ہو چی منہ سڑک کے منصوبے کے لیے "روکاوٹ" کو دور کرنا

ہو چی منہ ہائی وے منصوبہ، خاص طور پر راچ سوئی - بین نٹ اور گو کواؤ - ون تھون سیکشنز، ایک اہم قومی منصوبہ ہے، جو مارچ 2024 میں شروع ہوا اور 2025 میں مکمل ہونے کی امید ہے۔ تاہم، زمین کی منظوری، آباد کاری، اور تعمیراتی مواد میں متعدد مشکلات اور رکاوٹیں پیش رفت کے حل کی راہ میں رکاوٹ ہیں۔

زمین اور خام مال سے متعلق رکاوٹیں

1.2 ملین کیوبک میٹر سے زیادہ ریت ^کی کمی، 200,000 ^{مکعب میٹر} سے زیادہ پتھر، اور 198 گھرانوں کو ابھی تک معاوضہ نہیں ملنا ہے، صوبہ این جیانگ میں ہو چی منہ ہائی وے منصوبے کو تاخیر کے خطرے کا سامنا ہے۔ ہو چی منہ ہائی وے پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے ڈپٹی ڈائریکٹر مسٹر لی وان ساؤ نے کہا: "سب سے بڑی رکاوٹیں زمین کی منظوری اور تعمیراتی سامان کی شدید کمی ہیں۔ اگر ان مسائل کو فوری طور پر حل نہ کیا گیا تو 2025 میں اس منصوبے کو مکمل کرنا بہت مشکل ہو جائے گا۔"

مسٹر ساؤ کے مطابق، اس منصوبے کو 2.5 ملین کیوبک میٹر ریت ^کی ضرورت ہے، لیکن یہ 1.2 ملین ^کیوبک میٹر کم ہے۔ پتھر کی ضرورت 450,000 ^{کیوبک میٹر} ہے، لیکن صرف 200,000 ^{کیوبک میٹر} فراہم کی گئی ہے۔ ہو چی منہ ہائی وے پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ تجویز کرتا ہے کہ صوبہ فوری طور پر ہون سوک کان سے اضافی 250,000 ^{مکعب میٹر} ریت اور 200,000 ^{کیوبک میٹر} سے زیادہ پتھر فراہم کرے، جبکہ منصوبے کی پیشرفت کو تیز کرنے کے لیے زمین سے متعلقہ مسائل کو بھی حل کرے۔

ہو چی منہ ہائی وے پراجیکٹ کی کل لمبائی تقریباً 52 کلومیٹر ہے اور اس کی کل سرمایہ کاری 3,904 بلین VND ہے، جس میں سے 45.3 کلومیٹر Vinh Phong، Vinh Tuy، Go Quao، اور Chau Thanh کمیونز سے گزرتا ہے۔ صوبائی پیپلز کمیٹی کے وائس چیئرمین مسٹر گیانگ تھانہ کھوا کے مطابق، منصوبے کے لیے حاصل کی جانے والی زمین کا کل رقبہ تقریباً 130 ہیکٹر ہے، جس سے 1,952 گھران متاثر ہوں گے، جس کے معاوضے کی لاگت 648 بلین VND سے زیادہ ہے۔ آج تک، زمین کی منظوری 96.2 فیصد تک پہنچ چکی ہے۔ 1,754 کیسوں کو معاوضہ ادا کیا جا چکا ہے، جب کہ 198 کیسوں کو ابھی تک ادائیگی نہیں ہو سکی ہے۔ قابل ذکر بات یہ ہے کہ 71 کیسز نے ابھی تک زمین نہیں دی ہے، خاص طور پر چو تھانہ اور ونہ ٹوئی کمیون میں۔ کچھ گھرانے، پہلے سے راضی ہونے کے باوجود، ٹریفک کوریڈور کی زمین سے متعلق مسائل کی وجہ سے ٹھیکیدار کے کام میں رکاوٹیں ڈال رہے ہیں۔

کامریڈ لی من ہون گو کواؤ کمیون میں ہو چی منہ ہائی وے کی تعمیر کی پیشرفت کا معائنہ کر رہے ہیں۔ تصویر: اے این ایل اے ایم

بڑی مشکل اس حقیقت میں ہے کہ محلے میں ابھی تک آبادکاری کا علاقہ نہیں ہے، جس کے لیے معاوضے کے کام کے ساتھ متوازی عمل درآمد کی ضرورت ہوتی ہے، جس سے گھرانوں کے لیے نئے مکانات کا بندوبست کرنے کی پیش رفت متاثر ہوتی ہے۔ اس کے علاوہ، ہو چی منہ ہائی وے پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے معاوضے کے فنڈز میں بعض اوقات تاخیر ہو جاتی ہے۔ زمین کی بہت سی فائلیں رہن رکھی گئی ہیں، متنازعہ ہیں، وراثت کے طریقہ کار میں الجھی ہوئی ہیں، یا زمین کے مالکان بیرون ملک مقیم ہیں۔ مزید برآں، حقیقت یہ ہے کہ چھ مقامات جہاں تکنیکی بنیادی ڈھانچہ (220kV پاور لائنز، پانی کے پائپ، اور چوراہوں) کو ابھی تک منتقل نہیں کیا گیا ہے وہ بھی تعمیراتی پیشرفت کو سست کرتا ہے۔

12 اگست کی صبح Vinh Tuy کمیون میں مشاہدات سے پتہ چلتا ہے کہ ٹھیکیدار پل، سائٹ کی تیاری، سڑک کے پشتے، اور ان حصوں میں نکاسی کی وِکس لگا رہا تھا جہاں اراضی حوالے کی گئی تھی۔ تاہم، ہو چی منہ ہائی وے پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ کے مطابق، منصوبے کی پیشرفت اب تک صرف 41.5 فیصد تک پہنچی ہے۔

مقررہ وقت پر فنش لائن تک پہنچنے کا عزم

کامریڈ Giang Thanh Khoa نے مزید کہا: "صوبے نے خصوصی یونٹس، لینڈ فنڈ ڈویلپمنٹ سینٹرز، اور کمیونز کو ہدایت کی ہے کہ وہ مقدمات کا جائزہ لیتے رہیں۔ قانونی تقاضوں کو پورا کرنے والوں کو لوگوں کے لیے معاوضے کے منصوبے میں شامل کیا جائے گا۔ قواعد و ضوابط کی تعمیل نہ کرنے والے معاملات کو تعمیرات کے تحفظ کے لیے سختی سے نمٹا جائے گا۔ صوبہ 20 اگست کے اختتام سے قبل تمام اراضی حوالے کرنے کا ہدف حاصل کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔"

مواد کے حوالے سے کامریڈ گیانگ تھانہ کھوا نے بتایا کہ ہو چی منہ ہائی وے منصوبے کے لیے ریت کی سپلائی فی الحال ختم ہو چکی ہے کیونکہ بارودی سرنگوں نے حکومت کی ہدایت کے مطابق چاؤ ڈاک - کین تھو - سوک ٹرانگ ایکسپریس وے کو ترجیح دینے کے لیے اپنی صلاحیت میں 50 فیصد اضافہ کیا ہے، اور ون سونگ بارڈر اکنامک زون۔ پتھر بھی نایاب ہے کیونکہ صوبے کو چاؤ ڈاک - کین تھو - سوک ٹرانگ ایکسپریس وے اور Phu Quoc میں APEC 2027 کی خدمت کرنے والے منصوبوں پر توجہ مرکوز کرنی چاہیے، جس کے لیے 4.5 ملین کیوبک میٹر کی ضرورت ہے ^۔ "صوبہ تقریباً 40 ملین ^کیوبک میٹر پتھر کے استعمال کے لیے مرحلہ وار منصوبہ بندی اور بولی لگا رہا ہے۔ اگر شرائط پوری ہوئیں تو ہو چی منہ ہائی وے منصوبے کی حمایت کو ترجیح دی جائے گی،" کامریڈ گیانگ تھانہ کھوا نے تصدیق کی۔

ہو چی منہ ہائی وے پراجیکٹ کو درپیش رکاوٹوں کو دور کرنے کے لیے، صوبائی پیپلز کمیٹی نے وزارت تعمیرات اور ہو چی منہ ہائی وے پراجیکٹ مینجمنٹ بورڈ سے درخواست کی ہے کہ وہ Km59+482.76 کے پل کو فوری طور پر ایک پل میں ایڈجسٹ کرے، جیسا کہ نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے پر با بنگ کینال پل کی طرح، ایکٹ کے حالات کے مطابق ہے۔ اس کے ساتھ ہی، قومی اسمبلی سے درخواست کی جاتی ہے کہ وہ Km67-Km80 سیکشن کو اپ گریڈ کرنے کے لیے اضافی فنڈز پر غور کرے، جو کہ 10 سالوں سے کام کر رہا ہے اور اب شدید تنزلی کا شکار ہے، جس سے ٹریفک کی حفاظت کا ایک اہم خطرہ ہے۔

ہو چی منہ ہائی وے پراجیکٹ، خاص طور پر وہ حصہ جو این جیانگ صوبے سے گزرتا ہے، نہ صرف بین علاقائی نقل و حمل کو جوڑتا ہے بلکہ جنوب مغربی خطے میں سماجی و اقتصادی ترقی کو بھی فروغ دیتا ہے۔ اگر زمین کی منظوری اور دوبارہ آبادکاری کے حوالے سے رکاوٹوں کو جلد حل نہیں کیا گیا تو، تاخیر کا خطرہ آسن ہے، جس سے 2025 تک منصوبے کی تکمیل کے ہدف پر اثر پڑے گا۔

Go Quao اور Vinh Tuy Communes میں نئے ہو چی منہ ہائی وے منصوبے کے ایک حالیہ سائٹ کے معائنے کے دوران، کامریڈ لی من ہون - پارٹی کی مرکزی کمیٹی کے رکن، قومی اسمبلی کے وائس چیئرمین - نے درخواست کی: "صوبائی عوامی کمیٹی کو چاہیے کہ وہ احتیاط سے جائزہ لے اور متعلقہ وزارتوں اور ایجنسیوں کے ساتھ قریبی رابطہ کاری کرے، قومی اسمبلی کو واضح طور پر بیان کیے بغیر، قومی اسمبلی کو شفاف بیانات دینے کے لیے اور منصوبے کے نفاذ میں حائل رکاوٹوں کو صوبے کو واضح طور پر سمجھنا چاہیے کہ شکایت کے مواد، اس سے نمٹنے کی پیش رفت، اور کیا اسے اب بھی حل کیا جا سکتا ہے، تاکہ مناسب اگلا طریقہ کار حاصل کیا جا سکے۔

اے این ایل اے ایم

ماخذ: https://baoangiang.com.vn/go-nut-that-cho-du-an-duong-ho-chi-minh-a426283.html