ترقی اور معیار کو یقینی بنانا۔
اکتوبر کے اوائل میں، پراونشل روڈ 296 کی تعمیراتی جگہ پر، خاص طور پر Km2+400 سے Km9+300 تک کا حصہ Hop Thinh کمیون سے گزرتا ہے، Truong Hanh Joint Stock Company اور Hai Long Investment and Construction Joint Stock کمپنی کے 100 سے زائد کارکنان سڑک کی سطح کو ہموار کرنے اور کمپیکٹ کرنے میں مصروف تھے، سڑک کی سطح کی مرمت اور پل کے ساتھ ساتھ پل کی مرمت کرنا۔ نکاسی آب کا نظام. بیلڈوزر اور رولرس کی آوازیں، بیلچوں اور چنوں کی تال کے ساتھ تھپتھپاتے ہوئے، فوری کام کا ایک ہلچل والا ماحول بناتی تھیں۔ راستے کے ساتھ ساتھ، سڑک کی سطح کے بہت سے حصوں کو ہموار تکمیل تک پہنچایا گیا، جس سے گاڑیوں کی حفاظت کو یقینی بنایا گیا۔
 |
ٹھیکیدار صوبائی روڈ 296 پر سڑک کے بیڈ، سطح اور ڈھانچے کی مرمت کر رہا ہے۔ |
سائٹ مینیجر مسٹر Nguyen Van Hoan نے بتایا: "ساز موسمی حالات کے ساتھ، ٹھیکیدار نے مختلف اجزاء کی تعمیراتی پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے زیادہ سے زیادہ افرادی قوت اور مشینری کو متحرک کیا ہے۔ ورکرز نہ صرف ہفتے کے دن بلکہ چھٹیوں کے دن بھی کام کرتے ہیں، اور کئی بار ڈیڈ لائن کو پورا کرنے کے لیے رات بھر بھی کام کرتے ہیں۔ مقصد لوگوں کے لیے ٹریفک میں خلل نہ ڈالتے ہوئے معیار کو یقینی بنانا ہے۔"
اطلاعات کے مطابق، اس منصوبے کا آغاز اس سال جون میں ہوا، جس میں صوبائی بجٹ سے تقریباً 106 بلین VND کی مجموعی سرمایہ کاری ہوئی۔ آج تک، یہ منصوبہ تقریباً 30 فیصد تکمیل کو پہنچ چکا ہے۔ ٹھیکیدار کا مقصد تمام اشیاء کو اس سال دسمبر تک مکمل کرنا ہے، شیڈول سے تقریباً ایک ماہ پہلے۔
اسی وقت، پراونشل روڈ 295 کی سڑک کے بیڈ اور سطح کی مرمت کی جگہ پر، Km30 - Km31 سے Ngoc Thien کمیون سے گزرنے والے حصے پر، سامان لے جانے والے بہت سے ٹرک قطار میں کھڑے ہیں۔ کارکن سڑک کی بگڑتی ہوئی سطح کو ہٹانے، ہموار کرنے اور سڑک کو کمپیکٹ کرنے میں مصروف تھے۔ یہ رہائشی علاقوں کو Hoa Phu انڈسٹریل پارک سے ملانے والی ایک اہم سڑک ہے۔ سڑک کی باقاعدگی سے دیکھ بھال طویل عرصے تک استعمال کے بعد، خاص طور پر شدید بارشوں کے بعد خرابی کو دور کرنے میں مدد کرتی ہے۔
انفراسٹرکچر مینجمنٹ ڈپارٹمنٹ (محکمہ تعمیرات) کے سربراہ مسٹر نگوین وان تھانگ نے کہا: "محکمہ کی طرف سے دیکھ بھال اور مرمت کا کام باقاعدگی سے، سالانہ منصوبوں کے ساتھ، زیادہ ٹریفک کی کثافت والے راستوں کو ترجیح دیتے ہوئے اور پیداواری علاقوں اور صنعتی زونوں کو جوڑنے کے لیے باقاعدگی سے ہدایت کی جاتی ہے۔ صوبہ کافی سرمایہ مختص کرتا ہے، واضح طور پر یونٹوں کو انتظامی امور میں پیشرفت کو یقینی بنانے اور ذمہ داریوں کو مضبوط کرنے کے لیے مخصوص کرتا ہے۔ اور معیار۔"
مذکورہ دو منصوبوں کے علاوہ، دیگر منصوبوں کی ایک سیریز کو تیز کیا جا رہا ہے، جیسے: Km20+870 سے Km21+250 تک صوبائی سڑک 299 کی سڑک کے بیڈ اور سطح کی مرمت اور ٹین ٹین وارڈ میں بین ڈیم پل کی مرمت؛ صوبائی سڑکوں کی مرمت اور ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانا... اس کے علاوہ، بہت سے منصوبے تعمیر شروع کرنے کی تیاری کر رہے ہیں: لوونگ تائی کمیون اور تھوان تھانہ وارڈ میں Km5+500 سے Km9+200 تک اور Km11+300 سے Km11+800 تک صوبائی سڑک 281 کی مرمت؛ ٹین ڈو کمیون میں Km0+00 سے Km1+450 تک اور Km7+300 سے Km8+00 تک صوبائی سڑک 276 کی مرمت؛ صوبائی سڑک 281 کی مرمت، Km5+500 - Km9+200 سے حصوں اور Km11+300 - Km11+800 سے Luong Tai Commune اور Thuan Thanh وارڈ میں...
انتظام اور نگرانی کو جدت اور مضبوط بنائیں۔
محکمہ تعمیرات کے مطابق طویل عرصے تک آپریشن کے بعد کئی صوبائی سڑکیں مقامی طور پر خراب ہونے لگی ہیں۔ لہذا، نہ صرف بنیادی ڈھانچے کی عمر بڑھانے کے لیے بلکہ ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنانے اور بعد میں مرمت کے بڑے اخراجات کو کم کرنے کے لیے، باقاعدہ دیکھ بھال بہت ضروری ہے۔
اس سال، صوبائی عوامی کمیٹی نے تقریباً 40 صوبائی سڑکوں کی دیکھ بھال اور مرمت کے لیے تقریباً 300 ارب VND مختص کیے ہیں۔ ہر سڑک نے اپنی موجودہ حالت کا بغور جائزہ لیا ہے، ضروری مرمت کی نشاندہی کی ہے: سڑک کے بیڈ اور سطح کی مرمت، گڑھے لگانا، سڑک کے نشانات پینٹ کرنا، ٹریفک سیفٹی سائنز شامل کرنا، پل بنانا، نکاسی آب کے گڑھے صاف کرنا، وغیرہ۔ آج تک، 10 منصوبے مکمل کیے جا چکے ہیں اور استعمال میں لائے گئے ہیں، تاکہ لوگوں کو ٹریفک کی روانی میں آسانی ہو۔ مثالوں میں شامل ہیں: Duong Huu کمیون میں Km3 سے Km8 تک صوبائی روڈ 297 پر سڑک کے بیڈ، سطح اور ڈھانچے کی مرمت؛ لینگ گیانگ کمیون میں Km14 سے Km17 تک صوبائی روڈ 295 پر سڑک کے بیڈ، سطح اور ڈھانچے کی مرمت؛ اور ڈونگ کی اور بو ہا کمیون میں صوبائی روڈ 242 پر سڑک کے بیڈ، سطح اور ڈھانچے کی مرمت۔
تعمیراتی منصوبوں کے معیار کو یقینی بنانے کے لیے، شروع ہونے سے پہلے، محکمہ تعمیرات ہر منصوبے کے لیے مقرر کردہ تمام بنیادی تعمیراتی طریقہ کار کو مکمل طور پر نافذ کرتا ہے، خاص طور پر عوامی بولی کے طریقہ کار کو لاگو کرنا اور معروف اور قابل ٹھیکیداروں کا انتخاب کرنا۔ محکمے کی طرف سے لاگو کیا جانے والا مستقل اصول سڑک کی ٹکڑوں کی دیکھ بھال سے بچنا ہے، صرف نقصان ہونے پر ہی مرمت کرنا، اور اس کے بجائے بنیادی وجوہات کو دور کرنے کے لیے، اس بات کو یقینی بنانا ہے کہ ڈھانچے کی عمر 5 سال یا اس سے زیادہ ہو، جو کہ نئی تعمیر کے برابر ہے۔
محکمہ تعمیرات کے ایک نمائندے کے مطابق، تعمیرات کے آغاز کے بعد، محکمے نے حکام کو نگرانی کی ذمہ داری سونپی اور ٹھیکیداروں کو وسائل پر توجہ مرکوز کرنے، آلات اور عملے کو مختص کرنے، اوور ٹائم کام کرنے، اور منصوبوں کو شیڈول کے مطابق مکمل کرنے کی کوشش کرنے کی ذمہ داری سونپی۔ تعمیراتی عمل کے دوران، محکمے کی قیادت نے باقاعدگی سے صورت حال کی نگرانی کی اور ٹھیکیداروں کی مشکلات اور رکاوٹوں کو فوری طور پر دور کیا۔ شیڈول کے پیچھے پڑنے کے خطرے سے دوچار منصوبوں کے لیے، محکمہ نے کنٹریکٹرز سے مطالبہ کیا کہ وہ پیش رفت کو تیز کرنے کے لیے عملے اور ساز و سامان کو متحرک کریں اور معاہدے میں طے شدہ شیڈول کی قریب سے پابندی کریں۔
اس کے ساتھ ساتھ، یونٹ پراجیکٹ مینجمنٹ اور نگرانی میں ٹیکنالوجی کے استعمال کو مضبوط بنا رہا ہے۔ بروقت تدارک کے لیے خرابی کا جلد پتہ لگانے کے لیے تصاویر اور مینجمنٹ سوفٹ ویئر کا استعمال کرتے ہوئے سڑک کی سطح کی موجودہ حالت کو ریکارڈ کرنے کے لیے ایک نظام کا اطلاق کرنا؛ اور ٹھیکیداروں کی حوصلہ افزائی کرتے ہیں کہ وہ ڈھٹائی کے ساتھ آلات کو اختراع کریں اور پائیدار، ماحول دوست مواد استعمال کریں تاکہ طویل مدتی دیکھ بھال کی کارکردگی کو بہتر بنایا جا سکے۔
محکمہ تعمیرات کی قریبی رہنمائی اور تعمیراتی یونٹس کے فعال جذبے کی بدولت صوبے میں سڑکوں کی بحالی اور مرمت کا کام بتدریج مزید منظم ہوتا جا رہا ہے۔ اہم راستوں پر 60-70% دیکھ بھال کا کام مکمل ہو چکا ہے، بہت سے حصوں میں نمایاں بہتری دکھائی دے رہی ہے، لوگوں اور گاڑیوں کی حفاظت کو یقینی بنایا جا رہا ہے۔
ماخذ: https://baobacninhtv.vn/duy-tu-bao-duong-nang-cao-tuoi-tho-cong-trinh-giao-thong-postid429449.bbg
تبصرہ (0)