مشرق میں شمال جنوب ایکسپریس وے کی تیز رفتار توسیع

نارتھ ساؤتھ ایکسپریس وے کے مشرقی حصوں کو 6 لین تک بڑھایا جائے گا۔

شدید تعاقب

ڈیو سی اے گروپ جوائنٹ اسٹاک کمپنی نے گزشتہ ہفتے کے وسط میں وزیراعظم کو بھیجے گئے پی پی پی طریقہ کار کے تحت مشرق میں نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے کو وسعت دینے کی سرمایہ کاری کی تجویز میں عزم کو دیکھا جا سکتا ہے۔

اس سے پہلے، صرف گزشتہ 4 مہینوں کے اندر، ڈیو سی اے گروپ کے پاس 3 دستاویزات تھے جن کا مطالعہ اور مشرق میں شمال-جنوبی ایکسپریس وے کو 6 لین کے منصوبہ بند پیمانے پر اپ گریڈ کرنے میں سرمایہ کاری کی تجویز تھی جن کا جائزہ سنجیدہ اور طریقہ کار کے طور پر لیا گیا تھا۔

تازہ ترین دستاویز میں، ڈیو سی اے گروپ نے کہا کہ پی پی پی طریقہ کار کے تحت پورے شمال-جنوبی ایکسپریس وے کو مشرق میں پھیلانے میں سرمایہ کاری کرنے کا حکومت کا عزم، پولٹ بیورو کی 4 مئی 2025 کی قرارداد نمبر 68-NQ/TW کے نفاذ کے لیے کنکریٹائزیشن ہے۔

"مذکورہ بالا پالیسی کو ٹھوس بنانے کے لیے، پہلے، ڈیو سی اے گروپ اور متعدد شراکت داروں نے حکومت، وزارت تعمیرات ، اور وزارت خزانہ کو مشرق میں پورے شمال-جنوبی ایکسپریس وے کو توسیع دینے کے لیے سرمایہ کاری کے منصوبے کی اطلاع دی اور درخواست کی کہ پی پی پی کے طریقہ کار کے تحت اس منصوبے کے لیے سرمایہ کاری کی تجویز تیار کی جائے۔

ڈیو سی اے گروپ کے نمائندے کے مطابق، پچھلے مرحلے میں، نارتھ ساؤتھ ایسٹرن ایکسپریس وے کے 18 میں سے صرف 3 پراجیکٹس پی پی پی کے طریقہ کار کے تحت نافذ کیے گئے تھے۔

پی پی پی کے طریقہ کار کے تحت لگائے گئے 3 پراجیکٹس میں، ڈیو سی اے گروپ اور سون ہائی گروپ 2 پراجیکٹس (نہا ٹرانگ - کیم لام 49 کلومیٹر طویل اور کیم لام - ون ہاؤ 78 کلومیٹر) کے سرمایہ کار ہیں، جو پیشرفت اور معیار کو یقینی بناتے ہیں۔

"ابھی تک، کلیدی منصوبوں میں حصہ لینے کے لیے نجی اداروں کو ترجیح دینے کی پالیسی کو قرارداد نمبر 68-NQ/TW میں واضح طور پر بیان کیا گیا ہے اور دستاویز نمبر 323/TB-VPCP مورخہ 26 جون 2025 میں ڈپٹی پرائم منسٹر ٹران ہونگ ہا کی ہدایت میں پی پی پی کے لیے بہترین اور مخصوص سرمایہ کاری کے تجربے کے ساتھ بہترین اور سرمایہ کاری کے مخصوص آپشن کے انتخاب پر کارکردگی، تکنیکی صلاحیت اور سرمائے کو متحرک کرنے کی صلاحیت کے لیے شہرت، "مسٹر Nguyen Quang Huy نے مطلع کیا۔

یہ معلوم ہے کہ PPP طریقہ کار کے تحت مشرق میں نارتھ-ساؤتھ ایکسپریس وے کی توسیع کا عمل 8 اگست 2025 کو آفیشل ڈسپیچ نمبر 7370/VPCP-CN میں وزیر اعظم کی ہدایت کے ساتھ مزید واضح ہوتا جا رہا ہے۔

اس دستاویز میں، حکومت کے سربراہ نے وزارت تعمیر کو تفویض کیا کہ وہ راستے کے حصوں کو تقسیم کرنے کے منصوبے کا بغور مطالعہ کرے، سائنسی اور عملی بنیادوں کو یقینی بناتے ہوئے (ممکنہ طور پر 5 سے 6 حصوں میں تاکہ سرمایہ کاروں کے پاس کافی صلاحیت ہو)؛ 1 سرمایہ کار کو لاگو کرنے کی تجویز کریں۔ اگر ضروری ہو تو، میکانزم اور پالیسیاں تجویز کریں، اور اکتوبر 2025 کے اجلاس میں قومی اسمبلی میں جمع کرائیں۔

مسٹر Nguyen Quang Huy نے کہا کہ Deo Ca گروپ اور متعدد کاروباری اداروں (جیسے سون ہائی گروپ) نے PPP طریقہ کار کے تحت شمالی-جنوبی ایکسپریس وے کو وسعت دینے کے لیے سرمایہ کاری کے اختیارات کا بغور مطالعہ کیا ہے اور اسے 2030 سے پہلے مکمل کرنے کے ہدف کے ساتھ ٹول کلیکشن پروجیکٹ کے مطابق ٹول وصول کرنے کے قابل ہونے کے ساتھ ساتھ ایکسپریس وے کے لیے زیادہ سے زیادہ ریاستی بجٹ کی تیاری کے مرحلے سے سرمایہ کاری کی گئی ہے۔

پی پی پی قانون کے آرٹیکل 26 کی بنیاد پر (روڈ قانون، قانون نمبر 57/2024/QH15 اور قانون نمبر 90/2025/QH15 کے ذریعے ترمیم شدہ اور ضمیمہ) اور آرٹیکل 26، فرمان 243/2025 کے آرٹیکل 27/ND-CP کی تاریخ نمبر 2025/ND-CP کی تاریخ PPP طریقہ کار کے تحت سرمایہ کاری سے متعلق قانون کے ساتھ ساتھ ابتدائی تحقیق کے نتائج، Deo Ca گروپ - جو کہ متعدد کاروباری اداروں کی نمائندگی کرتا ہے، نے تجویز پیش کی کہ حکومت اس گروپ کو سرمایہ کاری کے منصوبے کے لیے ایک تجویز تیار کرنے کے لیے تفویض کرے۔

اس پراجیکٹ میں 9 اجزاء کے منصوبے شامل ہوں گے (بشمول 2 پی پی پی پراجیکٹس جو ڈیو سی اے گروپ اور سون ہائی گروپ بطور سرمایہ کاروں کے ساتھ چل رہے ہیں) 6 لین کے پیمانے کے ساتھ، کل لمبائی 678 کلومیٹر ہے۔

ایک اندازے کے مطابق ڈیو سی اے گروپ کی طرف سے مشرق میں شمال-جنوب ایکسپریس وے کے 9 اجزاء کی توسیع کے لیے کل سرمایہ کاری تقریباً VND88,519 بلین ہے، جس میں سرمایہ کار کی ایکویٹی VND13,277.92 بلین ہے۔ قرضے اور دیگر متحرک سرمایہ VND75,241.56 بلین ہے۔

10.5%/سال کی تعمیر اور آپریشن کی مدت کے دوران قرض کی شرح سود کے ساتھ؛ سرمایہ کاروں کے لیے منافع کی شرح 11.77%/سال ہے۔ سرمائے کی وزنی اوسط لاگت - WACC 10.71%/سال ہے۔ ٹکٹ کی قیمت 2017-2020 کی مدت میں نارتھ - ساؤتھ ایسٹرن ایکسپریس وے پروجیکٹس کی قیمت کے مساوی ہے، ڈیو سی اے گروپ کا اندازہ ہے کہ یہ پروجیکٹ 20 سال اور 3 مہینوں کے اندر اپنا سرمایہ بحال کر لے گا۔ متوقع سرمایہ کاری کی مدت 2026 - 2028 ہے۔

"پروجیکٹ پروپوزل کی تیاری کے لیے تفصیلی تحقیقی عمل کے دوران، Deo Ca گروپ تحقیق کرے گا اور مناسب سرمایہ کاری کے اختیارات تجویز کرے گا، بشمول BOT معاہدہ کے اختیارات اور BOT کے ساتھ مل کر O&M کنٹریکٹ کے اختیارات، تاکہ اعلیٰ ترین اقتصادی اور تکنیکی کارکردگی اور سماجی سرمایہ کو متحرک کرنے کی صلاحیت کو یقینی بنایا جا سکے۔" Deo Ca گروپ کے نمائندے نے کہا۔

منصوبے کو تقسیم کرنے پر غور کریں۔

یہ شامل کیا جانا چاہئے کہ ڈیو سی اے گروپ کا سرمایہ کاری منصوبہ شمال-جنوبی ایکسپریس وے کے مشرقی حصوں کو توسیع دینے کے مجوزہ سرمایہ کاری کے منصوبے کے بالکل قریب ہے جس کی اطلاع وزارت تعمیرات نے 10 ستمبر 2025 کو حکومت کی قائمہ کمیٹی کو دی تھی۔

چونکہ فوری طور پر 6 لین تک توسیع کے منصوبے کے 4 مکمل لین تک توسیع کے منصوبے سے زیادہ فوائد ہیں، سرمایہ کاری کی صورت میں، تعمیراتی وزارت منصوبہ کے مطابق فوری طور پر 6 لین تک توسیع کرنے کی سفارش کرتی ہے۔

نقل و حمل کی ضروریات کو پورا کرنے اور سرمایہ کاری کے نفاذ میں سہولت فراہم کرنے کے لیے، مستقبل قریب میں، وزارت تعمیرات سفارش کرتی ہے کہ صرف مشرق میں شمال-جنوبی ایکسپریس وے کے دائرہ کار میں سرمایہ کاری پر غور کیا جائے، ہنوئی - ہو چی منہ سٹی سیکشن (بشمول 18 سیکشنز/اجزاء پروجیکٹس)، جس کی سرمایہ کاری کی لمبائی تقریباً 1,144 کلومیٹر ہے، جس کی کل سرمایہ کاری تقریباً 1021 بلین ڈالر ہے۔

راستوں کو تقسیم کرنے کے منصوبے کے بارے میں، وزارت تعمیرات نے کہا کہ تحقیقی نتائج کے مطابق، شمالی علاقہ (مائی سون - نیشنل ہائی وے 45 - اینگھی سون - ڈین چاؤ) اور جنوبی علاقہ (ون ہاؤ - فان تھیٹ - داؤ گیا) کی مالی استعداد زیادہ ہے، جب کہ وسطی علاقے کے حصوں کو کم مالیاتی سرمایہ کی ضرورت ہے۔

فی الحال BOT کے تحت کام کرنے والے 3 حصوں کے لیے (Dien Chau - Bai Vot، Nha Trang - Cam Lam، Cam Lam - Vinh Hao، کل لمبائی 178 کلومیٹر، ابتدائی کل سرمایہ کاری تقریباً 25,343 بلین VND)، حال ہی میں، وزارت تعمیرات نے سرمایہ کاروں کے ساتھ کام کیا ہے۔ کم کشش کی وجہ سے، سرمایہ کاروں نے تجویز پیش کی کہ توسیع کو ریاستی سرمائے کی مدد کی ضرورت ہے۔

"سڑک قانون کی دفعات کے مطابق، BOT فارم کے تحت ان حصوں کو بڑھانا جاری رکھنے کے لیے، تعمیراتی وزارت موجودہ سرمایہ کاروں کے ساتھ بات چیت جاری رکھے گی۔ اگر ضرورت ہو تو، وہ ان حصوں کے باقی حصوں کے ساتھ ملاپ کا مطالعہ کر سکتی ہے تاکہ منصوبے کی مالی کشش کو بڑھایا جا سکے،" مسٹر بوئی شوان ڈنگ، نائب وزیر تعمیرات نے کہا۔

15 حصوں کے لیے جن میں عوامی فنڈز (لمبائی 966 کلومیٹر، 126,758 بلین VND کی ابتدائی کل سرمایہ کاری) کے ذریعے سرمایہ کاری کی گئی اور کی جا رہی ہے، وزارت تعمیرات نے منصوبوں کی تعداد کو تقسیم کرنے کے اختیارات کا مطالعہ کیا ہے (1، 2 یا اس سے زیادہ منصوبوں میں تقسیم)۔

ابتدائی سروے ظاہر کرتے ہیں کہ منصوبوں کی تعداد کو تقسیم کرنے کے اختیارات پر ممکنہ سرمایہ کاروں کی توجہ حاصل ہوئی ہے۔ تاہم، کم منصوبوں میں تقسیم کرنے سے ٹول وصولی کے مجموعی وقت کو کم کرنے اور عمل درآمد کے عمل میں مستقل مزاجی کو بہتر بنانے میں مدد ملے گی۔

ایک ہی وقت میں، سرمایہ کاری، آپریشن، استحصال اور دیکھ بھال کے اخراجات کو بہتر بنانے کے لیے، تعمیراتی وزارت نے اندازہ لگایا کہ 2 منصوبوں (شمالی خطے کے منصوبے اور جنوبی علاقے کے منصوبے) میں تقسیم کرنے کا منصوبہ کافی موزوں ہے۔ آپریشن اور استحصال کے عمل میں آسان؛ سرمایہ کار ہر سیکشن پر صفائی کے ساتھ عمل درآمد کرنے کے لیے مشترکہ منصوبے تشکیل دے سکتے ہیں۔

"آئندہ سرمایہ کاری کی تیاری کے عمل میں، وزارت تعمیرات ریاستی سرمائے کی شرکت کی سطح کو کم کرنے، سرمایہ کاروں (ایک سرمایہ کار یا سرمایہ کاروں کا ایک کنسورشیم) کو متحرک کرنے کے لیے، سرمایہ کاری، انتظام اور استحصال میں سہولت فراہم کرنے کے لیے منصوبے کے دائرہ کار پر مخصوص تحقیق کرے گی۔ مخصوص میکانزم اور پالیسیوں کی ضرورت کی صورت میں، طریقہ کار کو نافذ کیا جائے گا اور اکتوبر 2020 میں قومی اسمبلی کے اجلاس میں حکام کو رپورٹ کرنے کے لیے رپورٹ مرتب کی جائے گی۔" وزارت تعمیرات کے رہنما نے بتایا۔

مشرق میں شمال-جنوب ایکسپریس وے کی موجودہ حیثیت

منصوبے کے مطابق، نارتھ-ساؤتھ ایسٹرن ایکسپریس وے (CT.01) کا نقطہ آغاز Huu Nghi بارڈر گیٹ، Lang Son صوبے میں ہے۔ Ca Mau صوبے میں اس کا اختتامی نقطہ؛ اس کی کل لمبائی تقریباً 2,055 کلومیٹر ہے (ایکسپریس وے نیٹ ورک کی کل لمبائی کا 22% حصہ)، جس کا پیمانہ 6 سے 12 لین ہے۔

اب تک، روٹ پر سرمایہ کاری اور استحصال کی صورت حال کچھ یوں ہے: 1,652 کلومیٹر کام شروع کر دیا گیا ہے۔ پروجیکٹ فیز 2021 - 2025 کے تحت تقریباً 388 کلومیٹر زیر تعمیر ہے (جس میں سے 345 کلومیٹر 2025 کے آخر تک مکمل ہو جائے گا)، پیمانہ بنیادی طور پر 4 محدود لین (17 میٹر چوڑا) ہے۔

اس کے علاوہ، مکمل ایکسپریس وے کے پیمانے کے مطابق کچھ حصوں میں سرمایہ کاری کی جا رہی ہے یا ان میں سرمایہ کاری کی تیاری کر رہے ہیں، جن میں سیکشنز شامل ہیں: Cau Gie - Ninh Binh، Cao Bo - Mai Son، Cam Lo - La Son، La Son - Hoa Lien، Ho Chi Minh City - Long Thanh، Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan۔

اس طرح، مشرقی شمالی-جنوبی ایکسپریس وے پر، 2025 کے آخر تک، 4 محدود لین کے پیمانے کے ساتھ تقریباً 1,222 کلومیٹر ہو گا، جس میں Huu Nghi - Chi Lang بارڈر گیٹ سیکشن (43 کلومیٹر) شامل ہیں۔ مائی سون - کیم لو (465 کلومیٹر)، کوانگ نگائی - فان تھیٹ (580 کلومیٹر) اور مائی تھوان - کا ماؤ (134 کلومیٹر)۔

ماخذ: https://baodautu.vn/guong-nhanh-toc-do-mo-rong-cao-toc-bac---nam-phia-dong-d393792.html