بین تھانہ - کین جیو میٹرو لائن نے ریکارڈ قائم کیا: سرمایہ کاری کے حالات صرف 2 ماہ میں مکمل ہوئے۔

19 دسمبر کو بین تھانہ - کین جیو میٹرو لائن (ہو چی منہ سٹی) کی تعمیر شروع ہو جائے گی۔ اس پروجیکٹ نے صرف 2 ماہ میں سرمایہ کاری کی شرائط پوری کرنے کے لیے تیز ترین وقت کا ریکارڈ قائم کیا ہے۔

10 دسمبر کو ہو چی منہ سٹی پیپلز کونسل کی 10ویں میعاد کے 6ویں اجلاس میں ہو چی منہ سٹی کے ٹرانسپورٹیشن انفراسٹرکچر کے بارے میں سوالات کے جوابات دیتے ہوئے محکمہ تعمیرات کے ڈائریکٹر مسٹر ٹران کوانگ لام نے کہا کہ شہر نے اپنی نقل و حمل کی حکمت عملی خاص طور پر بنیادی ڈھانچے کے نظام کو بہت احتیاط سے تیار کیا ہے۔

یہ شہر اپنے نقل و حمل کے نظام میں بہت زیادہ سرمایہ کاری کر رہا ہے، جس میں میٹرو لائنز، علاقائی اور بین علاقائی رابطہ سڑکیں جیسے رنگ روڈ 2، رنگ روڈ 3، رنگ روڈ 4، اور ایکسپریس ویز جیسے ہو چی منہ سٹی - موک بائی ایکسپریس وے، تھو داؤ موٹ - چون تھان ایکسپریس وے وغیرہ۔

بین تھانہ - کین جیو میٹرو لائن، تان تھوان سے کین جیو تک، کو بلند کیا جائے گا، جو بین لوک - لانگ تھانہ ایکسپریس وے کے متوازی چلتی ہے۔

خاص طور پر، شہری ریل کے بارے میں، مسٹر لام نے کہا کہ ہو چی منہ سٹی نے سب وے سسٹم کی تعمیر کے لیے بہت مکمل تیاری کی ہے، اس بات کو تسلیم کرتے ہوئے کہ اسے شہری ٹریفک کے مسائل کو حل کرنے اور بنیادی ڈھانچے کو ہم آہنگ کرنے کے لیے اس قسم کی نقل و حمل میں بہت زیادہ سرمایہ کاری کرنا ہوگی۔

قومی اسمبلی کی قرارداد 188 کے اجراء کے بعد سے ہو چی منہ سٹی نے شہری ریلوے کی سرمایہ کاری میں ایک انتہائی مضبوط اور منفرد ہموار طریقہ کار کا اطلاق کیا ہے۔ ایک اہم مثال Can Gio - Ben Thanh میٹرو لائن ہے، جس پر تاریخ کے کسی بھی دوسرے پروجیکٹ کے مقابلے میں تیزی سے عمل کیا گیا ہے۔ صرف دو ماہ میں، متعلقہ محکموں نے سرمایہ کاری کا منصوبہ سٹی پیپلز کمیٹی کو منظوری کے لیے پیش کرنے کے لیے تمام ضروری شرائط پوری کر لیں۔ 19 دسمبر کو، شہر بین تھانہ - کین جیو میٹرو لائن سمیت اہم منصوبوں کی ایک سیریز پر تعمیر شروع کرے گا۔

شہر نے اس بات کو یقینی بنانے کے لیے ضروری سرمائے کو بھی تیار اور متوازن کیا ہے کہ 2030 تک سڑک اور شہری ریل ٹرانسپورٹ کے نظام کو بڑی حد تک مکمل کر لیا جائے گا اور علاقائی رابطے کو یقینی بنایا جائے گا۔

میٹرو لائن 2 کا بین تھانہ - تھام لوونگ سیکشن جنوری 2026 میں تعمیر شروع کر دے گا، اور بہت سی دوسری لائنیں مستقبل کی تعمیر کے لیے تیاری کے مرحلے میں ہیں۔ ان میں سے کم از کم 180 کلومیٹر 2030 تک مکمل ہونا ضروری ہے، اور بقیہ 300 کلومیٹر 2035 تک مکمل ہو جائے گا۔

جن راستوں میں سرمایہ کاری کی جائے گی اور 2030 تک مکمل کی جائے گی ان میں بین تھانہ - تھام لوونگ؛ بین تھانہ - تھو تھیم؛ تھو تھیم - لانگ تھانہ؛ Ben Thanh - Can Gio; بن ڈونگ نیو سٹی سوئی ٹائین سے جڑ رہا ہے....

ہو چی منہ سٹی کی میٹرو لائنوں کو 2035 تک سرمایہ کاری کے لیے ترجیح دی گئی ہے۔ (ماخذ: محکمہ تعمیرات)

بین تھانہ - کین جیو میٹرو لائن میں تقریبا VND 102,430 بلین کی کل سرمایہ کاری ہے (زمین کے حصول کے اخراجات کے لئے تقریبا VND 12,784 بلین کو چھوڑ کر)۔ Vinspeed High-Speed ​​Railway Investment and Development Joint Stock Company ( Vingroup کا ذیلی ادارہ) اس منصوبے کو نافذ کرنے والا سرمایہ کار ہے۔

یہ لائن 54 کلومیٹر سے زیادہ لمبی ہے، فیز 1 میں صرف پہلے اور آخری اسٹیشن، بین تھانہ اور کین جیو اسٹیشن شامل ہیں۔ پہلے سے آخری اسٹیشن تک سفر کا تخمینہ تقریباً 13 منٹ ہے۔

فیز 2 میں 4 مزید اسٹیشنز (جب ضرورت پڑی) شامل ہوں گے، بشمول Tan Thuan، Tan My، Nha Be، اور Binh Khanh اسٹیشنوں کے ساتھ ساتھ 1 ڈپو اور 1 کنٹرول سینٹر، جو کہ Can Gio کمیون میں واقع ہونے کی توقع ہے۔

یہ منصوبہ ہو چی منہ شہر کے 8 کمیونز اور وارڈز سے گزرتا ہے، جن میں بین تھانہ وارڈ، زوم چیو وارڈ، تان تھوان وارڈ، ٹین مائی وارڈ، نہ بی کمیون، بنہ کھنہ کمیون، این تھوئی ڈونگ کمیون اور کین جیو کمیون شامل ہیں، جس کے لیے تقریباً 328.26 ریلوے اراضی کے تحفظ کی ضرورت ہے۔ راہداری)۔

توقع ہے کہ پوری لائن میں 6 ٹرینیں ہوں گی، جن میں سے ہر ایک میں 5 ریل گاڑیاں ہوں گی اور مقررہ نشستیں استعمال کرنے والے 600 مسافروں کی گنجائش ہوگی۔ کھڑے ہونے کا کوئی کمرہ نہیں ہوگا۔ ٹرینیں ہر 20 منٹ پر، یکساں طور پر چوٹی اور آف پیک اوقات کے دوران، ہفتے کے ہر دن صبح 6 بجے سے رات 11 بجے تک چلیں گی۔

54 کلومیٹر میٹرو لائن چار دریاؤں کو عبور کرے گی: سوئی رپ، راچ ڈیہ، لوئی گیانگ، اور ڈنہ با، جو رینگ ساک سڑک کے متوازی چلتی ہے۔

جب یہ 2028 میں فعال ہو جائے گا، تو اس منصوبے میں تقریباً 400 کارکنوں کی ملازمت کی توقع ہے۔ سرمایہ کاری کی منظوری اور سرمایہ کاروں کی منظوری کی تاریخ سے اس منصوبے کی آپریٹنگ مدت 70 سال ہے۔

ونسپیڈ کا اندازہ ہے کہ اس منصوبے کو مکمل ہونے میں تقریباً دو سال لگیں گے۔ اگر کامیاب ہوتا ہے، تو یہ ویتنام میں بنیادی ڈھانچے کی تعمیر کی رفتار میں ایک نیا سنگ میل ہوگا۔

ابتدائی تصور سے لے کر پروجیکٹ کی منظوری تک، بین تھانہ - کین جیو میٹرو پروجیکٹ میں ایک سال سے بھی کم وقت لگا۔ جنوری کے اوائل میں 2021-2030 کی مدت کے لیے ہو چی منہ شہر کی منصوبہ بندی کا اعلان کرنے والی کانفرنس میں، جنوری کے اوائل میں، وزیر اعظم فام من چن نے بتایا کہ انھوں نے حال ہی میں ہو چی منہ شہر کے مرکز سے کین جیو تک سب وے سسٹم کی تعمیر کے لیے ونگ گروپ کے چیئرمین، مسٹر فام ناٹ ووونگ کے ساتھ بات چیت کی ہے۔

مارچ کے اوائل میں، ہو چی منہ سٹی نے سرمایہ کار، ونگروپ کے ساتھ ایک میٹنگ کی، جس نے محکمہ تعمیرات کے رہنماؤں کو شہر کے مرکز کو کین جیو سے ملانے والی شہری ریلوے لائن میں سرمایہ کاری کرنے کی تفصیلی تجویز کی اطلاع دی۔ اپریل تک، ہو چی منہ سٹی نے وزیر اعظم کو ایک رپورٹ پیش کی تھی، جس میں کین جیو میٹرو لائن کو منصوبہ بندی میں شامل کرنے کی تجویز تھی۔

اس کے بعد، متعلقہ محکموں نے پراجیکٹ کی سرمایہ کاری کی تیاری کے لیے کاروبار کے ساتھ مسلسل کام کیا۔ دسمبر کے اوائل میں، پراجیکٹ کو سرمایہ کاری کی منظوری مل گئی اور یہ دسمبر 19 کو شروع ہونے کا اہل تھا۔

کوانگ ہوئی

ماخذ: https://vtcnews.vn/ky-luc-cua-metro-ben-thanh-can-gio-2-thang-da-hoan-tat-cac-dieu-kien-dau-tu-ar992330.html