منفرد فیراری ڈیٹونا SP3 599+1 کی قیمت 683 بلین VND تک ہے

اس Ferrari Daytona SP3 599+1 کی نیلامی کا منتظم 3.5 ملین ڈالر سے زیادہ میں جا رہا تھا، لیکن جب نیلامی ختم ہوئی تو اسے 26 ملین ڈالر تک ادا کر دیا گیا۔

فیراری نے اس سال کے مونٹیری کار ویک میں ڈیٹونا SP3 599+1 کے ساتھ شو چرایا، ایک قسم کی، اپنی مرضی کے مطابق بنائی گئی فیراری جو RM Sotheby's میں $26 ملین میں فروخت ہوئی، فوری طور پر نیلامی میں فروخت ہونے والی سب سے مہنگی جدید کاروں میں سے ایک بن گئی۔

جب فیراری نے 2021 میں ڈیٹونا ایس پی 3 کو لانچ کیا تو تمام 599 کاروں کو پروڈکشن شروع ہونے سے پہلے ہی آرڈر کر دیا گیا تھا۔ ہر گاہک نے V12 سپر کار کے لیے تقریباً 2.25 ملین ڈالر ادا کیے، جو کہ 1960 کی دہائی کی برانڈ کی افسانوی پروٹو ٹائپ اسپورٹس کاروں کی ایک مثال ہے۔ کہانی کا اختتام یہی ہونا چاہیے تھا۔

لیکن اس موسم گرما کے شروع میں، فیراری نے ایک حیرت انگیز تبدیلی کا اعلان کیا۔ فیراری فاؤنڈیشن کے لیے رقم جمع کرنے کے لیے، کمپنی ایک اضافی ڈیٹونا SP3 بنائے گی اور اسے مونٹیری کار ویک کے دوران نیلام کرے گی۔ اس "اضافی" فیراری کو 599+1 کے طور پر نامزد کیا جائے گا، ایک خصوصی تختی اور سیریل نمبر کے ساتھ اس کی منفرد حیثیت کی تصدیق ہوگی۔ جمع کرنے والوں کے لیے جو اصل 599 سے محروم رہے، یہ زندگی میں ایک بار ملنے والا موقع ہے۔

جب RM Sotheby's پر ہتھوڑا گرا تو ڈیٹونا SP3 599+1 اس کی اصل قیمت سے دس گنا زیادہ میں فروخت ہوا۔ یہ اسے نیلامی میں فروخت ہونے والی مہنگی ترین کاروں کی فہرست میں 13ویں نمبر پر رکھتا ہے، لیکن کوئی بھی اس بات پر یقین نہیں کرے گا کہ ایک ارب پتی $26 ملین خرچ کرے گا، جو آپ کے گیراج میں 100 سے 150 سپر کاریں رکھنے کے لیے کافی ہے۔

اس کے تناظر میں، یہ افسانوی 1964 Ferrari 275 GTB/C اسپیشل سے صرف $400,000 پیچھے ہے، جو 2014 میں $26.4 ملین میں فروخت ہوئی۔ فہرست میں اس سے اوپر کی ہر کار ایک کلاسک ہے۔ ڈیٹونا SP3 599+1 کٹ بنانے والی پہلی جدید فراری ہے۔

ڈیٹونا SP3 کی ابتدائی طور پر قیمت "$3.5 ملین" سے زیادہ تھی، لیکن مونٹیری اور آن لائن بولی لگانے والوں نے دوسری صورت میں سوچا، لیکن کسی کو بھی یہ توقع نہیں تھی کہ یہ $10 ملین سے زیادہ حاصل کرے گا، صرف $20 ملین کو چھوڑ دیں۔ یہ نیلامی تک نہیں ہوئی تھی کہ سخت مقابلے نے کار کو صرف چند منٹوں میں $20 ملین سے آگے دھکیل دیا اور آخر کار $26 ملین پر طے ہونے سے پہلے ایک جدید کلکٹر کے لیجنڈ کے طور پر اس کی حیثیت کو مزید مستحکم کیا۔

فیراری نے صرف ایک خاص SP3 نہیں بنایا بلکہ اس نے اسے ایک مخصوص شکل بھی دی۔ کار بے نقاب کاربن فائبر اور Giallo Modena کی ایک شاندار دو ٹون پینٹ جاب پہنتی ہے، جس میں سنہری "Ferrari" حروف سنٹر لائن کے نیچے چل رہے ہیں۔

کاک پٹ ری سائیکل شدہ ٹائر ٹیکسٹائل میں ڈھکا ہوا ہے، جس میں فیراری کے دستخطی گھوڑے کا نشان ہر جگہ موجود ہے۔ ڈیش بورڈ اور اسٹیئرنگ کالم کاربن فائبر سے بنایا گیا ہے، جیسا کہ فیراری کی SF-25 فارمولا 1 ریس کار میں استعمال ہوتا ہے۔

ڈیٹونا SP3 599+1 کی اپیل کا حصہ، خصوصیت سے بالاتر، اس کی تاریخ ہے۔ یہ ایک نئی کار کے طور پر فروخت ہونے والی آخری قدرتی طور پر خواہش مند وسط انجن والی V12 فیراری ہو سکتی ہے۔ کمپنی نے نئے F80 کے ساتھ ہائبرڈ پاور ٹرینز کا رخ کیا، یعنی 599+1 مارنیلو کو چھوڑنے والی آخری غیر ہائبرڈ فیراری V12 روڈ کار ہو سکتی ہے۔

V12 انجن 829 ہارس پاور اور 514 پاؤنڈ فٹ (697 Nm) ٹارک پیدا کرتا ہے، جس سے کار کو 2.85 سیکنڈ میں 0 سے 62 میل فی گھنٹہ (0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ) کی رفتار بڑھانے میں مدد ملتی ہے۔ کار تقریباً 10.0 سیکنڈ میں ایک چوتھائی میل تک تیز ہوتی ہے اور 211 میل فی گھنٹہ (340 کلومیٹر فی گھنٹہ) کی سب سے زیادہ رفتار تک پہنچ جاتی ہے، جب کہ ایک تیز رفتار 7-اسپیڈ ڈوئل کلچ آٹومیٹک پیچھے کے پہیوں کو طاقت بھیجتا ہے۔

ویڈیو : انتہائی نایاب فیراری ڈیٹونا سپر کار کی تفصیلات دیکھیں۔

ماخذ: https://khoahocdoisong.vn/ferrari-daytona-sp3-5991-doc-nhat-vo-nhi-co-gia-toi-683-ty-dong-post2149046683.html