بایو ایندھن کو اہم گروپوں میں تقسیم کیا گیا ہے: بائیو ڈیزل، بائیو گیسولین ایتھنول کے ساتھ سیسہ کے اضافے کے بجائے ایک اضافی کے طور پر ملایا جاتا ہے، بائیو گیس... روایتی ایندھن کو مکمل طور پر بدل سکتا ہے۔ بائیو ایندھن کے استعمال سے CO2 کے اخراج میں اضافہ نہیں ہوتا، یہ ماحول دوست ہے، قومی توانائی کی سلامتی کو یقینی بنانے میں معاون ہے اور دنیا بھر کے ممالک کے کاربن غیر جانبداری کے اہداف کی حمایت کرتا ہے۔
فی الحال، بائیو فیول دنیا بھر کے 50 سے زیادہ ممالک میں بڑے پیمانے پر استعمال کیے جاتے ہیں جس کا تخمینہ 2024 میں 1.89 ملین بیرل تیل کے مساوی/دن ہے اور 2029 میں 2.44 ملین بیرل تیل کے مساوی/دن تک پہنچنے کی توقع ہے۔
ماحولیاتی مسائل اور موسمیاتی تبدیلیوں پر خصوصی توجہ دینے والے ممالک میں سے ایک کے طور پر، ویتنام نے بہت سے شعبوں میں اخراج اور گرین ہاؤس گیسوں کو کم کرنے کے لیے فوری طور پر ایک روڈ میپ جاری کیا ہے۔ 20 نومبر 2007 کو، وزیر اعظم نے فیصلہ نمبر 177/2007/QD-TTg جاری کیا "2015 تک بائیو فیول ڈویلپمنٹ کے منصوبے کی منظوری، 2025 کے وژن کے ساتھ"؛ 22 نومبر 2012 کو، فیصلہ نمبر 53/2012/QD-TTg "روایتی ایندھن کے ساتھ بائیو فیول کے ملاوٹ کے تناسب کو لاگو کرنے کے لیے روڈ میپ" کو جاری کرنے پر؛ 26 جولائی 2023 کو، فیصلہ نمبر 893/QD-TTg "2021-2030 کی مدت کے لیے 2050 تک کے وژن کے ساتھ نیشنل انرجی ماسٹر پلان کی منظوری"۔ یہ پالیسیاں پائیدار اقتصادی ترقی کے لیے بائیو فیول کی ترقی کی ضرورت کو ظاہر کرتی ہیں۔
قابل ذکر بات یہ ہے کہ COP26 کانفرنس میں 2050 تک خالص اخراج کو "0" (نیٹ زیرو) تک کم کرنے کے پختہ عزم کے بعد، حکومت نے فوری طور پر متعلقہ قانونی دستاویزات اور ضوابط کے نظام کا جائزہ لیا ہے، اور جیواشم ایندھن کو جزوی طور پر تبدیل کرنے کے لیے بائیو ایندھن کے لیے ایک پالیسی میکانزم بنایا ہے، جس سے توانائی کے تحفظ اور تحفظ کو یقینی بنانے میں مدد ملے گی۔
28 ملین ہیکٹر زرعی اراضی کے ساتھ، جس میں 14 ملین ہیکٹر سے زیادہ جنگلات کی اراضی بھی شامل ہے، ویتنام میں اپنی سازگار آب و ہوا اور وافر شمسی توانائی کی بدولت، زرعی اور خوراک کی صنعتوں کے نامیاتی فضلے سے بائیو ایندھن تیار کرنے کی بڑی صلاحیت ہے۔
2015 سے، ملک میں 7 بائیو ایتھنول فیکٹریاں ہیں جن کی کل متوقع پیداواری صلاحیت تقریباً 502 ہزار ٹن فی سال ہے، جو کہ 8.46 ملین ٹن بائیو فیول (E5) کو ملانے کے لیے کافی ہے جب یہ فیکٹریاں اپنی ڈیزائن کردہ صلاحیت کے 100% پر کام کرتی ہیں۔ تاہم، عالمی تیل کی قیمتوں میں ناموافق پیش رفت، چھوٹے پیداواری پیمانے، پرانی ٹیکنالوجی، بہت سے سستے خام مال کا استعمال نہ کرنا، مصنوعات کی لاگت کو کم کرنے کے لیے ضمنی مصنوعات کا فائدہ نہ اٹھانا، اور بہت سے منصوبوں کے ناکافی مالیاتی میکانزم کی وجہ سے، E5 پٹرول کی قیمت کافی پرکشش نہیں ہے، جس کی وجہ سے لوگوں میں دلچسپی نہیں، بائیو ایتھانول فیکٹریاں اپنی مصنوعات کو ایک دوسرے کے بعد فروخت کرنے میں ناکام رہی ہیں۔ سست، اور یہاں تک کہ بند کرنے پر مجبور.
اس طرح، ویتنام کو بایو ایندھن کے ذرائع کو پائیدار طریقے سے تیار کرنے کے لیے ابھی بہت کچھ کرنا ہے۔ کچھ ماہرین کا کہنا ہے کہ ویتنام کی حکومت کے پاس ایک واضح اور مربوط وژن اور حکمت عملی ہے، جو ترقی یافتہ ممالک کے اہداف کو متعین کرتی ہے۔ تاہم، اسٹریٹجک منصوبہ بندی، منصوبہ بندی اور عمل درآمد واقعی ایک دوسرے سے منسلک نہیں ہیں۔ ویتنام کا 2050 تک گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج کو "0" تک کم کرنے کا عزم ایک بہت ہی اعلیٰ ہدف ہے، جس کے لیے بہت زیادہ وسائل اور تمام متعلقہ حکام، وزارتوں، محکموں اور شعبوں کے اتفاق کی ضرورت ہے۔
ایتھنول ایندھن کی پیداوار کے کچھ ناکام منصوبے یہ ظاہر کرتے ہیں کہ خام مال کے مستحکم علاقوں کی منصوبہ بندی کرنے، سرمایہ کاری کی ٹیکنالوجی کا انتخاب کرنے، بایو ایندھن کی پیداوار کے لیے مؤثر طریقے سے مالیات کو متحرک کرنے کا طریقہ کار، معیار کو مستحکم کرنے، لاگت کو کم کرنے کے لیے سرمایہ کاری کو منظم طریقے سے منظم کرنا ضروری ہے تاکہ پروڈکٹ صارفین کو پسند ہو۔ یہ وہ مسائل ہیں جن پر بائیو فیول پروڈکشن چین میں حصہ لینے والے تمام سطحوں، شعبوں، سرمایہ کاروں کے ساتھ ساتھ خام مال فراہم کرنے والوں کو 2050 تک گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج کو صفر تک کم کرنے کے ہدف کو حاصل کرنے کے لیے توجہ دینے اور حل کرنے کی ضرورت ہے۔
ماخذ: https://nhandan.vn/go-vuong-cho-nhien-lieu-sinh-hoc-post816511.html
تبصرہ (0)