ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 منصوبہ تعمیر کے اپنے اہم مراحل میں ہے، لیکن اسے ریت کی شدید قلت کا سامنا ہے، جس کی وجہ سے کئی اشیاء کو گزشتہ 2 مہینوں سے عارضی طور پر کام روکنا پڑا ہے۔
ہو چی منہ سٹی کے ذریعے بیلٹ وے 3 منصوبے کو بنیاد کے لیے تقریباً 9.3 ملین مکعب میٹر ریت کی ضرورت ہے۔ لیکن حقیقت میں، تعمیراتی مقامات پر تجارتی ذرائع سے صرف 0.4 ملین کیوبک میٹر ریت ہے۔ یہ ریزرو تعمیراتی پیشرفت کو پورا نہیں کر سکتا۔
ریت کی کمی کی وجہ سے ٹھیکیدار صرف پل کی ساختی اشیاء جیسے بور کے ڈھیر، گھاٹ کے اڈے وغیرہ تعمیر کرنے میں کامیاب رہے ہیں۔
رنگ روڈ 3 کنسٹرکشن سائٹ (لانگ تھانہ مائی وارڈ، تھو ڈک سٹی سے گزرنے والا سیکشن) پر ڈین ٹرائی کے نامہ نگاروں کے مطابق، پراجیکٹ کے بہت سے حصے 2 ماہ سے زیادہ عرصے سے "کور کیے گئے" ہیں۔ مین ہائی وے، سروس روڈ اور متوازی سڑکیں کئی مہینوں سے ریت پمپنگ کے انتظار میں التوا کا شکار ہیں۔
HCM سٹی ٹریفک پروجیکٹ مینجمنٹ بورڈ (سرمایہ کار - ٹریفک بورڈ) کے ایک نمائندے نے کہا کہ پشتے کے لیے ریت کا موجودہ ذریعہ بیلٹ وے 3 پروجیکٹ کی ضروریات کو پورا نہیں کرتا ہے۔
سب سے بڑی مشکل یہ ہے کہ صوبے مقامی منصوبوں اور نارتھ ساؤتھ ایکسپریس وے کے منصوبوں کے لیے ریت کی فراہمی کو ترجیح دے رہے ہیں۔ ہو چی منہ سٹی بیلٹ وے 3 پروجیکٹ کے لیے ریت کو سپورٹ کرنے کی کوئی پالیسی نہیں ہے۔
اس علاقے سے تقریباً 1.4 کلومیٹر دور جہاں مشینری اور کارکن پل کی بنیاد اور گھاٹوں کی تعمیر میں مصروف ہیں، پراجیکٹ کی مرکزی سڑک اور متوازی سڑکیں انتظار کی حالت میں ہیں، مشینری کو عارضی طور پر روک دیا گیا ہے۔
تعمیر کے لیے ریت کی کمی والے حصوں میں، بہت سی مشینوں نے کئی دنوں تک کام کرنا چھوڑ دیا، اور کچھ اشیاء میں کام کرنے والے عارضی طور پر بند ہو گئے کیونکہ وہ کام جاری نہیں رکھ سکتے تھے۔
سڑک کے اس پورے حصے کو باضابطہ طور پر ڈریج کیا گیا ہے، پشتے لگائے گئے ہیں اور کیجوپٹ کے ڈھیروں سے ڈھیر کیا گیا ہے۔ اب مزید تعمیر کے لیے فاؤنڈیشن میں ریت ڈالنے کا انتظار ہے۔
فاؤنڈیشن بھرنے کے لیے ریت نہ ہونے کی وجہ سے رنگ روڈ 3 کے کئی حصوں کی تعمیرات میں رکاوٹ ہے۔
یہ منصوبہ بھی کچھ حصوں میں پھنس گیا ہے کیونکہ لوگ معاوضے کی قیمتوں پر متفق نہیں ہوئے ہیں۔
ٹھیکیدار کنسورشیم کے نمائندے - Dinh An Group Company Limited - نے کہا کہ مکمل تعمیراتی پیکیج 3 (3 کلومیٹر لمبا جس میں دو اہم چیزیں ہیں: پل اور متوازی سڑک، نکاسی کا نظام) تقریباً 200,000 کیوبک میٹر ریت کی ضرورت ہے۔
توقع ہے کہ وایاڈکٹ اکتوبر 2025 تک مکمل ہو جائے گا۔ تعمیراتی سائٹ فی الحال 152 کارکنوں اور 43 انجینئروں کے ساتھ 12 تعمیراتی ٹیمیں روزانہ دیکھ رہی ہے۔
تعمیراتی پیکج نمبر 3 میں (تھو ڈک سٹی میں)، ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 پروجیکٹ کے پل اور متوازی سڑک کی اشیاء کل پیداوار کے 14 فیصد تک پہنچ گئیں۔ مکمل ہونے پر، رنگ روڈ 3 پل 4 علاقوں کو آپس میں جوڑ دے گا: ہو چی منہ سٹی، بنہ ڈونگ، ڈونگ نائی اور لانگ این ۔
اسی طرح ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 کا تعمیراتی پیکج 8 ہوک مون ڈسٹرکٹ سے بھی کل پیداوار کے 5 فیصد سے زیادہ تک پہنچ گیا۔ ٹھیکیدار کے مطابق ریت کی کمی کے باعث پیش رفت سست روی کا شکار ہے۔
یہاں کے ٹھیکیدار ریت بھرنے کے انتظار میں TL9 اوور پاس اور N8 پل پر پل کی تعمیراتی اشیاء کو تیز کرنے پر توجہ دے رہے ہیں۔
دریں اثنا، تعمیراتی پیکج 6 میں، Cu Chi ضلع سے گزرنے والا حصہ کل حجم کے تقریباً 20% تک پہنچ گیا ہے۔ یہ پراجیکٹ کے 4 اہم پیکجوں میں سے ایک ہے جو سب سے پہلے تعینات کیا گیا تھا اور اس کی شروعاتی تاریخ 18 جون ہے۔
کیو چی ضلع کے ذریعے تعمیراتی پیکج 6 کی کل لمبائی تقریباً 6.7 کلومیٹر ہے، جس میں ایکسپریس وے، ندی اور نہر پر پل، اوور پاس اوور لیول روڈ، اور صوبائی سڑک 15 کے نیچے سرنگ شامل ہیں۔
یکم اپریل کو نائب وزیر اعظم ٹران ہونگ ہا نے وزارتوں، شاخوں اور مقامی علاقوں کے ساتھ ایک ورکنگ سیشن کی صدارت کی اور ہو چی منہ سٹی رنگ روڈ 3 منصوبے کے لیے طریقہ کار کو ختم کرنے اور ریت کی فراہمی کی پیش رفت کو تیز کرنے کے لیے ایک ورکنگ گروپ کے قیام کی ہدایت کی۔
اس کے علاوہ، نائب وزیر اعظم نے ٹرانسپورٹ اور لوکلٹیز کی وزارت (بین ٹری، سوک ٹرانگ، ٹرا ونہ ...) سے بھی درخواست کی کہ وہ سمندری ریت کو سڑک کے کنارے ریت کے مواد کے طور پر استعمال کرنے کے نتائج کا جلد اعلان کرے۔ نقل و حمل کی وزارت اور تعمیراتی وزارت سمندری ریت کے اصولوں اور یونٹ کی قیمتوں کا جائزہ لینے اور ان کا اعلان کرنے کے لیے ذمہ دار ہیں تاکہ مقامی لوگوں کو استحصال کے لیے سرمایہ کاروں کے حوالے کرنے کے طریقہ کار کو مکمل کیا جا سکے۔ وزارت صنعت و تجارت سے درخواست ہے کہ وہ کمبوڈیا سے تعمیراتی ریت اور روڈ بیڈ ریت کی درآمد پر تحقیق اور مذاکرات کے نتائج کی اطلاع دے۔
ڈین ٹری/تصویر کے مطابق: ہائی لانگ
ماخذ






تبصرہ (0)