کیٹ بی ہوائی اڈے پر چوراہے پر نئے اربن ایریا پروجیکٹ کے لیے حائل رکاوٹوں کو ہٹانا

تقریباً 28 سال گزرنے کے بعد بھی کیٹ بی ہوائی اڈے کے چوراہے پر نئے اربن ایریا پروجیکٹ کی منصوبہ بندی پر عمل درآمد ابھی تک نامکمل ہے۔ حال ہی میں، ہائی فونگ شہر کی پیپلز کمیٹی نے منصوبے کی راہ میں حائل رکاوٹوں کو دور کرنے کے لیے منصوبہ بندی کو ایڈجسٹ کرنے کا فیصلہ جاری کیا۔

Nga 5 شہری علاقہ - کیٹ بی ہوائی اڈے نے منصوبہ بندی سے ہٹانے کے لیے بہت سے زمینی علاقوں کو ایڈجسٹ کیا ہے۔ تصویر: TRUNG KIEN

عملی تقاضوں کی بنیاد پر

نئے شہری علاقے کے منصوبے Nga 5 - Cat Bi ہوائی اڈے کو وزیر اعظم نے 1997 سے دو پرانے اضلاع Ngo Quyen اور Hai An (اب Ngo Quyen، Gia Vien، Hai An وارڈز) کے علاقے میں منصوبہ بندی اور عمل درآمد کے لیے منظور کیا تھا، بشمول Le Hong Phong ایکسس روڈ مئی سے چوراہے تک اور کیٹ بائی ائیر پورٹ کے نئے علاقے کے دونوں اطراف میں سڑک۔ زمین کے استعمال کا کل رقبہ 304.96 ہیکٹر ہے۔ تاہم، اب تک، تقریباً 28 سال گزرنے کے باوجود، منصوبہ بندی پر عمل درآمد ابھی تک نامکمل ہے۔

پراجیکٹ ایریا میں لین 275 ڈونگ کھے گلی میں مسٹر لی کوانگ وان نے کہا کہ زمین کی منظوری کا منصوبہ "خراب" ہے، تکنیکی بنیادی ڈھانچے کا نظام ہم آہنگ نہیں ہے... ذکر کرنے کی ضرورت نہیں، مکانات خستہ حال ہیں، لوگوں کو نئے گھر بنانے کی اجازت نہیں ہے، اور وہ "معطل" منصوبہ بندی کی وجہ سے زمین کے استعمال کے حقوق منتقل نہیں کر سکتے...

فی الحال، پراجیکٹ کے کچھ اراضی کو صاف کر دیا گیا ہے لیکن سرمایہ کاروں کو متوجہ نہیں کیا گیا ہے اور نہ ہی سرمایہ کار ہیں لیکن عمل درآمد سست ہے، جس کی وجہ سے زمین ضائع ہو رہی ہے۔ کچھ علاقوں کو اونچی عمارتوں کے لیے منصوبہ بنایا گیا ہے لیکن حقیقت میں، وہ ذیلی تقسیم شدہ مکانات، کم اونچی عمارتوں، ولاز میں بنائے گئے ہیں... کچھ منصوبہ بندی والے علاقے اب موزوں نہیں ہیں۔ مثال کے طور پر، لی ہانگ فوننگ اسٹریٹ، 2004 میں تعمیر مکمل کرنے اور 5.29 کلومیٹر کی لمبائی کے ساتھ استعمال میں لانے کے بعد، 64.4 میٹر چوڑا کراس سیکشن، ہائی فونگ شہر کی ایک خاص بات بن گئی ہے۔ سڑک کے دونوں طرف کئی رہائشی علاقے، تجارتی مراکز اور دفتری عمارتیں بنی ہوئی ہیں۔ شہر کی موجودہ سماجی و اقتصادی ترقی کی صورت حال اور پولیٹ بیورو کی قرارداد 45 کے مطابق شہری ترقی کے رجحان کے مطابق 2040 میں ہائی فوننگ سٹی کی جنرل پلاننگ کو 2040 میں ایڈجسٹ کرنے کے لیے، 2050 کے وژن کے ساتھ، یہ ضروری ہے کہ Streetong کے دونوں طرف تعمیراتی کاموں کی تعمیراتی منصوبہ بندی کو ترتیب دیا جائے۔ فرش یا اس سے زیادہ) اور خصوصی سطح (50 سے زیادہ منزلیں)...

Gia Vien Ward People's Committee Le Chuong کے وائس چیئرمین کے مطابق، شہر نے Lach Tray - Ho Dong سے 100m سڑک کی تعمیر میں سرمایہ کاری کے منصوبے کو روک دیا ہے، اور اسے 35m کے کراس سیکشن والی سڑک کی تعمیر کے منصوبے میں تبدیل کر دیا ہے۔ اسے لاگو کرنے کے لیے، سڑک کی چوڑائی کو 100m سے 35m تک ایڈجسٹ کرنے اور متعلقہ تکنیکی انفراسٹرکچر کی ایڈجسٹمنٹ کی منصوبہ بندی کی وجہ سے Lach Tray - Ho Dong سڑک کے ساتھ ساتھ زمین کی جگہوں کے افعال اور مقامی تنظیم کو ایڈجسٹ کرنا ضروری ہے۔

زمین کے استعمال کی کارکردگی کو فروغ دینا اور سرمایہ کاری کو راغب کرنا

این جی اے 5 کے شہری علاقے - کیٹ بی ہوائی اڈے کو کھلی سمت میں اونچی عمارتیں بنانے کے لیے ایڈجسٹ کیا گیا ہے۔ تصویر: HOANG PHUOC

مندرجہ بالا عملی تقاضوں کی بنیاد پر، انسٹی ٹیوٹ آف اربن پلاننگ کے ڈائریکٹر چو نگوک ہا نے کہا کہ 2019 سے سٹی پیپلز کمیٹی نے ایک دستاویز جاری کی ہے جس میں Nga Nam - Cat Bi Airport کے نئے شہری علاقے کے 1/2000 اسکیل زوننگ پلان کی ایڈجسٹمنٹ کا جائزہ لینے اور اس کا مطالعہ کرنے پر اتفاق کیا گیا ہے۔ عمل درآمد کے عمل کے ذریعے، رائے عامہ کو جمع کرنے اور اس کی تکمیل اور ایڈجسٹمنٹ کے ذریعے، 19 جون 2025 کو، سٹی پیپلز کمیٹی نے فیصلہ نمبر 1916/QD-UBND جاری کیا جس میں Nga Nam - Bi Cat کے نئے شہری علاقے کی 1/2000 تفصیلی منصوبہ بندی کو ایڈجسٹ کرنے کے منصوبے کی منظوری دی گئی۔

یہ کئی سالوں سے موجود منصوبے سے متعلق بہت سے مسائل اور رکاوٹوں کو دور کرنے اور حل کرنے کی بنیاد ہوگی۔ اس کے ساتھ ساتھ، نئی ایڈجسٹمنٹ کے مطابق زمین کے استعمال اور خلائی تنظیم کی واقفیت کے ساتھ، یہ زمین کے استعمال کی کارکردگی کا استحصال کرے گا اور اسے فروغ دے گا، سماجی و اقتصادی ترقی کو فروغ دینے کے لیے سرمایہ کاری کو راغب کرے گا، ہائی فونگ شہر کی جنرل پلاننگ کو 2040 تک ایڈجسٹ کرنے کی سمت کے مطابق، ایک جدید شہری شہر کی تعمیر کرے گا۔ ہائی فونگ شہر 2030 تک، وژن 2045 تک۔

Nga 5 - Cat Bi ہوائی اڈے کے نئے شہری علاقے کی 1/2000 تفصیلی منصوبہ بندی کو ایڈجسٹ کرنے کے منصوبے میں پچھلی منصوبہ بندی کے مقابلے میں کچھ قابل ذکر تبدیلیاں ہیں۔ خاص طور پر، لاچ ٹرے - ہو ڈونگ سڑک کے محور کے ساتھ زمین کے کام اور مقامی تنظیم کو ایڈجسٹ کیا گیا ہے کیونکہ اس سڑک کی چوڑائی 100 میٹر سے کم ہو کر 35 میٹر رہ گئی ہے۔ شمال مشرقی نہری نظام سخت ہے، سڑک کی چوڑائی 23 سے 38 میٹر تک کی منصوبہ بندی کی گئی ہے۔ خاص طور پر، منصوبہ بندی میں 2 شہری ریلوے لائنوں کو شامل کیا گیا ہے جو لی ہانگ فونگ - نگوین ٹرائی ایکسز اور بوئی وین اسٹریٹ کے ساتھ چل رہی ہیں۔

زمین کی اونچائی سے متعلق ضوابط کو کھلی سمت میں ایڈجسٹ کیا جاتا ہے، جو موجودہ ضوابط اور معیارات کے مطابق زیادہ سے زیادہ کی اجازت دیتا ہے۔ خاص طور پر، لی ہانگ فونگ اسٹریٹ سے ملحقہ علاقے کو ایک اونچی جگہ کا محور بنانے کے لیے ترجیح دی جائے گی، جس سے ایک شہری نمایاں ہوگا۔

خاص طور پر، لوگوں کے حقوق کے حوالے سے، ایڈجسٹ شدہ پروجیکٹ نے کچھ موجودہ رہائشی علاقوں کی زمین کے استعمال کی خصوصیات کو اپ ڈیٹ کیا ہے جنہیں برقرار رکھنے، تزئین و آرائش اور پروجیکٹ کے دائرہ کار سے ہٹانے کی سمت میں صاف نہیں کیا گیا ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ بہت سی غیر واضح زمینوں کو منصوبہ بندی سے ہٹا دیا جائے گا، لوگوں کو زمین کے استعمال کے صحیح سرٹیفکیٹ دیے جا سکتے ہیں، مکانات کی تعمیر اور مرمت کی جا سکتی ہے، جائز خواہشات کو پورا کیا جا سکتا ہے جو طویل عرصے سے موجود ہیں۔

میگلانکا

ماخذ: https://baohaiphongplus.vn/go-vuong-cho-du-an-khu-do-thi-moi-nga-5-san-bay-cat-bi-416112.html