راستوں کے ساتھ بہت زیادہ بوجھ سے بھرا ہوا ہے: ڈونگ وان کانگ اور نگوین تھی ڈین۔

کیٹ لائی پورٹ دریائے ڈونگ نائی پر واقع ہے، جو جنوبی کلیدی اقتصادی زون میں سامان کی درآمد اور برآمد کے لیے ایک اہم گیٹ وے ہے۔

روزانہ تقریباً 20,000 ٹرکوں اور کنٹینرز کی اوسط ٹریفک کے حجم کے ساتھ، ان راستوں پر اکثر بھیڑ ہوتی ہے، جس سے رسد کی سرگرمیوں اور شہری ٹریفک کو خاص طور پر ہنوئی ہائی وے کے محور پر بہت زیادہ متاثر ہوتا ہے۔

جب Cat Lai - Phu Huu انٹر پورٹ روڈ مکمل ہو جائے گا، کارگو گاڑیوں کے لیے ایک الگ راستہ ہوگا، جو بندرگاہ سے براہ راست رنگ روڈ 3 اور قومی شاہراہ کے نیٹ ورک سے جڑے گا۔ اس سے شہر کے اندرونی راستوں پر دباؤ کو کم کرنے، نقل و حمل کا وقت کم کرنے اور شہر کے مشرق میں پورے پورٹ کلسٹر کی استحصالی صلاحیت کو بڑھانے میں مدد ملتی ہے۔

سائٹ کلیئرنس کا کل رقبہ تقریباً 59 ہیکٹر ہے، جو ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 - ہو چی منہ سٹی - لانگ تھانہ ایکسپریس وے کے چوراہے سے منسلک ہے۔

اس منصوبے کو عملی جامہ پہنانے کے لیے شہر تقریباً 59 ہیکٹر کے کل رقبے پر زمین صاف کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔ اس وقف شدہ سڑک میں سرمایہ کاری کو اقتصادی ترقی کو فروغ دینے اور علاقے کے لیے بنیادی ڈھانچے کی رکاوٹوں کو دور کرنے کے لیے ایک فوری کام کے طور پر شناخت کیا گیا ہے۔

ماخذ: https://baolamdong.vn/duong-8000-ty-dong-noi-cang-cat-lai-voi-vanh-dai-3-tphcm-398371.html