لاؤ باؤ سرحد پار اقتصادی اور تجارتی زون کے ماڈل کی تعمیر کے خیال کو سمجھنا

لاؤ باؤ - ڈینساوان کراس بارڈر اکنامک اینڈ ٹریڈ زون کے ماڈل کی تعمیر کے خیال کو سمجھنا

پولٹ بیورو کی مورخہ 3 نومبر 2022 کی قرارداد نمبر 26-NQ/TW کو نافذ کرنا "2030 تک شمالی وسطی اور وسطی ساحلی علاقوں میں سماجی و اقتصادی ترقی اور قومی دفاع اور سلامتی کو یقینی بنانا، 2045 تک کے وژن کے ساتھ"؛ لاؤ باؤ (کوانگ ٹرائی) - ڈینساوان (سواناکھیت، لاؤس) سرحد پار اقتصادی اور تجارتی زون (کے ٹی ٹی ایم) کی تعمیر کے لیے صوبائی پارٹی کمیٹی کی پالیسی، فوری اور سنجیدہ تیاری کے عرصے کے بعد، 15 مارچ 2024 کو، لاؤ باؤ ٹاؤن، ہوونگ ہوآ ضلع، کوانگ ڈین باو، کراس باؤ، اقتصادی اور تجارتی زون میں 15 مارچ 2024 کو زون: خیال سے حقیقت تک" جگہ لے گی۔ اس موقع پر کوانگ ٹرائی اخبار کے رپورٹر نے کامریڈ HA SY DONG، صوبائی پارٹی کمیٹی کے رکن، صوبائی پیپلز کمیٹی کے اسٹینڈنگ وائس چیئرمین کا آئندہ اہم ورکشاپ کے مواد کے بارے میں انٹرویو کیا۔

- پیارے کامریڈ! "لاؤ باؤ - ڈینساوان جوائنٹ کراس بارڈر اکنامک زون" کے پائلٹ ماڈل کی تعمیر کے خیال سے حقیقت تک (مختصر کراس بارڈر اکنامک زون) ویتنام کے پولیٹ بیورو کی پالیسی کو ٹھوس بنانے کے لیے مرکزی سے مقامی سطح تک کوششوں کا عمل ہے۔ کیا آپ ہمیں اس کی وجہ بتا سکتے ہیں کہ حکومت نے اس پائلٹ ماڈل کو نافذ کرنے کے لیے کوانگ ٹرائی صوبے کا انتخاب کیوں کیا؟

- 1997 سے، ویتنام اور لاؤس کے پولٹ بیورو نے مشترکہ سرحد پار اقتصادی زون کی تعمیر کے پائلٹ اسٹڈی میں دلچسپی لی ہے اور اس پر اتفاق کیا ہے۔ اس مواد کا تعین پولٹ بیورو کی 3 نومبر 2022 کی قرارداد نمبر 26-NQ/TW میں بھی کیا گیا ہے جس میں 2030 تک شمالی وسطی اور وسطی ساحلی علاقوں میں سماجی و اقتصادی ترقی اور قومی دفاع اور سلامتی کو یقینی بنایا گیا ہے، جس میں 2045 تک کے وژن اور قومی ماسٹر پلان کا ذکر کیا گیا ہے، جس میں کہا گیا ہے: "مشرق سے منسلک اقتصادی سرحدی خطے کے ساتھ تعاون کرنا۔ اقتصادی راہداری مشرقی مغربی اقتصادی راہداری پر سرحد پار اقتصادی زون کے ماڈل کا پائلٹ مطالعہ۔

کوانگ ٹرائی کے جغرافیائی محل وقوع کے لحاظ سے بہت سے فوائد ہیں، مشرقی مغربی اقتصادی راہداری (EWEC) کا نقطہ آغاز ہونے کے ناطے، یہ 1,450 کلومیٹر طویل سڑک کا راستہ ہے جو چار ممالک (میانمار، تھائی لینڈ، لاؤس اور ویتنام) کے 13 صوبوں اور شہروں سے گزرتا ہے۔ لاؤ باؤ انٹرنیشنل بارڈر گیٹ کے ذریعے ویتنام کے مشرق میں نقطہ آغاز کے طور پر صوبے کے محل وقوع کے ساتھ، کوانگ ٹرائی گریٹر میکونگ سب ریجن میں مقامی علاقوں اور ممالک کے ساتھ تبادلے اور ترقیاتی تعاون کے مراکز میں سے ایک بن گیا ہے۔ اور مستقبل کے My Thuy گہرے پانی کی بندرگاہ کے ذریعے EWEC پر ممالک اور خطوں کے مشرقی سمندر کے گیٹ وے میں سے ایک ہے۔

کوانگ ٹرائی کے پاس نسبتاً مکمل اور ہم آہنگی سے منصوبہ بند ٹرانسپورٹ انفراسٹرکچر ہے جس میں گہرے پانی کی بندرگاہیں، سڑکیں، آبی گزرگاہیں، شمال-جنوبی ریلوے، اور زیر تعمیر ہوائی اڈے ہیں، جو سامان اور مسافروں کی گردش میں سہولت فراہم کرتے ہیں، قومی اور علاقائی سطح پر اقتصادی، سرمایہ کاری، تجارت، خدمات اور سیاحتی سرگرمیوں کی ترقی کے لیے حالات پیدا کرتے ہیں۔

خاص طور پر، لاؤ باؤ اسپیشل اکنامک زون، جو پہلے لاؤ باؤ کمرشل زون کے نام سے جانا جاتا تھا، 12 نومبر 1998 کو وزیر اعظم کے فیصلے نمبر 219/1998/QD-TTg کے تحت قائم کیا گیا تھا جس میں لاؤ باؤ کے اقتصادی اور تجارتی ترقی کے ترغیبی زون پر ضابطے کو جاری کیا گیا تھا نمبر 11/2005/QD-TTg مورخہ 12 جنوری 2005 کو لاؤ باؤ اسپیشل اکنامک زون پر ضابطے کو جاری کرتے ہوئے، علاقائی اقتصادی ترقی کو فروغ دینے کے لیے مخصوص ترجیحی پالیسیوں اور میکانزم کو لاگو کرنے کے لیے۔

لاؤ باؤ اسپیشل اکنامک زون (ویتنام) کے ساتھ ساتھ ڈینساوان بارڈر ٹریڈ زون (لاؤس) کو خطے کے فوائد، دونوں ممالک کے درمیان خصوصی دوستی، دو پولیٹ بیورو کی پالیسی کے ساتھ ساتھ ویت نام اور لاؤس کی دونوں حکومتوں کے عزم کی بنیاد پر تشکیل دیا گیا تھا کہ وہ ایک مشترکہ پالیسی کے علاقے کے انتخاب اور اس کے قیام کی اجازت دیتے ہیں۔

لاؤ باؤ - ڈینساوان کراس بارڈر اکنامک اینڈ ٹریڈ زون کے ماڈل کی تعمیر کے خیال کو سمجھنا

لاؤ باؤ بین الاقوامی سرحدی دروازے نے جدید اور وسیع انفراسٹرکچر کی تعمیر میں سرمایہ کاری کی ہے - تصویر: ٹی ٹی

25 سال سے زیادہ کی تعمیر و ترقی کے بعد، دونوں اقتصادی زونوں نے سرحدی علاقوں کا چہرہ بدلنے میں اپنا حصہ ڈالا ہے، جس نے دو صوبوں کوانگ ٹری اور سوانا کھیت کی ترقی میں اہم کردار ادا کیا ہے۔ تاہم، حاصل شدہ نتائج کے علاوہ، ابھی بھی حدود اور کوتاہیاں موجود ہیں، ممکنہ فوائد کا مکمل فائدہ نہیں اٹھاتے۔ لہٰذا، لاؤ باؤ - ڈینساوان کے علاقے کو عالمی اقتصادی انضمام کے رجحان کے مطابق ترقی کرنے کے لیے تحریک پیدا کرنے کے لیے پالیسی میکانزم کو ہٹانا ضروری ہے۔

لاؤ باؤ اسپیشل اکنامک زون اور ڈینساوان بارڈر ٹریڈ زون کی صلاحیت کو فروغ دینے کے لیے، خاص طور پر مقامی اقتصادی ترقی کو فروغ دینے اور عمومی طور پر علاقائی اقتصادی ترقی کو فروغ دینے کے لیے، ویتنام - لاؤس دوستی تعاون کی تاثیر کو بڑھانے کے لیے، 2015 سے اب تک، کوانگ ٹری صوبے نے فعال طور پر مرکزی حکومت کو لاؤ باؤ کی مشترکہ اقتصادی سمت کی تعمیر کی تجویز پیش کی ہے۔ ڈینساوان۔

دستاویز نمبر 35-TB/VPTW مورخہ 21 اپریل 2017 کو پارٹی کے مرکزی دفتر کے جنرل سکریٹری Nguyen Phu Trong کے کوانگ ٹری صوبے کے دورے اور ورکنگ سیشن کے نتائج کا اعلان کرتے ہوئے، اس نے "کوانگ ٹری صوبے کو تحقیق کے لیے ایک نقطہ کے طور پر منتخب کرنے اور پولیٹ بیورو اور حکومتوں کو تجویز کرنے پر اتفاق کیا کہ وہ ویتنام اور لا میں اسٹینڈ پولیزم اور اسٹینڈ پولیزم کی تعداد کو آگے بڑھائے۔ لاؤ باؤ اسپیشل اکنامک زون اور ڈینساوان بارڈر ٹریڈ زون"۔

اس کے بعد، کوانگ ٹری صوبے کی تجویز کے مطابق مستقل نائب وزیر اعظم ٹرونگ ہوا بن کے ساتھ ورکنگ سیشن میں اور دستاویز نمبر 6977/VPCP-QHDP مورخہ 7 اگست 2019 کو حکومتی دفتر، وزارت منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری - ویتنام میں ذیلی کمیٹی کی قائمہ ایجنسی - لاؤس کی وزارت خارجہ کی کمیٹی کے ساتھ امور، کوانگ ٹرائی صوبے کی پیپلز کمیٹی اور متعلقہ ایجنسیاں لاؤ باؤ (کوانگ ٹرائی) - ڈینساواں (سواناکھیت) سرحد پار اقتصادی زون کی ترقی کے منصوبے کو تیار کرنے کے لیے۔ منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری کی وزارت نے انسٹی ٹیوٹ آف ڈویلپمنٹ سٹریٹیجی کو فوکل پوائنٹ کے طور پر تفویض کیا ہے تاکہ وزارت کو اس منصوبے کی تحقیق اور ترقی کے لیے کوانگ ٹری صوبے کی عوامی کمیٹی کے ساتھ رابطہ قائم کرے۔

مذکورہ منصوبے کی بنیاد پر، 14 ستمبر 2021 کو، سرکاری دفتر نے دستاویز نمبر 6455/VPCP-QHQT جاری کیا جس میں "کوانگ ٹرائی صوبے کی عوامی کمیٹی کو وزارت صنعت و تجارت، وزارت منصوبہ بندی اور سرمایہ کاری، اور متعلقہ ایجنسیوں کے ساتھ مشترکہ پالیسی کے بارے میں جائزہ لینے کے لیے آپ کی مشترکہ پالیسی کے بارے میں جائزہ لینے کے لیے اور متعلقہ ایجنسیوں کی صدارت اور ہم آہنگی تفویض کرنے پر اتفاق کیا گیا۔ مناسب وقت پر سرحد پار اقتصادی زون کی تعمیر کی طرف سرحد پار اقتصادی زون"۔

اس بنیاد پر، کوانگ ٹری صوبے نے ایک مشترکہ سرحد پار اقتصادی زون کی تعمیر اور دو طرفہ معاہدے کے مسودے کے منصوبے کا مسودہ تیار کرنے کے لیے ورکنگ گروپ 626 قائم کیا ہے۔ دونوں ممالک کی حکومتوں کو پیش کیے جانے والے مسودے کی رپورٹنگ اور اسے مکمل کرنے کی بنیاد رکھنے کے لیے، ہم ماہرین، کاروباری اداروں سے آراء حاصل کرتے رہتے ہیں اور 15 مارچ 2024 کو وسیع پیمانے پر آراء جمع کرنے کے لیے ایک ورکشاپ کا اہتمام کرتے ہیں۔

- ایک مشترکہ سرحد پار اقتصادی زون کی تعمیر کے منصوبے کے مسودے کے مطابق، جناب، ماڈل کے کام کرنے کی توقع کیسے کی جائے گی؟

- ایک مشترکہ سرحد پار اقتصادی زون کی تعمیر کے منصوبے کے مسودے کی توقع ہے کہ "دو ممالک، ایک اقتصادی زون" کے ماڈل کے تحت کام کیا جائے گا، جس میں مشترکہ میکانزم، پالیسیاں اور آپریشنل مینجمنٹ؛ ایک دوسرے کی آزادی، خودمختاری اور علاقائی سالمیت کا احترام کرتے ہوئے مساوات اور باہمی فائدے کے اصولوں پر مبنی خصوصی ترجیحی پالیسیوں کے ساتھ۔

دونوں اطراف کے قانونی تقاضوں اور بین الاقوامی طریقوں کی تعمیل کی بنیاد پر، لاؤ باؤ - ڈینساوان کراس بارڈر اکنامک زون کو ایک مشترکہ علاقائی منصوبہ بندی، مشترکہ تنظیم اور آپریشن، مرکزی علاقے میں مشترکہ بنیادی ڈھانچے کی تعمیر اور مرکزی علاقے کے اندر اور باہر سے منسلک بنیادی ڈھانچے میں متحد کیا جائے گا۔ سرحد پار نقل و حمل اور لاجسٹک رابطوں کی سہولت فراہم کرنا۔

"ایک میں تین" میکانزم (یعنی تین سکے: ایک ہی پالیسی، ایک ہی اصول، ایک ہی معیار اور ایک مشترکہ زون) قائم کریں اور ان پر عمل درآمد کریں، ان اعلیٰ ترین ترجیحی میکانزم اور پالیسیوں کو لاگو کریں جنہیں ویتنامی اور لاؤ حکومتیں دونوں ممالک کے اقتصادی اور تجارتی زونز میں لاگو کر رہی ہیں۔

سرمایہ کاری اور "نان ٹیرف" کے حل سے متعلق دونوں حکومتوں کے نئے اور پرکشش خصوصی پالیسی میکانزم رکاوٹوں کو دور کریں گے اور سرمایہ کاری کے منصوبوں کے لیے محنت، سرمایہ کاری کے طریقہ کار، قرضوں وغیرہ کی سہولت فراہم کریں گے، ملکی اور غیر ملکی کاروباری اداروں کو مشترکہ سرحد پار اقتصادی زون میں سرمایہ کاری کے لیے راغب کریں گے۔

- کامریڈ، اس ورکشاپ میں، دونوں فریق اس منصوبے کو مکمل کرنے کے لیے کن اہم امور پر بات کریں گے؟

- ورکشاپ کے انعقاد کا مقصد دونوں فریقوں کے درمیان مشترکہ سرحد پار اقتصادی زون کی تعمیر کے لیے پائلٹ پروجیکٹ کے مواد کا تبادلہ کرنا ہے، وسائل کے ممکنہ فوائد، قابل عمل قانونی بنیاد اور ترجیحی طریقہ کار اور پالیسیوں کو فروغ دینے اور متعارف کرانے پر توجہ مرکوز کرنا ہے تاکہ کاروبار کو مشترکہ سرحد پار اقتصادی زون میں سرمایہ کاری اور کاروبار کرنے میں سہولت فراہم کی جا سکے۔

فری ٹریڈ زون/ٹیکس فری زون کا ماڈل متعارف کروائیں۔ لاؤ باؤ اسپیشل اکنامک زون (ویتنام) اور ڈینساوان بارڈر ٹریڈ زون (لاؤس) میں سرمایہ کاری کے لیے وسائل کو مضبوطی سے راغب کرنے کے لیے صلاحیت، طاقت اور سرمایہ کاری کے مواقع متعارف کروانا جاری رکھیں۔ براہ راست ملاقاتوں اور تبادلوں کے لیے ایک چینل بنائیں، کوانگ ٹرائی صوبے اور ملکی اور بین الاقوامی تنظیموں، کاروباروں اور سرمایہ کاروں کے درمیان تعاون پر مبنی تعلقات کو فروغ دیں۔ مشترکہ سرحد پار اقتصادی زون میں لاگو کیے جانے والے طریقہ کار اور ترجیحی پالیسیوں کے بارے میں کاروباری رائے طلب کریں۔

ورکشاپ کی آراء ویتنام اور لاؤس کی حکومتوں کے درمیان سرحد پار اقتصادی زون کی تعمیر کے لیے پراجیکٹ اور معاہدے کے مسودے کو جذب کرنے اور مکمل کرنے کے لیے معلومات کا ذریعہ ہوں گی۔

ایک ہی وقت میں، یہ ترقیاتی رجحانات، صلاحیتوں، طاقتوں، ترجیحی پالیسیوں، سرمایہ کاری کی کشش، صنعتی پارکس، صنعتی کلسٹرز، ڈیوٹی فری زونز، اور کوانگ ٹرائی صوبے کے سرمایہ کاری کے منصوبوں کو ملکی اور غیر ملکی شراکت داروں اور سرمایہ کاروں تک پہنچاتا ہے۔

آپ کا شکریہ، کامریڈ!

Thanh Truc (پرفارم کیا گیا)

ماخذ