قومی شاہراہ 51 پر بی او ٹی ٹول اسٹیشن: مقامی حکام اسے ختم کرنے، سرمایہ کاروں اور بینک کی توسیع کا مطالبہ کرتے ہیں۔

سرمایہ کار اور ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن (وزارت تعمیرات) کے درمیان BOT نیشنل ہائی وے 51 پروجیکٹ کے ارد گرد کے مسائل کو حل کرنے کا عمل گزشتہ تین سالوں پر محیط ہے لیکن ابھی تک حل نہیں ہوا ہے۔

ٹام فوک وارڈ میں ٹول اسٹیشن کے قریب مضبوط اسٹیل کو بے نقاب کرتے ہوئے سڑک کی سطح اکھڑ رہی ہے، جس سے ممکنہ ٹریفک حادثے کا خطرہ ہے - تصویر: A Loc

Bien Hoa - Vung Tau Expressway Development Joint Stock Company (BVEC) کے جنرل ڈائریکٹر مسٹر Dinh Hong Ha نے BOT (built-transferd-) کے تحت قومی شاہراہ 51 کے توسیعی منصوبے پر ٹول سٹیشنوں کو ختم کرنے کے حوالے سے ویتنام روڈ انتظامیہ اور ہو چی منہ سٹی اور ڈونگ نائی صوبے میں متعلقہ حکام کو بھیجی گئی ایک دستاویز پر دستخط کیے ہیں۔

قومی شاہراہ 51 پر ٹول اسٹیشن کو ختم کرنے کی درخواست پر سرمایہ کاروں اور بینکوں نے اپنی رائے کا اظہار کیا ہے۔

اس کمپنی کے مطابق، نیشنل ہائی وے 51 کے لیے بی او ٹی پروجیکٹ نے اپریل 2013 میں کام شروع کیا۔ سرمایہ کاری کے سرمائے کو حتمی شکل دینے اور BVEC اور ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کے درمیان مالیاتی منصوبے کا حساب لگانے کے لیے بات چیت کے دوران، دونوں فریقوں نے کئی نکات پر اتفاق کیا۔ تاہم کچھ بنیادی مسائل حل طلب ہیں۔

جب کہ ان معاملات پر بات چیت جاری تھی، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن نے 13 جنوری 2023 سے ٹول وصولی کو عارضی طور پر معطل کرنے کی درخواست کی۔ BVEC نے بعد میں ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن کی ہدایت کے مطابق 19 اپریل 2023 سے عارضی طور پر روڈ مینجمنٹ ایریا IV کے حوالے کر دیا۔

ٹول وصولی کی معطلی نے بہت سی مشکلات کو جنم دیا ہے۔ آج تک، BVEC نے اپنے شیئر ہولڈرز کو تقریباً 307.5 بلین VND واپس نہیں کیا ہے اور ابھی تک تقریباً 470 بلین VND کے اپنے بقیہ بینک قرضوں کی ادائیگی نہیں کی ہے (جس میں 141 بلین VND سے زیادہ کے قرضوں پر سود شامل نہیں ہے)۔

BVEC کے مطابق، بقایا قرض کے لیے ضمانت قومی شاہراہ 51 پر تین ٹول سٹیشنوں پر ٹول وصول کرنے کا حق ہے۔ چونکہ ٹول وصولی بند ہو گئی ہے اور بینکوں کو قرض کی ادائیگی کی ذمہ داریاں پوری نہیں ہوئی ہیں، اس لیے ٹول سٹیشنوں کو ختم کرنے یا قرض سے بننے والے کولیٹرل میں کسی قسم کی تبدیلی کے لیے بینک کے تعاون سے متعلقہ منصوبے کی تحریری منظوری کی ضرورت ہوتی ہے۔

بینک نے یہ بھی درخواست کی کہ مجاز اتھارٹی بی وی ای سی کے ٹول اسٹیشنوں کو ختم کرنے کی آخری تاریخ کو ہدایت جاری کرنے کی تاریخ سے زیادہ سے زیادہ 12 ماہ تک بڑھا دے۔

بینک نے کہا، "اس وقت کے دوران، BVEC نے ٹریفک حادثات کو روکنے کے لیے بہتر حفاظتی اقدامات، رکاوٹوں، روشنی، نشانات وغیرہ کو نافذ کرنے کے لیے مجاز ریاستی ایجنسیوں کے تعاون کی درخواست کی۔"

قومی شاہراہ 51 خستہ حال ہے۔ ووٹرز برسوں سے درخواستیں دے رہے ہیں، اور مقامی حکام ایک حتمی حل کا مطالبہ کر رہے ہیں۔

سرمایہ کار اور ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن ( وزارت تعمیرات ) کے درمیان بی او ٹی نیشنل ہائی وے 51 پروجیکٹ کے ارد گرد کے مسائل کو حل کرنے کا عمل گزشتہ تین سالوں سے بغیر کسی نتیجے کے گھسیٹ رہا ہے۔ جب کہ دونوں فریقین کسی معاہدے تک پہنچنے کے بغیر درجنوں مذاکرات سے گزر چکے ہیں، زمینی سطح پر، نیشنل ہائی وے 51 خراب ہو رہی ہے اور اسے شدید نقصان پہنچا ہے۔

اپریل 2025 تک، وزارت خزانہ نے نیشنل ہائی وے 51 کے بنیادی ڈھانچے کے اثاثوں کا انتظام مقامی حکام کو منتقل کرنے کا فیصلہ کیا تھا۔ اگرچہ ہو چی منہ سٹی اور ڈونگ نائی صوبے نے انتظام سنبھال لیا ہے، اس اہم سڑک کی اپ گریڈنگ ٹول بوتھ اور پرانے BOT کنٹریکٹ کی وجہ سے تعطل کا شکار ہے۔ دریں اثنا، دونوں علاقوں کے ووٹروں نے بار بار معاہدے کے حتمی حل کی درخواست کی ہے، جس سے ٹریفک کی حفاظت اور سماجی و اقتصادی ترقی کو یقینی بنانے کے لیے سڑک کو اپ گریڈ کرنے کی بنیاد فراہم کی گئی ہے۔

وزارت تعمیرات، ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن، اور BVEC کو بھیجی گئی ایک حالیہ دستاویز میں، ہو چی منہ سٹی ڈیپارٹمنٹ آف کنسٹرکشن نے کہا ہے کہ قومی شاہراہ 51 پر T3 ٹول سٹیشن اب کام نہیں کر رہا ہے لیکن پھر بھی اس میں ٹول سٹیشن کی عمارت، ٹریفک جزائر، ستون کی بنیادیں، نشانات اور دیگر معاون ڈھانچے موجود ہیں۔

اس متروک ٹول بوتھ کا مسلسل وجود ٹریفک تنازعات، مرئیت میں رکاوٹ، سڑک کو تنگ کرنے، اور ٹریفک حادثات کا بہت زیادہ خطرہ پیدا کر رہا ہے، خاص طور پر سال کے آخر میں جب سفر اور سامان کی نقل و حمل کی مانگ بڑھ جاتی ہے۔

لہذا، ہو چی منہ شہر کے محکمہ تعمیرات نے وزارت تعمیرات اور ویتنام روڈ ایڈمنسٹریشن سے درخواست کی ہے کہ وہ BVEC اور روڈ مینجمنٹ ایریا IV کو 15 دسمبر 2025 سے پہلے ٹول اسٹیشن کو فوری طور پر ختم کرنے کی ہدایت کریں۔

اگر ٹول سٹیشن غیر منقطع رہتا ہے، تو ہو چی منہ سٹی محکمہ تعمیرات کو مقامی حکام اور متعلقہ ایجنسیوں کے ساتھ رابطہ قائم کرنے پر مجبور کیا جائے گا تاکہ علاقے میں ٹریفک کی حفاظت کو یقینی بنایا جا سکے۔ متوقع تکمیل کی تاریخ 30 دسمبر 2025 سے پہلے ہے۔

DUC PHU - HA MI

ماخذ: https://tuoitre.vn/tram-thu-phi-bot-quoc-lo-51-dia-phuong-yeu-cau-thao-do-nha-dau-tu-cung-ngan-hang-doi-gia-han-20251211100626427.htm