ہو چی منہ سڑک کے منصوبے کے لیے "روکاوٹ" کو دور کرنا

ہو چی منہ روڈ پروجیکٹ، راچ سوئی - بین نٹ، گو کواؤ - ون تھون سیکشن، ایک قومی کلیدی منصوبہ ہے، جو مارچ 2024 میں شروع ہو رہا ہے، جس کی تکمیل 2025 میں متوقع ہے۔ تاہم، سائٹ کی منظوری، دوبارہ آبادکاری، اور تعمیراتی مواد میں بہت سی مشکلات اور مسائل پیش رفت کے تقاضوں کو پورا نہ کرنے کا سبب بن رہے ہیں، اور جلد ہی حل تلاش کرنے کی ضرورت ہے۔

زمینی اور مادی مسائل

1.2 ملین کیوبک میٹر سے زیادہ ریت ^کی کمی، 200,000 ^{کیوبک میٹر} سے زیادہ پتھر اور 198 گھرانوں کو جنہیں معاوضہ نہیں ملا ہے، این جیانگ صوبے کے ذریعے ہو چی منہ روڈ منصوبے کو شیڈول سے پیچھے ہونے کے خطرے کا سامنا ہے۔ مسٹر لی وان ساؤ - ہو چی منہ روڈ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ڈپٹی ڈائریکٹر نے کہا: "سب سے بڑا مسئلہ سائٹ کی منظوری اور تعمیراتی سامان کی شدید کمی ہے۔ اگر اسے فوری طور پر حل نہ کیا گیا تو اسے 2025 میں مکمل کرنا بہت مشکل ہو جائے گا"۔

مسٹر ساؤ کے مطابق، پروجیکٹ کو 2.5 ملین ^m3 ریت کی ضرورت ہے، لیکن اس میں 1.2 ملین ^m3 کی کمی ہے۔ پتھر کی ضرورت 450,000 ^m3 ہے لیکن صرف 200,000 ^m3 فراہم کی گئی ہے۔ ہو چی منہ روڈ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ تجویز کرتا ہے کہ صوبہ جلد ہی اضافی 250,000 ^m3 ریت فراہم کرے، Hon Soc کان سے 200,000 ^m3 سے زیادہ پتھر فراہم کرے، اور اس کے ساتھ ہی منصوبے کی پیش رفت کو تیز کرنے کے لیے سائٹ کلیئرنس کے مسائل کو مکمل طور پر حل کرے۔

ہو چی منہ روڈ منصوبے کی کل لمبائی تقریباً 52 کلومیٹر ہے، جس کی کل سرمایہ کاری 3,904 ارب VND سے زیادہ ہے، جس میں سے 45.3 کلومیٹر Vinh Phong، Vinh Tuy، Go Quao اور Chau Thanh کمیونز سے گزرتا ہے۔ کامریڈ گیانگ تھانہ کھوا - صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین نے کہا کہ منصوبے کے حوالے کرنے کے لیے حاصل کیا گیا کل رقبہ تقریباً 130 ہیکٹر ہے، جس سے 1,952 کیسز متاثر ہوئے ہیں، جن کے معاوضے کی لاگت VND648 بلین سے زیادہ ہے۔ اب تک، سائٹ کلیئرنس کا کام 96.2 فیصد تک پہنچ چکا ہے۔ 1,754 کیسوں کو معاوضہ ادا کیا جا چکا ہے جبکہ 198 کیسز کو رقم نہیں ملی۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ 71 کیسز نے ابھی تک سائٹ کو حوالے نہیں کیا ہے، خاص طور پر چاؤ تھانہ اور ونہ ٹیو کمیون میں۔ اگرچہ کچھ گھرانوں نے پہلے سے رضامندی ظاہر کی تھی، لیکن جب ٹھیکیدار نے اس منصوبے کو نافذ کیا، تو انہوں نے اس میں رکاوٹ ڈالی، جو کہ ٹریفک کوریڈور کی زمین سے متعلق ہے۔

کامریڈ لی من ہون نے گو کواؤ کمیون میں ہو چی منہ سڑک کی تعمیراتی پیشرفت کا سروے کیا۔ تصویر: اے این ایل اے ایم

بڑی مشکل اس حقیقت میں ہے کہ محلے میں ابھی تک آبادکاری کا کوئی علاقہ نہیں ہے، اور اسے معاوضے کا کام متوازی طور پر انجام دینا چاہیے، جس سے گھرانوں کے لیے نئے مکانات کا بندوبست کرنے کی پیش رفت متاثر ہوتی ہے۔ اس کے علاوہ، ہو چی منہ روڈ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کی طرف سے معاوضہ فنڈ بعض اوقات بروقت نہیں ہوتا ہے۔ زمین کے بہت سے ریکارڈ گروی رکھے ہوئے ہیں، متنازعہ ہیں، وراثت کے طریقہ کار میں پھنسے ہوئے ہیں، یا زمین کے مالکان بیرون ملک ہیں۔ اس کے علاوہ، 6 تکنیکی انفراسٹرکچر انٹرسیکشنز جنہیں منتقل نہیں کیا گیا ہے (220kV پاور لائنز، واٹر سپلائی پائپ، چوراہا) بھی تعمیراتی پیشرفت کو سست کر دیتے ہیں۔

12 اگست کی صبح کو Vinh Tuy کمیون میں ریکارڈ کیا گیا، ٹھیکیدار پل، گراؤنڈ تعمیر کر رہا ہے، سڑک کے بیڈ کو ریت سے بھر رہا ہے، اور ان حصوں میں وِکس لگا رہا ہے جہاں گراؤنڈ کے حوالے کیا گیا ہے۔ تاہم، ہو چی منہ روڈ پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے مطابق، آج تک پراجیکٹ کی پیشرفت صرف 41.5 فیصد رہی ہے۔

مقررہ وقت پر فنش لائن تک پہنچنے کا عزم

کامریڈ Giang Thanh Khoa نے مزید کہا: "صوبے نے خصوصی یونٹس، لینڈ فنڈ ڈویلپمنٹ سینٹرز اور کمیونز کو ہدایت کی ہے کہ وہ جائزہ جاری رکھیں۔ ایسے معاملات میں جہاں قانونی شرائط پوری ہوں گی، لوگوں کے لیے ادائیگی کے منصوبوں کو پورا کیا جائے گا۔ ایسے معاملات میں جہاں ضابطے پورے نہیں کیے جاتے ہیں، ہم پختہ طریقے سے تعمیرات کو سنبھالیں گے اور تحفظ فراہم کریں گے۔ صوبہ 2 اگست کے اختتام سے پہلے 20 کے ہدف کو حاصل کرنے کے لیے پوری کوشش کر رہا ہے۔"

مواد کے بارے میں، کامریڈ گیانگ تھانہ کھوا نے بتایا کہ ہو چی منہ سڑک کے منصوبے کے لیے ریت کا ذریعہ اب دستیاب نہیں ہے کیونکہ بارودی سرنگوں نے اپنی صلاحیت میں 50 فیصد اضافہ کیا ہے، حکومت کی ہدایت پر چاؤ ڈاک - کین تھو - سوک ٹرانگ ایکسپریس وے کو ترجیح دیتے ہوئے، ون سونگ سرحدی گیٹ اقتصادی زون کے لیے۔ پتھر کی سپلائی بھی کم ہے کیونکہ صوبے کو چاؤ ڈاک - کین تھو - سوک ٹرانگ ایکسپریس وے اور Phu Quoc میں APEC 2027 کی خدمت کرنے والے منصوبوں پر توجہ مرکوز کرنی ہے، جس کے لیے 4.5 ملین ^m3 کی ضرورت ہے۔ "صوبہ ہر مرحلے میں تقریباً 40 ملین ^m3 پتھر کے استحصال کے لیے منصوبہ بندی اور بولی لگا رہا ہے۔ اگر اہل ہو، تو ہو چی منہ سڑک کے منصوبے کی حمایت کو ترجیح دی جائے گی،" کامریڈ گیانگ تھانہ کھوا نے تصدیق کی۔

ہو چی منہ روڈ منصوبے کی مشکلات کو حل کرنے کے لیے، صوبائی عوامی کمیٹی نے تجویز پیش کی کہ وزارت تعمیرات اور ہو چی منہ روڈ پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ جلد ہی Km59+482.76 پر واقع باکس کلورٹ کو ایک پل میں تبدیل کر دیں، جیسا کہ شمالی-جنوبی ایکسپریس وے پر با بنگ کینال پل کی طرح، حقیقی حالات کے مطابق۔ اسی وقت، قومی اسمبلی Km67 - Km80 سیکشن کو اپ گریڈ کرنے کے لیے اضافی سرمائے پر غور کرتی ہے، جو کہ 10 سال سے زیادہ عرصے سے کام کر رہا ہے اور فی الحال سنگین طور پر تنزلی کا شکار ہے، جو ٹریفک کی حفاظت کے لیے ممکنہ خطرہ ہے۔

این جیانگ کے ذریعے ہو چی منہ روڈ منصوبہ نہ صرف بین علاقائی ٹریفک کو جوڑتا ہے بلکہ جنوب مغربی خطے میں سماجی و اقتصادی ترقی کو بھی فروغ دیتا ہے۔ اگر سائٹ کی کلیئرنس اور دوبارہ آبادکاری میں حائل رکاوٹوں کو جلد حل نہیں کیا جاتا ہے تو، سست پیش رفت کا خطرہ حقیقی ہے، جس سے 2025 میں پراجیکٹ کو مکمل کرنے کا ہدف متاثر ہوگا۔

Go Quao اور Vinh Tuy Communes میں ہو چی منہ روڈ منصوبے کے حالیہ معائنہ کے موقع پر، کامریڈ لی من ہون - پارٹی کی مرکزی کمیٹی کے رکن، قومی اسمبلی کے وائس چیئرمین نے تجویز پیش کی: "صوبائی عوامی کمیٹی کو احتیاط سے جائزہ لینا چاہیے، متعلقہ وزارتوں اور شاخوں کے ساتھ قریبی رابطہ قائم کرنا چاہیے تاکہ قومی اسمبلی کو رپورٹ پیش کی جا سکے، جنرل اسمبلی کو صورتحال کے بارے میں واضح طور پر اور شفاف طریقے سے بات کرنے سے روکنا چاہیے۔ پراجیکٹ کو نافذ کرنے کے لیے صوبے کو شکایت کنندہ کے ہر معاملے کو واضح طور پر سمجھنا چاہیے کہ اس کا مواد کیا ہے، اسے کس حد تک ہینڈل کیا گیا ہے، اس کے حل ہونے کا کوئی امکان ہے یا نہیں، تاکہ اگلا مناسب حل نکالا جا سکے۔"

اے این ایل اے ایم

ماخذ: https://baoangiang.com.vn/go-nut-that-cho-du-an-duong-ho-chi-minh-a426283.html