Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Hai Phong نے Lao Cai - Hanoi ریلوے پروجیکٹ میں 10,960 بلین VND کا تعاون کیا

Báo Đầu tưBáo Đầu tư22/02/2025

20 فروری کی سہ پہر، ہائی فونگ سٹی پیپلز کونسل نے لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے تعمیراتی سرمایہ کاری کے منصوبے (شہر سے گزرنے والا حصہ) کو لاگو کرنے کے لیے شہر کے بجٹ سے فنڈز دینے کی پالیسی پر ایک قرارداد منظور کی۔


Hai Phong نے Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ریلوے پروجیکٹ میں 10,960 بلین VND کا تعاون کیا

20 فروری کی سہ پہر، ہائی فونگ سٹی پیپلز کونسل نے لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے تعمیراتی سرمایہ کاری کے منصوبے (شہر سے گزرنے والا حصہ) کو لاگو کرنے کے لیے شہر کے بجٹ سے فنڈز دینے کی پالیسی پر ایک قرارداد منظور کی۔

خاص طور پر، ہائی فونگ اس ریلوے پروجیکٹ میں 10,960 بلین VND کا حصہ ڈالے گا۔ جس میں سے، تقریباً 5,860 بلین VND شہر کے ذریعے سیکشن کی تعمیر میں سرمایہ کاری کے لیے سائٹ کلیئرنس کے لیے استعمال کیے جائیں گے، بشمول مین لائن اور برانچ لائنز (نام ڈنہ وو - ڈین وو برانچ؛ نم ہی فونگ - نام دو سون برانچ) اور 5,100 بلین VND کا استعمال کیا جائے گا۔ اور نام دو سون اسٹیشن۔

سیشن کا منظر
20 فروری کی سہ پہر کو ہونے والے 23ویں اجلاس کا منظر

Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ریلوے کی تعمیراتی سرمایہ کاری کے منصوبے کا نقطہ آغاز لاؤ کائی سٹیشن اور Ha Khau Bac سٹیشن (چین) کے درمیان سرحد کے پار ریل کنکشن پوائنٹ پر ہے، اور اس کا اختتامی نقطہ Hai Phong شہر میں Lach Huyen سٹیشن پر ہے۔ سرمایہ کاری کی کل لمبائی تقریباً 403 کلومیٹر سے زیادہ ہے، جس میں 388 کلومیٹر سے زیادہ کی مین لائن اور 15 کلومیٹر کی 2 برانچ لائنیں شامل ہیں (12 کلومیٹر کی نام دو سون تک کی برانچ لائن شامل نہیں)۔

ہائی فونگ سے گزرنے والے راستے کی مین لائن کی لمبائی 46.18 کلومیٹر ہے اور 20.57 کلومیٹر کی 2 برانچ لائنیں ہیں (نام ہی فونگ اسٹیشن - نام دو سون اسٹیشن اور نام ڈنہ وو ٹیکنیکل آپریشن اسٹیشن - ڈنہ وو اسٹیشن سے)، مین لائن کے ڈیزائن کی رفتار 160 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے، برانچ لائن 80 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ ہائی فونگ شہر سے گزرنے والے راستے پر 4 اسٹیشن ہیں، جن میں سے نام ہائی فون اسٹیشن کا سب سے بڑا رقبہ تقریباً 51 ہیکٹر ہے جو ہنوئی - ہائی فون ہائی وے کے جنوب میں ڈائی ڈونگ کے علاقے میں واقع ہے اور من ٹین کمیونز (Kien Thuy ضلع) ایک ملا ہوا اسٹیشن، ٹرین اسٹیشن اور مسافر کارگو اسٹیشن ہے۔

لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے پروجیکٹ
لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے پروجیکٹ

اس کے بعد Lach Huyen پورٹ سٹیشن ہے جو Lach Huyen پورٹ میں Cat Hai ٹاؤن (Cat Hai District) میں واقع ہے جس کا رقبہ 22 ہیکٹر، ایک مخلوط اسٹیشن، ایک پری پورٹ اسٹیشن، اور کارگو آپریشنز ہے۔

ڈانگ ہائی وارڈ (ہائی این ڈسٹرکٹ) میں تقریباً 5.6 ہیکٹر کے رقبے کے ساتھ ڈنہ وو اسٹیشن (ڈِنہ وو بندرگاہ تک برانچ لائن) ایک ملا ہوا اسٹیشن، پری پورٹ اسٹیشن، اور ایک کارگو اسٹیشن ہے۔ ڈائی ہاپ کمیون (کیین تھیو ضلع) میں نام دو سون اسٹیشن ایک ملا ہوا اسٹیشن، ایک پری پورٹ اسٹیشن، اور ایک کارگو اسٹیشن ہے، جس کا رقبہ تقریباً 10.5 ہیکٹر ہے۔

اس کے علاوہ، Hai Phong کے راستے پر، 2 تکنیکی اسٹیشن بھی ہیں: Quoc Tuan Commune (An Lao District) میں Tan Vien Technical Station جس کا رقبہ تقریباً 6.8 ہیکٹر ہے، اور Dong Hai Ward (Hai An District) میں تقریباً 6.2 ہیکٹر کے رقبے کے ساتھ Dinh Vu ٹیکنیکل اسٹیشن ()۔

Hai Phong City کا تخمینہ ہے کہ دونوں مرحلوں کے لیے پروجیکٹ کی اراضی کو خالی کرنے کے لیے مطلوبہ رقبہ 376 ہیکٹر ہے، جس میں سائٹ کلیئرنس اور دوبارہ آباد کاری کی لاگت تقریباً 5,860 بلین VND ہے (مرحلہ 1 345 ہیکٹر، لاگت 5,376 بلین VND، فیز 2 کی لاگت 30.5 بلین VND ہے، لاگت 30.5 بلین VN48)۔

تعمیراتی لاگت کے حوالے سے، مرکزی راستہ تقریباً 46.18 کلومیٹر لمبا ہے، جس کی سرمایہ کاری تقریباً 20,480 بلین VND ہے۔ Nam Dinh Vu - Dinh Vu برانچ کا راستہ 7.89 کلومیٹر لمبا ہے، جس کی سرمایہ کاری تقریباً 1,350 بلین VND ہے، اور Nam Hai Phong - Nam Do Son برانچ کا راستہ تقریباً 12.63 کلومیٹر طویل ہے، جس کی سرمایہ کاری تقریباً 5,100 بلین VND ہے۔

وفد نے فروری 2025 کے اوائل میں لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے کی تعمیراتی سرمایہ کاری کے منصوبے کا لیچ ہیوین پورٹ ریلوے اسٹیشن پر فیلڈ سروے کیا۔
وفد نے فروری 2025 کے اوائل میں لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ ریلوے کی تعمیراتی سرمایہ کاری کے منصوبے کا لیچ ہیوین پورٹ ریلوے اسٹیشن پر فیلڈ سروے کیا۔

ہائی فونگ سٹی کی پیپلز کمیٹی کے مطابق، پروجیکٹ کے نفاذ کا خاص طور پر شہر کی سماجی و اقتصادی ترقی پر بہت زیادہ اثر پڑتا ہے اور اس سے عمومی طور پر سماجی و اقتصادی کارکردگی میں اضافہ ہوتا ہے، جس سے جدید اور ہم وقت ساز ریلوے نقل و حمل کی بتدریج ترقی میں مدد ملتی ہے، اس طرح اسپل اوور اثر پیدا ہوتا ہے، جس سے تیز رفتار اور پائیدار سماجی ترقی کو فروغ ملتا ہے۔ پولٹ بیورو کا 49-KL/TW مورخہ 28 فروری 2023۔

Lach Huyen بین الاقوامی گیٹ وے بندرگاہ کی ترقی میں مضبوط سرمایہ کاری کے ساتھ ساتھ، یہ ریلوے منصوبہ مشرقی مغربی راہداری پر مسافروں اور کارگو کی نقل و حمل کی مانگ کو پورا کرے گا، جو کہ Hai Phong کے علاقے میں بڑی بندرگاہوں کے ذریعے دنیا کے ساتھ تجارت کے لیے ایک گیٹ وے ہے اور ساتھ ہی Lao Cai سرحدی گیٹ پر بین الاقوامی ریل ٹریفک کو جوڑ دے گا۔ Lach Huyen بین الاقوامی گیٹ وے پورٹ کی ترقی میں مضبوط سرمایہ کاری کے ساتھ ساتھ۔

مزید برآں، اندرون ملک آبی گزرگاہوں اور ہوائی راستوں کا نظام، مشرقی مغربی اقتصادی راہداری "لاؤ کائی - ہنوئی - ہائی فونگ" پر ریلوے ٹرانسپورٹ کی ترقی 2030 تک کی مدت اور 2050 تک کے وژن کے لیے انتہائی ضروری ہے۔ حکمت عملی کی ترقی کو فروغ دینا "دو راہداریوں کی ترقی، چین کی اقتصادی راہداری، ایک سڑک اور تجارت کو فروغ دینا"۔ ویتنام اور چین کے درمیان۔ مشرقی ایشیا - وسطی ایشیا - یورپ کو ملانے والا ریلوے روٹ بنائیں۔

اس کے علاوہ، یہ ترقی کی نئی جگہ پیدا کرتا ہے، راہداری کے ساتھ ساتھ شہری اور مزدوروں کی ترقی کو تیز کرتا ہے اور معیشت کی مسابقت کو بڑھاتا ہے، صنعتی، سیاحت اور خدمات کی ترقی کو فروغ دینے کے لیے رفتار پیدا کرتا ہے۔

دوسری طرف، یہ نقل و حمل کا ایک پائیدار، جدید اور دوستانہ طریقہ ہے، جو ٹریفک حادثات، ماحولیاتی آلودگی کو کم کرنے، موسمیاتی تبدیلیوں کا جواب دینے، اور قومی دفاع اور سلامتی کو یقینی بنانے میں کردار ادا کرتا ہے۔ وزیر اعظم کی طرف سے 22 جولائی 2022 کو جاری کردہ فیصلہ نمبر 876/QD-TTg اور سٹی پیپلز کمیٹی کی طرف سے جاری کردہ فیصلہ نمبر 3962/QD-UBND مورخہ 24 نومبر کو گرین انرجی کنورژن کے مطابق، ٹرانسپورٹ سیکٹر کے کاربن اور میتھین کے اخراج میں کمی ٹرانسپورٹ سیکٹر میں کاربن اور میتھین کے اخراج کو کم کرنا۔

ہائی فونگ سٹی کی پیپلز کونسل کے چیئرمین مسٹر فام وان لاپ نے اندازہ لگایا کہ یہ قرارداد ایک اہم پالیسی ہے، جو ٹرانسپورٹ کے بنیادی ڈھانچے کو ترقی دینے میں شہر کے اسٹریٹجک وژن کو ظاہر کرتی ہے، مرکزی حکومت کے لیے شہر کی مثبت شراکت اور ذمہ داری کو ظاہر کرتی ہے، جس کا مقصد منصوبے کے نفاذ کی پیشرفت کو تیز کرنا ہے، اور شہر کی تیز رفتار ترقی کو فروغ دینے کے لیے یہ ایک اہم پالیسی ہے۔ پائیدار طور پر، خاص طور پر Lach Huyen بین الاقوامی بندرگاہ کے علاقے، جنوبی ساحلی اقتصادی زون اور نام دو سون گہرے پانی کی بندرگاہ میں۔



ماخذ: https://baodautu.vn/hai-phong-gop-10960-ty-dong-vao-du-an-duong-sat-lao-cai---ha-noi---hai-phong-d248129.html

تبصرہ (0)

No data
No data

اسی موضوع میں

اسی زمرے میں

نوجوان لوگ سال کے سب سے خوبصورت چاول کے موسم میں چیک ان کرنے کے لیے شمال مغرب جاتے ہیں۔
بن لیو میں سرکنڈے کی گھاس کے لیے 'شکار' کے موسم میں
کین جیو مینگروو جنگل کے وسط میں
Quang Ngai ماہی گیر کیکڑے کے ساتھ جیک پاٹ مارنے کے بعد روزانہ لاکھوں ڈونگ جیب میں ڈالتے ہیں

اسی مصنف کی

ورثہ

پیکر

کاروبار

کام لانگ وونگ - ہنوئی میں خزاں کا ذائقہ

موجودہ واقعات

سیاسی نظام

مقامی

پروڈکٹ