زیادہ قیمتوں کے باوجود، Tet چھٹیوں کی پرواز کے ٹکٹ خریدنا اب بھی مشکل ہے۔

2025 قمری نئے سال کی تعطیلات کے لیے 70 لاکھ سے زیادہ نشستیں فراہم کیے جانے کے باوجود، ٹکٹ کی اونچی قیمتیں اور قلت بہت سے مسافروں کے لیے گھر کا راستہ تلاش کرنا مشکل بنا رہی ہے۔

ٹیٹ (قمری نئے سال) کے دوران سفری مانگ میں اضافہ ہوتا ہے، ایئر لائنز مزید پروازوں کا اضافہ کرتی ہیں، لیکن ہوائی کرایے کافی زیادہ رہتے ہیں - تصویر: کوانگ ڈِن

دلچسپ بات یہ ہے کہ پروازوں کے درمیان ہوائی کرایوں میں فاصلے سے قطع نظر، نسبتاً یکساں دکھائی دیتے ہیں۔

چوٹی کے موسم کے دوران، مختصر اور طویل فاصلے کی دونوں پروازوں کے لیے ہوائی کرایے ایک جیسے ہوتے ہیں۔

Tuoi Tre اخبار کے مطابق، ہو چی منہ سٹی - ہنوئی ، ہو چی منہ سٹی - دا نانگ، ہو چی منہ سٹی - ون، اور ہو چی منہ سٹی - ڈونگ ہوئی جیسے گھریلو راستوں پر ہوائی کرایوں میں تقریباً 2.5 سے 3.7 ملین VND فی ٹکٹ فی راستہ (بشمول ٹیکس اور فیس) ​​کے درمیان اتار چڑھاؤ آ رہا ہے، جو کہ زیادہ سے زیادہ قیمت ہے۔ اس نے بہت سے مسافروں کو حیران اور ناراض کیا ہے۔

محترمہ لی تھو ہینگ (ہو چی منہ سٹی) نے کہا کہ اگرچہ انہوں نے صرف ہو چی منہ سٹی - دا نانگ روٹ کے لیے اڑان بھری، جس میں صرف ایک گھنٹہ لگتا ہے، ٹکٹ کی قیمت 2.5 ملین VND تھی، جو عام حالات میں ہو چی منہ سٹی - ہنوئی جیسے طویل راستوں کے برابر تھی۔ یہاں تک کہ اگر اس نے Tet کے دوران ہنوئی کے لیے ابتدائی پرواز خریدنے کا انتخاب کیا، تب بھی قیمت فی ٹکٹ 2.4 - 2.5 ملین VND فی ٹکٹ کے قریب ہوگی۔

"مجھے سمجھ نہیں آتی کہ ٹکٹوں کی اتنی غیر معقول قیمتیں کیوں ہیں،" محترمہ ہینگ نے کہا۔ ٹیٹ (قمری نئے سال) کے دوران، مختلف فاصلوں کی بہت سی گھریلو پروازوں کے ٹکٹ کی قیمتیں نسبتاً زیادہ ہوتی ہیں، مختلف طبقات اور خدمات کے باوجود ایئر لائنز کے درمیان نہ ہونے کے برابر فرق ہوتا ہے۔

مسٹر Nguyen Tung Lam (Ho Chi Minh City) نے کہا کہ اگرچہ انہوں نے اپنے ٹکٹ بہت جلد بک کروائے تھے، پھر بھی وہ انہیں زیادہ قیمتوں پر خریدنے سے گریز نہیں کر سکتے تھے۔ غیر مستحکم آمدنی والے حجام کے طور پر، اس نے تین سال کی علیحدگی کے بعد اپنے خاندان کے ساتھ ٹیٹ کا جشن منانے کے لیے کوانگ نگائی میں اپنے آبائی شہر واپس آنے کے لیے سارا سال بچا لیا تھا۔

"ابتدائی طور پر، میں نے قمری مہینے کی 29 تاریخ کو ہو چی منہ سٹی سے چو لائ تک 2.5 ملین VND/ٹکٹ/ون وے کے لیے ویتنام ایئر لائنز کے ٹکٹ دیکھے۔ میں نے سوچا کہ مجھے ویت جیٹ کو بھی چیک کرنا چاہیے، لیکن صرف 30 منٹ کی ہچکچاہٹ کے بعد، قیمت بڑھ کر 2.9 ملین VND-/ ٹکٹ خریدنا پڑا، آخر میں میں نے ایک سیٹ خرید لیا۔ ویت جیٹ ٹکٹ،" مسٹر لام نے شیئر کیا۔

بہت سے صارفین کے مطابق، مسئلہ نہ صرف ٹکٹ کی قیمتوں میں تیزی سے اضافہ ہے بلکہ پروازوں کے روٹس کے درمیان معمولی فرق بھی ہے۔ ہو چی منہ سٹی - دا نانگ یا ہو چی منہ سٹی - چو لائی جیسی مختصر پروازوں کی پرواز کا وقت صرف ایک گھنٹہ سے زیادہ ہوتا ہے، ان کی قیمتیں لمبی پروازوں جیسے ہو چی منہ سٹی - ون یا ہو چی منہ سٹی - ڈونگ ہوئی کے مقابلے ہوتی ہیں۔

اگر راؤنڈ ٹرپ ہو تو، ٹکٹوں کی قیمت، فی شخص 5 سے 7 ملین VND تک، بہت سے محنت کش طبقے کے خاندانوں کے لیے ٹیٹ (قمری نئے سال) کے لیے گھر واپس آنے کے لیے ایک اہم بوجھ بن گیا ہے۔ بہت سے لوگ پریشان ہیں، ان کا دعویٰ ہے کہ ایئر لائنز زیادہ سے زیادہ منافع کمانے کے لیے چوٹی کے موسم کا فائدہ اٹھا رہی ہیں۔

سفر میں اضافہ ہوا، لیکن ٹکٹ کی قیمتوں میں کوئی کمی نہیں ہوئی۔

ہوائی اڈے پر مسافر چیک ان کر رہے ہیں - مثالی تصویر: کوانگ ڈِن

ایئر لائنز کے اعدادوشمار کے مطابق، 14 جنوری سے 12 فروری 2025 تک کے عرصے کے دوران (یعنی 12ویں قمری مہینے کے 15ویں دن سے یکم قمری مہینے کے 15ویں دن) کے دوران اندرون ملک پروازوں میں پیش کی جانے والی سیٹوں کی تعداد میں گزشتہ سال کی اسی مدت کے مقابلے میں 4.8 فیصد اضافہ ہوا، جو کہ 40 لاکھ نشستوں تک پہنچ گئی۔ اوسطاً، ہر روز تقریباً 165,000 نشستیں چلائی جاتی تھیں۔

تاہم، ٹیٹ (قمری نئے سال) کے دوران سفر کی زبردست مانگ نے کئی اہم راستوں پر ٹکٹوں کی قلت پیدا کردی ہے۔ خاص طور پر، ہو چی منہ شہر سے شمالی اور وسطی علاقوں کے لیے پروازیں اکثر Tet سے پہلے پوری طرح بک جاتی ہیں، جب کہ واپسی کی پروازوں میں بہت سی نشستیں خالی ہوتی ہیں۔ یہ عدم توازن آپریٹنگ اخراجات کو بڑھاتا ہے، ٹکٹ کی قیمتوں کو کم ہونے سے روکتا ہے۔

ایک ایئر لائن کے نمائندے نے بتایا کہ ہوائی کرایے موسمی ہیں اور مارکیٹ کی طلب پر منحصر ہیں۔ آسان اوقات میں پروازیں عام طور پر رات کی پروازوں کے مقابلے میں نمایاں طور پر زیادہ مہنگی ہوتی ہیں۔

نئے قمری سال کے موسم کے دوران، غیر مساوی پروازوں کے نظام الاوقات — ایک سمت میں مسافروں کی زیادہ تعداد اور مخالف سمت میں مسافروں کی کم تعداد — ایئر لائنز کو اخراجات کی تلافی کے لیے قیمتوں کو ایڈجسٹ کرنے پر مجبور کرتی ہے۔

مزید برآں، ایندھن کی قیمتیں، جو کل آپریٹنگ اخراجات کا 45 فیصد تک ہیں، بھی اوپر کی طرف بڑھ رہی ہیں۔ اس سے ٹکٹوں کی قیمتوں میں مزید اضافہ ہوتا ہے، خاص طور پر 27 سے 29 دسمبر جیسے عروج کے دنوں میں، جب معیاری کرایہ 3.7 ملین VND فی ٹکٹ فی ٹکٹ تک پہنچ سکتا ہے، جو کہ 4 ملین VND فی ٹکٹ کی حکومت کی طرف سے مقرر کردہ حد کے قریب ہے۔

ویتنام ایئرپورٹس کارپوریشن (ACV) کے ہوائی اڈے کے آپریشنز کے شعبے کے سربراہ، مسٹر نگوین ڈانگ من نے پیش گوئی کی ہے کہ 2025 کی ٹیٹ چھٹیوں کے دوران سفری طلب 10.5 ملین مسافروں تک پہنچ سکتی ہے، جو گزشتہ سال کے مقابلے میں تقریباً 5 فیصد زیادہ ہے۔ تاہم، ٹکٹ کی اونچی قیمتیں اب بھی مسافروں کے لیے مالی بوجھ میں اضافہ کر رہی ہیں۔

کچھ معاشی ماہرین یہ بھی کہتے ہیں کہ ٹکٹوں کی اونچی قیمتوں کی وضاحت صرف آپریٹنگ اخراجات یا پروازوں کے درمیان عدم توازن سے نہیں کی جا سکتی۔ پیش کردہ نشستوں کی تعداد میں گزشتہ سال کے مقابلے میں 4.8% اضافہ ہوا ہے، لیکن ٹکٹوں کی قیمتوں میں کوئی کمی نہیں آئی ہے، جو ایئر لائنز کی جانب سے مزید مناسب ایڈجسٹمنٹ کی ضرورت کی نشاندہی کرتی ہے۔

ایک ماہر نے مشورہ دیا کہ "ایئر لائنز کو رات کی پروازوں میں اضافہ کرنے اور کم مقبول پرواز کے اوقات میں رعایت دینے کی ضرورت ہے تاکہ ٹکٹوں کی قیمتوں پر دباؤ کو کم کیا جا سکے۔

ایک لچکدار قیمتوں کے تعین کی پالیسی تیار کرنے کی ضرورت ہے۔

ماہرین کے مطابق پیک سیزن کے دوران لوگوں پر مالی بوجھ کم کرنے کے لیے ایئر لائنز کو رات کی پروازوں کی تعدد میں اضافہ کرنا چاہیے اور مسافروں کو آپریشنل بوجھ کو کم کرنے کے لیے اپنے شیڈول کے ساتھ لچکدار ہونے کی ترغیب دینی چاہیے۔ اس کے علاوہ، پروازوں کی تعداد کو بہتر بنانے اور مسافروں کے تفاوت کو کم کرنے کے لیے ہوا بازی کے بنیادی ڈھانچے میں سرمایہ کاری کی ضرورت ہے۔ مزید برآں، حکام کو چاہیے کہ وہ ایئرلائنز سے زیادہ شفاف اور لچکدار قیمتوں کے تعین کی پالیسیاں تیار کریں، قیمتوں میں بڑے پیمانے پر اضافے سے گریز کریں جو کہ Tet چھٹی کے دوران کارکنوں کے لیے مشکلات پیدا کریں۔

نئے قمری سال (سانپ کے سال) کے دوران بس ٹکٹ کی قیمتوں میں 60% تک اضافہ ہو گا۔

نئے ایسٹرن بس اسٹیشن (Thu Duc City, Ho Chi Minh City) کی معلومات سے پتہ چلتا ہے کہ سانپ کے سال کے نئے قمری سال (2025) کے دوران، 19 جنوری سے 7 فروری 2025 تک، ایک اندازے کے مطابق 140,000 مسافروں کے اسٹیشن سے گزرنے کی توقع ہے، جو پچھلے سال کے مقابلے میں تھوڑا سا اضافہ ہے۔ چوٹی کا دورانیہ 24 سے 26 جنوری 2025 تک ہے، جس میں روزانہ 11,300 - 13,000 مسافر آتے ہیں۔

اس بس اسٹیشن کے نمائندے کے مطابق، ٹرانسپورٹ کمپنیوں کو ٹیٹ (قمری نئے سال) کے دوران ٹکٹوں کی قیمتوں کو ایڈجسٹ کرنے کی اجازت ہے لیکن خالی واپسی کے سفر کی تلافی کے لیے عام دنوں کے مقابلے میں 40-60 فیصد سے زیادہ نہیں۔ یہ ایڈجسٹمنٹ راستے اور وقت پر مبنی ہے، اور کمپنیوں کو اسٹیشن کی نگرانی کے لیے مخصوص معلومات پوسٹ کرنی چاہیے۔

پرانے مشرقی بس اسٹیشن (Binh Thanh District) پر، اس سال چوٹی Tet چھٹیوں کے دوران سفر کرنے والے مسافروں کی کل تعداد 180,000 سے زیادہ ہونے کی پیش گوئی کی گئی ہے، جو پچھلے سال کی اسی مدت کے مقابلے میں معمولی اضافہ ہے۔ اسٹیشن نے 9,300 سے زیادہ بس ٹرپس کا بندوبست کرنے کا منصوبہ بنایا ہے، اور ٹکٹ کی قیمتوں میں 60% سے زیادہ اضافہ کرنے کی اجازت نہیں ہے۔

دریں اثنا، مغربی بس اسٹیشن کے نمائندوں نے کہا کہ انہوں نے بس آپریٹرز کو ٹکٹ کی قیمتوں میں 40 فیصد سے زیادہ اضافہ نہ کرنے کی ہدایت کی ہے۔ یہ اندازہ لگایا گیا ہے کہ 19 جنوری سے 7 فروری 2025 تک، اسٹیشن 437,000 سے زیادہ مسافروں کی خدمت کرے گا، جو کہ 16,400 بس ٹرپس کے برابر ہے۔

Tet 2025 کے لیے ٹرین کے ٹکٹ عروج کے دنوں میں فروخت ہو رہے ہیں۔

17 دسمبر کی دوپہر کو، ویتنام ریلوے ٹرانسپورٹ جوائنٹ اسٹاک کمپنی نے اعلان کیا کہ دو ماہ سے زیادہ Tet چھٹی والی ٹرین کے ٹکٹ فروخت کرنے کے بعد، انہوں نے 183,000 سے زیادہ ٹکٹ فروخت کیے ہیں۔ ٹرین میں سفر کرنے والے مسافروں کی 2025 کی ٹیٹ چھٹیوں کے لیے گھر واپسی کی مانگ میں اضافے کی وجہ سے، ریلوے سیکٹر نے پہلے ہو چی منہ شہر سے کوانگ نگائی، ہنوئی تک 11 اضافی ٹرین خدمات کا اہتمام کیا تھا، اور اس کے برعکس 5,000 نشستیں فراہم کی تھیں۔

ریکارڈ کے مطابق، ٹیٹ (قمری نئے سال) سے پہلے کی مدت میں، 21 جنوری سے اور 27 اور 28 جنوری، 2025 (12ویں قمری مہینے کی 22 اور 28 اور 29 تاریخ کے مطابق)، ٹکٹ اب بھی تمام اسٹیشنوں کے لیے دستیاب ہیں۔ Tet کے بعد کی مدت کے لیے، 29 جنوری سے 16 فروری 2025 تک (پہلے قمری مہینے کی 1 تا 19 تاریخ)، بہت سے ٹکٹس اب بھی تمام دنوں اور اسٹیشنوں کے لیے دستیاب ہیں۔

ہو چی منہ سٹی سے ون اور ہنوئی جیسے لمبی دوری کے راستوں کے پاس 19 جنوری (قمری مہینے کی 20 تاریخ) کے بعد سے اب بھی کچھ ٹکٹ دستیاب ہیں۔ دریں اثنا، چوٹی کے دنوں میں سفر کرنے والی ٹرینیں (23 سے 27 تاریخ تک) تقریباً پوری طرح بک جاتی ہیں۔

ریلوے انڈسٹری ٹرین کے مسافروں کے لیے مختلف ترجیحی پالیسیاں نافذ کر رہی ہے، جیسے سماجی پالیسی سے فائدہ اٹھانے والوں، ٹریڈ یونین کے اراکین، اور کسٹمر کارڈ والے صارفین کے لیے رعایت۔ 27 جنوری 2025 (12ویں قمری مہینے کے 28ویں دن) کو سائگون اسٹیشن سے روانہ ہونے والی ٹرینوں میں سفر کرنے والے اور 1,000 کلومیٹر یا اس سے زیادہ کا سفر کرنے والے مسافروں کو ان کے ٹکٹوں پر 3% رعایت ملے گی۔

جو مسافر راؤنڈ ٹرپ ٹکٹ خریدتے ہیں انہیں واپسی کے سفر پر 5% رعایت ملتی ہے، اور طلباء کو سفر کی تاریخ کے لحاظ سے 10-20% کی خصوصی رعایت ملتی ہے۔

ماخذ: https://tuoitre.vn/gia-ve-bay-tet-cao-van-kho-mua-20241218082812636.htm