یہ جاننے کے لیے ہوائی جہاز پر حفاظتی ہدایات ضرور پڑھیں کہ آپ ایمرجنسی ایگزٹ سے کتنی دور ہیں (تصویر: گیٹی امیجز)۔
جب بھی طیاروں کے پلٹنے، رکاوٹوں سے ٹکرانے، یا ہنگامی لینڈنگ کرنے کی تصاویر میڈیا میں آتی ہیں، بہت سے لوگ ہوا بازی کی حفاظت پر سوال اٹھاتے ہیں۔
سب سے عام سوالوں میں سے ایک یہ ہے کہ: کیا ہوائی جہاز پر کوئی ایسی پوزیشن ہے جو حادثے کی صورت میں زندہ بچ جانے کے امکانات کو بڑھا سکتی ہے؟
ہوائی سفر نقل و حمل کا سب سے محفوظ طریقہ ہے۔
سب سے پہلے اور اہم بات یہ بتانا ضروری ہے کہ ہوائی سفر آج بھی نقل و حمل کے محفوظ ترین طریقوں میں سے ایک ہے۔ یونیورسٹی آف نیو ساؤتھ ویلز (آسٹریلیا) کے شعبہ ہوا بازی سے تعلق رکھنے والے ایسوسی ایٹ پروفیسر چینگ لونگ وو نے بتایا کہ ہوا بازی کے حادثات میں اموات کی شرح کار حادثات کے مقابلے میں نمایاں طور پر کم ہے۔
جرنل آف ایئر ٹرانسپورٹ مینجمنٹ (USA) میں شائع ہونے والی 2024 کی ایک تحقیق کے مطابق ، امریکہ میں کمرشل پروازوں میں اموات کی شرح 13.7 ملین پروازوں میں سے 1 ہے۔
خاص طور پر، یو ایس نیشنل ٹرانسپورٹیشن سیفٹی بورڈ کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ 2001-2017 کے درمیان 94% حادثات میں بقا کی شرح 100% تھی۔
معمولی حادثات میں بیٹھنا زندگی یا موت کا معاملہ ہو سکتا ہے۔
اگرچہ کسی بھی سائنسی مطالعہ نے سب سے محفوظ بیٹھنے کی پوزیشن پر قطعی طور پر نتیجہ اخذ نہیں کیا ہے، محققین نے کچھ عمومی اصولوں کو اخذ کرنے کے لیے متعدد حادثات کا تجزیہ کیا ہے۔
یونیورسٹی آف نارتھ ڈکوٹا (USA) کے ایوی ایشن سیفٹی کے ماہر ڈینیئل کواسی ایڈجیکم کے مطابق، بقا کے لیے فیصلہ کن عنصر اکثر اثر قوت ہوتا ہے۔
اگر کسی ہوائی جہاز کو کوئی شدید حادثہ پیش آتا ہے جس کے نتیجے میں مکمل تباہی ہوتی ہے، تو بیٹھنے کی پوزیشن تقریباً غیر متعلق ہو جاتی ہے۔ تاہم، کم توانائی کے اثرات میں، جیسے کہ لینڈنگ کے دوران رن وے سے پھسلنا، بیٹھنے کی پوزیشن زندہ رہنے کے امکانات کو متاثر کر سکتی ہے۔
ان منظرناموں میں، ہوائی جہاز کی ناک عام طور پر سب سے زیادہ اثر والی قوت رکھتی ہے، جس سے ٹوٹ پھوٹ کا خطرہ ہوتا ہے یا شعلوں میں لپٹا ہوتا ہے۔ ٹائم میگزین کے ذریعے کیے گئے فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن ڈیٹا کے 2015 کے تجزیے کے مطابق، اس لیے، دم – طیارے کا پچھلا تیسرا حصہ – کو کم شرح اموات والا علاقہ سمجھا جاتا ہے۔
ونگ کے قریب بیٹھنا: دونوں محفوظ اور ایمرجنسی ایگزٹ کے قریب۔
پروفیسر وو نے یہ بھی نوٹ کیا کہ ہوائی جہاز کے ونگ کے قریب کا علاقہ ساختی لحاظ سے سب سے مضبوط حصہ ہے، جو اکثر طاقت کا مقابلہ کرنے کے لیے بہت زیادہ مضبوط ہوتا ہے۔ یہ تصادم کی صورت میں ایک محفوظ بفر زون بنا سکتا ہے۔
مزید برآں، یہ علاقہ ایمرجنسی ایگزٹ کے قریب ہے – کسی ہنگامی صورت حال میں مسافروں کو زیادہ تیزی سے باہر نکلنے میں مدد کرنے میں ایک اہم عنصر۔ تاہم، اگر آپ ہنگامی اخراج کی قطار میں بیٹھے ہیں، تو ایئر لائن کے حفاظتی ضوابط کے مطابق دوسروں کی مدد کے لیے تیار رہیں۔
یہ نوٹ کرنا ضروری ہے کہ ایندھن کے ٹینک براہ راست ہوائی جہاز کے جسم کے درمیانی حصے کے نیچے واقع ہیں۔ اگرچہ حفاظتی ضوابط کے مطابق ہنگامی لینڈنگ سے پہلے ایندھن کو پھینکنا ضروری ہے، لیکن اگر تصادم ہوتا ہے تو دھوئیں یا آگ کا خطرہ رہتا ہے۔
انخلاء کا بروقت ہونا ایک اہم عنصر ہے۔
اس بات سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ آپ کہاں بیٹھے ہیں، بقا کا اہم عنصر حادثے کے 90 سیکنڈ کے اندر ہوائی جہاز سے نکل جانا ہے، ایڈجیکم نے زور دیا۔ انہوں نے کہا، "اپنا سامان مت اٹھائیں، فلم نہ بنائیں، گھبرائیں نہیں۔ پرواز کے عملے کی ہدایات کو سنیں اور ان پر عمل کریں۔"
انہوں نے یہ بھی بتایا کہ جدید طیاروں کو متعدد حفاظتی میکانزم کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے: محفوظ طریقے سے طے شدہ نشستوں اور جھٹکوں کو جذب کرنے والی سیٹ بیلٹ سے لے کر مرکزی کیبن کی حفاظت کے لیے ٹوٹنے والے کمپارٹمنٹس تک۔
مختصر یہ کہ ہوائی جہاز میں کوئی "ناقابل تسخیر" نشستیں نہیں ہوتیں۔ لیکن حفاظتی طریقہ کار کی صحیح تفہیم، ہدایات پر عمل کرنا، پرسکون رہنا، اور اپنے گردونواح پر توجہ دینا اگر کوئی واقعہ پیش آتا ہے تو آپ کے بچنے کے امکانات کو نمایاں طور پر بڑھا سکتا ہے۔
ہوائی جہاز میں سوار ہوتے وقت چند سنہری اصول۔
- اپنی سیٹ سے قریبی ایمرجنسی ایگزٹ تک قطار کا نمبر یاد رکھیں۔
- حفاظتی خاکہ اور فرار کے راستوں کا بغور مشاہدہ کریں۔
- جب بھی بیٹھیں اپنی سیٹ بیلٹ باندھ لیں۔
چھوٹی پروازوں میں بھی، مطمئن نہ ہوں۔
ماخذ: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/ghe-ngoi-nao-an-toan-nhat-tren-may-bay-20250610022312922.htm










تبصرہ (0)